Кузов хэтчбэк хорошо продается в классе С, где есть kia ceed, hyundai i30, citroen c4, suzuki sx4, ford focus и много премиум марок типа Audi A3. Больше выбор, больше размер. Раньше тоже думал, что седан лучше, смотря для чего. Возить себя красоваться одному, вдвоем или возить кого-то на заднем сиденье например в такси - седан лучше. если для себя, то начав с хэтча С класса я понял насколько это удобно: бампер почти там, где заднее стекло,что упрощает парковку задом, если нет парктроников, место в багажнике от пола до потолка и это элементарно удобнее и вместительнее, чем седан, например, когда надо переобуть машину и увезти колеса в багажнике. Говорить, что с семьей хэтч неудобен - вранье, место одинаково что в седане, что в хэтчбэке, если в каких-то моделях разница есть, то она копеечна, зато сколько можновсего положить в багажник хэтчбэка: от большой коробени до коляски (пусть не в разложенном виде, но в частично сложенном со сложенными ножками).А в седан? только низкое и длинное, и то при большой длине нужно раскладывать спинки. С дебилами, которые, проезжая по парковке, так и норовят задеть кого-то, хэтчбэк удобнее - можно встать вплотную к ограждению или к бордюру задом например и нос так не будет торчать как у седана.
Седан - стильно смотрится как уже правильно было сказано в соответствующем классе, и то, когда необходимость в понтах есть. И может то и переврали маркетологи со статусностью седана в В классе, но то, что наши люди любят понты больше европейцев - это да, потому и седаны у нас любят больше в любом классе.
Ну и выбора в В классе хэтчбэков нормальных нет, в тот же hyundai или kia позвони и узнай какой у них выбор хэтчбэков и какой выбор седанов, когда выбрать не из чего или надо ждать, а седан в любой комплектации и цвете в наличии - вероятность взять седан выше. Зато на С классе дилеры не отдыхают а возят, потому популярных машин хэтчбэков в этом классе значительно больше.
+3
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Кузов хэтчбэк хорошо продается в классе С, где есть kia ceed, hyundai i30, citroen c4, suzuki sx4, ford focus и много премиум марок типа Audi A3. Больше выбор, больше размер. Раньше тоже думал, что седан лучше, смотря для чего. Возить себя красоваться одному, вдвоем или возить кого-то на заднем сиденье например в такси - седан лучше. если для себя, то начав с хэтча С класса я понял насколько это удобно: бампер почти там, где заднее стекло,что упрощает парковку задом, если нет парктроников, место в багажнике от пола до потолка и это элементарно удобнее и вместительнее, чем седан, например, когда надо переобуть машину и увезти колеса в багажнике. Говорить, что с семьей хэтч неудобен - вранье, место одинаково что в седане, что в хэтчбэке, если в каких-то моделях разница есть, то она копеечна, зато сколько можновсего положить в багажник хэтчбэка: от большой коробени до коляски (пусть не в разложенном виде, но в частично сложенном со сложенными ножками).А в седан? только низкое и длинное, и то при большой длине нужно раскладывать спинки. С дебилами, которые, проезжая по парковке, так и норовят задеть кого-то, хэтчбэк удобнее - можно встать вплотную к ограждению или к бордюру задом например и нос так не будет торчать как у седана.
Седан - стильно смотрится как уже правильно было сказано в соответствующем классе, и то, когда необходимость в понтах есть. И может то и переврали маркетологи со статусностью седана в В классе, но то, что наши люди любят понты больше европейцев - это да, потому и седаны у нас любят больше в любом классе.
Ну и выбора в В классе хэтчбэков нормальных нет, в тот же hyundai или kia позвони и узнай какой у них выбор хэтчбэков и какой выбор седанов, когда выбрать не из чего или надо ждать, а седан в любой комплектации и цвете в наличии - вероятность взять седан выше. Зато на С классе дилеры не отдыхают а возят, потому популярных машин хэтчбэков в этом классе значительно больше.