Европа

Aston Martin Lagonda Ltd. Принадлежит консорциуму Prodrive. Штаб-квартира находится в городе Гейдон, графство Уорикшир, Великобритания. &nbsp;Компания Aston Martin, основанная Лайонелом Мартином и Робертом Бамфордом в 1913 году, – производитель престижных спортивных автомобилей, которые с момента основания компании и по сей день собираются преимущественно вручную. Первый спортивный автомобиль был построен в 1915 году на шасси Isotta Fraschini, на которое был установлен 1,4-литровый двигатель Coventry-Simples. Машину назвали «Астон Мартин», от названия холма Астон-Клинтон, где Лайонел Мартин в 1913 году одержал победу в гонке. В 1947 году компанию Aston Martin приобрел и возглавил известный промышленник Дэвид Браун, при котором в обозначениях моделей автомобилей Aston Martin появилась аббревиатура «DB». В это же время, после объединения с приобретенной Брауном компанией Lagonda, Aston Martin получает свое нынешнее название – Aston Martin Lagonda Ltd. Мечтой многих владельцев компании Aston Martin была победа в престижнейшей гонке «24 часа Ле-Мана», это удалось именно под руководством Девида Брауна в 1959 году. С 1972 года Aston Martin испытывает финансовые трудности, в связи с чем постоянно меняются ее владельцы, пока в 1987 году 75% акций компании не выкупил концерн Ford Motor Company. В 2005 году Aston Martin возвращается в автоспорт, для чего было создано подразделение Aston Martin Racing, и уже в составе консорциума Prodrive участвует в автогонках в классе GT, в том числе «24 часа Ле-Мана», где одерживает победу в 2007 и 2008 годах. Широкую известность в последние десятилетия марка Aston Martin приобрела не только из-за участия и побед в спортивных соревнованиях, но и благодаря неоднократным съемкам таких моделей Aston Martin, как DB3, DB5, V12 Vanquish и DBS в фильмах по новеллам Яна Флеминга об Агенте-007 Джеймсе Бонде. &nbsp;Помимо основной штаб-квартиры в Великобритании компания Aston Martin Lagonda располагает штаб-квартирами в Германии (европейское отделение), Китае и США, а также Тест-центром Нюрбургринг (Nürburgring Test Centre), примыкающим к знаменитой трассе.

Aston Martin

Автомобили Aston Martin: новости, модели, обзор машин Астон Мартин — все модели, новинки, линейка Aston Martin — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin: читайте тематические новости про автомобили модели Астон Мартин — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aston Martin: читайте свежие статьи про автомобили марки Астон Мартин – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Такое заявление сделали представители компании на East Motor Show в Объединенных Арабских Эмиратах. Представляя посетителям выставки новое спорткупе Aston Martin DB9, глава компании Ульрих Без назвал автомобиль "новым воплощением Aston Martin как марки". Главную ставку компания намерена сделать на продажи автомобилей на Востоке. С этой целью британцы строят сеть фирменных демонстрационных залов, первый из которых откроется в начале 2004 года в Дубаи. За ним последуют салоны в Бахрейне, Кувейте Саудовской Аравии, Омане. "Клиенты на Ближнем Востоке умеют высоко оценить качественный автомобиль, и мы уверены, что с появлением DB9, мы получим ещё больший успех на этом рынке," - завил босс ближневосточного отделения Aston Martin Томас Кастджен. "Очень важно, чтобы наши клиенты могли посетить демонстрационный зал, где хорошо обученный и подобранный персонал всегда поможет выбрать автомобиль и индивидуально подойдёт к каждому заказу". С новым спорткупе DB9 (фото), которое появится в продаже осенью 2004 года, англичане связывают особые надежды. Машина вызвала живой интерес у клиентов, и в Aston Martin уверены, что от желающих выложить за нее около 150 000 евро отбоя не будет, сообщает Aston.carclub.ru. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20848-1"><a class="story-link" href="/content/news/20848-aston_martin_udvoit_prodazhi/">Aston Martin удвоит продажи</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/o4ipgxpfo5coekOoKa3-FA","alt":"","width":700,"height":485}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin удвоит продажи </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o4ipgxpfo5coekOoKa3-FA" alt="Aston Martin удвоит продажи — фото 97250" itemprop="contentUrl" />Aston Martin удвоит продажи</div></div>

