Репортажи с Парижского автосалона (ВИДЕО Land Rover, Mazda, Maserati, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche — NEW!). Часть 4 (Продолжение следует)

Репортажи с Парижского автосалона (ВИДЕО Land Rover, Mazda, Maserati, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche — NEW!). Часть 4 (Продолжение следует)

РЕПОРТАЖИ С ПАРИЖСКОГО АВТОСАЛОНА ЧАСТЬ 1 РЕПОРТАЖИ С ПАРИЖСКОГО АВТОСАЛОНА ЧАСТЬ 2РЕПОРТАЖИ С ПАРИЖСКОГО АВТОСАЛОНА ЧАСТЬ 3

Land Rover

ВИДЕО: СТЕНД LAND ROVER

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Здесь единственная новинка — Freelander 2 в самой экономичной версии с 4-цилиндровым турбодизелем и системой «старт-стоп». Это лишь первая ласточка новой программы e-Terrain Technologies. По словам представителей марки, в ближайшие годы они готовы представить сразу несколько новинок в области экономии топлива и снижения уровня вредных выбросов. А пока уже с октября все дизельные версии Freelander 2 будут оснащать системой «старт-стоп».

Lexus

ВИДЕО: СТЕНД LEXUS

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Семейство IS пополнилось новой кузовной версией — купе-кабриолет с жесткой складной крышей — IS 250 C. Внешне новинка получилась довольно гармоничной. Под капотом — знакомый уже 2,5-литровый V6 мощностью 208 л.с.

Мрачноватый гибридный концепт полноприводного SUV также оснащен бензиновой «шестеркой», но, конечно, в сочетании с электромотором.

Lotus

Британцы объявили о скором начале продаж новейшего купе Evora. Это новый проект легендарной фирмы. Evora оснащена 3.5-литровым двигателем V6 мощностью 280 л.с., по традиции расположенным сзади в базе. Ускорение до 100 км/ч занимает менее 5 секунд. Салон роскошен, что для Lotus ранее было нехарактерно — кожаные сиденья, навигация, комфортный кокпит на двоих, приятный глазу дизайн. Evora призвана привлечь тех, кому Elise кажется слишком уж спартанской, а Evropa слишком резкой — при доводке Evora особый упор испытатели сделали на комфорт, но не в ущерб фирменной образцовой управляемости.

Maserati

ВИДЕО: СТЕНД MASERATI

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Информация об обновленном седане Quattroporte появилась еще летом, а Париж стал первым городом, куда этот шедевр привезли. Изменившийся передок с новыми фарами и иной формой радиаторной решетки стилистически сблизили седан с купе GranTurismo. Но одной «пластикой» итальянцы не ограничились: под капотом версии S появился новый 4,7-литровый V8 мощностью 450 л.с. от купе GranTurismo.

Купе же, в свою очередь, предстало в гоночном обличье GranTurismo MC Corse; уже из названия видно, что эта модификация предназначена для гонок по закрытым трассам. В салоне убрали все лишнее, поставили каркас безопасности. Подвеску перенастроили: амортизаторы в GranTurismo MC Corse жестче, клиренс меньше, также доработке подверглась аэродинамика.

Mazda

ВИДЕО: СТЕНД MAZDA

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Культовому родстеру MX-5 «прописали» легкий фейслифтинг. Метаморфозы заметнее всего спереди — передок теперь стал несколько агрессивнее благодаря иной форме фар и новому воздухозаборнику. Серьезной технической ревизии родстер не подвергали — машина-то еще свежая, представленная впервые всего два года назад.

Серию концептов Mazda продолжила компактным Kiyora. Новинка представляет собой городской автомобиль будущего, отличающийся малым весом и небольшими размерами. Kiyora оснащена четырехцилиндровым мотором с низким уровнем выбросов двуокиси углерода в окружающую среду. По слухам, стилистически новый концепт — некий намек на то, как будет выглядеть перспективная Mazda1 — самая компактная модель в гамме.

Кроме того, в качестве мировых премьер были представлены автомобили с дизельными двигателями: Mazda 2 1.6 DSL и Mazda 6 2.2 MZR-CD

Mercedes-Benz

ВИДЕО: СТЕНД MERCEDES-BENZ

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Концепт Fascination
Концепт Fascination

Штутгарт приоткрыл новый Е-класс. Глядя на ConceptFascination, можно представить, как будут выглядеть модели E- и CLK-классов нового поколения, хотя появление в модельной гамме такого кузова маловероятно. Зато стилистика повторяет перспективный Е-класс один в один. Для ConceptFascination был использован 2,2-литровый четырехцилиндровый дизельный мотор мощностью 204 л.с.

