Самой трудной задачей в проекте Lada Granta было создание современного популярного автомобиля по невысокой цене. Об этом рассказал директор проекта семейства автомобилей Lada Granta и Lada Kalina Олег Груненков в интервью телеканалу ВАЗ-TV.
Олег Груненков отметил, что, прежде чем создавать автомобиль, на предприятии проводили тщательный анализ потенциального покупателя, изучали его привычки, желания, ценности. А с другой стороны - стояла задача создать очень дешевый автомобиль. Поначалу были предложения сделать передние сиденья неподвижными, как в пикапах, задние стекла также сделать несдвигаемыми, но от этого отказались, потому что современный автомобиль по своим свойствам должен был стать не хуже, чем классическая Lada, и даже превзойти ее.
Кроме того, необходимо было не только создать современный автомобиль, но и уменьшить количество платформ на АВТОВАЗе. Платформа Granta призвана заменить все основные семейства старого поколения.
Груненков также рассказал, что планируемый хэтчбек Granta заменит хэтчбек Lada Samara. АВТОВАЗ уже выбрал поставщиков и в конце этого года в Ижевске выпустит пилотную партию этих автомобилей.