Aston Martin удвоит продажи

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

В последнее время компания Aston Martin переживает многочисленные изменения. Одним из них стало создание нового подразделения фирмы - Aston Martin Racing, которое займется созданием гоночной команды Aston Martin. В ближайших планах нового отдела - разработка гоночного болида Aston Martin. За основу новинки взята одна из последних моделей компании - DB9 (на фото). Первые экземпляры спорткара появятся в конце 2004 года. "Aston Martin - это эксклюзивный брэнд, но мы не можем занимать лидирующие позиции, не участвуя в автомобильных соревнованиях, в которых мы сможем продемонстрировать, что наши машины лучшие не только на дороге, но и на треке," - заявляет глава компании Ульрих Без. Aston Martin планирует выставить свои болиды в различных гоночных сериях. К тому же англичане не собираются ограничиваться гонками - компания намерена продавать гоночные машины частных лицам и коллекционерам, сообщает Aston.carclub.ru. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20805-1"><a class="story-link" href="/content/news/20805-aston_martin_stroit_gonochnyj_bolid_dla_bonda/">Aston Martin строит гоночный болид… для Бонда?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/tMhm7zRV5mZqt_FXrWCaAg","alt":"","width":600,"height":326}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin строит гоночный болид… для Бонда? </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tMhm7zRV5mZqt_FXrWCaAg" alt="Aston Martin строит гоночный болид… для Бонда? — фото 97208" itemprop="contentUrl" />Aston Martin строит гоночный болид… для Бонда?</div></div>

Aston Martin строит гоночный болид… для Бонда?

На выставке, наряду с классическими моделями, будут представлены и автомобили, появлявшиеся в знаменитых кинофильмах, таких как "Французский связной" и "Ронин". Однако шоу не ограничивается демонстрацией машин. Желающие смогут сделать себе неплохой рождественский подарок. Хотите получить коллекционный Aston Martin DB4 GT Zagato, признанный одной из самых красивых машин в истории? Нет ничего проще, это обойдется Вам в каких-нибудь 550 000 фунтов стерлингов… Чуть меньшую сумму будет стоить Aston Martin Toxedo, послуживший Джеймсу Бонду в фильме "Голдфингер" - без пуленепробиваемых щитов и разбрызгивателя масла под капотом, конечно. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20584-1"><a class="story-link" href="/content/news/20584-aston_martin_k_rozhdestvu/">Aston Martin к Рождеству</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wcm6gWz2aEone035v8jhFw","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin к Рождеству </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wcm6gWz2aEone035v8jhFw" alt="Aston Martin к Рождеству — фото 96963" itemprop="contentUrl" />Aston Martin к Рождеству</div></div>

Aston Martin к Рождеству

Очередная модель английских поставщиков Джеймса Бонда построена на базе купе DB9, которое было представлено в сентябре этого года на Франкфуртском Автосалоне. Это уже шестая новинка Aston Martin за последние два года. "В процессе работы над DB9 мы поняли, что открытые машины пользуются популярностью у потребителя, поэтому сделали Volante открытым. Но это не купе - просто крыша снимается…" - говорит шеф Aston Martin Ульрих Без. "Новая модель выполнена в классическом стиле фирмы - это очень элегантный, комфортабельный и мощный спортивный автомобиль." "Начинка" автомобиля пока держится в строгом секрете - известно только, что Volante будет использовать тот же двигатель, что и купе DB9 - 6-литровый V12 мощностью 450 л.с. Планируется также, что новинка будет комплектоваться на выбор либо ручной, либо автоматической 6-ступенчатой КПП Triptronic. Серийный выпуск Volante начнется осенью 2004 года. Как и предшественниц, модель будут вручную собирать на заводе Aston Martin Gaydon. Цена DB9 Volante пока неизвестна. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20542-1"><a class="story-link" href="/content/news/20542-aston_martin_predstavlajet_volante/">Aston Martin представляет Volante</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/y-UMp7yfo5nr9O-0_iP_kg","alt":"","width":400,"height":313}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/f8OSy8M0uu_RMZM87bSvyQ","alt":"","width":400,"height":320}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin представляет Volante </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y-UMp7yfo5nr9O-0_iP_kg" alt="Aston Martin представляет Volante — фото 41962" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f8OSy8M0uu_RMZM87bSvyQ" alt="Aston Martin представляет Volante — фото 41963" itemprop="contentUrl" />Aston Martin представляет Volante</div></div>

Aston Martin представляет Volante

Первым детищем этого союза стал эксклюзивный телефон Motorola V600 с логотипом Aston Martin на корпусе. Новинка выпущена ограниченной серией и предназначена для партнеров английского автопроизводителя. Из "автомобильных" черт в новом телефоне можно отметить фирменный дизайн Aston Martin и звуки двигателя в наборе мелодий. Кроме того, трубка Motorola V600 снабжена большим цветным экраном, беспроводными наушниками Bluetooth и фотокамерой, сообщает Aston.carclub.ru. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20371-1"><a class="story-link" href="/content/news/20371-aston_martin_perekluchilsa_na_mobilniki/">Aston Martin переключился на мобильники</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/th9X0auNVetFRn8tJC-0Jg","alt":"","width":259,"height":257}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin переключился на мобильники </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/th9X0auNVetFRn8tJC-0Jg" alt="Aston Martin переключился на мобильники — фото 41602" itemprop="contentUrl" />Aston Martin переключился на мобильники</div></div>

