|
|
112
|
113
|
114
|
115
|
116
|
117
|
118
|
|
АВТОМОБИЛИТЕСТ MERCEDES-BENZ ML350, RANGE ROVERRANGE ROVER4,4 л, 306 л.с., автоматическая 6-ступенчатая коробка передач, комплектация Vogue, $120 438.MERCEDES-BENZ ML3503,5 л, 272 л.с., автоматическая 7-ступенчатая коробка передач, особая серия + off-road пакет, Є77 000 ($97 800).ПОСТОРОННИМ В...М ихаил Гз овский . Ф ото : Ге оргийСадков 112 За рулем 10/2006 ЧÚÓ Á‡ ÒÚ‡ÌÌÛ˛ Ô‡Ó˜ÍÛ ‚˚ ÔÓ‰Ó·‡ÎË ‰Îfl ÚÂÒÚ‡? íÓÚ, ÍÓÏÛ ÌÛÊÂÌ Ì‡ÒÚÓfl˘ËÈ ‚Ò‰ÓÓÊÌËÍ, ‰‡Ê Ì ÔÓÒÏÓÚËÚ ‚ ÒÚÓÓÌÛ ˝ÚÓ„Ó «åÂÒ‡»! – ڇ͇fl ‡͈Ëfl ‚ÔÓÎÌ ӷ˙flÒÌËχ, ‚‰¸ ÔÓ͇ ÌÂÏÌÓ„Ë Á̇˛Ú, ˜ÚÓ ‚ êÓÒÒËË Ì‡˜‡ÎËÒ¸ ÔÓ‰‡ÊË ML Ò Ú‡Í Ì‡Á˚‚‡ÂÏ˚Ï off-road Ô‡ÍÂÚÓÏ. Ä Ò ÌËÏ, Í‡Í ÛÚ‚Âʉ‡˛Ú, «Ô‡ÍÂÚÌËÍ» ÔËÓ·ÂÚ‡ÂÚ Ò‚ÓÈÒÚ‚‡ «‚ÁÓÒÎ˚ı» ‚ÒÂ-‰ÓÓÊÌ˚ı ÏÓ‰ÂÎÂÈ. ê‡Á Ú‡Í – ÌË͇ÍËı Ôӷ·ÊÂÍ! ëÓÔÂÌËÍ ·Û‰ÂÚ Ò¸ÂÁÌ˚È – Ï˚ ‚˚·‡ÎË «êÂÈ̉Ê-êӂ».КАК ЗАКАЛЯЛИ СТАЛЬàÚ‡Í, «åÂÒ‰ÂÒ-ÅÂ̈ ML350». è‰̇Á̇˜ÂÌ ‚ ÔÂ‚Û˛ Ә‰¸ ‰Îfl ˚Ì͇ ëòÄ, Ú‡Ï Â„Ó Ë Òӷˇ˛Ú. Ç ÒÚ‡ÌÂ, „‰Â ÔÓ‰Ó·Ì˚ χ¯ËÌ˚ ̉ÍÓ ÓÒ̇˘‡˛Ú ÔË‚Ó‰ÓÏ Ì‡ Ó‰ÌÛ ÓÒ¸ Ë „‰Â‚˚ÂÁ‰ ̇ ÔÓÒÂÎÓÍ ÒÎÛ˜‡ÂÚÒfl Ì ˜‡˘Â, ˜ÂÏ ïÂÎÎÓÛËÌ, – ‡Á ‚ „Ó‰ «ÔÓ Ó·Â˘‡Ì˲». óÂ„Ó ÏÓÊÌÓ ÓÊˉ‡Ú¸ ÓÚ «ÓÙÙ-ÓÛ‰» Ô‡ÍÂÚ‡ ÔË Ú‡ÍÓÏ ‡ÒÍ·‰Â? ä‡Í Ó͇Á‡ÎÓÒ¸ – ÌÂχÎÓ! ÅÎÂÒÚfl˘Ë Á‡˘ËÚÌ˚ Ô·ÒÚËÌ˚ ̇ Ô‰ÌÂÏ Ë Á‡‰ÌÂÏ ·‡ÏÔ‡ı Ó͇Á‡ÎËÒ¸ ‚Ó‚Ò Ì ·ÛÚ‡ÙÓÒÍËÏË, ‡ Ò‡Ï˚ÏË ˜ÚÓ ÌË Ì‡ ÂÒÚ¸ ÒڇθÌ˚ÏË; ÏÓÚÓÌ˚È ÓÚÒÂÍ ÔËÍ˚Ú ÒÓÎˉÌ˚Ï ˘ËÚÓÏ, ‚˚За рулем 10/2006 113 АВТОМОБИЛИТЕСТ MERCEDES-BENZ ML350, RANGE ROVERMERCEDES-BENZ ML350Второе поколение вседорожника представлено публике на автосалоне в Детройте в 2005 году. Двигатели: бензиновые 3,5–6,2 л (272–510 л.с.), дизельные 3,0 и 3,2 л (190 и 224 л.с.). Коробка передач: 7-ступенчатая автоматическая. Комплектации: индивидуальные. Цена в России: €61 800– 125 000 ($78 500– 158 750).