"0W16 2 года назад начали на конвейере заливать. Получается, летом на таких маслах вообще ездить нельзя? "
Нельзя
Чтобы это понимать надо очень много знать о сборке конкретного экземпляра движка
Сборочные зазоры - поршневая и коленвал
допуск на класс, напр в хендай киа - рио-солярис шаг в классе 10 мкм по поршневой и 5 мкм по шейкам КВ. Это очень много , это не допуски а ворота. На практике это значит что в одном цилиндре зазор 25 мкм а в др 35 мм, но в одном классе, а по коленвалу 20 мкм и 30 мкм - тоже.
Отсюда - со снижением вязкости должны не только уменьшаться сборочные зазоры но и неуклонно сужаться допуски и расти точность мехобработки деталей с мин погрешностями.ПОка что это не так или далеко не всегда так.
Поэтому я спросил для какого двигателя Сынок Отечества привел температуру +35С. Но для основного массового двигателя в России масло W30 остается для температуры +25С
У любого человека судорога внезапно случиться не может. Человек, не обладающий должным здоровьем, к управлению автомобиля допускаться не должен. И уж тем более не должен перевозить людей.
30 млрд? )))) а это много? Это много только для тех, кто путается между млн, млрд и трлн. Стоимость 1 п.км. жестких разделителей составляет 2..5 млн. Протяженность дорог в РФ 50 ткм федеральных и 1000 ткм всех. То есть, стоимость обустройства ограждений на всех федеральных дорогах стартует от 100 млрд, а на всех дорогах - от 2000 млрд. И это без учета того обстоятельства, что для установки разделителей нужно уширять дорожное полотно.
Но в умах диванных критиков и домохозяек все дороги можно замостить разделителями за две недели. И естественно, в каждом уголке страны стоят добросовестные работяги, которые только асфальт давай. Ты, наверное, к числу домохозяек относишься, раз такое мнение?
Ошибся = умер? Что ты несешь то такое. В твоем мире каждое ДТП сопровождается жертвами?
Человек, который потеряет сознание или уснет на ходу не должен водить пассажирские автобусы. На таких сонных эпилептиков никаких мер не напасешься.
И да, государство вам должно. Только ты забываешь, что вы и есть то государство. Куча нищебродов, которые уверены, что заплатив 2 5 10 50 тыс руб налога, им кто-то должен дороги отбойниками застолбить. Только вот никто из них отбойники забивать не спешит за те копейки, которые они сами платят в виде налогов.
У власти то преступная группировка. А в жизни один нищеброд за рулем убил других нищебродов своей криворукостью. Такое вот вы печальные нищеброды - друг другу мешаете жить, убиваете, и валите все на власть. Позорнее и не придумать.
Из того что сам от водителя гранты слышал. Привезла человека с Сакмары (стояла на обочинев 5-6м от поворота под знаком остановка стоянка запрещена).Увидела типа разметку 1.11 и медленно пошла на разворот.Местные водители и не знают собственных дорог. Я бы даже не выезжал бы на трассу Р-240. Остановился бы до перекрестка на второстепенной метров в 20 до поворота. Там легче развернуться. На трассе движуха такая что обгонять не всегда удобно не то что разворот делать.Больше всего бесит сотрудники ДПС которые должны следить за разметкой и знаками.И сообщать дорожным службам. Они стояли внизу у моста метров в 500 от поворота. Я 6 ноября ехал утром в город пасажиром разметка норм. Вечером обратно разметка опять исправлена на липу. 9 ноября утром разметку уже вернули к ГОСТУ.
Николас Ответы на комментарии
"0W16 2 года назад начали на конвейере заливать. Получается, летом на таких маслах вообще ездить нельзя? "
Нельзя
Чтобы это понимать надо очень много знать о сборке конкретного экземпляра движка
Сборочные зазоры - поршневая и коленвал
допуск на класс, напр в хендай киа - рио-солярис шаг в классе 10 мкм по поршневой и 5 мкм по шейкам КВ. Это очень много , это не допуски а ворота. На практике это значит что в одном цилиндре зазор 25 мкм а в др 35 мм, но в одном классе, а по коленвалу 20 мкм и 30 мкм - тоже.
Отсюда - со снижением вязкости должны не только уменьшаться сборочные зазоры но и неуклонно сужаться допуски и расти точность мехобработки деталей с мин погрешностями.ПОка что это не так или далеко не всегда так.
Поэтому я спросил для какого двигателя Сынок Отечества привел температуру +35С. Но для основного массового двигателя в России масло W30 остается для температуры +25С
Верю, конечно же. Он мне подарки под ёлку кладёт. Чего и Вам желаю.
У любого человека судорога внезапно случиться не может. Человек, не обладающий должным здоровьем, к управлению автомобиля допускаться не должен. И уж тем более не должен перевозить людей.
30 млрд? )))) а это много? Это много только для тех, кто путается между млн, млрд и трлн. Стоимость 1 п.км. жестких разделителей составляет 2..5 млн. Протяженность дорог в РФ 50 ткм федеральных и 1000 ткм всех. То есть, стоимость обустройства ограждений на всех федеральных дорогах стартует от 100 млрд, а на всех дорогах - от 2000 млрд. И это без учета того обстоятельства, что для установки разделителей нужно уширять дорожное полотно.
Но в умах диванных критиков и домохозяек все дороги можно замостить разделителями за две недели. И естественно, в каждом уголке страны стоят добросовестные работяги, которые только асфальт давай. Ты, наверное, к числу домохозяек относишься, раз такое мнение?
Как вариант.
Ошибся = умер? Что ты несешь то такое. В твоем мире каждое ДТП сопровождается жертвами?
Человек, который потеряет сознание или уснет на ходу не должен водить пассажирские автобусы. На таких сонных эпилептиков никаких мер не напасешься.
И да, государство вам должно. Только ты забываешь, что вы и есть то государство. Куча нищебродов, которые уверены, что заплатив 2 5 10 50 тыс руб налога, им кто-то должен дороги отбойниками застолбить. Только вот никто из них отбойники забивать не спешит за те копейки, которые они сами платят в виде налогов.
У власти то преступная группировка. А в жизни один нищеброд за рулем убил других нищебродов своей криворукостью. Такое вот вы печальные нищеброды - друг другу мешаете жить, убиваете, и валите все на власть. Позорнее и не придумать.
Из того что сам от водителя гранты слышал. Привезла человека с Сакмары (стояла на обочинев 5-6м от поворота под знаком остановка стоянка запрещена).Увидела типа разметку 1.11 и медленно пошла на разворот.Местные водители и не знают собственных дорог. Я бы даже не выезжал бы на трассу Р-240. Остановился бы до перекрестка на второстепенной метров в 20 до поворота. Там легче развернуться. На трассе движуха такая что обгонять не всегда удобно не то что разворот делать.Больше всего бесит сотрудники ДПС которые должны следить за разметкой и знаками.И сообщать дорожным службам. Они стояли внизу у моста метров в 500 от поворота. Я 6 ноября ехал утром в город пасажиром разметка норм. Вечером обратно разметка опять исправлена на липу. 9 ноября утром разметку уже вернули к ГОСТУ.
В общем понятно. ПДД изначально написаны так, чтобы в любом случае обвинить можно было любого.
Согласен, на эти 300тыс, которые не хватило на отбойники, какой-нить жирный чинуша слетал на майами-кисс.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...