Особенно на фоне выпуска этого металлолома наряду со всякими гробоуазами умиляет что у нас "сертифицируют" иномарки. Именно изза этой "услуги" по сертификации в России у мировых концернов столь скудный ассортимент, просто невыгодно завозить авто в Россию ибо ее надо "сертифицировать" а это стоит денег. Страна производящая Нивы и Патриоты "проверяет" на качество всякие новые Мерседесы и Хонды - а не пытаются ли буржуины продать некачественные автомобили у нас?
А что немцы сами сделали эту батарею? Или заказали в Китае? Скорее всего заказали в Китае и навесили шильдик, увеличив стоимость. Почему я так думаю? Потому что производство литиевых батарей очень неэкологично, такие производства открывались на востоке в первую очередь.
Насчет стоимости. У меня техника складская, 25 единиц на Li-oN батареях. Так вот, тяговая батарея 24В 240 Ач стоит около 500 тыс.рублей. С 5-ти летней гарантией на АКБ (она немецкого производства). А здесь все авто дешевле. Однозначно, или Мантуров нам лапшу на уши вешает, или одно из двух.
Это только у хохлов тоталитарный газ после реверса превращается в демократический. В РФ машина выпущенная в концерне Рено-АвтоВАЗ - в зависимости от шильда может быть распилооткатной, а может быть иномаркой:)
Demitrius Ответы на комментарии
Особенно на фоне выпуска этого металлолома наряду со всякими гробоуазами умиляет что у нас "сертифицируют" иномарки. Именно изза этой "услуги" по сертификации в России у мировых концернов столь скудный ассортимент, просто невыгодно завозить авто в Россию ибо ее надо "сертифицировать" а это стоит денег. Страна производящая Нивы и Патриоты "проверяет" на качество всякие новые Мерседесы и Хонды - а не пытаются ли буржуины продать некачественные автомобили у нас?
А точно, тещино место без подголовника я не сразу разглядел:)
А что немцы сами сделали эту батарею? Или заказали в Китае? Скорее всего заказали в Китае и навесили шильдик, увеличив стоимость. Почему я так думаю? Потому что производство литиевых батарей очень неэкологично, такие производства открывались на востоке в первую очередь.
Потенциальных покупателей отпугнет неказистый вид и смешной запас хода. До обсуждения вопроса о безопасности разговор вообще не дойдет.
Насчет стоимости. У меня техника складская, 25 единиц на Li-oN батареях. Так вот, тяговая батарея 24В 240 Ач стоит около 500 тыс.рублей. С 5-ти летней гарантией на АКБ (она немецкого производства). А здесь все авто дешевле. Однозначно, или Мантуров нам лапшу на уши вешает, или одно из двух.
https://www.zr.
ru/content/articles/920150-renault-logan-stepway-city-test-drive/?#comment569947Вот и Люська так и не смогла мне объяснить в чем различие между Веста АТ, Иксрей Кросс CVT и Степаны CVT
https://quto.
ru/compare/#47331:14267:47310:14269:47340:47349:47356Это только у хохлов тоталитарный газ после реверса превращается в демократический. В РФ машина выпущенная в концерне Рено-АвтоВАЗ - в зависимости от шильда может быть распилооткатной, а может быть иномаркой:)
Каплан изменившимся лицом бежит к пруду!
Не тяфкай.
По моему сайт пишет ему другие комментарии. Или у него своя реальность. Так даже не интересно, его ответы просто съезд на другую тему =( либо слив
Демагогиус, вы ж не личность)
Вы коллективное творение фабрики трололо)
Вы по сути вообще не человек, так что не тяфкайте)
А ВАЗик слился. Выши кукареки этого факта не отменяют)
Будете вылизывать Ниссан и Рено?
Так что там с методичкой, так и не подвезли?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223242526272829...