ÒÚÛÔ‡˛˘Ëı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ ÔÓ‰ ‰ÌˢÂÏ Ô‡ÍÚ˘ÂÒÍË ÌÂÚ. Ö‰‚‡ Ó͇Á‡‚¯ËÒ¸ ‚ ͇·ËÌÂ, Á‡Ï˜‡˛ Û˜ÍÛ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl Ú‡ÌÒÏËÒÒËÂÈ. é„Ó! á‰ÂÒ¸ Ô‰ÛÒÏÓÚÂÌ˚ ÏÂÊÓÒ‚‡fl Ë Á‡‰Ìflfl ÏÂÊÍÓÎÂÒ̇fl ·ÎÓÍËÓ‚ÍË, ÔÓÌËʇ˛˘‡fl Ô‰‡˜‡. ÑÓÔÓÎÌflÂÚ ÌÂÒ··˚È ‡ÒÂ̇ΠÔÌ‚ÏÓÔÓ‰‚ÂÒ͇ Ò Â„ÛÎËÓ‚ÍÓÈ ‰ÓÓÊÌÓ„Ó ÔÓÒ‚ÂÚ‡. «êÂÈ̉Ê-êӂ» Óڂ˜‡ÂÚ ‰ÓÒÚÓÈÌÓ. Ç Â„Ó ‡ÍÚË‚Â, ÂÒÚÂÒÚ‚ÂÌÌÓ, Ú‡ÍÊ ÔÓÎÌ˚È ÔË‚Ó‰, ÌÓ ·ÎÓÍËÓ‚ÍË – ËÒÍβ˜ËÚÂθÌÓ ‚ ‚‰ÂÌËË ˝ÎÂÍÚÓÌËÍË (ÔÓÚË‚Ó·ÛÍÒÓ‚Ó˜ÌÓÈ ÒËÒÚÂÏ˚). äÓÏ ÚÓ„Ó, Á‰ÂÒ¸ ÚÓÊ ÔÌ‚χÚ˘ÂÒ͇fl ÔÓ‰‚ÂÒ͇. ÉflÁÂ‚Û˛ ‰Û˝Î¸ ÓÒÚ‡‚ËÏ «Ì‡ Ò·‰ÍÓ», ‡ ÔÓ͇ ÒÍÓ̈ÂÌÚËÛÂÏÒfl ̇ ‰Û„Ëı ͇˜ÂÒÚ‚‡ı ̇¯ÂÈ ‰ÓÒÚÓÈÌÓÈ Ô‡˚.ДЛЯ ДЕЛАÑÎfl ˜Â„Ó ÔÓÍÛÔ‡˛Ú ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎË ÚËÔ‡ ML ËÎË «êÂÈ̉Ê-êӂ‡»? ÅÂÁÛÒÎÓ‚ÌÓ, Ì ÚÓθÍÓ ‡‰Ë ÚÓ„Ó, ˜ÚÓ·˚ ÔÓ·‡Ú¸Òfl Í Á‡„ÓÓ‰ÌÓÏÛ ÓÒÓ·ÌflÍÛ ÔÓÒΠق‡Î¸ÒÍÓÈ ÏÂÚÂÎË. é·Â χ¯ËÌ˚ ÔÓÚÂ̈ˇθÌÓ ÔÓ‰ıÓ‰flÚ ‰Îfl Ô‰ÒÚ‡‚ËÚÂθÒÍËı ˆÂ-ÎÂÈ: ÔÂÒÚËÊÌ˚ ËÏÂ̇, ÒÓÎˉÌ˚ „‡·‡ËÚ˚ Ë ˆÂÌ˚, ÒÓÔÓÒÚ‡‚ËÏ˚Â Ò Ì‰‚ËÊËÏÓÒÚ¸˛. «åÂÒ‰ÂÒ» ‚‰Ó·‡‚ÓÍ Â˘Â Ë ÔÓ‰ıÓ‰fl˘Â„Ó ˆ‚ÂÚ‡ – ˜ÂÌ˚È. ê‡Á„Îfl‰˚‚‡fl ‡‚ÚÓÏÓ·Ëθ, Ì‚ÓθÌÓ ÔËÍˉ˚‚‡Â¯¸, Í‡Í Ì‡ ÌÂÏ ·Û‰ÛÚ ÒÏÓÚÂÚ¸Òfl ÌÓχ Ò ÚËÍÓÎÓÓÏ Ë ÒËÌËÈ Ï‡fl˜ÓÍ. å˚ ‚ ˆÂÌÚ ÒÚÓÎˈ˚, ωÎÂÌÌÓ Í‡ÚËÏÒfl ÏËÏÓ ÑÛÏ˚. èÓÒÚÓ‚ÓÈ Ì ÒÔ¯ËÚ ÔÓ‰„ÓÌflÚ¸ ̇Ò, χÎÓ ÎË ÍÚÓ ÒˉËÚ Ì‡ Á‡‰ÌÂÏ ‰Ë‚‡ÌÂ. Ç ˜ÂÌÓÏ Ò‡ÎÓÌ ˜Û‚ÒÚ‚Û¯¸ Ò·fl Á‡˘Ë˘ÂÌÌ˚Ï – Ì Áfl ÔËÔÓ‰ÌflÚ‡ ÎËÌËfl ÓÒÚÂÍÎÂÌËfl. ÖÒÎË Ôˉ‚ËÌÛÚ¸Òfl ·ÎËÊÂ Í ÓÍÌÛ, Ò ‚˚ÒÓÚ˚ ML Û‰Ó·ÌÓ Î˛·Ó‚‡Ú¸Òfl Ù‡Ò‡‰‡ÏË «ÒÚ‡ÓÈ ÌÓ‚ÓÈ» åÓÒÍ‚˚. çÓ ‚ÓÚ „ÓÓ‰ ˜ÂÌÂÂÚ ÔÓ‰ ̇ÚËÒÍÓÏ ÌÓ˜Ë, ‡ 뇉ӂÓ ÍÓθˆÓ ÓÒÚ‡ÂÚÒfl ÔÓÁ‡‰Ë. ë ‚˚ıÓ‰ÓÏ Ì‡ Á‡„ÓÓ‰Ì˚ ڇÒÒ˚ ̇ Á‡‰ÌÂÏ ÒˉÂ̸ ML ÛÊ Ì ÒÚÓθ ÍÓÏÙÓÚÌÓ, Í‡Í ÔË „ÓÓ‰ÒÍËı 40–50 ÍÏ/˜. ÇËÌÓÈÚÓÏÛ Ó˘ÛÚËχfl ÚflÒ͇. ç ÒÔ‡Ò‡ÂÚ Ë ÔÂÂıÓ‰ ‚ ÍÓÏÙÓÚÌ˚È ÂÊËÏ Ì‡ÒÚÓÈÍË ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓÓ‚: «åÂÒ‰ÂÒ» ÔÓ-ÔÂÊÌÂÏÛ ÒÎ˯ÍÓÏ ÊÂÒÚÍËÈ Ì‡ ÏÂÎÍËı ÌÂÓ‚ÌÓÒÚflı. ì‰ÂÎ ˝ÚÓ„Ó ‡‚ÚÓ – ˉ‡θÌÓ ÔÓÍ˚ÚËÂ. íÓ„‰‡ ML ÒÎÓ‚ÌÓ Ô‡ËÚ Ì‡‰ ‰ÓÓ„ÓÈ, ÔӇʇfl Ô‚ÓÒıÓ‰ÌÓÈ ¯ÛÏÓËÁÓÎflˆËÂÈ. «Range Rover – ‰ËÌÒÚ‚ÂÌÌ˚È ‡‚ÚÓÏÓ·Ëθ ‚ ËÒÚÓËË, ÍÓÚÓ˚È ‚ Ò‚Ó ‚ÂÏfl ‚˚ÒÚ‡‚ÎflÎÒfl ‚ ÏÛÁ ãÛ‚ (î‡ÌˆËfl) Í‡Í ‚˚ү ‰ÓÒÚËÊÂÌË ‡‚ÚÓÏÓ·ËθÌÓ„Ó ‰ËÁ‡È̇ Ë ÚÂıÌËÍË» – Ú‡Í ÓÚÍ˚‚‡ÂÚÒfl ‡Á‰ÂÎ Ó· ‡Ì„ÎËÈÒÍÓÈ Ï‡¯ËÌ ̇ ÓÙˈˇθÌÓÏ Ò‡ÈÚ ÙËÏ˚. ÖÒÎË «ÌÂψ» ̇ÔÓÏË̇ÂÚ ·‡Ì͡ ÔË „‡ÎÒÚÛÍÂ, ÚÓ «‡Ì„΢‡ÌËÌ», ÒÍÓÂÂ, ÎÓ‰‡ ‚ ÔÓÎÓ, Ì ÛÚÛʉ‡˛˘Â„Ó Ò·fl ˜ÂÁÏÂÌÓÈ ÓÙˈˇθÌÓÒÚ¸˛. èÓÌËÍÌÛÚ¸ ‚ Ò‡ÎÓÌ «êӂ‡» ÔÓ˜ÚË Ì‚ÓÁÏÓÊÌÓ, ·ÂÁ ÚÓ„Ó ˜ÚÓ·˚ Ì ÔËÎÓÊËÚ¸Òfl ¯Ú‡ÌËÌÓÈ Í ÏÓÍÓÈ ÍÓÎÂÒÌÓÈ114 За рулем 10/2006 ТЕСТ MERCEDES-BENZ ML350, RANGE ROVERRANGE ROVERВедет родословную с 1970 года. Очередное поколение дебютировало в 2001-м с моторами БМВ; в 2005-м претерпел рестайлинг. Двигатели: бензиновые 4,4 и 4,2 лс турбонаддувом (306, 396 л.с.), дизельный 2,9 (177 л.с.). Коробки передач: 5-, 6-ступенчатые «автоматы». Комплектация: HSE, Vogue, Supercharged. Цена в России: $100 900– 125 900.‡Í ËÎË Ì ӷÚÂÂÚ¸ Ò Ì Ô˚θ. ÇÌÛÚË ˜Û‚ÒÚ‚Û¯¸ Ò·fl Í‡Í ˚·‡ ‚ ‚Ó‰Â, ÚÓ˜ÌÂÂ… ‚ ‡Í‚‡ËÛÏÂ. ëˉ˯¸ ÓÚÍ˚Ú˚È ‚ÒÂÏ ‚ÁÓ‡Ï. òËË̇ Ò‡ÎÓ̇ ‚ ÒÓ˜ÂÚ‡ÌËË ÒÓ Ò‚ÂÚÎÓÈ ÓÚ‰ÂÎÍÓÈ Ë ÌËÁÍËÏË «ÔÓ‰ÓÍÓÌÌË͇ÏË» ÒÓÁ‰‡ÂÚ Ó˘Û˘ÂÌË ÔÓÒÚÓ‡ – ‚ Ú‡ÍÓÈ Ï‡¯ËÌ ԇÒÒ‡ÊË˚ ÒÎÓ‚ÌÓ Ì‡ ·ÂÒÍÓ̘ÌÓÈ ˝ÍÒÍÛÒËË. «ÄÌ„Î˘‡ÌËÌ» ˜ÛÚ¸ ¯ÛÏÌ «ÌÂψ‡», Á‡ÚÓ Ô‚ÓÒıÓ‰ËÚ Â„Ó ÔÓ ÍÓÏÙÓÚÛ. чÊ ÔË΢Ì˚ ÌÂÓ‚ÌÓÒÚË «êÂÈ̉ʻ „‡ÒËÚ Ú‡Í Û‚ÂÂÌÌÓ, ˜ÚÓ ÂÁ‰‡ ·Óθ¯Â ̇ÔÓÏË̇ÂÚ ÔÓ„ÛÎÍÛ Ì‡ ͇ÚÂÂ. éÒÚ‡ÂÚÒfl ÍÓÌÒÚ‡ÚËÓ‚‡Ú¸: ‚ «ÎËÏÛÁËÌ˚» ·Óθ¯Â „Ó‰ËÚÒfl ÎÓ‰ «êӂ».ДЛЯ ДУШИÇÓ‰ËÚÂβ χÎÓÎËÚ‡ÊÍË „Ó‡Á‰Ó ÔӢ ÔË‚˚ÍÌÛÚ¸ Í «åÂÒ‰ÂÒÛ». èÓÒ‡‰Í‡ ÚËÔ˘ÌÓ Î„ÍÓ‚‡fl, ‰Ó‚ÓθÌÓ ÌËÁ͇fl, ÒˉÂ-Ì¸Â Ò ÌÂÔÎÓıÓÈ ·ÓÍÓ‚ÓÈ ÔÓ‰‰ÂÊÍÓÈ. êÛθ Ì·Óθ¯Ó„Ó ‰Ë‡ÏÂÚ‡ – Ò ÔËflÚÌ˚Ï ÛÒËÎËÂÏ, Ô‰‡ÎË ‚ÔÓÎÌ «ÏÛÊÒÍË», ÚÂ·Û˛˘Ë ÓÔ‰ÂÎÂÌÌÓÈ ‡·ÓÚ˚. çÓ ÛÔ‡‚ÎflÚ¸ «åÂÒ‰ÂÒÓÏ» – ·ÂÒÒÔÓÌÓ ÓÚ‰˚ı, ‡ Ì ÚÛ‰. ê‡ÒıÓ‰Ûfl ‚ „ÓÓ‰ÒÍÓÏ ˆËÍΠÓÍÓÎÓ 18 ÎËÚÓ‚ ̇ ÒÓÚÌ˛, ÓÌ Ó·Î‡‰‡ÂÚ ‚ÂÎËÍÓÎÂÔÌÓÈ ‰Ë̇ÏËÍÓÈ. îËÏÂÌÌÓÏÛ, Í‡Í ‚Ò„‰‡, Ô„ÛÊÂÌÌÓÏÛ ÙÛÌ͈ËflÏË Î‚ÓÏÛ ÔÓ‰Û΂ÓÏÛ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂβ ÒËÏÏÂÚ˘ÂÌ ‰ÊÓÈÒÚËÍ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl 7-ÒÚÛÔÂ̘‡Ú˚Ï «‡‚ÚÓχÚÓÏ» – ˝‰‡Í‡fl ˝ÎÂÍÚÓÌ̇fl Ô‡Ó‰Ëfl ̇ ÚËÔ˘ÌÓ ‡ÏÂË͇ÌÒÍÛ˛ ÔÓ‰ÛÎÂ‚Û˛ «ÍӘ„ۻ. çÓ Ô‡Ó‰Ëfl ˜ÂÁ‚˚˜‡ÈÌÓ Û‰‡˜Ì‡fl! ÑÎfl ‡Á‚ΘÂÌËfl ÏÓÊÌÓ ÔÓ̇ÊËχڸ ÍÌÓÔÍË Ì‡ Ú˚θÌÓÈ ÒÚÓÓÌ ÛÎfl Ë ÔÓÒÚ‡‡Ú¸Òfl