Исузу на свалку!через 4,5 лет использования требуха и дрова.тормоза пропадают после 200000-300000 т.км.и все из за бездарной системы ASR которая никогда на этих машинах толком не работала,она начинает играть клапанами и перестаёт создавать достаточное давление в системе.отчего тормоза и пропадают.про форсунки и систему DENSO Ваще молчу,это лол конечно😂тахографов НЕТ,вообще НИКАКИХ.для них даже МЕСТА НЕТ!!!звонишь официалам,спрашиваешь мол как быть ребята,а тебе говорят-"а нам наплевать,хоть на крышу ставь,не наши проблемы".тут в Мурманске на завод недавно притащили 10 тонку исузу с манипулятором.у человека вылетела толи шпонка в масляном насосе,толи ещё чего.и вот картина маслом,так как там стоят "КРУТЫЕ ЯПОНСКИЕ ДАТЧИКИ" на которые 0,5 кг давление давит и им хорошо,машина ехала и получилось то что вы уже все поняли,двигатель на свалку,владелец чуть не спился.хорошо хоть экспертизу сделали и человек лидерам доказалчто это не его косяк,а так бы все,тю тю.ни денег,ни машины,ни работы.в итоге сказал что с японцами он больше никак пересекаться не будет,купил себе man и вроде доволен.у новых исузу типа NP серии тормоза начинают пропадать дак вообще уже на 20 000 т.км.и это не разовый косяк господа,это СИСТЕМА!!!движки до 500000 у них не доходят.разваливаются в капиталу на 400000 +- 50000 т.км не ремонтопригодные,запчасти стоят КОООООСМОС,если что то происходит с двигателем.так что кто это рассматривает в качестве покупки НЕВЗДУМАЙТЕ!!!!!купите лучше старый вонючий мерседес какого нибудь 1993 года и не парьтесь👍всем удачи на дорогах.
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
2G@rin Комментарии
Исузу на свалку!через 4,5 лет использования требуха и дрова.тормоза пропадают после 200000-300000 т.км.и все из за бездарной системы ASR которая никогда на этих машинах толком не работала,она начинает играть клапанами и перестаёт создавать достаточное давление в системе.отчего тормоза и пропадают.про форсунки и систему DENSO Ваще молчу,это лол конечно😂тахографов НЕТ,вообще НИКАКИХ.для них даже МЕСТА НЕТ!!!звонишь официалам,спрашиваешь мол как быть ребята,а тебе говорят-"а нам наплевать,хоть на крышу ставь,не наши проблемы".тут в Мурманске на завод недавно притащили 10 тонку исузу с манипулятором.у человека вылетела толи шпонка в масляном насосе,толи ещё чего.и вот картина маслом,так как там стоят "КРУТЫЕ ЯПОНСКИЕ ДАТЧИКИ" на которые 0,5 кг давление давит и им хорошо,машина ехала и получилось то что вы уже все поняли,двигатель на свалку,владелец чуть не спился.хорошо хоть экспертизу сделали и человек лидерам доказалчто это не его косяк,а так бы все,тю тю.ни денег,ни машины,ни работы.в итоге сказал что с японцами он больше никак пересекаться не будет,купил себе man и вроде доволен.у новых исузу типа NP серии тормоза начинают пропадать дак вообще уже на 20 000 т.км.и это не разовый косяк господа,это СИСТЕМА!!!движки до 500000 у них не доходят.разваливаются в капиталу на 400000 +- 50000 т.км не ремонтопригодные,запчасти стоят КОООООСМОС,если что то происходит с двигателем.так что кто это рассматривает в качестве покупки НЕВЗДУМАЙТЕ!!!!!купите лучше старый вонючий мерседес какого нибудь 1993 года и не парьтесь👍всем удачи на дорогах.