Концепт Fascination
Концепт Fascination

А среди серийных премьер — S400 BlueHybrid, в основу которого лег базовый S350 с бензиновым мотором 3,5 литра и мощностью 279 л.с. В паре с ним действует электромотор, развивающий 20 л.с. В итоге мощность гибрида — 299 л.с. и 385 Н.м крутящего момента. Топлива S400 BlueHybrid потребляет в среднем 7,9 л/100 км, что на 2,2 л/100 км меньше, чем S350. Уже в следующем году S400 BlueHybrid поступит в продажу по всему миру.

GLK SUV
GLK SUV

S 600 Pullmann — мировая премьера
S 600 Pullmann — мировая премьера

McLaren Mercedes-Benz SLR
McLaren Mercedes-Benz SLR

McLaren Mercedes-Benz SLR
McLaren Mercedes-Benz SLR

Mini

ВИДЕО: СТЕНД MINI

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Британская легенда открыла новую страницу своей истории — слухи о том, что MINI готовит кроссовер, подтвердились настоящим концептом. Технические данные пока держатся в секрете, но если серийный MINI будет выглядеть так же, как и концепт, хорошие продажи ему обеспечены. А за серийную продукцию «отдувался» MINI JCW Clubman — самая мощная версия нового компактного универсала. Эта модификация создана на базе Cooper S, но John Cooper Works располагает 211 л.с. при 260 Н.м момента. Интересная функция — отдачу двигателя можно кратковременно увеличивать — функция overboost добавляет еще 20 Н.м. 

Mitsubishi

ВИДЕО: СТЕНД MITSUBISHI

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Mitsubishi подготовился к Парижу серьезно — сразу две серийные новинки. Кроме долгожданного хэтчбека Lancer Sportback, которым японцы дразнили мир с прошлого года и на который очень рассчитывают именно европейские дилеры, совершенно неожиданно был представлен серьезно модернизированный Colt в двух кузовных версиях — с 3 и 5 дверьми. Colt 2009 модельного года внешне стал гораздо суровее — передок теперь оформлен в новом корпоративном стиле, с отрицательным углом наклона решетки радиатора и «сурово нахмуренными бровями» фар в стиле «samurai». Столь радикальные перемены этому «малышу» к лицу — новый Colt публике явно понравился.

Также были представлены Lancer Ralliart c двухлитровым двигателем и I Miev — электромобиль с литий-ионными батареями и пробегом на одной зарядке до 160 км. Батареи могут быть заряжены за полчаса через специальную розетку, зарядка от бытовой занимает 7 часов.

Nissan

ВИДЕО: СТЕНД NISSAN

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Популярный в России Note предстал в несколько «подретушированном» виде: фейслифтинг затронул переднюю часть авто. Изменены фары и решетка радиатора — теперь они объединены в один стилистический элемент. Технически Note не изменился — от добра добра не ищут. А вот еще более компактный Pixo — это уже мировая премьера. Хэтчбек сегмента А по европейской классификации станет доступнее Micra и призван конкурировать с Toyota Aygo/Peugeot 107. Интересный факт — как и трио Aygo/107/C1, Pixo был также разработан двумя компаниями: Nissan скооперировался с Suzuki, и новый Pixo технически полностью повторяет Suzuki Alto, а сборка обоих моделей будет развернута в Индии на мощностях Suzuki.

В центре экспозиции, под стеклянным зонтиком — электромобиль Nuvu. Его длина всего 3 м, пассажирская формула — 2+1. Электродвигатели питаются от ионно-литиевых батарей, дополнительную энергию дают солнечные батареи, встроенные в прозрачную крышу концепта. Механическая связь между рулем и колесами, а также педалью тормоза и тормозной системой отсутствует, вместо нее — фирменная технология X-By-Wire. При создании модели конструкторы использовали много органических материалов, что призвано сократить зависимость производителя от невозобновляемых ресурсов, снизить стоимость электромобиля и повысить его экологичность. Массовые продажи электромобиля в США и Японии должны начаться в 2010 году, в остальном мире — в 2012-м.

