48
„Обследование маслоделия Сибири в связи с условиями перевозки масла". Издание ЦУМТ НКПС, 1928 г., 55 стр. Цена 1 руб. Обследование маслоделия и условии перевозки масла в Сибири является одной из первых задач ЦУМТ. Книга дает полную картину состояния маслоделия и транспортировки масла в 1924 и 1925 гг.: число маслозаводов с разби-кой по районам, число обследованных отделений, обслуживаемых селений, количество сдатчиков масла, коров у них, производство (число рабочих месяцев, принятого молока, выработанного масла, двигательная сила, состояние машин, маслохранилища и ледники). Обследование на основании роста товарной продукции масла за 4 года (1923/24—1926/27 г.) указывает на прирост ее в 4.100 тонн в год в ближайшем пятилетии. Заключительная часть книги посвящена применению автомобилей для перевозки масла. Остановившись на американских автомобилях - холодильниках фирмы Мейера и Анхейзер-Буш, на изотермическом кузове инж. Майорова и Бутурлина и автомобиле-рефрижераторе инж. Эльдарова, обследование намечает наибольшую практичность применения „сухого льда" (углекислота, доведенная до твердого состояния и имеющая температуру — 82° С.) с элементарной изоляцией кузова. Кроме того, подчеркивается необходимость приведения наиболее грузонапряженных маслянных дорог в состояние, необходимое для применения автосообщений.Экономические подсчеты выгодности применения автомобиля для перевозки масла отличаются крайней осторожностью: пробег автомобиля в день берется в 30—35 и 40 км, что дает в год 8.280, 9.660 и 11.500 км для машины. Обследование приходит к выводу, что, н есмотряна потерю ценности масла при гужевыхперевозках 24 коп . н атонн о-к иломе т.р, а втомобиль сможет легко конкурировать с гужем. Правда, этот вывод как будто не дает ключа для разрешения проблемы дорожного строительства. Он также не разрешает вопроса о выполнении намечаемых работ первой очереди в 556 км дорог, по которым проходит 10.350 тонн масла. Но приводимые данные относительно стоимости перевозок масла в С. Ш. Америки и то обстоятельство, что улучшенные дороги смогут обслужить целый ряд и других отраслей народного хозяйства, дают полное основание утверждать, что удешевление перевозок при улучшенных дорогах и применении автомобилей дадут источник для постройки гравийных дорог из расчета ЦУМТ по 3.000 рублей на километр. Книга представляет собою ценный вклад в библиотеку „местного транспорта". Желательно, чтобы в следующих подобных работах освещалась проблема перевозок в других областях народного хозяйства и при характеристике грузовых потоков отмечалось также попутно движение других грузов по этим направлениям. Вл. КононовКниги, поступившие для отзыва в редакциюГостехиздат.А стрюкМарсель . Автомобиль. Часть I. Устройство, действие, уход. Доступное руководство. Пер. с франц. инж. Г. Красовского, под ред. инж. А. Крживицкого. 142 рис. 380 стр. 1926. Ц. 2 р. 50 к. А стрю к~М арсел ь. Автомобиль. Часть II. Измерения. Материалы. Эксплоатация.' Пер. с франц. инж. И. Хоменко, под ред. инж. А. Крживицкого. 54 черт. 227 стр. 1926. Ц. 1 р. 35 к. В ейфертФранц . , инж. Конструкция в расчет двигателей внутреннего сгорания. Пер. инж.-техн. Н. Дунаевского, под ред. и с доп. проф. Н. Р. Брилинга. 94 рис. 88 стр. .926. Ц. 1 р. 20 к. Р идль К., инж. Новейшие быстроходные автомобильные моторы. Конструкция, расчет и материалы. Пер. с нем. и обработка А. и Я. Малаховских, под ред. и с пер. проф. Н. Р. Брилинга. 50 черт. 70 стр. 1927. Ц. 1 р. 25 к. Л обач - Ж ученко Б. М., проф. Краткий описательный курс двигателей внутреннего сгорания. Для техникумов, ФЗУ, профтехнических школ, курсов и для само образования. 2-е иад. 115 черт. 63 стр. 1927. у . 90 к. Т урченко - Т ур И., инж. Таблицы для быстрого отыскания неисправностей в моторах автомобилей, тракторов. аэропланов, мото-лодок, мото вагонов и т. п. 2-е изд. 16 стр. 1926. Ц. 15 к. Г рибов И. В., проф. Автомобильное хозяйство. Организация. Гаражи. Мастерские. 130 рис. 136 стр .1924. у . 1 р.ЗО к. Мотоцикл Харлей-Давндсон.— Руководство для мотоциклистов. Пер. с англ. А. Крайнева. 51 рис. 124 стр. 1926. у . 90 к. К райнев , А. П. Электрическое оборудование мотоциклов Харлей-Давндсон. 10 рис. 51 стр. 1928. Ц. 35 к. К авек И. Двигатели Дизеля. Руководство к установке и уходу. Пер. с нем. и обраб. Гинис. 4-е ивд. 62 рис. 120 стр. 1928. у . 75 к. Ф аппль О., проф., Ш тромбе к, Г., инж., Э бе рм а н, Л. проф. Быстроходные двигатели Дизеля. Описание, испытания, расчет, конструкция и работа. Пер. с 3-го нем. изд. инж.-техн. Л. А. Боровича. 148 фиг. и 8 табл. 163 стр 1927. у . 2 р.Постановление ЭКОСО РСФСРО разрешении государ ст веннымучреждениямипредприятиям безв озмезднопередаватьобществу „Авт одор " н енужное им автомобильноеи дорожное имущество. В развитие примечания к ст. 22 Гражданского кодекса и приложения к ней, Экономический Совет РСФСР постановляет : Разрешить государственным учреждениям и предприятиям как состоящим на государственном или местном бюджете, так и переведенным на коммерческий, или хозяйственный расчет, по соОтв. редактор Н. ОСИНСКИИ глашению с Народным Комиссариатом Финансов РСФСР, безвозмездно передавать ненужное им автомобильное и дорожное имущество обществу „Автодор" и его местным органам для их опытнопоказательной работы. Зам. председателя Экономического Совета РСФСР A. J1 ежава Управляющий делами Экономического Совета РСФСР Смольянинов Секретарь Экономического Совета РСФСР А. К лячк о. Москва, Кремль 2|VI 1928 г. Зав. редакцией Н. БЕЛЯЕВИздатель: Акционерное Издательское Общество „ОГОНЕК".Главлнт № А—17.167. Отпеч. в 7-й тип. „Искра Революции" Мосполиграфа. Москва, Арбат, Филип., 13. Тираж 35.000