Так покупку сданных в трейд-ин б/у авто у дилеров никто не отменял, проблема в том, что их проверять надо не меньше, чем у частников, так как обмануть дилеры тоже не гнушаются.
так вот пусть для начала наладят механизм несения дилером ответственности в имеющейся ситуации, без кардинальных перемен. Показателем успешности будет являться тот факт, что дилеры перестанут разводить покупателей, понимая неминуемую ответственность и жесткие санкции. И когда это заработает, тогда уже можно будет думать о реализации написанного в статье.
Гейропу привел в пример потому что в начале 2000х имел контакты с приезжающими к нам бизнесменами из германии. Может немного не в тему, но по их словам :
Вы русские как хищники. Вот стоим мы с тобой на улице и вежливо беседуем (как два травоядных). Подходит к нам гопник (хищник) и я немец остаюсь травоядным и покорно жду что же будет... , а ты русский моментально превращаешься в такого же хищника и тут же готов его порвать... Причем и женщины и даже дети тоже такие.
Это его слова.
А по поводу убитых рыдванов - да, они тоже имеют место быть. Вопрос только в том, что Вы как лох купите этот рыдван за бешенные деньги, а кто-то (определенного уровня, как Вы выразились) купит его осознанно на дешево, по причине нехваток денег.
Вот упертый наивный человек (ценный приз для продавана)... Это бизнес детка. В гейропе диллер точно также как и у нас отремонтирует упавший с трейлера авто и впарит тебе... Дизельгейт ничему не научил что ли? Или уже забыл про восстановленные авто из польши? А распиленные праворукие?
Хочешь чтоб перед тобой пошаркали ножкой, усадили на диванчик и напоили кофе за свои же кровные? В добрый путь... И сейчас полно таких мест.
А дедушке в деревне надо авто купить, чтоб за продуктами ездить на свои последние... и ему до твоих высших идеалов... вообщем [у нас не ругаются] ему на тебя...
Тебе что не хватает салонов с трейдиновскими машинами или специализированных площадок? не хватает? Тогда я готов [у нас не ругаются] тебя ничуть не хуже них... Цивилизованность (чай, кофе ...) гарантирую.
Вы упустили один момент - физ лицо без лицензии не сможет участвовать в этих торгах, только дилеры, которые взвинтят цены на авто. Это не США или Япония, где сможете купить авто на аукционе да ещё и в том состоянии, какое заявлено в аукционном листе. Нет. Вы будете покупать его у дилера, которые цены взвинтят выше нынешних рыночных.
А потом тому, кому вы за хотите через три года продать свой пепелац с вариатором будете мамой клясться, что ездили без покатушек, прицепов и прочего извращения?
И он вам, конечно же, поверит:)
У вариатора не диагностируется остаточный ресурс. Вообще никак, кроме случая, когда его разбирают и смотрят, что внутри.
Вот сейчас он работает как частки, а через час скажет «кря»
В этом и проблема.
А уж с учетом того, что у нас 80% людей ездить вообще не умеют - масштаб проблемы колоссален.
Александр Ответы на комментарии
Так покупку сданных в трейд-ин б/у авто у дилеров никто не отменял, проблема в том, что их проверять надо не меньше, чем у частников, так как обмануть дилеры тоже не гнушаются.
так вот пусть для начала наладят механизм несения дилером ответственности в имеющейся ситуации, без кардинальных перемен. Показателем успешности будет являться тот факт, что дилеры перестанут разводить покупателей, понимая неминуемую ответственность и жесткие санкции. И когда это заработает, тогда уже можно будет думать о реализации написанного в статье.
Гейропу привел в пример потому что в начале 2000х имел контакты с приезжающими к нам бизнесменами из германии. Может немного не в тему, но по их словам :
Вы русские как хищники. Вот стоим мы с тобой на улице и вежливо беседуем (как два травоядных). Подходит к нам гопник (хищник) и я немец остаюсь травоядным и покорно жду что же будет... , а ты русский моментально превращаешься в такого же хищника и тут же готов его порвать... Причем и женщины и даже дети тоже такие.
Это его слова.
А по поводу убитых рыдванов - да, они тоже имеют место быть. Вопрос только в том, что Вы как лох купите этот рыдван за бешенные деньги, а кто-то (определенного уровня, как Вы выразились) купит его осознанно на дешево, по причине нехваток денег.
С чего вдруг решили, что в Европе это так? Отнюдь.
Вот упертый наивный человек (ценный приз для продавана)... Это бизнес детка. В гейропе диллер точно также как и у нас отремонтирует упавший с трейлера авто и впарит тебе... Дизельгейт ничему не научил что ли? Или уже забыл про восстановленные авто из польши? А распиленные праворукие?
Хочешь чтоб перед тобой пошаркали ножкой, усадили на диванчик и напоили кофе за свои же кровные? В добрый путь... И сейчас полно таких мест.
А дедушке в деревне надо авто купить, чтоб за продуктами ездить на свои последние... и ему до твоих высших идеалов... вообщем [у нас не ругаются] ему на тебя...
тут вся проблема в том, что дилеры разводят не меньше перекупов, и никаких гарантий хорошего состоятия машины не прибавится, а вот цены взлетят.
Тебе что не хватает салонов с трейдиновскими машинами или специализированных площадок? не хватает? Тогда я готов [у нас не ругаются] тебя ничуть не хуже них... Цивилизованность (чай, кофе ...) гарантирую.
Вы упустили один момент - физ лицо без лицензии не сможет участвовать в этих торгах, только дилеры, которые взвинтят цены на авто. Это не США или Япония, где сможете купить авто на аукционе да ещё и в том состоянии, какое заявлено в аукционном листе. Нет. Вы будете покупать его у дилера, которые цены взвинтят выше нынешних рыночных.
Можешь прям сегодня начать мне лично отстегивать... Цивилизованность гарантирую
А потом тому, кому вы за хотите через три года продать свой пепелац с вариатором будете мамой клясться, что ездили без покатушек, прицепов и прочего извращения?
И он вам, конечно же, поверит:)
У вариатора не диагностируется остаточный ресурс. Вообще никак, кроме случая, когда его разбирают и смотрят, что внутри.
Вот сейчас он работает как частки, а через час скажет «кря»
В этом и проблема.
А уж с учетом того, что у нас 80% людей ездить вообще не умеют - масштаб проблемы колоссален.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12