Nissan>X-Trail

Это показал «лосиный тест» – на скорости кроссовер не желает следовать за колесами.

Двухлитровый 150-сильный «кореец» в богатой комплектации тянет на 2,5 миллиона, Toyota RAV4 с аналогичным мотором и вариатором дороже – 2,7 млн, не отстает и Nissan X‑Trail 2.5 (171 л.с.) — 2,6 миллиона!

Новинка под названием Rogue уже продается в США. В Шанхае была представлена ее европейская версия.

Автомобиль собираются продемонстрировать на китайском автосалоне, который распахнет свои двери уже на следующей неделе.

Легенда про японскую надежность не умрет никогда. Но на этот паркетник (с заводским индексом T31) можно потратить 700-900 тысяч и заодно получить много увлекательных часов общения с сервисом.

Эта машина способна радовать надежностью даже спустя десять лет после схода с конвейера.

Новое поколение кроссовера Rogue (X-Trail), который поступит в продажу осенью, встало на конвейер в США.

Икс-Трейл 2019 года прослужил в парке «За рулем» год. За это время он не давал особых поводов для беспокойства. Но есть несколько проблем, решение которых требует участия специалистов Ниссана.

Больше всего опасений вызывает анализ масла в машине из автопарка редакции.

В Бразилии, где произошла утечка информации, он будет продаваться как Nissan Rogue.

Перемены в дизайне внешности и салона столь значительны, что говорить об автомобиле как о классическом кроссовере уже не получится.

Автомобиль выглядит более рельефным, а его салон выполнен в стиле хайтек и оснащен современными системами.

Семнадцать литров на сотню! Такой средний расход топлива высветил бортовой компьютер Икс-Трейла после нескольких дней езды по городу. Хорошо еще, что этого обжору можно кормить «девяносто вторым», иначе редакционный бюджет в трубу вылетел бы.

Компания уже приступила к дорожным испытаниям.

«За рулем» рассказывает, как устроена полноприводная трансмиссия на многочисленном семействе кроссоверов альянса Рено-Ниссан и можно ли ее реально перегреть при езде по бездорожью.