Унесенный турбиной: Opel Kadett, который смог

Европейцы не меньше янки любят дрэг-рейсинг и порой строят поистине чудовищные колесницы на базе машин от местных производителей. Чем забавнее и миловиднее исходник, тем ярче контраст.

Полная версия

Вряд ли в далеких шестидесятых опелевцы могли представить, что сотворит некий шведский энтузиаст с симпатичным купе Kadett второго поколения. Не исключено, что когда-то это была спортивная версия Rallye Sprint с 1,9-литровым мотором мощностью 105 л.с. Впрочем, теперь этот факт не имеет ровным счетом никакого значения, ибо технически автомобиль полностью преобразился.

Место маленькой скромной «четверки» занял восьмицилиндровый джиэмовский монстр с головками блока цилиндров от двигателя LS1, который, в частности, ставился на Chevy Corvette C5, и с огромным турбонагнетателем BorgWarner. С мощностью создатель проекта мелочиться не стал — темно-синий снаряд выдает 1100 л.с. и, судя по зрелищному видео, готов «сожрать» практически все автомобили, пытающиеся с ним состязаться.

Остается лишь догадываться, какой результат показывает Kadett на ¼ мили. А вот с российским рекордом на «квотере» ясность есть: в начале нового сезона москвич Дмитрий Саморуков преодолел 402 метра трассы «Красное кольцо» за 6,548 секунды.
Опелевцы обновили компактвэн Zafira. Автомобиль отличается переиначенным передком, новой верхней частью приборной панели, уменьшенным количеством клавиш на центральной консоли и другим рулем.

Автор: Асатур Бисембин

Фото, видео: YouTube

Подпишитесь на «За рулем» в