Соглашусь с ранее написавшими коллегами, что лучшим вариантом будет одолжить шляпу с широкими полями у Михаила Сергеевича Боярского. И с возгласом "Каналья, тысяча чертей!" спокойно ехать под солнцем. Ведь кроме шторок есть немало способов прокачать свою тачку: приделать синие брызговики, которые увеличивают максимальную скорость на 10%, покрасить тормозные суппорты красной краской (они сразу становятся гоночными и улучшают торможение на 15%), в конце концов утыкать резиновый уплотнитель лобового стекла монетами! Да! При этом разумеется обязательно нужно надвинуть на себя капюшон и тёмные очки (даже ночью). Так что "посоны"! Если вы не снимались в фильме "Чёрная молния" в главной роли и в дополнение к вашим шторам на окне нет фикуса, то тюнинх ваш колхозный (при всём уважении к работникам аграрного сектора), не по фен-шую и выглядит просто смешно. особенно когда за рулём ведра едет зрелый мужчина.
+8
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Соглашусь с ранее написавшими коллегами, что лучшим вариантом будет одолжить шляпу с широкими полями у Михаила Сергеевича Боярского. И с возгласом "Каналья, тысяча чертей!" спокойно ехать под солнцем. Ведь кроме шторок есть немало способов прокачать свою тачку: приделать синие брызговики, которые увеличивают максимальную скорость на 10%, покрасить тормозные суппорты красной краской (они сразу становятся гоночными и улучшают торможение на 15%), в конце концов утыкать резиновый уплотнитель лобового стекла монетами! Да! При этом разумеется обязательно нужно надвинуть на себя капюшон и тёмные очки (даже ночью). Так что "посоны"! Если вы не снимались в фильме "Чёрная молния" в главной роли и в дополнение к вашим шторам на окне нет фикуса, то тюнинх ваш колхозный (при всём уважении к работникам аграрного сектора), не по фен-шую и выглядит просто смешно. особенно когда за рулём ведра едет зрелый мужчина.