Opel

ВИДЕО: СТЕНД OPEL

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Похоже, скоро придется привыкать к новому имиджу Opel — «первой ласточкой» стал Insignia. Не зря немцы решили сменить имя Vectra на новое: Insignia приятно поражает новым уровнем отделки и проработки, и теперь по качеству и уровню отделки Opel переплюнет многих конкурентов. Вдобавок к уже обнародованным версиям с кузовами седан и хэтчбек, к Парижу подготовили Insignia Sport Tourer с кузовом универсал. Эту машину «сараем» или даже, по старой опелевской традиции, «караваном» язык не повернется обозвать — настолько красивым получился автомобиль! Задняя дверь поднимается вместе с фонарями, открывая полный доступ к просторному багажнику. В продаже Sport Tourer появится уже зимой.

Peugeot

ВИДЕО: СТЕНД PEUGEOT

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Французы стали в свое время одними из первых, кто запустил в серию кабриолеты с жесткой складной крышей. В этом году они представили уже второе поколение купе-кабриолета «гольф-класса», на этот раз на базе 308-й модели. Но куда эффектнее смотрелся концептуальный RC HyMotion 4. Это — прообраз нового седана со спортивным обликом. Может быть, примерно так будет выглядеть перспективный 408-й, а пока демонстрация дизайнерских приемов и силовая установка с четырьмя ведущими колесами, приводимыми совершенно новой гибридной системой HYmotion4. Он оснащен бензиновым двигателем 1.6 л THP, развивающим 160 кВт (218 л.с.). Двигатель расположен сзади и скомпонован с электродвигателем мощностью 70 кВт (95 л.с.), размещенным под капотом автомобиля.

Второй концепт — Prologue — дает понять, как будет выглядеть новая модель Peugeot 3008 MPV, серийная версия которой будет показана на автосалоне в Женеве в марте, а продажи начнутся летом 2009 года.

Porsche

ВИДЕО: СТЕНД PORSCHE

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Легендарная спортивная марка продолжает обновлять линейку 911: в Париже представлен 911 Carrera Targa. Внешне этот вариант кузова практически неотличим от купе — только форма бокового остекления изменена. Главная же изюминка — в сдвижной стеклянной крыше — сектор за лобовым стеклом сдвигается назад с помощью электроприводов. Таким образом конструкторы убили двух зайцев — разработали открытый автомобиль, сумев избежать потерь в жесткости кузова, которая так важна для столь серьезного спортивного авто, как 911 Carrera.

Renault

ВИДЕО: СТЕНД RENAULT

СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)

Огромный стенд буквально пестрил премьерами. Главная — новое, третье поколение Megane. Пока новинка будет доступна только с двумя кузовами — хэтчбек и купе. Внешне третий Megane чем-то напоминает последнее поколение Laguna. От экстравагантности второго поколения не осталось и следа, — сейчас французам как никогда важно привлечь больше клиентов, а эксперименты с дизайном этому не способствуют. Для новинки предлагается аж семь дизельных моторов, но для России они не особо актуальны. До нас доедет 1,4-литровый бензиновый мотор с туронаддувом, благодаря которому со столь скромного объема французы «сняли» 136 л.с. Список оборудования впечатляет: здесь и множество вариантов отделки сидений, и мощная аудиосистема с навигацией, и система «keyless entry», позволяющая открывать и закрывать автомобиль без ключа, электромеханический стояночный тормоз и т. д. В продаже третий Megane появится через три месяца — это в Европе, а вот когда он доедет до России — пока не ясно. В качестве «группы поддержки» выступил концептуальный Renault Ondelios — крупный роскошный кроссовер с гибридной силовой установкой.

Центральное место на стенде занял концепт электрического фургончика ZE (Zero Emission), выполненный в «экологической» цветовой гамме.

Также был представлен концепт нового Kangoo под индексом K61. Название Compact соответствует реальности: длина фургона всего 3,87 м.

Laguna coupe
Laguna coupe

ZE
ZE

Renault Be Bop — фургон со сдвижной крышей, способный превратиться в пикап
Renault Be Bop — фургон со сдвижной крышей, способный превратиться в пикап

Ondelios
Ondelios

ВСЕ МАТЕРИАЛЫ О ПАРИЖСКОМ АВТОСАЛОНЕ

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии