Эксперт назвал 2 режима езды, которые убивают шины

Все мы хотим, чтобы «шиповки» служили как можно дольше, а для этого следует соблюдать простые правила.

Эксперты «За рулем» на протяжении многих лет тестируют шины и, кажется, знают о них всё. Поэтому к их советам стоит прислушаться. На этот раз речь идет об эксплуатации шипованных шин.

Наш обозреватель Сергей Мишин отметил два наиболее губительных режима для «шиповок».

Вредный режим № 1

Это интенсивный разгон на льду с буксованием при отключенном электронном ограничении тяги. При тестировании наша шинная группа вынуждена так ездить, чтобы определить время прохождения круга и оценить управляемость на льду. А вот в обычной жизни водителям этого делать не советуют. При стремительной встрече шипов со льдом на них действуют ударные нагрузки, буквально выворачивающие «гвоздики» из резины.

Вредный режим № 2

Это аварийное торможение «в пол» на сухом или мокром асфальте при положительной температуре. Здесь шипы тоже получают выворачивающие их удары. Они особенно сильны, если на машине нет АБС и автомобиль тормозит юзом. Колесо буквально прогрызает лед до асфальта.

Вывод

Хотите, чтобы шины прослужили как можно дольше? При разгоне на льду не отключайте электронных помощников, а на асфальте старайтесь избегать жестких торможений, провоцирующих выворачивание шипов из резины.

Чтобы шипы служили дольше, их еще нужно грамотно обкатать.
«За рулем» можно смотреть на YouTube.

Фото: Depositphotos

Подпишитесь на «За рулем» в