1. Покажите, где конкретно в ПДД РФ указано, что останавливаться необходимо перед светофором при отсутствии знака и разметки?
2. Вопрос привлечения к административной ответственности находится исключительно в компетенции должностного лица, в данном случае ГИБДД. Дабы не оказаться в сложной ситуации я бы не рекомендовал таким образом осуществлять поворот. Кроме того, на картинке 2 перекрестка, а не 1.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16 ), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
И что такого, какие условия здесь не выполняются? Пешеходов, переходящих проезжую часть и трамвайные пути на перекрёстке по линии тротуара или обочины (п 4.3) я не наблюдаю.
Александр Ответы на комментарии
1. Покажите, где конкретно в ПДД РФ указано, что останавливаться необходимо перед светофором при отсутствии знака и разметки?
2. Вопрос привлечения к административной ответственности находится исключительно в компетенции должностного лица, в данном случае ГИБДД. Дабы не оказаться в сложной ситуации я бы не рекомендовал таким образом осуществлять поворот. Кроме того, на картинке 2 перекрестка, а не 1.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16 ), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
И что такого, какие условия здесь не выполняются? Пешеходов, переходящих проезжую часть и трамвайные пути на перекрёстке по линии тротуара или обочины (п 4.3) я не наблюдаю.
"Третий и четвёртый - п.6.13. Должны были остановится перед светофором, а не перед ППЧ"
Ну почему же? При отсутствии стоп-линии нужно останавливаться как раз перед краем пересекаемой проезжей части