Эксперт рассказал, как решить проблему ДТП с участием электросамокатов

Чтобы свести на нет ДТП с участием электросамокатов, не нужны новые законодательные инициативы, необходимо выполнять уже существующие нормы. Об этом заявил член Общественного совета при ГУ МВД РФ по Москве Петр Шкуматов.

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ
«ЗА РУЛЕМ»

В ходе своего выступления на заседании экспертного совета Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов он напомнил, что с 2023 года средства индивидуальной мобильности (СИМ) признаны транспортным средством. Поэтому в соответствии с федеральным законом «О государственной регистрации транспортных средств» все СИМ подлежат регистрации в Госавтоинспекции и обязаны иметь номерные знаки.

Шкуматов недоумевает, почему до сих пор это требование не выполняется, хотя есть соответствующий закон.

«И частные, и прокатные самокаты должны быть зарегистрированы и иметь соответствующий набор документов. Еще один момент – согласно поправкам в Правила дорожного движения у нас нет пешеходов-электросамокатчиков, у нас есть водитель, а электросамокатчик – это и есть водитель транспортного средства», – напомнил эксперт.

Все водители электромотоциклов, курьеры, самокатчики должны иметь водительское удостоверение, констатирует Шкуматов. Чтобы решить проблему ДТП с участием электросамокатчиков, нужно соблюдать два закона: о безопасности дорожного движения и регистрации транспортных средств, подытожил эксперт.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм

Супертест моторных масел

«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть – в европейских розничных магазинах.

Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?

> > > СМОТРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ МОТОРНЫХ МАСЕЛ < < <

Источник: Парламентская газета