Aston Martin переключился на мобильники

Выход DB9 планировался в январе 2004 года в Детройте, однако британцы преподнесли сюрприз и покажут модель уже во Франкфурте. "DB9, без всякого сомнения, самая важная модель в нынешней производственной линейке Aston Martin, комментирует выход новинки шеф британской фирмы Ульрих Без. Машина несет ряд существенных новаций. Главная из них - сконструированная заново вертикально-горизонтальная VH-платформа с силовыми элементами из алюминия, которая станет базовой для всех следующих моделей Aston Martin. Верная принципу "не делать машин с движками мощностью ниже 200 л.с." фирма Aston Martin решила оснастить DB9 12-цилиндровым мотором мощностью 450 л.с. и 19-дюймовыми колесами. Машину обещают запустить в продажу весной следующего года, есть информация, что ее цена составит около 150 000 евро. Известно также, что автомобиль собираются запустить в серию на совершенно новом заводе Aston Martin в Гайдоне. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19812-1"><a class="story-link" href="/content/news/19812-aston_martin_budet_dostupen_za_150_000_jevro/">Aston Martin будет доступен за 150 000 евро</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5utkMQuzsw7CaAb7XXxyrg","alt":"","width":700,"height":485}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin будет доступен за 150 000 евро </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5utkMQuzsw7CaAb7XXxyrg" alt="Aston Martin будет доступен за 150 000 евро — фото 39423" itemprop="contentUrl" />Aston Martin будет доступен за 150 000 евро</div></div>

Aston Martin будет доступен за 150 000 евро

В дизайне всех трех машин будут использованы алюминиевые конструкции, которые сделают шасси легче и жестче, уверяют конструкторы. Для начала компания планирует выпустить замену модели DB7 - Aston Martin DB9, вооруженную 5,9-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 440 л.с. и 6-ступенчатым "автоматом". Максимальная скорость этого купе составит 270 км/ч, при ускорении до 100 км/ч за 5 секунд. DB9 будет превосходить свою предшественницу комфортом и размером салона. Вслед за DB9 на рынке появится версия с открытым верхом - DB9 Violante. Последним выйдет в свет спорткупе Aston Martin V8 Vantage, предполагаемый конкурент 911-х <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>. Соперничать с суперкарами ему поможет 360-сильный движок V8. В дальнейшем возможно появление и открытой версии Vantage, сообщает Aston.carclub.ru. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19741-1"><a class="story-link" href="/content/news/19741-aston_martin_gotovit_novinki/">Aston Martin готовит новинки</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/OMIl7mt5e74D4j1TuRivKg","alt":"","width":340,"height":179}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin готовит новинки </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OMIl7mt5e74D4j1TuRivKg" alt="Aston Martin готовит новинки — фото 38744" itemprop="contentUrl" />Aston Martin готовит новинки</div></div>

Aston Martin готовит новинки

Их серийный выпуск начнется в следующем году. Двигатели британской Aston Martin, входящей в структуру <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, сменят нынешнюю продукцию завода, которая выпускается по технологии Cosworth. Компания Cosworth выступает одним из крупнейших поставщиков двигателей для супертягачей и принадлежит немецкой <a href="/auto/Audi/">Audi</a>. По заявлению председателя совета директоров Aston Martin Ульриха Беца, освоение выпуска двигателей v12 в Германии позволит его компании с 2005 года утроить выпуск основной продукции. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19018-1"><a class="story-link" href="/content/news/19018-aston_martin_otdajet_proizvodstvo_motorov_nemcam/">Aston Martin отдает производство моторов немцам</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qFcN6Y56YxPCW6xuz0zXvg","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ynw7V5l44JcXXSq88-mtag","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin отдает производство моторов немцам </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qFcN6Y56YxPCW6xuz0zXvg" alt="Aston Martin отдает производство моторов немцам — фото 35647" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ynw7V5l44JcXXSq88-mtag" alt="Aston Martin отдает производство моторов немцам — фото 35648" itemprop="contentUrl" />Aston Martin отдает производство моторов немцам</div></div>

Aston Martin отдает производство моторов немцам

Сейчас модель проходит первые дорожные тесты. А305 призван конкурировать с такими популярными моделями как <a href="/auto/Porsche/911/">Porsche 911</a> и <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 360. Стоимость автомобиля составит 100-110 тысяч долларов. Новинка буден укомплектована 4.3-литровым турбонаддувным двигателем V8, мощностью 450 л.с., в конструкции будет сделан упор на алюминий и композитные материалы, что позволит снизить вес автомобиля. Кроме того, Aston Martin готовит к выпуску новую версию спорткупе DB7 на новой алюминиевой платформе, с двигателем V12, мощностью 450-500 л.с. Появление нового DB7 на рынке планируется на вторую половину 2004 года. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18534-1"><a class="story-link" href="/content/news/18534-novoje_sportkupe_ot_aston_martin_pojavitsa_v_2005_godu/">Новое спорткупе от Aston Martin появится в 2005 году</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Z-CMj4yCbbYG1kvLUibFNQ","alt":"","width":500,"height":305}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новое спорткупе от Aston Martin появится в 2005 году </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z-CMj4yCbbYG1kvLUibFNQ" alt="Новое спорткупе от Aston Martin появится в 2005 году — фото 33491" itemprop="contentUrl" />Новое спорткупе от Aston Martin появится в 2005 году</div></div>

