Названы три основных недостатка автомобилей с вариатором

Вариатор – тип коробки передач, по которой ведется множество споров, хотя ее преимущества очевидны: плавный ход и экономичность.

При этом есть и ряд недостатков, о которых рассказал технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

Первый – высокая стоимость ремонта и обслуживания. Масло в вариаторе нужно менять каждые 20-25 тыс. км, это чаще, чем у традиционного автомата, а стоит оно дороже.

Второй минус – чувствительность к перегревам. Вариатор не любит высокой температуры и пробок. Перегрев может привести к быстрому выходу агрегата из строя.

Третий недостаток – вариатор не терпит резких ускорений. Чтобы не повредить коробку, нужно разгоняться плавно, особенно при старте с места.

По мнению Родионова, только правильная эксплуатация и своевременное обслуживание обеспечат долгую службу вариатора.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм

Источник: Газета.ру