Грузовичок за 18 000 рублей – дорого или дешево? Зависит от года выпуска
7 ноября 1924 года, в седьмую годовщину Октябрьской революции, по Красной площади столицы проехали десять отечественных машин, выпущенных московским автомобильным заводом АМО (позднее завод назывался ЗИС, потом ЗИЛ).
Полная версияТогда это были полуторатонные грузовики АМО-Ф-15 — полуторки, отобранные для производства в СССР по результатам знаменитого Всероссийского автопробега 1923 года.
Что касается цены, то, конечно же, себестоимость первых машин, собираемых практически на коленке, была огромна, а готовый Форд, к примеру, можно было купить примерно за одну тысячу. Но именно так рождался наш автопром.