Спасибо Вам за интересные статьи. У моего отца тоже была такая машинка, и я впервые сел за руль именно на ней (еще у папы на коленях), а иногда, сидя рядом с ним, я помогал включать поворотники, благо с пассажирского сиденья они включались не сложнее, чем с водительского. На этом приятные воспоминания о ЗАЗ-965 заканчиваются - иногда отец в сердцах говорил, что лучше бы его украли, т.к. ремонтировать приходилось чаще, чем ездить - двигатель постоянно перегревался, заклинивали ступичные подшипники, однажды на ходу лопнул рулевой вал - благо скорость была небольшой, снятие двигателя с КПП было сродни замене колеса... Такая вот техника.
P.S. Продали мы его уже в первой половине 90-х и купили за эту сумму 2 велосипеда :)
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Спасибо Вам за интересные статьи. У моего отца тоже была такая машинка, и я впервые сел за руль именно на ней (еще у папы на коленях), а иногда, сидя рядом с ним, я помогал включать поворотники, благо с пассажирского сиденья они включались не сложнее, чем с водительского. На этом приятные воспоминания о ЗАЗ-965 заканчиваются - иногда отец в сердцах говорил, что лучше бы его украли, т.к. ремонтировать приходилось чаще, чем ездить - двигатель постоянно перегревался, заклинивали ступичные подшипники, однажды на ходу лопнул рулевой вал - благо скорость была небольшой, снятие двигателя с КПП было сродни замене колеса... Такая вот техника.
P.S. Продали мы его уже в первой половине 90-х и купили за эту сумму 2 велосипеда :)