Недостаточно. Если бы взяли _только_ те ДТП, где строго 1 гражданин РФ + 1 иностранец, об этом так и было бы написано. Но тогда не о чем было бы писать, т.к. результат был бы 50% ± погрешность. Далее начался подгон под заранее запланированный ответ, но так, чтобы читатель не заметил подвоха: расширяем условие так, чтобы попадали ДТП 1 гр.РФ + 1 иностранец, а также 1 иностранец + 1 иностранец. Эта самая добавка, где 100% виноват иностранец, и дала искомые 60%, о которых уже можно написать.
Как правильно: взять соотношение граждан РФ виновников к общему числу граждан РФ участников, аналогично для иностранцев. Получим вероятность для члена соответствующей группы стать виновником ДТП. Может, в этом случае иностранцы также оказались бы "более виноватыми", может нет. Но в конкретной статье утверждение (возможно, верное) пытаются подтвердить некорректной статистикой, а потому нет доверия и самому утверждению.
Ну это не совсем так. Если в ОТТС присутствуют модификации ТС, то для каждой модификации расписаны свои размеры резины. За это тоже могут зацепиться грамотеи.
Вот и объясните наркоману что он ОБЯЗАН не принимать наркотики, а то умрет и общество потеряет человека, и на его похороны придется брать деньги из общака
или лечить его, опять деньги
и т.п. рассуждать не имеет смысла.
если человек не хочет пристегиваться или пристегивается только чтобы не получить штраф за ремень - ЭТО УЖЕ ПОТЕРЯННЫЙ ДЛЯ ОБЩЕСТВА ЧЕЛОВЕК!!!!
Умного не надо заставлять, он понимает что ремень может спасти его жизнь а не спасает от штрафа.
Если так, то Пыж-408 скатывается на четвёртое место. Но всё равно, я считаю, что для C-класса это просто поразительный результат. Остальные-то фигуранты таблицы относятся к B-классу.
Да? А чо ж этот нужный ресурс рашка всеми силами сокращает и уменьшает? Химией и ядами вместо продуктов, постоянными стрессами, отвратительной медициной и скорыми, едущими по 5-6 часов, отсутствием закупок жизненно необходимых лекарств и т.д. и т.п?
Сразу чувствуется нужность и ценность "ценного ресурса", ага.
Брехню пишите. Я каждый год ТО прохожу и уже три года оно стоит 550 рублей. А с этими нововведениями, абсолютно бессмысленными, будет не меньше тысячи.
Дополню. Сегодня прошел я ТО по новым правилам. Стоимость теперь 1250 рублей. Техническое состояние не смотрят также, как не смотрели и раньше, но теперь, если у вас есть что-то не установленное заводом ( ДХО, камера заднего вида и т.п.), то вам ТО не пройти. Очень сильно это влияет на безопасность движения, прямо ужасные последствия будут.
Безымянный Ответы на комментарии
Где правда? xD
Недостаточно. Если бы взяли _только_ те ДТП, где строго 1 гражданин РФ + 1 иностранец, об этом так и было бы написано. Но тогда не о чем было бы писать, т.к. результат был бы 50% ± погрешность. Далее начался подгон под заранее запланированный ответ, но так, чтобы читатель не заметил подвоха: расширяем условие так, чтобы попадали ДТП 1 гр.РФ + 1 иностранец, а также 1 иностранец + 1 иностранец. Эта самая добавка, где 100% виноват иностранец, и дала искомые 60%, о которых уже можно написать.
Как правильно: взять соотношение граждан РФ виновников к общему числу граждан РФ участников, аналогично для иностранцев. Получим вероятность для члена соответствующей группы стать виновником ДТП. Может, в этом случае иностранцы также оказались бы "более виноватыми", может нет. Но в конкретной статье утверждение (возможно, верное) пытаются подтвердить некорректной статистикой, а потому нет доверия и самому утверждению.
Ну это не совсем так. Если в ОТТС присутствуют модификации ТС, то для каждой модификации расписаны свои размеры резины. За это тоже могут зацепиться грамотеи.
Вот и объясните наркоману что он ОБЯЗАН не принимать наркотики, а то умрет и общество потеряет человека, и на его похороны придется брать деньги из общака
или лечить его, опять деньги
и т.п. рассуждать не имеет смысла.
если человек не хочет пристегиваться или пристегивается только чтобы не получить штраф за ремень - ЭТО УЖЕ ПОТЕРЯННЫЙ ДЛЯ ОБЩЕСТВА ЧЕЛОВЕК!!!!
Умного не надо заставлять, он понимает что ремень может спасти его жизнь а не спасает от штрафа.
Если так, то Пыж-408 скатывается на четвёртое место. Но всё равно, я считаю, что для C-класса это просто поразительный результат. Остальные-то фигуранты таблицы относятся к B-классу.
Только доходы у них выше не в 2 раза, а намного больше :) И дороги бесплатные в отличие от.
Да? А чо ж этот нужный ресурс рашка всеми силами сокращает и уменьшает? Химией и ядами вместо продуктов, постоянными стрессами, отвратительной медициной и скорыми, едущими по 5-6 часов, отсутствием закупок жизненно необходимых лекарств и т.д. и т.п?
Сразу чувствуется нужность и ценность "ценного ресурса", ага.
Проверял. Всё включено, но уведомления не приходят. Шпионское приложение устанавливать не хочу.
Брехню пишите. Я каждый год ТО прохожу и уже три года оно стоит 550 рублей. А с этими нововведениями, абсолютно бессмысленными, будет не меньше тысячи.
Дополню. Сегодня прошел я ТО по новым правилам. Стоимость теперь 1250 рублей. Техническое состояние не смотрят также, как не смотрели и раньше, но теперь, если у вас есть что-то не установленное заводом ( ДХО, камера заднего вида и т.п.), то вам ТО не пройти. Очень сильно это влияет на безопасность движения, прямо ужасные последствия будут.
"Машине 8 лет, карту дали на 2 года."
Как такое возможно??? (действующие сроки: на новое авто-3года/+2года/+2года/ далее каждый год)
Может быть вы владелец этой СТО?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456