Стали известны страны, которые будут поставлять запчасти АВТОВАЗу

Российский автопроизводитель договорился с транспортной группой FESCO о интермодальных перевозках из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) через порт Владивосток в город Тольятти.

Интермодальная перевозка — это когда грузы последовательно перевозятся двумя или более видами транспорта в одной и той же грузовой единице (или на машине) без перегрузки в момент смены транспорта.

Таким образом, контейнер с компонентами для новеньких автомобилей Lada, собирающихся на конвейере в Тольятти, может быть загружен в одной стране, пересечь несколько границ и разгрузиться уже только в конечной точке. 

А что за страны, из которых пойдут поставки?

«Компании также договорились о развитии импортных перевозок из Китая в Тольятти на сухопутном направлении – с помощью регулярных железнодорожных сервисов FESCO. Помимо этого Группа FESCO и АВТОВАЗ планируют проработать вопросы организации интермодальных логистических решений из Индии и Турции, а также развивать сотрудничество в сфере железнодорожных перевозок из стран Европы», — говорится в сообщении пресс-службы FESCO.

Момент вполне однозначный: те компоненты, которые не удастся выпускать силами предприятий в России, будут поставляться из Китая, Индии, Турции и стран Европы. Пожалуй, наиболее дефицитной позицией в компонентах для сборки у АВТОВАЗа сейчас являются системы АБС — прежде их выпускал расположенный в Самаре завод Bosch, но компания остановила деятельность в России.

• Ранее на АВТОВАЗе заявляли, что смогут вернуться к производству машин с АБС только в 2023 году.
• «За рулем» можно читать в Одноклассниках.

Фото: Юрий Смитюк / ТАСС, FESCO