Ô¢„ÓÎflÚ¸ «‡‚ÚÓχڻ ‚ ÒÍÓÓÒÚË ÔÂÂÍβ˜ÂÌËÈ, ÌÓ ˝ÚÓ ‚fl‰ ÎË... Ç ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓÏ ÂÊËÏ ‚Ò ӘÂ̸ ·˚ÒÚÓ Ë Ô·‚ÌÓ,‡Á‚ ˜ÚÓ ‚Íβ˜ÂÌË ÍË͉‡Û̇ Ú·ÛÂÚ ÌÂÒÍÓθÍÓ Î˯ÌËı ‰ÓÎÂÈ ÒÂÍÛ̉˚. óÚÓ ‰Ó ÛÔ‡‚ÎflÂÏÓÒÚË, ÚÓ «åÂÒ‰ÂÒ» ̇‰ÂÊÂÌ ÔÓ˜ÚË ‚Ò„‰‡. èÓ˜ÚË, ÔÓÚÓÏÛ ˜ÚÓ Ôӂ‰ÂÌË ML ̇ÒÚÓθÍÓ Î„ÍÓ‚ÓÂ, ˜ÚÓ Ó· ˝ÚÓÏ ËÌÓ„‰‡ Á‡·˚‚‡Â¯¸. íÓ„‰‡-ÚÓ Ï‡¯Ë̇ Ë Ì‡˜Ë̇ÂÚ ‚ËÁʇڸ ‚ÒÂÏË ˜ÂÚ˚¸Ïfl ÍÓÎÂÒ‡ÏË, Ô·‚ÌÓ ÒÓÒ͇θÁ˚‚‡fl Ò Ú‡ÂÍÚÓËË Ë Ì‡ÔÓÏË̇fl Ó Ò‚ÓÂÈ Í·ÒÒÓ‚ÓÈ ÔË̇‰ÎÂÊÌÓÒÚË. Ö‰ËÌÒÚ‚ÂÌÌÓ ̇Â͇ÌË ‚˚Á‚‡ÎË ÚÓÏÓÁ‡ – ÒÛ·˙ÂÍÚË‚ÌÓ ‡·ÒÓβÚÌÓ Ì‡‰ÂÊÌ˚Â, ÔË Á‡Ï‡ı ÓÌË ‚˚‰‡ÎË Á‡ÏÂÚÌ˚È ‡Á·ÓÒ ‚ ÚÓÏÓÁÌÓÏ ÔÛÚË… «êÂÈ̉Ê-êӂ» – Ô‰ÒÚ‡‚ËÚÂθ ‰Û„ÓÈ ¯ÍÓÎ˚. é„ÓÏÌ˚È Ûθ Ò ÚÓÌÍËÏ Ó·Ó‰ÓÏ, ̇·Ó ‡ÁÌÓˆ‚ÂÚÌ˚ı Ô·ÒÚËÍÓ‚, ÍÓÊË Ë ‰Â‚‡ ̇ Ô‰ÌÂÈ Ô‡ÌÂÎË, ÓÚ‰ÂÎ͇ ÒˉÂÌËÈ ‚ ‰Ûı 60-ı – ÔÓ̇˜‡ÎÛ ‚Ò ˝ÚÓ Ó¯‡‡¯Ë‚‡ÂÚ Ë ‚˚Á˚‚‡ÂÚ ‡ÒÒӈˇˆËË Ò flıÚÓÈ. ÇÁ„Îfl‰ ˜ÂÂÁ ÎÓ·Ó‚Ó ÒÚÂÍÎÓ – Ô‰ ‚‡ÏË ÔÓÒÚˇÂÚÒfl ˜ÂÏÓ‰‡ÌÌÓÈ ÙÓÏ˚ ͇ÔÓÚ… íÂÏÔ ‰‚ËÊÂÌËfl ÔÓ‰ËÍÚÓ‚‡Ì ÒÍÎÓÌÌÓÒÚ¸˛ «êÂÈ̉ʇ» Í ÍÂÌ‡Ï ÔË ‚ÂҸχ ÍÓÏÙÓÚÌÓÈ ÔÓ‰‚ÂÒÍÂ Ë Ï‡ÎÓËÌÙÓχÚË‚ÌÓÏ «¯ÚÛ‚‡Î». Ä Â˘Â ‚ ÔÓ‚ÓÓÚ‡ıЗа рулем 10/2006 115 АВТОМОБИЛИТЕСТ MERCEDES-BENZ ML350, RANGE ROVERПриборы «Мерседеса» великолепно читаются даже при беглом взгляде на панель.MERCEDES-BENZ ML350Салон «Мерседеса» лишен нарочитой вседорожной грубости, разве что чрезвычайно удобные ручки по обеим сторонам центральной консоли намекают на возможности машины.В нижней части консоли ML блок управления трансмиссией и пневмоподвеской.Места в ML достаточно по длине, но в ширину салон скроен без видимого запаса.Багажник «Мерседеса» уступает «Рейндж-Роверу», даже несмотря на то, что под полом ML тонкая «докатка».ˆÂÌÚÓ·ÂÊ̇fl ÒË· ÒÚÂÏËÚÒfl ‚˚Ò‡‰ËÚ¸ ‚‡Ò ËÁ ÍÂÒÂÎ, ÍÓÚÓ˚ Ì ÒÎ˚ıË‚‡ÎË Ó ·ÓÍÓ‚ÓÈ ÔÓ‰‰ÂÊÍÂ. èÓ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl «‡Ì„΢‡ÌËÌ» Ô‚ÓÒıÓ‰ËÚ «ÌÂψ‡» ·ÓΠ˜ÂÏ Ì‡ Úˉˆ‡Ú¸ «ÎÓ¯‡‰ÂÈ», ÌÓ 6-ÒÚÛÔÂ̘‡Ú˚È «‡‚ÚÓχڻ ‡·ÓÚ‡ÂÚ ÌÂ Ú‡Í ‡ÒÚÓÓÔÌÓ Ë Îӄ˘ÌÓ. Ç ÂÁÛθڇÚ ÏÌÓ„Óӷ¢‡˛˘ËÈ Â‚ ËÁ-ÔÓ‰ ͇ÔÓÚ‡ ÚÓÌÂÚ „‰Â-ÚÓ ‚ χÒÎÂ, ÓÏ˚‚‡˛˘ÂÏ ¯ÂÒÚÂÌË Ú‡ÌÒÏËÒÒËË. ë ‰Û„ÓÈ ÒÚÓÓÌ˚…„‰Â ˝ÚÓ ‚ˉ‡ÌÓ, ˜ÚÓ·˚ flıÚ˚ ÌÓÒËÎËÒ¸ Í‡Í Û„ÓÂÎ˚Â? àı ‰‚ËÊÂÌË ÒÚÂÔÂÌÌÓ Ë Í‡ÒË‚Ó.