Не знаю как у Вас в Мурманске, а у нас в Североморске ниже 25 тыщ вряд ли кто получает. Более того, даже в Ловозерском районе, где я родился, зарплата в 30-40 тыщ - достаточно средний показатель.
средняя зарплата водителя в ТК в Москве 35 тыс-50 тыс. руб. да хоть сто хоть 200 штук будет.. а пенсия сейчас уравнительная... всего равно больше 15 -20 не будет..(кроме служителей культа государства -госдепов и лиц к ним приравненных) поэтому все вкалывают до 7 пота и покупают дома и квартиры для сдачи.
Дело было не в бобине..непонятно кто .сидел в машине... В зеркало глянь... у меня на прежней службе было два служебных таза получали одновременно ..пробег одинаковый... но у 1 водителя только меняли расходники.. а другой вечно был в ремонте... К ТАЗУ претензий нет. машина достойная если делать все ТО у официала а не на коленке и если водитель тот что надо.
и еще мпп это ваш выбор... я сторонник старого и верного гидротрансформатора
-11
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Ответы на комментарии
Не знаю как у Вас в Мурманске, а у нас в Североморске ниже 25 тыщ вряд ли кто получает. Более того, даже в Ловозерском районе, где я родился, зарплата в 30-40 тыщ - достаточно средний показатель.
средняя зарплата водителя в ТК в Москве 35 тыс-50 тыс. руб. да хоть сто хоть 200 штук будет.. а пенсия сейчас уравнительная... всего равно больше 15 -20 не будет..(кроме служителей культа государства -госдепов и лиц к ним приравненных) поэтому все вкалывают до 7 пота и покупают дома и квартиры для сдачи.
Дело было не в бобине..непонятно кто .сидел в машине... В зеркало глянь... у меня на прежней службе было два служебных таза получали одновременно ..пробег одинаковый... но у 1 водителя только меняли расходники.. а другой вечно был в ремонте... К ТАЗУ претензий нет. машина достойная если делать все ТО у официала а не на коленке и если водитель тот что надо.
и еще мпп это ваш выбор... я сторонник старого и верного гидротрансформатора