Александр Комментарии

Мой неупертый ненаивный друг, как бы тебе обьяснить подоходчивее...все что окружает нас это бизнес. И твои примеры они настолько же простые, сколько очевидны. Твои упоминания Гейропы свидельствуют о стереотипности мышления, а желание продавать друг другу убитые рыдваны, но зато дёшево!! И без лицензии!! о принадлежности к определенному уровню, который к сожалению не предполагает какихлибо позитивных изменений. Опыт стран, где нарваться на откровенный хлам значительно меньше, чем у нас, свидетельствует об обратном. А ты продолжай жить в уверенности что все тебя обманывают, и при покупке новых, и бу машин в салоне, а вот зато кенты с соседнего хутора точно не кинут, и главное дешево

Согласен. Сегодня да, но речь идёт о том, чтобы они несли материальную ответственность за реализуемые бу авто

Мне не хватает, что ВСЕ машины продавались именно так, и я не думал при этом, что меня хотят кинуть, впарить дрова и т.д. А если кидает дилер, то он несет юридическую, административную и уголовную ответственность, а не как сейчас - купил, а через неделю оказалось битая, крашеная, пробег скручен и вообще полное Г. Я хочу систему контроля за б/у автомобилями на всех уровнях, а реализовать это можно только создав единую базу и сертификацию. В Европе давно так. Да, лицензия должна быть не только у салонов, но и частных лиц.

Я не против переплатить, если буду уверен в нормальном состоянии машины, пробеге и т.п. Другой вопрос - будут ли дилеры в состоянии это юридически гарантировать, участвуя в торгах и завышая цены. А вот например покупать машину, встречаясь с всякими мутными типами и гадая, не хочу совсем, ни за какие деньги

И к чему это? Я говорю про нормальную, в идеале прозрачную систему продажи авто, а не в подворотне "не битая, не крашеная"

Ого, неужели и до нас дошли цивилизованные формы продажи?

Но есть одно большое НО - в России, как известно, свое отношение к законам, поэтому наверняка будут пути обхода. Но идея здравая, столько мошенничества, сколько есть на вторичном авторынке, нет больше нигде