Новое спорткупе от Aston Martin появится в 2005 году

DB11

Автомобиль DB11: обзоры, новости, машина ДБ11 - комплектации, разные поколения, характеристики DB11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DB11: читайте уникальные новости про автомобили модели ДБ11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DB11: читайте профессиональные статьи про авто модели ДБ11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль Aston Martin DB9: новости, обзор, машина Астон Мартин ДБ9 — разные поколения, характеристики, комплектации Aston Martin DB9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin DB9: читайте уникальные новости про автомобили модели Астон Мартин ДБ9 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля DB9: читайте свежие статьи про автомобили модели Астон Мартин ДБ9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Aston Martin DBS: новости, обзор, машина Астон Мартин ДБС — разные поколения, комплектации, характеристики Aston Martin DBS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin DBS: читайте свежие новости про авто модели Астон Мартин ДБС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля DBS: читайте интересные статьи об авто модели Астон Мартин ДБС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapide

Автомобиль Aston Martin Rapide: обзор, новости, машина Астон Мартин Рапид — комплектации, характеристики, разные поколения Aston Martin Rapide  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin Rapide: читайте свежие новости про авто модели Астон Мартин Рапид — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rapide: читайте профессиональные статьи об авто модели Астон Мартин Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vantage

Автомобиль Aston Martin Vantage: обзор, новости, машина Астон Мартин Вантаж — характеристики, разные поколения, комплектации Aston Martin Vantage  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin Vantage: читайте уникальные новости об автомобилях модели Астон Мартин Вантаж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Vantage: читайте свежие статьи про авто модели Астон Мартин Вантаж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Фото и видео

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Вопрос от читателя «За рулем»:–&nbsp;На маркетплейсах продаются легкосъемные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969212-nakazuema-li-ustanovka-shtorok" target="_blank">шторки</a> на&nbsp;стекла автомобилей, сделанные из&nbsp;сетчатой ткани точно по&nbsp;размеру проемов. Как ГАИ смотрит на&nbsp;их использование?Фарид С., г.&nbsp;Астрахань[table id="369"][table id="2051"]–&nbsp;Если такие шторки устанавливаются на&nbsp;задних стеклах и&nbsp;не&nbsp;создают опасности травмирования людей, находящихся внутри салона, никаких претензий к&nbsp;водителю в&nbsp;связи с&nbsp;их использованием быть не&nbsp;может.&nbsp;[readmore ids="956883" align="right"]Однако шторки, установленные на&nbsp;передних, в&nbsp;том числе боковых стеклах, идут вразрез с&nbsp;требованиями пункта 4.2&nbsp;Перечня неисправностей и&nbsp;условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, не&nbsp;допускающего установку дополнительных предметов или нанесение покрытий, ограничивающих обзорность с&nbsp;места водителя.&nbsp;Игнорирование этого требования влечет предупреждение или наложение штрафа в&nbsp;размере 500&nbsp;рублей по&nbsp;части&nbsp;1 статьи&nbsp;12.5 КоАП РФ.<ul><li>О том, как убедиться в правомерности штрафа за тонировку, рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/959677-shtraf-za-tonirovku" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>[table id="2283"]

«За рулем»

Вопрос от читателя «За рулем»:– На маркетплейсах продаются легкосъемные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969212-nakazuema-li-ustanovka-shtorok" target="_blank">шторки</a> на стекла автомобилей, сделанные из сетчатой ткани точно по размеру проемов. Как ГАИ смотрит на их использование?Фарид С., г. Астрахань[table id="369"][table id="2051"]– Если такие шторки устанавливаются на задних стеклах и не создают опасности травмирования людей, находящихся внутри салона, никаких претензий к водителю в связи с их использованием быть не может. [readmore ids="956883" align="right"]Однако шторки, установленные на передних, в том числе боковых стеклах, идут вразрез с требованиями пункта 4.2 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, не допускающего установку дополнительных предметов или нанесение покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Игнорирование этого требования влечет предупреждение или наложение штрафа в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.<ul><li>О том, как убедиться в правомерности штрафа за тонировку, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959677-shtraf-za-tonirovku" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>[table id="2283"]

