Накат сзади для италомобиля - это отжечь тормоза с 300 до 80 км/ч.. Вот и подумайте , кто кому хуже делает. Попробуйте оттормозить в нуль с 220 км/ч на немецком мобиле - по сути тоже самое, и тоже малоприятно. Корееводам этого не понять, не дано. Потому и вываливаются в левую полосу с грузовыми скоростями, потому что не знают скоростную культуру и не познают никогда. А скоростная культура гласит - не влезай в левую полосу если видишь в зеркало заднего вида точку. Через секунду эта точка будет далеко впереди.

Вернуть стеклянные фары, хотя бы на рынок запчастей.

Сбылась мечта идиота - прокатил девку на крыше.

Чинквеченто в льготную программу не входил.Это же не чеболи и не немцы. Лоббировать, продвигать на властном уровне некому.

В Турцию Эрдогану подарите. А нам и Якутии достаточно.

Опять заменители молочного жира с молоком попутали.

По латифундиям бесплатно ездить не получится. Вам просто об этом забыли рассказать.

Соль, спички, мыло. И никакая кибервойна не страшна.

Уже народилась дегенерация т.н.водителей, которая при виде трёх педалей впадает в ступор. А требование двойного выжима сцепления закончится необратимым помрачением сознания.

Любопытную статистику выявляет ЗР. 85% т.н.водителей готовы ездить в режиме нон-стоп от заправки до заправки, даже при существующих запретах. Может быть когда-нибудь остановимся? Совсем народец запугали, что даже остановиться и долить омывайку боится - лучше будет ехать вслепую, лишь бы не огрести.