Было у меня много япошек, праворульных, всегда заправлялся только 92-м, ибо даже в книжках к машинам написано: "использовать топливо Regular. А это означает, что бензин должен быть 92-м, так как в Японии нет такого понятия, как 95-й, там два вида бензина: Regular, т.е. 92, и Premium , т.е. 98-ой. Так вот если вдруг заправлялся 95-тым, то сразу возникали проблемы, особенно зимой, плохо заводится и увеличивается расход, второе - не знаю почему. По тяге вроде то же самое, но как-то неуверенно. А вот новый кореец ix-35, так на бачке написано "не ниже 92", да и дилеры при продаже говорили: "не прикалывайся, заливай 92 и будет тебе счастье!" А вот на счет качества бензина могу сказать одно - Газпром, Газпромнефть и прочие "лукойлы" - это от лукавого, все бензины практически одинаковы, единственным отличием, во всяком случае у нас, является бензин от "Башнефти", вот на нём машинка просто летает! Хотя и омский бензин Газпромнефти - отличное топливо.
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Было у меня много япошек, праворульных, всегда заправлялся только 92-м, ибо даже в книжках к машинам написано: "использовать топливо Regular. А это означает, что бензин должен быть 92-м, так как в Японии нет такого понятия, как 95-й, там два вида бензина: Regular, т.е. 92, и Premium , т.е. 98-ой. Так вот если вдруг заправлялся 95-тым, то сразу возникали проблемы, особенно зимой, плохо заводится и увеличивается расход, второе - не знаю почему. По тяге вроде то же самое, но как-то неуверенно. А вот новый кореец ix-35, так на бачке написано "не ниже 92", да и дилеры при продаже говорили: "не прикалывайся, заливай 92 и будет тебе счастье!" А вот на счет качества бензина могу сказать одно - Газпром, Газпромнефть и прочие "лукойлы" - это от лукавого, все бензины практически одинаковы, единственным отличием, во всяком случае у нас, является бензин от "Башнефти", вот на нём машинка просто летает! Хотя и омский бензин Газпромнефти - отличное топливо.