Как быть если диллер, в частности Фольксваген в Оренбурге, в течение гарантийного срока никак не хочет видеть ввод пассата, не хочет слышать стуки в рулевой рейке, но в первый же приезд после окончания гарантии выносит вердикт - необходимо менять нулевую рейку. Совокупный пробег к этому моменту 21тыс.
Как быть если диллер, в частности Фольксваген в Оренбурге, в течение гарантийного срока никак не хочет видеть ввод пассата, не хочет слышать стуки в рулевой рейке, но в первый же приезд после окончания гарантии выносит вердикт - необходимо менять рулевую рейку. Совокупный пробег к этому моменту 21тыс.
Не корректно сравнивать угасающий Volkswagen с компаниями из Азии. Это как боксера-угасающего старика поставить против молодого профессионального боксера.
Хочется верить, что Volkswagen к моменту начала продаж не только проведет все необходимые испытания и вычистят недоработки конструкции, но и научится обращаться с клиентом как с человеком, и при выявлении проблем будет их устранять. У меня Passat CC 2014 года не умеет ехать прямо при руле в нулевом положении. Эту проблему видят все, кроме экспертов VW.
После полных регулировок, в народе называемых "развал-схождение" на Passat CC 2014 года более-менее прямо первые 50-70 км, потом приходится постоянно подруливать вправо. И так с первого дня эксплуатации. Дилер все списывает на колеса 17 радиуса, при этом рассказывая, что если поставить колеса 16 радиуса, то управляемость автомобиль будет на порядок лучше. Может быть и правда. Тогда зачем производитель ставит на автомобиль 17 радиус и в некоторых комплектациях даже 18, если лучше всего автомобиль себя чувствует на 16?
Хотелось бы спросить специалистов VW о неуверенности рулевого управления на Passat CC. После полных регулировок, в народе называемых "развал-схождение" или РУУК автомобиль более-менее корректно едет прямо первые 50-70 км. Потом приходится постоянно подруливать вправо. И так с первого дня эксплуатации. Дилер все списывает на колеса 17 радиуса и неровности дороги. Camry по этому же участку без всяких подруливаний едет прямо.
Valentin.Filatov Комментарии
Как быть если диллер, в частности Фольксваген в Оренбурге, в течение гарантийного срока никак не хочет видеть ввод пассата, не хочет слышать стуки в рулевой рейке, но в первый же приезд после окончания гарантии выносит вердикт - необходимо менять нулевую рейку. Совокупный пробег к этому моменту 21тыс.
Как быть если диллер, в частности Фольксваген в Оренбурге, в течение гарантийного срока никак не хочет видеть ввод пассата, не хочет слышать стуки в рулевой рейке, но в первый же приезд после окончания гарантии выносит вердикт - необходимо менять рулевую рейку. Совокупный пробег к этому моменту 21тыс.
Не корректно сравнивать угасающий Volkswagen с компаниями из Азии. Это как боксера-угасающего старика поставить против молодого профессионального боксера.
Хочется верить, что Volkswagen к моменту начала продаж не только проведет все необходимые испытания и вычистят недоработки конструкции, но и научится обращаться с клиентом как с человеком, и при выявлении проблем будет их устранять. У меня Passat CC 2014 года не умеет ехать прямо при руле в нулевом положении. Эту проблему видят все, кроме экспертов VW.
После полных регулировок, в народе называемых "развал-схождение" на Passat CC 2014 года более-менее прямо первые 50-70 км, потом приходится постоянно подруливать вправо. И так с первого дня эксплуатации. Дилер все списывает на колеса 17 радиуса, при этом рассказывая, что если поставить колеса 16 радиуса, то управляемость автомобиль будет на порядок лучше. Может быть и правда. Тогда зачем производитель ставит на автомобиль 17 радиус и в некоторых комплектациях даже 18, если лучше всего автомобиль себя чувствует на 16?
Вообще верить им на слово нельзя. Врать могут глядя в глаза.
Как владелец полностью поддерживаю!
Хотелось бы спросить специалистов VW о неуверенности рулевого управления на Passat CC. После полных регулировок, в народе называемых "развал-схождение" или РУУК автомобиль более-менее корректно едет прямо первые 50-70 км. Потом приходится постоянно подруливать вправо. И так с первого дня эксплуатации. Дилер все списывает на колеса 17 радиуса и неровности дороги. Camry по этому же участку без всяких подруливаний едет прямо.
Точно!