Дух «Майбаха» возродился в седане Mercedes-Maybach S-класса
Компания Daimler показала на автосалонах в Гуанчжоу и Лос-Анджелесе «современный Maybach» – седан Mercedes-Maybach S-класса. Машина построена на основе «Мерседеса» S-класса, но располагает большей колесной базой и имеет оригинальное оформление задней части интерьера. Первая модель нового люксового суббренда Mercedes-Maybach появится в продаже в феврале 2015 года.
Полная версия Задние двери у «Майбаха» свои, укороченные на 66 мм. C-стойки, у которых появились окошки, тоже оригинальные. А еще растянутый S-класс (колесная база – 3365 мм, общая длина – 5453 мм) можно распознать по большому количеству хромированных деталей и повсеместным шильдикам с двумя «M»
Наверное, примерно таким должен был стать оригинальный Maybach начала нулевых, чтобы не ввести компанию Daimler в более чем миллиардный убыток. То есть просто очень дорогим, удлиненным «Мерседесом» S-класса, который не пытался бы поставить себя выше лимузинов Rolls-Royce и Bentley. Но время вспять не повернуть, а люксовое будущее Mercedes-Benz – уже за машинами новообразованного суббренда Mercedes-Maybach. С куда более адекватными ценниками. Сами разработчики называют Mercedes-Maybach самим тихим серийным седаном в мире. Специалисты в области аэродинамики и инженеры-акустики проделали огромную работу. В частности, у «лимузина» появились дополнительные уплотнители и звукоизолирующие материалы
Новый Mercedes-Maybach S-класса, который дебютировал сразу в Гуанчжоу и Лос-Анджелесе, – по сути, роскошная «эска» с увеличенной на 20 см колесной базой и оригинальным оформлением задней части салона. Для задних пассажиров здесь рай. Им адресованы раздельные кресла-«оттоманки» с массой электрорегулировок, вентиляцией, функцией «горячего» массажа и мягкими подушками-подголовниками. В окружении – обилие ценных пород дерева и натуральной стеганой кожи. А еще – раскладные столики, развлекательный комплекс с пультом ДУ, ионизатор воздуха с распылителем дорогого парфюма и 1540-ваттная акустика Burmester с 24 динамиками. Интересно, что у нового «Майбаха» есть даже система, позволяющая переговариваться переднему и задним пассажирам не повышая голоса
Моторов у стретча два – 6-литровый V12 и V8 5.5 (530 и 455 л.с. соответственно), оба с битурбонаддувом. Флагманский агрегат сочетается с 7-ступенчатым «автоматом», а V8 – с 9-диапазонной АКП. Причем менее мощной модификации с июня следующего года станет доступен и постоянный полный привод. А в Китае, как мы уже сообщали, будет даже «бюджетный» Mercedes-Maybach – с 333-сильным V6 3.0. В продажу Mercedes-Maybach поступит в феврале 2015-го. Ключевые рынки – США и Китай. Но где-то недалеко и Россия. Поэтому на наших просторах первые современные «Майбахи» тоже наверняка появятся в следующем году.