Общая оценка8,4MERCEDES-BENZ ML350 – ОДИН ИЗ САМЫХ УНИВЕРСАЛЬНЫХ ВСЕДОРОЖНИКОВ НА РЫНКЕ ОБЪЕДИНИЛ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ КОМФОРТА, ЭЛЕГАНТНУЮ ВНЕШНОСТЬ И ПРОХОДИМОСТЬ.Не самые эффективные тормоза, заметная тряска на заднем сиденье.Отличная динамика и управляемость, высокие внедорожные возможности в сочетании с городским комфортом, продуманные органы управления, удобные сиденья.ДЛЯ УВЕРЕННОСТИÇÓÚ Ë Ô˯ÎÓ ‚ÂÏfl Ò‚ÂÒÚË Ï‡¯ËÌ˚ ‚ Ò‡ÏÓÈ ÓÚ‚ÂÚÒÚ‚ÂÌÌÓÈ ˜‡ÒÚË ÚÂÒÚ‡. òÚÛÏÓ‚‡Ú¸ ÌÂÔÓ·ÁÌ˚ ӂ‡„Ë Ë ÚÓÌÛÚ¸ ‚ „flÁ‚˚ı ÓÁ‡ı Ï˚ Ì ·Û‰ÂÏ. èÓÒÚÓ ÔÓÔÓ·ÛÂÏ ÔÓ·‡Ú¸Òfl ‚ ÏÂÛ Û‰‡ÎÂÌÌ˚È Û„ÓÎÓÍ èÓ‰ÏÓÒÍÓ‚¸fl ÔÓ ‚ ÏÂÛ ‡ÒÍËÒ¯ËÏ ÍÓÎÂflÏ Ë ‚ ÏÂÛ ÍÛÚ˚Ï „Ó͇Ï. ì «åÂÒ‰ÂÒ‡» ‚ Òڇ̉‡ÚÌÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË Á‡fl‚ÎÂÌÌ˚È ÍÎËÂÌÒ 181 ÏÏ. Ö„ÓÏÓÊÌÓ ÔÓ¯‡„Ó‚Ó Û‚Â΢ËÚ¸ ‰Ó 211–261–291 ÏÏ, ÔË ˝ÚÓÏ Ï‡ÍÒËχθ̇fl ÒÍÓÓÒÚ¸ ‚ Ò‡ÏÓÏ ‚˚ÒÓÍÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË ÛÔ‡‰ÂÚ ‰Ó 30 ÍÏ/˜. èÓˆÂÒÒ ÔÓ‰˙Âχ Ô·‚Ì˚È Ë ÚËıËÈ, ÓÚÌËχÂÚ ‰Ó ÔÓÎÛÏËÌÛÚ˚, ‚ Ò‡ÏÓÏ «Á‡‰‡ÌÌÓÏ» ÒÓÒÚÓflÌËË ML Ó·ÂÚ‡ÂÚ ÌÂÒÍÓθÍÓ ÍÓÏ˘Ì˚È ‚ˉ. íÓ„‡ÂÏÒfl, Ë ÚÛÚ Ê ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÒfl flÒÌÓ: Âı‡Ú¸ ·˚ÒÚ 10 ÍÏ/˜ Ì ÔÓÎÛ˜ËÚÒfl. ÑÂÎÓ ‚ ÚÓÏ, ˜ÚÓ ıÓ‰˚ ÔÓ‰‚ÂÒÍË Ì‡ ÓÚ·ÓÈ Ô‡ÍÚ˘ÂÒÍË ‚˚·‡Ì˚, ÔÓ˝ÚÓÏÛ ÂÁ‰‡ ÒÓÔÓ‚Óʉ‡ÂÚÒfl ÊÛÚÍÓÈ ÚflÒÍÓÈ Ë ÂÊÛ˘ËÏË ÒÎÛı ÔÓ·ÓflÏË. ÑÓ‚ÓθÌÓ ·˚ÒÚÓ «åÂÒ» Á‡Í‡Ô˚‚‡ÂÚÒfl ‚ ÔÂÒÍÂ Ë ‚ÒÚ‡ÂÚ. éÔÛÒ͇ÂÏÒfl ̇ ÒÚÛÔÂ̸ÍÛ ÌËÊÂ Ë ‚Íβ˜‡ÂÏ ·ÎÓÍË-Ó‚ÍË ‰ËÙÙÂÂ̈ˇÎÓ‚. ÇÒÍÓ ¢ ӉËÌ ÔË‚‡Î – ‚Íβ˜‡ÂÏ ÔÓÌËʇ˛˘Û˛ Ô‰‡˜Û. Ç Ú‡ÍÓÏ ÂÊËÏ «åÂÒ‰ÂÒ» Û‚ÂÂÌÌÓ ÔÂÓ‰ÓÎÂÎ ÒÍÓθÁÍÛ˛ „ÓÍÛ Ë ‚ÁÓ·‡ÎÒfl ̇ ÓÔÛ¯ÍÛ, Á‰ÂÒ¸ ÒÔÓÍÓÈÌÓ ‡Á‚ÂÌÛÎÒfl, Ì ӷ‡ÚË‚ ‚ÌËχÌËfl ̇ ÍÓβ, Ë ·Î‡„ÓÔÓÎÛ˜ÌÓ ÒÔÛÒÚËÎÒfl ̇Á‡‰. ç‡ ÒÔÛÒÍ Ï˚ ÓˆÂÌËÎË ÒËÒÚÂÏÛ DSR, ÔÓÁ‚ÓÎfl˛˘Û˛ Á‡·˚Ú¸ Ó Ô‰‡Îflı – χ¯Ë̇ ҇χ ‰Âʇ· Á‡‰‡ÌÌ˚ 18 ÍÏ/˜. Ä ˜ÚÓ Ì‡¯ ÎÓ‰? àÁ‰‡‚‡fl ÁÏÂËÌÓ ¯ËÔÂÌËÂ, «êÂÈ̉Ê-êӂ» ·˚ÒÚÓ ÔÓ‰ÌflÎÒfl Ò 225 ÏÏ ‚ ‚ÂıÌË 275 ÏÏ Ë ‰‚ËÌÛÎÒfl ÔÓ ÒÚÓÔ‡Ï ML. Ç ÓÚ΢ˠÓÚ «ÌÂψ‡», ıÓ‰ ÔÓ‰‚ÂÒÍË Û «‡Ì„΢‡ÌË̇» ÒÛ˘ÂÒÚ‚ÂÌÌÓ116 За рулем 10/2006 Первое впечатление от приборов «Ровера» – они словно от машины компакт-класса.RANGE ROVERВ «Рейндж-Ровере» управление подвеской осуществляется удобной ручкой.Консоль «Рейндж-Ровера» словно пронизывает монументальную переднюю панель. Дизайн, посадка, материалы отделки - все «на любителя».Доступ в «кладовку» английской машины открывает двустворчатая дверь. В «трюме» - полноразмерная запаска.Более высокий, длинный и широкий «англичанин» не стесняет в просторе, места здесь предостаточно.Общая оценка8,4RANGE ROVER – КАК ПОЧТИ ЛЮБАЯ АНГЛИЙСКАЯ ВЕЩЬ, ОБЛАДАЕТ СПЕЦИФИЧЕСКИМ ДИЗАЙНОМ И МАНЕРАМИ. СОЛИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, КОТОРЫЙ ХОРОШ НА ПРЯМОЙ И НА ПЛОХИХ ДОРОГАХ.Высокий расход топлива, неинформативный руль, не самое высокое качество отделки.Просторный задний диван, узнаваемый дизайн, хорошие тормоза, комфортная подвеска.·Óθ¯Â. ç‡ ÔÓÌËÊÂÌÌÓÈ Ô‰‡˜Â ÓÌ Ë„‡˛˜Ë ÒÔ˚„ÌÛÎ ‚ Ì·Óθ¯ÓÈ Ó‚‡„ Ë ‚ÁÓ·‡ÎÒfl ‚ Á̇ÍÓÏÛ˛ „ÓÛ, ÔË ˝ÚÓÏ ‚Ó‰ËÚÂβ Ì Ú·ӂ‡ÎÓÒ¸ ‰Â·ڸ ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÍË Ë ÔÓ‰Íβ˜‡Ú¸ ÚÓÚ ËÎË ËÌÓÈ ÂÊËÏ – ‚Ò ҉·· ˝ÎÂÍÚÓÌË͇. çÓ ËÏÂÌÌÓ ‚ ÌÂÈ Ë Ó͇Á‡Î‡Ò¸ Á‡„‚ÓÁ‰Í‡! àÌÓ„‰‡ ˝ÎÂÍÚÓÌÌ˚È Ó¯ÂÈÌËÍ ÒÚÓθ ¸flÌÓ ·ÓÓÎÒfl Ò ÔÓ·ÛÍÒӂ͇ÏË, ˜ÚÓ ÔÓÒÚÓ ‰Û¯ËÎ ÏÓÚÓ. çÓРАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЕЙ И ПАРАМЕТРЫ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ПРОХОДИМОСТИ, ммМодель MERCEDESBENZ ML350 L1 L2 Н H1 H2 B1 B2 L3min/max B3min Hmin/max Vбаг., лRANGE ROVERМодель MERCEDESBENZ ML350RANGE ROVER940–1175 930–1125 585–865 655–885 1235 1225 1070 1010 1005 955 1485 1563 1480 1530 1060/1705 1070/1460 1030 1045 440/880 473/920 416 480Просвет, мм A 177/185/224/ 172/217/ 263/273* 267* B 203/223/245/ 200/237* 287/300* C 197/207/237/276* Угол, град α 32** 30** β 17** 21** γ 28** 27***В зависимости от положения. **В самом низком положении.