Вопрос от читателя «За рулем»:– На маркетплейсах продаются легкосъемные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969212-nakazuema-li-ustanovka-shtorok">шторки</a>
на стекла автомобилей, сделанные из сетчатой ткани точно
по размеру проемов. Как ГАИ смотрит на их использование?Фарид С.,
г. Астрахань– Если такие шторки устанавливаются на задних стеклах
и не создают опасности травмирования людей, находящихся внутри
салона, никаких претензий к водителю в связи с их использованием
быть не может. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему водителей с тонировкой передних стекол не штрафуют" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/956883-tonirovka-perednih-stekol/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Wzw3SQrsCFQ-AdfoNpvdZg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Однако шторки, установленные на передних, в том
числе боковых стеклах, идут вразрез с требованиями пункта 4.2 Перечня
неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация
транспортных средств, не допускающего установку дополнительных предметов
или нанесение покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Игнорирование этого требования влечет предупреждение или наложение штрафа в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.<ul><li>О том, как убедиться в правомерности штрафа за тонировку, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959677-shtraf-za-tonirovku">здесь</a>.</li></ul>

Вопрос от читателя «За рулем»:– На маркетплейсах продаются легкосъемные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969212-nakazuema-li-ustanovka-shtorok" target="_blank">шторки</a> на стекла автомобилей, сделанные из сетчатой ткани точно по размеру проемов. Как ГАИ смотрит на их использование?Фарид С., г. Астрахань– Если такие шторки устанавливаются на задних стеклах и не создают опасности травмирования людей, находящихся внутри салона, никаких претензий к водителю в связи с их использованием быть не может. Однако шторки, установленные на передних, в том числе боковых стеклах, идут вразрез с требованиями пункта 4.2 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, не допускающего установку дополнительных предметов или нанесение покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Игнорирование этого требования влечет предупреждение или наложение штрафа в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.<ul><li>О том, как убедиться в правомерности штрафа за тонировку, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959677-shtraf-za-tonirovku" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Шторки на окнах автомобиля — можно или нет? Глава ГАИ ставит точку в этом вопросе

Редькина Елена

Право

Постоянные пробки, короткие поездки, дорожные реагенты и пыль&nbsp;&nbsp;– городская эксплуатация безжалостно испытывает автомобиль на прочность. [readmore ids="977076" align="right"]Однако системный подход к уходу поможет поддерживать машину в отличной форме независимо от пройденных километров. Эксперты Авито Авто раскрыли простые, но эффективные правила ухода, которые защитят и внешний вид, и «начинку» вашего автомобиля даже в жестких условиях мегаполиса.<h3>Кузов</h3>Ухоженный кузов – это не просто красота, а прямой вклад в будущую стоимость автомобиля. Согласно проведенному исследованию, для 41% россиян, выбирающих машину с пробегом, состояние кузова является одним из ключевых критериев. Чтобы защитить лакокрасочное покрытие и металл, важно уделять внимание профилактике. Начните с антикоррозийной обработки скрытых полостей в первые месяцы владения, обновляя ее каждые 2-3 года. [table id="2286"] Регулярно осматривайте кузов после мойки, оперативно закрашивая даже мелкие сколы, чтобы не допустить ржавчины. Защитить поверхность поможет твердый воск, который наносят раз в полгода, или более долговечное керамическое покрытие. Особое внимание зимой стоит уделять тщательной мойке арок и порогов от реагентов, а для лучшей видимости в непогоду полезно наносить на стекла состав «антидождь».<h3>Техническое состояние</h3>Не менее важен и регулярный контроль технического состояния, выходящий за рамки стандартного ТО. В условиях городского ритма полезно выработать привычку проверять уровни масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, а также осматривать место стоянки на предмет подтеков жидкостей авто. [readmore ids="977046" align="right"]Заправляйтесь только на проверенных АЗС, чтобы некачественное топливо не сокращало ресурс двигателя, и следите за давлением в шинах. Когда пробег приближается к 50 тыс. км, автомобилю требуется повышенное внимание: проверьте на сервисе сайлентблоки и рулевые наконечники, замените технические жидкости, включая антифриз и жидкость в коробке передач. Перед зимой также оцените заряд аккумулятора и состояние свечей зажигания.Эти несложные, но системные действия – надежная инвестиция в долголетие и безупречный вид вашего автомобиля, которые помогут ему уверенно чувствовать себя и в пробках, и при смене владельца.[table id="2252"] [table id="2004"]

