Перечислены риски, с которыми сталкиваются покупатели «параллельных» автомобилей

Риски, с которыми могут столкнуться покупатели неофициально ввезенных автомобилей, зависят от продавца, отметил основатель автомобильного маркетплейса Fresh Денис Мигаль в беседе с «Коммерсантом».

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ
«ЗА РУЛЕМ»

Он пояснил, что рынок параллельного импорта привлекает множество дельцов, стремящихся заработать. Эти продавцы используют различные способы привлечения клиентов, такие как скидки или дополнительные товары. Однако они часто берут на себя чрезмерные обязательства и не всегда осознают, что автомобильный бизнес требует значительных инвестиций. 

В итоге это приводит к ошибкам, из-за которых страдают покупатели. Поэтому важно выбирать надежного продавца.

Китайские автомобили, ввезенные по параллельному импорту, также имеют особенности, связанные с системой СИМ-карт и подключением. Покупатели таких машин в определенной степени находятся в зоне риска. Однако эти риски касаются только автомобилей, ввезенных параллельным импортом.  

Машины, поступившие в Россию через официальных дистрибьюторов, не несут подобных рисков: никто не сможет претендовать на них или удаленно вмешиваться в их работу.

Не вполне доволен китайскими автомобилями гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин, но по другим причинам. 

• «За рулем» можно смотреть на YouTube

  

Источник: «Коммерсант»