За рулем 10/2006 117 АВТОМОБИЛИТЕСТ MERCEDES-BENZ ML350, RANGE ROVER ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЕЙМодельДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯОбщие данные Размеры, мм: длина/ширина/высота база колея спереди/сзади Радиус поворота, м Масса снаряженная/полная, кг Объем багажника, л Время разгона 0–100 км/ч, с Максимальная скорость, км/ч Топливо/запас топлива, л Расход топлива, л/100 км: загород./город/смешанный Двигатель Расположение Конфигурация/число клапанов Рабочий объем, см3 Степень сжатия Мощность, кВт/л.с. Крутящий момент, Н . м Трансмиссия Тип Коробка передач Передаточные числа: I/II/III/IV/V/VI/VII/з.х. Главная передача Ходовая часть Подвеска: спереди сзади Рулевое управление Тормоза: передние задние Размер шин MERCEDES-BENZ ML350 4780/1911/1815 2915 1627/1629 5,8 2060/2830 551 8,4 215 АИ-95/95 9,4/11,5/15,2 спереди продольно V6/24 3498 10,7 200/272 при 6000 об/мин 350 при 2400–5000 об/мин полноприводная А7 4,4/2,8/1,9/1,4/1,0/0,8/0,7/3,4 3,9 RANGE ROVER 4970/1955/1910 2880 1630/1625 6,1 2557/3100 535 8,7 200 АИ-95/100 11,4/21,2/14,9 спереди продольно V8/16 1394 10,5 225/306 при 6300 об/мин 440 при 4000 об/мин полноприводная A6 4,2/2,3/1,5/1,2/0,8/0,6/-/3,4 3,7MERCEDESBENZ ML350RANGE ROVERРабочее место водителя Сиденье Органы управления Обзор Салон Передняя часть Задняя часть Багажник Ходовые качества Динамика Тормоза Поведение на дороге Комфорт Шум Плавность хода Климат Приспособленность к России Геометрическая проходимость Сервис Эксплуатация Общая оценка9 88897 10 799998 897989888999 87 8,410 88 8,4Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов ЗР. Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал). 