Алексеева Елена

Постоянные пробки, короткие поездки, дорожные реагенты и пыль  – городская эксплуатация безжалостно испытывает автомобиль на прочность. [readmore ids="977076" align="right"]Однако системный подход к уходу поможет поддерживать машину в отличной форме независимо от пройденных километров. Эксперты Авито Авто раскрыли простые, но эффективные правила ухода, которые защитят и внешний вид, и «начинку» вашего автомобиля даже в жестких условиях мегаполиса.<h3>Кузов</h3>Ухоженный кузов – это не просто красота, а прямой вклад в будущую стоимость автомобиля. Согласно проведенному исследованию, для 41% россиян, выбирающих машину с пробегом, состояние кузова является одним из ключевых критериев. Чтобы защитить лакокрасочное покрытие и металл, важно уделять внимание профилактике. Начните с антикоррозийной обработки скрытых полостей в первые месяцы владения, обновляя ее каждые 2-3 года. [table id="2286"] Регулярно осматривайте кузов после мойки, оперативно закрашивая даже мелкие сколы, чтобы не допустить ржавчины. Защитить поверхность поможет твердый воск, который наносят раз в полгода, или более долговечное керамическое покрытие. Особое внимание зимой стоит уделять тщательной мойке арок и порогов от реагентов, а для лучшей видимости в непогоду полезно наносить на стекла состав «антидождь».<h3>Техническое состояние</h3>Не менее важен и регулярный контроль технического состояния, выходящий за рамки стандартного ТО. В условиях городского ритма полезно выработать привычку проверять уровни масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, а также осматривать место стоянки на предмет подтеков жидкостей авто. [readmore ids="977046" align="right"]Заправляйтесь только на проверенных АЗС, чтобы некачественное топливо не сокращало ресурс двигателя, и следите за давлением в шинах. Когда пробег приближается к 50 тыс. км, автомобилю требуется повышенное внимание: проверьте на сервисе сайлентблоки и рулевые наконечники, замените технические жидкости, включая антифриз и жидкость в коробке передач. Перед зимой также оцените заряд аккумулятора и состояние свечей зажигания.Эти несложные, но системные действия – надежная инвестиция в долголетие и безупречный вид вашего автомобиля, которые помогут ему уверенно чувствовать себя и в пробках, и при смене владельца.[table id="2252"] [table id="2004"]

Постоянные пробки, короткие поездки, дорожные реагенты и пыль  – городская эксплуатация безжалостно испытывает автомобиль на прочность. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ледяные ловушки: как не превратить зимнюю дорогу в полосу препятствий" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977076-ledyanye-lovushki-kak-ne-prevra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xJW5djNZH8iGLX65uBPlPA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Однако системный подход к уходу поможет поддерживать машину в отличной форме независимо от пройденных километров. Эксперты Авито Авто раскрыли простые, но эффективные правила ухода, которые защитят и внешний вид, и «начинку» вашего автомобиля даже в жестких условиях мегаполиса.<h3>Кузов</h3>Ухоженный кузов – это не просто красота, а прямой вклад в будущую стоимость автомобиля. Согласно проведенному исследованию, для 41% россиян, выбирающих машину с пробегом, состояние кузова является одним из ключевых критериев. Чтобы защитить лакокрасочное покрытие и металл, важно уделять внимание профилактике. Начните с антикоррозийной обработки скрытых полостей в первые месяцы владения, обновляя ее каждые 2-3 года. Регулярно осматривайте кузов после мойки, оперативно закрашивая даже мелкие сколы, чтобы не допустить ржавчины. Защитить поверхность поможет твердый воск, который наносят раз в полгода, или более долговечное керамическое покрытие. Особое внимание зимой стоит уделять тщательной мойке арок и порогов от реагентов, а для лучшей видимости в непогоду полезно наносить на стекла состав «антидождь».<h3>Техническое состояние</h3>Не менее важен и регулярный контроль технического состояния, выходящий за рамки стандартного ТО. В условиях городского ритма полезно выработать привычку проверять уровни масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, а также осматривать место стоянки на предмет подтеков жидкостей авто. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Одно движение после аварии, и ты – пешеход" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977046-odno-dvizhenie-posle-avarii-i/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Ztq6YcCmDwE5-lR2OjYJLQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Заправляйтесь только на проверенных АЗС, чтобы некачественное топливо не сокращало ресурс двигателя, и следите за давлением в шинах. Когда пробег приближается к 50 тыс. км, автомобилю требуется повышенное внимание: проверьте на сервисе сайлентблоки и рулевые наконечники, замените технические жидкости, включая антифриз и жидкость в коробке передач. Перед зимой также оцените заряд аккумулятора и состояние свечей зажигания.Эти несложные, но системные действия – надежная инвестиция в долголетие и безупречный вид вашего автомобиля, которые помогут ему уверенно чувствовать себя и в пробках, и при смене владельца.

Постоянные пробки, короткие поездки, дорожные реагенты и пыль  – городская эксплуатация безжалостно испытывает автомобиль на прочность. Однако системный подход к уходу поможет поддерживать машину в отличной форме независимо от пройденных километров. Эксперты Авито Авто раскрыли простые, но эффективные правила ухода, которые защитят и внешний вид, и «начинку» вашего автомобиля даже в жестких условиях мегаполиса.<h3>Кузов</h3>Ухоженный кузов – это не просто красота, а прямой вклад в будущую стоимость автомобиля. Согласно проведенному исследованию, для 41% россиян, выбирающих машину с пробегом, состояние кузова является одним из ключевых критериев. Чтобы защитить лакокрасочное покрытие и металл, важно уделять внимание профилактике. Начните с антикоррозийной обработки скрытых полостей в первые месяцы владения, обновляя ее каждые 2-3 года. Регулярно осматривайте кузов после мойки, оперативно закрашивая даже мелкие сколы, чтобы не допустить ржавчины. Защитить поверхность поможет твердый воск, который наносят раз в полгода, или более долговечное керамическое покрытие. Особое внимание зимой стоит уделять тщательной мойке арок и порогов от реагентов, а для лучшей видимости в непогоду полезно наносить на стекла состав «антидождь».<h3>Техническое состояние</h3>Не менее важен и регулярный контроль технического состояния, выходящий за рамки стандартного ТО. В условиях городского ритма полезно выработать привычку проверять уровни масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, а также осматривать место стоянки на предмет подтеков жидкостей авто. Заправляйтесь только на проверенных АЗС, чтобы некачественное топливо не сокращало ресурс двигателя, и следите за давлением в шинах. Когда пробег приближается к 50 тыс. км, автомобилю требуется повышенное внимание: проверьте на сервисе сайлентблоки и рулевые наконечники, замените технические жидкости, включая антифриз и жидкость в коробке передач. Перед зимой также оцените заряд аккумулятора и состояние свечей зажигания.Эти несложные, но системные действия – надежная инвестиция в долголетие и безупречный вид вашего автомобиля, которые помогут ему уверенно чувствовать себя и в пробках, и при смене владельца.

Город не щадит. Но мы подскажем, как правильно следить за своим авто

<h2>На чем ездят китайцы</h2>И в марочном, и в модельном зачете в числе лидеров продаж в России с каждым годом становится всё больше исконно китайских брендов.[readmore ids="976986" align="right"]Заявление, что сами китайцы на отечественных машинах не ездят, уже стало <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956111-na-vkus-i-tsvet/" target="_blank">мифом</a>. Выбор в пользу местных брендов делают не только те, у кого не хватает на иномарку, но также покупатели премиальных и люксовых автомобилей. Вот статистика за 2025 год: Audi просела по продажам в Китае на 5%, BMW и Mini – на 12,5%, Mercedes-Benz – на 19%, Porsche – на 26%.Кстати, некоторые из бестселлеров нашего рынка в чести и у себя на родине. Geely, Changan и Chery – в топ‑10 брендов. Geely Monjaro и Atlas входят в топ‑15 модельного зачета. А вот Haval только на 21-м месте, его продажи в Китае оказались всего в 2,25 раза выше, чем в России.<table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;[svg id="962"] </td></tr></tbody></table><h2>А что у нас?</h2>Год назад рубеж в 100 тысяч проданных машин в России преодолели четыре китайские марки (Haval, Chery, Geely и Changan). В 2025‑м это удалось только Хавейлу.[table id="2051"]<table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;[svg id="961"] </td></tr></tbody></table>В отличие от своих земляков, Haval&nbsp;планомерно расширяет локальное производство. Отсюда и успехи: всего 9,1% просадки (на общем фоне очень неплохо) и рост доли рынка с 12,1% до 13,1%.[readmore ids="976749" align="right"]&nbsp;У остальных представителей «большой китайской четверки» российского рынка спад близкий – и очень существенный. Chery, Geely и Changan потеряли 36,4–37,6%. С первыми двумя всё понятно: спрос перетек на Tenet и Belgee. Если состоится <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976995-tak-budut-vyglyadet-mashiny-voz/" target="_blank">проект Волги,</a> то бренд Geely вообще может исчезнуть с нашего рынка или сведет присутствие к минимуму.В отношении Chery это уже вопрос решенный, марка осталась в числе лидеров лишь за счет прошлых продаж.У Чангана с его широкой линейкой и разнообразным дизайном проблемы, видимо, лежат глубже, в сфере маркетинга и взаимодействия с клиентами.Jetour вразрез с трендами подрос на 3,9%. Не иначе, к нему переметнулись потенциальные покупатели других марок концерна Chery – Jaecoo и Exeed, которые потеряли 41,9% и 46,8% покупателей соответственно. Exeed на фоне быстро меняющих модельный ряд земляков выглядит «застоявшимся».[table id="2243"]&nbsp;Успех сопутствовал также маркам GAC (+6,1%), Hongqi (+40,3%) и Voyah (+5,9%). Последняя, как и год назад, в одни ворота обыгрывает родственный «народный» бренд Evolute. Росту спроса способствовало начало сборки гибридов на заводе под Липецком, что открыло для них программу покупки с госсубсидией.[readmore ids="977090" align="right"]Kaiyi (-15,8%) и BAIC (-42,7%) теряют и без того малочисленных покупателей. Калининградский «Автотор», где собирают эти машины, официально о завершении проекта Kaiyi не говорит, хотя количество дилеров и автомобилей в наличии у них сокращается. Но и о перспективах молчит, тогда как для БАИКа обещают расширение линейки за счет внедорожников BJ-серии и полноприводных версий нынешних кроссоверов.&nbsp;Из официально представленных у нас «китайцев» за пределами топ‑30 упомянем марки SWM (4401 машина), Soueast (3769 машин), Livan (3630 машин), Great Wall (3600 машин), Dongfeng (3530 машин), Jetta (1629 машин), Rox (510 машин), Oting (465 машин), Ora (374 машины), VGV (255 машин) и Forthing (162 машины).За прошлый год на учет в России встали новые машины 150 разных марок и 1108 моделей. Как удалось достичь такого разнообразия, мы еще расскажем — заходите почаще![table id="2283"]

Милешкин Кирилл

<h2>На чем ездят китайцы</h2>И в марочном, и в модельном зачете в числе лидеров продаж в России с каждым годом становится всё больше исконно китайских брендов.[readmore ids="976986" align="right"]Заявление, что сами китайцы на отечественных машинах не ездят, уже стало <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956111-na-vkus-i-tsvet/" target="_blank">мифом</a>. Выбор в пользу местных брендов делают не только те, у кого не хватает на иномарку, но также покупатели премиальных и люксовых автомобилей. Вот статистика за 2025 год: Audi просела по продажам в Китае на 5%, BMW и Mini – на 12,5%, Mercedes-Benz – на 19%, Porsche – на 26%.Кстати, некоторые из бестселлеров нашего рынка в чести и у себя на родине. Geely, Changan и Chery – в топ‑10 брендов. Geely Monjaro и Atlas входят в топ‑15 модельного зачета. А вот Haval только на 21-м месте, его продажи в Китае оказались всего в 2,25 раза выше, чем в России.<table class="table"><tbody><tr><td> [svg id="962"] </td></tr></tbody></table><h2>А что у нас?</h2>Год назад рубеж в 100 тысяч проданных машин в России преодолели четыре китайские марки (Haval, Chery, Geely и Changan). В 2025‑м это удалось только Хавейлу.[table id="2051"]<table class="table"><tbody><tr><td> [svg id="961"] </td></tr></tbody></table>В отличие от своих земляков, Haval планомерно расширяет локальное производство. Отсюда и успехи: всего 9,1% просадки (на общем фоне очень неплохо) и рост доли рынка с 12,1% до 13,1%.[readmore ids="976749" align="right"] У остальных представителей «большой китайской четверки» российского рынка спад близкий – и очень существенный. Chery, Geely и Changan потеряли 36,4–37,6%. С первыми двумя всё понятно: спрос перетек на Tenet и Belgee. Если состоится <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976995-tak-budut-vyglyadet-mashiny-voz/" target="_blank">проект Волги,</a> то бренд Geely вообще может исчезнуть с нашего рынка или сведет присутствие к минимуму.В отношении Chery это уже вопрос решенный, марка осталась в числе лидеров лишь за счет прошлых продаж.У Чангана с его широкой линейкой и разнообразным дизайном проблемы, видимо, лежат глубже, в сфере маркетинга и взаимодействия с клиентами.Jetour вразрез с трендами подрос на 3,9%. Не иначе, к нему переметнулись потенциальные покупатели других марок концерна Chery – Jaecoo и Exeed, которые потеряли 41,9% и 46,8% покупателей соответственно. Exeed на фоне быстро меняющих модельный ряд земляков выглядит «застоявшимся».[table id="2243"] Успех сопутствовал также маркам GAC (+6,1%), Hongqi (+40,3%) и Voyah (+5,9%). Последняя, как и год назад, в одни ворота обыгрывает родственный «народный» бренд Evolute. Росту спроса способствовало начало сборки гибридов на заводе под Липецком, что открыло для них программу покупки с госсубсидией.[readmore ids="977090" align="right"]Kaiyi (-15,8%) и BAIC (-42,7%) теряют и без того малочисленных покупателей. Калининградский «Автотор», где собирают эти машины, официально о завершении проекта Kaiyi не говорит, хотя количество дилеров и автомобилей в наличии у них сокращается. Но и о перспективах молчит, тогда как для БАИКа обещают расширение линейки за счет внедорожников BJ-серии и полноприводных версий нынешних кроссоверов. Из официально представленных у нас «китайцев» за пределами топ‑30 упомянем марки SWM (4401 машина), Soueast (3769 машин), Livan (3630 машин), Great Wall (3600 машин), Dongfeng (3530 машин), Jetta (1629 машин), Rox (510 машин), Oting (465 машин), Ora (374 машины), VGV (255 машин) и Forthing (162 машины).За прошлый год на учет в России встали новые машины 150 разных марок и 1108 моделей. Как удалось достичь такого разнообразия, мы еще расскажем — заходите почаще![table id="2283"]

<h2>На чем ездят китайцы</h2>И в марочном, и в модельном зачете в числе лидеров продаж в России с каждым годом становится всё больше исконно китайских брендов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="На авторынке России — новые тренды: кто в лидерах?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976986-smena-znaka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/aBaMtXLdNqrVpLOaSCaYVQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Заявление, что сами китайцы на отечественных машинах не ездят, уже стало <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956111-na-vkus-i-tsvet/">мифом</a>. Выбор в пользу местных брендов делают не только те, у кого не хватает на иномарку, но также покупатели премиальных и люксовых автомобилей. