Chery Tiggo 4 Pro – один из самых доступных и массовых паркетников на российском рынке – прожил в редакции всего пару месяцев. Но впечатлений оставил достаточно.
Популярнейший кроссовер размером с Крету провел в парке «За рулем» несколько месяцев. Вот что больше всего не понравилось в нем при повседневной эксплуатации.
Популярный кроссовер от Chery провел в редакции несколько месяцев. Подводя итог, мы посмотрели не только на то, как он едет, но и какие недостатки проявляются именно при долгой эксплуатации, а также насколько прост ремонт и техобслуживание своими силами.
Chery привезла в Россию Tiggo 8 Pro e+ с гибридной силовой установкой и возможностью подзарядки от электророзетки. И это не только самый технически продвинутый автомобиль, но и самый мощный и быстрый в модельном ряду.
У Chery в России новый флагман – самый быстрый и дорогой кроссовер Chery Tiggo 8 Pro e+. Это гибрид, с помощью хитроумной трансмиссии объединяющий бензиновый турбомотор 1.5 с двумя электромоторами и трехступенчатой коробкой передач.
Седан Сhery Arrizo 8 появится в продаже до конца лета. Цены пока не определены, но можно предположить, что они будут в пределах от 2,8 до 3,2 миллиона рублей.
До конца лета Сhery привезет в Россию седан Arrizo 8, чертами весьма смахивающий на Camry, но на 10 см более короткий. У него ладные формы, без китча – возможно, спереди еще появятся противотуманки. Патрубки выхлопа – бутафория, зато вся оптика на светодиодах.
У этих кроссоверов очень много общего. Двигатели с наддувом объемом полтора литра (только мощность разная), исключительно передний привод и схожие габариты.
Эксперты «За рулем» выяснили, чем свежий Chery Tiggo 4 Pro выделяется на фоне других небольших китайских кроссоверов – Changan CS35 Plus и Geely Coolray.