Глава Citroen: Российский рынок трудный, но мы с него не уйдем

Генеральный директор Citroen Линда Джексон рассказала корреспонденту «За рулем», что на сегодняшний день задача компании — создать продукт, который будет хорошо продаваться на рынках и Европы, и Китая, и России. «Мы не будем делать нишевые машины, это прерогатива компании DS. Зато мы активно работаем над автомобилями в сегменте кроссоверов. Я не могу пока назвать вам конкретные модели, но вас ожидают сюрпризы. Мы отказываемся от нашей фирменной гидропневматической подвески, но покупателей ждет новое интересное технологическое решение. Наша новая подвеска по характеристикам, в том числе комфорту, будет превосходить известную гидропневматику», — поделилась Линда Джексон секретами компании. По поводу перспектив в России генеральный директор отметила, что сейчас российский рынок для Citroen крайне трудный, но покидать его компания не собирается. «Производство в Калуге не остановим и продолжим выпуск седана С4. Но мы ищем и другие продукты, которые интересны для России. В частности, сотрудничаем с Mitsubishi по полному приводу, а с GM — по однообъемникам», — рассказала она. Напомним, недавно на встрече с президентом России калужский губернатор Анатолий Артамонов посетовал, что не у всех производителей, выпускающих автомобили в возглавляемой им области, дела идут успешно. В Калуге кроме VW стабильно работает Mitsubishi, а вот у Peugeot-Citroёn дела идут неважно, и в октябре Артамонов намерен встретиться с главой компании, чтобы обсудить планы на будущее.

В августе российское подразделение PSA Peugeot Сitroen рекомендовало дилерам марки Citroen поднять цены на новые автомобили. Повышение в среднем на 0,8% объясняется резкими колебаниями курса рубля. Согласно статистике AEB, за восемь месяцев с начала года продажи Citroen в России снизились на 72% относительно того же периода 2014 года.