Ferrari GTC4Lusso T: без полного привода, но с турбонаддувом

Итальянский производитель спортивных автомобилей привезет на Парижский автосалон новую версию своей четырехместной модели. Могучий атмосферный V12 под ее длинным капотом уступил место более компактному турбомотору V8.

Полная версия

Даунсайзинг настойчиво пробирается в высшие слои автомобильного общества, приговаривая к отставке атмосферные двигатели с большим рабочим объемом. Двигатель Ferrari V12 пока еще поживет, но в Париже поклонникам итальянской марки четко дадут понять, что век его будет недолог.

Литера T в обозначении новой модификации Ferrari GTC4Lusso указывает на наличие турбокомпрессора, а точнее, сразу двух «улиток», доставшихся шутинг-брейку в комплекте с двигателем года от купе Ferrari 488 GTB. Под капотом GTC4Lusso 3,9-литровый агрегат выдает максимальные 610 л.с. при 7500 об/мин, а «полка» крутящего момента в 760 Нм доступна в диапазоне от 3000 до 5250 об/мин.

Для сравнения скажем, что 6,3-литровый V12 мощнее (690 л.с. при 8000 об/мин), но менее тяговит (697 Нм при к 5750 об/мин). Однако V12 был и останется в среднесрочной перспективе топовым мотором для GTC4Lusso, дополнительно элитарность оснащенной им версии подчеркивает система полного привода, недоступная для модификации с двигателем V8.

Зато полноуправляемое шасси на версию Т перекочевало без каких-либо изменений. С учетом того, что заднеприводная машина примерно на 50 кг легче полноприводной, а развесовка изменилась в пользу задней оси (была 47:53, стала 46:54), «тэшка», возможно, окажется даже интереснее в управлении, чем GTC4Lusso с мотором V12.

Более подробные технические данные новинки Ferrari объявит в Париже. Салон, напомним, начнет свою работу 29 сентября.

Атмосферный двигатель V12 есть пока еще и у топ-моделей Lamborghini, но эта фирма Парижский автосалон решила пропустить, равно как Aston Martin, Bentley, Ford, Mazda, Rolls-Royce и Volvo.
Украшением стенда Ferrari на парижской выставке станет также спайдер LaFerrari Aperta. Публика сможет им лишь восхищаться, теребить кредитки нет смысла – весь тираж представленной в июле модели уже распродан.
Ferrari GTC4Lusso T с мотором V12 дебютировал весной этого года как эволюция модели FF – первой полноприводной машины в истории итальянской фирмы.

Фото: Ferrari

Подпишитесь на «За рулем» в