О рулевом управлении _serge_ все правильно говорит. Теперь про себя: лично у меня был патриот. И к его рулежке я привык только через 20.000 км пробега, руль держал одной рукой и ехал вразвалочку как на бмв. Но это 20.000 км... 20.000 км Карл!!!!!
"Ну обоснуйте, почему же нельзя, что значит «не рулится от слова совсем» и так далее."
Обосновываю. Автомобиль очень серьезно рыскает. Удержать в пределах полосы на скорости под 90 сложно даже на ровном асфальте (по разбитому не ездил). Руль легкий и пустой, абсолютно не информативный. Видимо еще и люфты, обусловленные конструкцией рулевой. Одним словом непонятно как его ловить. И все это при условии, что рулежку для себя считаю вещью второстепенной, но в данном случае за гранью.
"Или как раз у Вас служебный УАЗ убитый в ноль."
Говорят второй имеющийся Патриот рулится еще хуже. :) А если серьезно, то авто ухоженное.
А у вас не возникало вопросов, почему вопросы к рулежке не только у меня? Речь даже не о читателях, а о экспертах журнала?
Никакой внедорожник не адекватен для города, наверно.
Но УАЗ уж точно.
Это не отменяет того, что я на Патриоте по городу езжу достаточно часто, и прямо-таки глобальных неудобств не испытываю.
В том и дело, что с аналогами его сравнить невозможно из-за дикой разницы в цене)
+4
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Иван Ответы на комментарии
О рулевом управлении _serge_ все правильно говорит. Теперь про себя: лично у меня был патриот. И к его рулежке я привык только через 20.000 км пробега, руль держал одной рукой и ехал вразвалочку как на бмв. Но это 20.000 км... 20.000 км Карл!!!!!
"Ну обоснуйте, почему же нельзя, что значит «не рулится от слова совсем» и так далее."
Обосновываю. Автомобиль очень серьезно рыскает. Удержать в пределах полосы на скорости под 90 сложно даже на ровном асфальте (по разбитому не ездил). Руль легкий и пустой, абсолютно не информативный. Видимо еще и люфты, обусловленные конструкцией рулевой. Одним словом непонятно как его ловить. И все это при условии, что рулежку для себя считаю вещью второстепенной, но в данном случае за гранью.
"Или как раз у Вас служебный УАЗ убитый в ноль."
Говорят второй имеющийся Патриот рулится еще хуже. :) А если серьезно, то авто ухоженное.
А у вас не возникало вопросов, почему вопросы к рулежке не только у меня? Речь даже не о читателях, а о экспертах журнала?
Никакой внедорожник не адекватен для города, наверно.
Но УАЗ уж точно.
Это не отменяет того, что я на Патриоте по городу езжу достаточно часто, и прямо-таки глобальных неудобств не испытываю.
В том и дело, что с аналогами его сравнить невозможно из-за дикой разницы в цене)