Они не могли построить сортир для своих астронавтов. Летали в памперсах. Дня на три хватало... А туалет купили у Путина, быстро его сломали. Пришлось сверлить дырку в стене, чтобы скорее домой попасть! Все, что слышно из-за моря, всегда одно ВРАНЬЕ. Фейк ньюс.
Ацетоны хороши в моторное масло, " прочистить трубы". Но уж больно быстро улетучится. А в бензин я не пробовал... Я вообще не для шутки пишу, полно мальчишек, читают всякую чушь. Типа, не пей кофе, там ПАХНЕТ НЕ ТЕМ...
Вы не поверите. Мне в сервисе ЗАЧЕМ-ТО сказали, что была отзывная компания. Но У ВАС ВСЕ ХОРОШО, поэтому ничего менять не стали. А зачем тогда весь сыр-бор? Причем речь шла О ТОРМОЗАХ!!! Вот это беспредел...
Видимо все корейские моторы - бывшие японские. А недостатки, это продолжение достоинств. Любят культурное обращение.... Чем прославился АК - 47, зазорами. Они позволяют работать и в пыли, и в грязи. А приличная техника - заклинит. У меня F16 D, да все моторы очень похожи. И все жутко грязные внутри, можете не сомневаться. Поговорите с мастерами в сервисе, не со слесарем. Видимо наше топливо и правда ОТСТОЙ!!!
Старорежимный дядя Миша может и не знает, что прекрасные корейские моторы страдают от одной напасти. В толкотне светофоров и пробок, молотя на холостых, клапанА ( или клапанЫ) обростают какой-то коркой грязи. Холодный мотор троит... Мастера в сервисах сразу предлагают ремонт головки блока ( разборка двиг.) Второй выход - регулярно гонять по трассе как ошпаренный. Третий вариант - моющие добавки в топливо. Кстати, таким бензином давно торгуют. У Лукойла это ЭКТО, у ДЖИ ПИ - альтимет ( ультимативный, типа). Дорого... Есть вариант из журнала " ЗА РУЛЕМ". ПОКУПАЕШЬ БАЛЛОНЧИК НЕМЕЦКОЙ ХИМИИ, его хватает на 2-3 тыс. Км..... Я так и делаю четыре года, заливаю 92 вместо 95 и прекрасно езжу!!! Конечно, каждый решает сам, но снимать головку не охота...
Виктор Абрамыч, нельзя быть таким " бугахтером". Две - три недели ремень не дожил?? Недавно ваши ребята обмолвились НЕнароком, что нынче ремни должны ходить по 200 тысяч, может второй нолик случайно пролетел? У меня была " пятерочка", первый ремень ходил 70, второй уже 40, а третий как раз 20 тысяч. Все сходится...
Читать надо как следует. ТАМ по деньгам проезд на красный - самый легкий штраф, а у нас за это.... УБИВАЮТ! Смотри телеящик "Ездить по русски" и прочие Ю-тубы.
Вадим, я двадцать лет работал в такси. Волга БЕЗУМНО трудоемкая в ремонте и обслуживании. Это было нормой. А сейчас люди хотят просто кататься.... Спроси у знакомых анекдот про козла, поймешь.
Владимир Комментарии
Они не могли построить сортир для своих астронавтов. Летали в памперсах. Дня на три хватало... А туалет купили у Путина, быстро его сломали. Пришлось сверлить дырку в стене, чтобы скорее домой попасть! Все, что слышно из-за моря, всегда одно ВРАНЬЕ. Фейк ньюс.
Ацетоны хороши в моторное масло, " прочистить трубы". Но уж больно быстро улетучится. А в бензин я не пробовал... Я вообще не для шутки пишу, полно мальчишек, читают всякую чушь. Типа, не пей кофе, там ПАХНЕТ НЕ ТЕМ...
Вы не поверите. Мне в сервисе ЗАЧЕМ-ТО сказали, что была отзывная компания. Но У ВАС ВСЕ ХОРОШО, поэтому ничего менять не стали. А зачем тогда весь сыр-бор? Причем речь шла О ТОРМОЗАХ!!! Вот это беспредел...
Видимо все корейские моторы - бывшие японские. А недостатки, это продолжение достоинств. Любят культурное обращение.... Чем прославился АК - 47, зазорами. Они позволяют работать и в пыли, и в грязи. А приличная техника - заклинит. У меня F16 D, да все моторы очень похожи. И все жутко грязные внутри, можете не сомневаться. Поговорите с мастерами в сервисе, не со слесарем. Видимо наше топливо и правда ОТСТОЙ!!!
Старорежимный дядя Миша может и не знает, что прекрасные корейские моторы страдают от одной напасти. В толкотне светофоров и пробок, молотя на холостых, клапанА ( или клапанЫ) обростают какой-то коркой грязи. Холодный мотор троит... Мастера в сервисах сразу предлагают ремонт головки блока ( разборка двиг.) Второй выход - регулярно гонять по трассе как ошпаренный. Третий вариант - моющие добавки в топливо. Кстати, таким бензином давно торгуют. У Лукойла это ЭКТО, у ДЖИ ПИ - альтимет ( ультимативный, типа). Дорого... Есть вариант из журнала " ЗА РУЛЕМ". ПОКУПАЕШЬ БАЛЛОНЧИК НЕМЕЦКОЙ ХИМИИ, его хватает на 2-3 тыс. Км..... Я так и делаю четыре года, заливаю 92 вместо 95 и прекрасно езжу!!! Конечно, каждый решает сам, но снимать головку не охота...
Виктор Абрамыч, нельзя быть таким " бугахтером". Две - три недели ремень не дожил?? Недавно ваши ребята обмолвились НЕнароком, что нынче ремни должны ходить по 200 тысяч, может второй нолик случайно пролетел? У меня была " пятерочка", первый ремень ходил 70, второй уже 40, а третий как раз 20 тысяч. Все сходится...
Читать надо как следует. ТАМ по деньгам проезд на красный - самый легкий штраф, а у нас за это.... УБИВАЮТ! Смотри телеящик "Ездить по русски" и прочие Ю-тубы.
Вадим, я двадцать лет работал в такси. Волга БЕЗУМНО трудоемкая в ремонте и обслуживании. Это было нормой. А сейчас люди хотят просто кататься.... Спроси у знакомых анекдот про козла, поймешь.
Если я правильно понял, самые пустяковые нарушения - это проезд на красный свет и знак " стоп". ХОЧУ В КАНАДУ с такими доходами!
Почему, Михаил, лента скотча у Вас... На украинском флаге???
Страницы
← предыдущаяследующая →
123