Во время презентации Lada Priora с роботизированной коробкой Бу Андерссон заявил, что если получится сломать новую роботизированную КП, то она не пойдет в производство. Активисты «Lada Клуба» честно попытались и сняли об этом целый ролик.
Вазовская роботизированная КП наделала много шума в последнее время. Насколько прочной она окажется? Догадок было немало, но только членам «Lada Клуба» пришло в голову попытаться ее сломать. В ролике видно, как водитель «издевается» над рычагом, включая в движении заднюю передачу, переходя на скорости в ручной режим и быстро переключая передачи, активно и резко работая «ручкой». Попытки оказались тщетными.
Напомним, автомобили с «роботом»
появятся у дилеров АВТОВАЗа осенью по цене от 428 000 рублей. В целом такие машины обойдутся лишь на 20 000 руб. дороже авто в аналогичной комплектации, но с «механикой». «Робот» на Priora будет сочетаться с двигателем 21127 (16-клапанный, объемом 1,6 л, мощностью 106 л.с.). В перспективе на однодисковый «робот» переведут все модели Lada, а «автомат» Jatco останется в качестве альтернативы. Какая из двухпедальных версий «Лады» станет более привлекательной для автомобилистов, покажет рынок.
Предварительные планы АВТОВАЗа – производить по 20 тысяч Lada Priora c роботизированными трансмиссиями в год. Выпускать автомобили с «роботом» будут в трех комплектациях – «Норма» (отличается от обычной климат-контролем и электропакетом, цена – 428 000 руб.) и два «Люкса». Первый «Люкс» будет стоить 474 300 руб., а в перспективе появится версия «Люкс +» по цене 482 800 рублей. Она будет отличаться от обычного «Люкса» боковыми подушками безопасности и комбинированной отделкой салона с вставками из искусственной кожи.