Выиграй ЛадуЭлектромобильностьЖурнал на домРазборка неделиУтильсборСкидки на автоРейтингиАвтоподборТоварыПутешествуй!ТаксиФорумПДД-задачкиЭксклюзивАвтоспортНовые возможностиОтзывыФотогид (ТО+ремонт)Мы в соцсетях

А вы знаете, что зашифровано в обозначениях классов автомобилей? Объясняем

«За рулем» напоминает, что скрывается за аббревиатурами разных моделей авто
Полная версия

Автопроизводители присваивают особые названия каждому типу автомобилей. Например, LCV, SUV, MPV.

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль! ГРАН-ПРИ
«ЗА РУЛЕМ»

Европейские и американские стандарты классификации автомобилей распределяют их по назначению и сертифицируют в зависимости от условий эксплуатации. Распределение идет по колесной базе, полезному объему кабины и по типу кузова. Европейцы пользуются литерными обозначениями сегментов, а американцы – более вольными аббревиатурами, они часто встречаются и в нашей стране.

Легковые автомобили

MC – Mini Cars, это малолитражные машины с объемом салона до 2,4 куб. м, по типу Smart, соответствующие европейскому классу A.

SC – Small Cars, или subcompact cars, с объемом салона 2,4-2,83 куб. м, это машины, попадающие в европейский класс B. Например, Volkswagen Polo-седан, Hyundai Solaris, Renault Logan, Lada Granta и другие модели в американской классификации называются SC.

MC – Medium Cars, или compact cars, этот класс легковых автомобилей с объемом салона 2,84-3,11 куб. м соответствует самому массовому в мире сегменту, в Европе обозначается буквой C. Законодателем мод является Volkswagen Golf, к этому классу относят Ford Focus, Lada Vesta и другие модели.

LC – Larger Cars, или mid-size cars, с объемом салона 3,12-3,25 куб. м. К такому европейскому среднему классу относят большие семейные седаны и универсалы: Volkswagen Passat, Mercedes-Benz C-класса, Ford Mondeo, BMW 3-й серии и пр. В европейской системе они обозначаются литерой D.

Mercedes-Benz AMG-GT C

EC – Executive Cars, или standard size cars, с кабиной 3,26-3,4 куб. м. В России такие машины европейского класса E называет бизнес-классом. К этому сегменту относят модели: Toyota Camry, Mercedes-Benz E-класса, BMW 6-й серии, а также Audi A6. Примечательно, что Волга времен СССР тоже попадала под это обозначение.

FSC – Luxury Cars, или full-size cars, с салоном 3,5 и более куб. м, в США такие машины называют полноразмерными седанами. К ним относятся лимузины и их удлиненные версии: Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, а также Audi A8, Cadillac CT6 и прочие аналогичные машины.

Внедорожники, фургоны и коммерческий транспорт

SUV – Sport Utility Vehicles, так называют автомобили повышенной проходимости. К ним относят внедорожники, и кроссоверы, у которых возможностей на офф-роуде заметно меньше. SUV разделяют на несколько подклассов по аналогии с легковыми автомобилями.

Compact SUV – это машины, по размерам салона сопоставимые с моделями сегмента MC (Volkswagen Golf, Ford Focus, Lada Vesta и пр.): Nissan Qashqai, Kia Seltos, BMW X1, Audi Q3 и т. д.

Mid-size SUV – по размерам салона приближаются к LC – Larger Cars. Это Volkswagen Tiguan, BMW X3, Audi Q5 и пр.

Full-size SUV – это большие внедорожники по типу Chevrolet Tahoe, Mercedes-Benz GL, Toyota Land Cruiser и пр. До 1980-х годов за основу этой классификации брали параметр длины колесной базы, сейчас от этого отказались.

Mercedes-Benz AMG G-63

MPV – Multi Purpose Cars (многоцелевое транспортное средство). В европейской системе это класс M: минивэны, пассажирские фургоны и прочие машины с крупным универсальным кузовом. Они строятся на платформах легковых машин и имеют легковую компоновку, двигатели, подвеска и трансмиссия тоже заимствуются от легкового донора.

LCV – Light Commercial Vehicle (легкие коммерческие автомобили). Они строятся на легковых платформах с использованием силовых агрегатов и трансмиссий от компактных автомобилей. Ключевое отличие от минивэнов – наличие грузовой платформы или кузова за пассажирской кабиной. В класс LCV входят пикапы, малотоннажные фургоны и грузовики транспортной категории N1 полной массой не более 3,5 т.

Супертест моторных масел

«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть – в европейских розничных магазинах.

Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?

> > > СМОТРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ МОТОРНЫХ МАСЕЛ < < <

Источник: aif.ru

Подпишитесь на «За рулем» в

Светлана Тарасенко
31.08.2024
Поделиться: