А что можно о надежности за время теста? Если во время него что-то сломалось, то да. Но не сломалось же? Статья о потребительских качествах не касаясь надежности. Она проявляется по время длительных испытаний, а их еще не было.
Речь в статье о том, что удалось пощупать и померить. А о надежности тут все все знают - начитанных теоретигов море )))
Именно потому, что вып стала надёжнее - убрали пятилетнюю гарантию, которая была нужна только для того, чтобы машины с ней покупали, несмотря на дурную славу.
Поэтому и отменил, что доработали. Как сами сервисмены говорят, обращений по новодоработанной DSG крайне мало.
Что меняется целиком это неправда - многим, с коробками до 13 года включительно, меняют только сцепу. При необходимости, меняется мехатроник. И в больших городах уже есть неофициалы, которые умеют ремонтировать DSG за умеренную сумму и делают это качественней, чем официалы.
Про шкоду, если речь об октавии, то на неё ставят сухую DSG с движком 1.8. На мой взгляд, это неправильно, т.к. крутящий момент у 1.8 турбо приличный. Поставили бы мокрую - проблемы бы не было.
На тигу точно сухую ставить не будут.
Безымянный Ответы на комментарии
А что можно о надежности за время теста? Если во время него что-то сломалось, то да. Но не сломалось же? Статья о потребительских качествах не касаясь надежности. Она проявляется по время длительных испытаний, а их еще не было.
Речь в статье о том, что удалось пощупать и померить. А о надежности тут все все знают - начитанных теоретигов море )))
Именно потому, что вып стала надёжнее - убрали пятилетнюю гарантию, которая была нужна только для того, чтобы машины с ней покупали, несмотря на дурную славу.
Поэтому и отменил, что доработали. Как сами сервисмены говорят, обращений по новодоработанной DSG крайне мало.
Что меняется целиком это неправда - многим, с коробками до 13 года включительно, меняют только сцепу. При необходимости, меняется мехатроник. И в больших городах уже есть неофициалы, которые умеют ремонтировать DSG за умеренную сумму и делают это качественней, чем официалы.
Про шкоду, если речь об октавии, то на неё ставят сухую DSG с движком 1.8. На мой взгляд, это неправильно, т.к. крутящий момент у 1.8 турбо приличный. Поставили бы мокрую - проблемы бы не было.
На тигу точно сухую ставить не будут.
У ДСГ никогда не было и не будет сервисного режима.