Безымянный
\\\\\\\Дизельные авто не популярны в РФ только из-за того, что производители в середине 2000-х решили прекратить их реализацию на нашем рынке. Это было связано с поломками из-за плохого топлива, их гарантийными обязательствами и ухудшением имиджа компании в связи с вышеуказанным/////
Да будя ВРАТЬ то любезный - ну не в теме вы..... ну вам бы в тряпочку, а вы собственную некомпетентность да на люди - про Октавию с дизелем купленную в 2000г. не буду распространяться, а вот 2005год - начало производства во Всеволжске Фокуса-2 и с сентября оного года на рынке РФ дизельный Фокус-2. И кстати только Форд на нашем рынке в этот период держал 3-5 моделей( Фокус, Мондео, Си-Макс, Эс-Макс, Гэлекси) с дизелем. Помимо Форда дизельные машины на рынке РФ достаточно широко были представлены WAG, GM, TOYOTA, JLR, VOLVO, MAZDA, CHRYSLER.
А уж если говорить о причинах то они и грустные -дизель ВСЕГДА дороже, а народ наш в массе тривиально беден и ему НЕ ДО ДИЗЕЛЕЙ ....и смешные - несмотря на появление довольно значительного количества дизельных машин и их в общем то беспроблемной эксплуатации, у довольно значительного количества людей с достатком, могущих себе позволить дизель, в головах прочно угнездились страшилки-стереотипы (топливо-зима-форсунки-турбины-ДПФ-ЕГР и т.д смотрите комменты в теме) не позволяющие им купить сей предмет из......боязни. А сейчас к этому всему прибавились конские цены, делающие покупку дизеля еще более проблемной. Другого ничего НЕТ!!!
В 2008г. купил дизельный полноприводный Volvo xc70 на механике (тогда ещё можно было заказать машину с механической кпп). За 8 лет никаких проблем с мотором не было. Расход по Москве 7,6 л/100км. На одной заправке проезжаю 1000км. Зимой программирую штатный vebasto и сажусь в тёплый салон. Единственный минус- садится аккумулятор и по пробкам до конца не заряжается и приходится его менять раз в три года.
У друзей Фольцваген Транспортёр переднеприводный. Ехали вместе в отпуск. Так, у этого 8-ми местного автобуса расход по трассе 5л/100км.
И что плохого в дизеле?
+5
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Ответы на комментарии
Безымянный
\\\\\\\Дизельные авто не популярны в РФ только из-за того, что производители в середине 2000-х решили прекратить их реализацию на нашем рынке. Это было связано с поломками из-за плохого топлива, их гарантийными обязательствами и ухудшением имиджа компании в связи с вышеуказанным/////
Да будя ВРАТЬ то любезный - ну не в теме вы..... ну вам бы в тряпочку, а вы собственную некомпетентность да на люди - про Октавию с дизелем купленную в 2000г. не буду распространяться, а вот 2005год - начало производства во Всеволжске Фокуса-2 и с сентября оного года на рынке РФ дизельный Фокус-2. И кстати только Форд на нашем рынке в этот период держал 3-5 моделей( Фокус, Мондео, Си-Макс, Эс-Макс, Гэлекси) с дизелем. Помимо Форда дизельные машины на рынке РФ достаточно широко были представлены WAG, GM, TOYOTA, JLR, VOLVO, MAZDA, CHRYSLER.
А уж если говорить о причинах то они и грустные -дизель ВСЕГДА дороже, а народ наш в массе тривиально беден и ему НЕ ДО ДИЗЕЛЕЙ ....и смешные - несмотря на появление довольно значительного количества дизельных машин и их в общем то беспроблемной эксплуатации, у довольно значительного количества людей с достатком, могущих себе позволить дизель, в головах прочно угнездились страшилки-стереотипы (топливо-зима-форсунки-турбины-ДПФ-ЕГР и т.д смотрите комменты в теме) не позволяющие им купить сей предмет из......боязни. А сейчас к этому всему прибавились конские цены, делающие покупку дизеля еще более проблемной. Другого ничего НЕТ!!!
В 2008г. купил дизельный полноприводный Volvo xc70 на механике (тогда ещё можно было заказать машину с механической кпп). За 8 лет никаких проблем с мотором не было. Расход по Москве 7,6 л/100км. На одной заправке проезжаю 1000км. Зимой программирую штатный vebasto и сажусь в тёплый салон. Единственный минус- садится аккумулятор и по пробкам до конца не заряжается и приходится его менять раз в три года.
У друзей Фольцваген Транспортёр переднеприводный. Ехали вместе в отпуск. Так, у этого 8-ми местного автобуса расход по трассе 5л/100км.
И что плохого в дизеле?