Сейчас на восьмом десятке после прочтения статьи так остро вспомнились 70гг. 20 века когда работал там на прииске Широкий Сусуманского района,затем в геологоразведке-далеко в сопках,где кругом остатки лагерей.Найти череп или кости в районах кладбищ было запросто-местные старожилы из бывших зека,не уехавших на "материк" рассказывали много того о чём не прочтёшь ни в одной книге и были очень даже не плохими людьми...Колыма бурлила в буквальном смысле от промышленной деятельности -по трассе шли КРАЗы,тащившие на себе сразу по два бульдозера-ДЭТ-250 на себе,Т-180 на прицепе.ТАТРА чешская была очень популярна-летом жарко и она ходила обычно с открытым двигателем воздушного охлаждения,поскольку грелась прилично,перевозя вместе с прицепом до 20-25 тонн угля из Адыгалаха по приискам для поселковых котельных.На своей шкуре испытал до минус 56 градусов-например бульдозер не мог тронуться в такую стужу с места сразу-необходима раскачка для преодоления сопротивления загустевшего масла в бортовых редукторах.Летом жара бывала порой приличная,но не купались поскольку вода не прогревалась даже в прудах,не говоря уже о Берелёхе-реки,в долине которой происходила основная золотодобыча.Есть машина ВАЗ-21144 и деньги на ГСМ,но нет здоровья-если бы скинуть 10лет то можно съездить-лучшего для души и сердца путешествия не придумать.Стоит тоскливый ком в горле от воспоминаний юности и о моей второй малой Родине на Колыме-но время невосполнимый ресурс,которым мы начинаем дорожить слишком поздно...да и жизнь оказывается коротка.
+11
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Сейчас на восьмом десятке после прочтения статьи так остро вспомнились 70гг. 20 века когда работал там на прииске Широкий Сусуманского района,затем в геологоразведке-далеко в сопках,где кругом остатки лагерей.Найти череп или кости в районах кладбищ было запросто-местные старожилы из бывших зека,не уехавших на "материк" рассказывали много того о чём не прочтёшь ни в одной книге и были очень даже не плохими людьми...Колыма бурлила в буквальном смысле от промышленной деятельности -по трассе шли КРАЗы,тащившие на себе сразу по два бульдозера-ДЭТ-250 на себе,Т-180 на прицепе.ТАТРА чешская была очень популярна-летом жарко и она ходила обычно с открытым двигателем воздушного охлаждения,поскольку грелась прилично,перевозя вместе с прицепом до 20-25 тонн угля из Адыгалаха по приискам для поселковых котельных.На своей шкуре испытал до минус 56 градусов-например бульдозер не мог тронуться в такую стужу с места сразу-необходима раскачка для преодоления сопротивления загустевшего масла в бортовых редукторах.Летом жара бывала порой приличная,но не купались поскольку вода не прогревалась даже в прудах,не говоря уже о Берелёхе-реки,в долине которой происходила основная золотодобыча.Есть машина ВАЗ-21144 и деньги на ГСМ,но нет здоровья-если бы скинуть 10лет то можно съездить-лучшего для души и сердца путешествия не придумать.Стоит тоскливый ком в горле от воспоминаний юности и о моей второй малой Родине на Колыме-но время невосполнимый ресурс,которым мы начинаем дорожить слишком поздно...да и жизнь оказывается коротка.