8 баллов – норма для этого класса машин.типа «Мак-Ферсон» независимая многорычажная реечное с гидроусилителем дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые 235/65R17независимая двухрычажная независимая многорычажная реечное с гидроусилителем дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые 255/50R19РЕЗУЛЬТАТЫ ЗАМЕРОВ «ЗА РУЛЕМ»Весовые и геометрические характеристики Снаряженная масса, кг Нагрузка на ось, кг (%): переднюю/ заднюю Дорожный просвет*, мм Динамические качества Разгон, максимальная скоростьМихаил Гзовский: «ML оказался достойным соперником «Рейндж-Роверу» на бездорожье, но в ходе замеров показал нестабильные тормозные качества, что повлияло на итоговую оценку».2333 1208 (52)/1025 (48) 1772611 1267 (48)/1344 (52) 172Эластичность Время разгона, с: 60–100 (авт.) 80–120 (авт.) Выбег, м: 120–50 км/ч 50–0 км/ч Торможение со 100 км/ч: тормозной путь, м замедление, м/с2*В самом низком положении.5,2 6,3 1487,0 601,4 50,1 7,75,9 7,2 1466,6 634,7 42,4 9,1Ä‚ÚÓÏÓ·ËÎË Ì‡ ÚÂÒÚ Ô‰ÓÒÚ‡‚ËÎË: «åÂÒ‰ÂÒ-ÅÂ̈ 350 ML» – «ÑÄâåãÖê-äêÄâëãÖê ÄÇíéåéÅàãà êìë», «êÂÈ̉Ê-êӂ» – ÍÓÏÔ‡ÌËfl «çÖáÄÇàëàåéëíú».˝Ú‡ ‰ËÌÒÚ‚ÂÌ̇fl «Í‡ÔÂθ͇ ‰Â„Úfl» ‚Ò Ê Ì ‚ ÒÓÒÚÓflÌËË ·˚· ËÒÔÓÚËÚ¸ ω. ëÔÛÒÍ Ò „Ó˚ Á‡ÔÓÏÌËÎÒfl ̇‰Ó΄Ó! Ö„Ó ÒÓÔÓ‚Óʉ‡ÎË ‡ÁÌÓ„ÓÎÓÒ˚ ÚÂÎË ‚ÒÚ‚ÓÊÂÌÌÓ„Ó Ô‡ÍÚÓÌË͇, ‡ ËÁ-ÔÓ‰ ‰Ìˢ‡ Ú¢‡Î‡ ÒËÒÚÂχ ÍÓÌÚÓÎfl ‰‚ËÊÂÌËfl ÔÓ‰ ÛÍÎÓÌ HDC. àÚÓ„ Òı‚‡ÚÍË Ó͇Á‡ÎÒfl ‰Îfl ÏÌÓ„Ëı ËÁ Ì‡Ò ÌÂÓÊˉ‡ÌÌ˚Ï. ãÓ˘ÂÌ˚È ML Ò «ÓÙÙÓÛ‰» Ô‡ÍÂÚÓÏ ‚˚ÔÓÎÌËÎ ‚̉ÓÓÊÌ˚ ÛÔ‡ÊÌÂÌËfl, ÏÓÊÂÚ, Ë Ì ÒÚÓθ ΄ÍÓ, Í‡Í «êÂÈ̉Ê-êӂ», ÌÓ Ì ÔÓ‰ÛχΠ҉‡‚‡Ú¸Òfl. í‡Í ˜ÚÓ ËÁ ‡Áfl‰‡ «Ô‡ÍÂÚÌ˚ı» Â„Ó ÏÓÊÌÓ Ô‰‚ËÌÛÚ¸ ‚ ÎË„Û Ì‡ÒÚÓfl˘Ëı ‚Ò‰ÓÓÊÌËÍÓ‚. Ç „ÓӉ Ê «åÂÒ‰ÂÒ» ÔÂÓ·‡Ê‡ÂÚÒfl Ë ‚‰ÂÚ Ò·fl Í‡Í ÔÓÒÚÓÌ˚È ÛÌË‚ÂÒ‡Î. «êÂÈ̉Ê-êӂ» – ·Óθ¯ÓÈ Ë ÒÔÓÍÓÈÌ˚È, Û‚ÂÂÌÌ˚È Ì‡ ·ÂÁ‰ÓÓʸÂ, ÌÓ Ì ÒÚÓθ ÏÌÓ„Ó„‡ÌÌ˚È, Í‡Í ML. é·ÓËı Ó‰ÌËÚ „·‚ÌÓÂ: ̇‰ÔËÒÂÈ ‚Ӊ «ÔÓÒÚÓÓÌÌËÏ ‚ıÓ‰ Á‡Ô¢ÂÌ» ‰Îfl ÌËı Ì ÒÛ˘ÂÒÚ‚ÛÂÚ.118 За рулем 10/2006
