Кондиционер осенью: массовое заблуждение водителей

Первые осенние заморозки – это время, когда у водителей появляется больше вопросов. И один из них, которым они начинают атаковать водительские форумы, – работоспособен ли кондиционер при нулевой температуре за бортом?

Полная версия

Молва гласит, что кондиционер зимой так же необходим, как и летом: он сушит воздух, борясь с запотеванием. На самом деле далеко не все так просто.

Оказывается, существует предельная температура, при которой отключается компрессор кондиционера. Автопроизводители сколько угодно могут рассказывать вам о том, что их климатические установки всепогодные, у каждой из них есть свои параметры.

Возьмём, к примеру, BMW. Минимальная температура функционирования компрессора кондиционера: 1°C. Будет 0°C – и компрессор не включится.

Что касается автомобилей марки Porsche, Skoda или Kia, то их «кондей» перестает работать ещё раньше – при 2°C. Haval держится стойко, до -5°C. В автомобилях Renault компрессор перестает функционировать уже при 4°C.

Теперь мы можем констатировать четко и безоговорочно, очередная тема бесконечных пересудов на форумах рухнула: никакой кондиционер ничего на морозе не сушит! Вы спросите, почему возникают все эти вопросы? Потому что в любом автомобиле отсутствует индикация включения компрессора кондиционера. Он может отключиться. даже если на центральной консоли горит лампа с обозначения AC on.

Более подробную информацию о том, как работает кондиционер и как его проверить, а также о том, при какой температуре отключается компрессор кондиционера у других марок автомобилей, вы можете найти в статье наших экспертов.

Подпишитесь на «За рулем» в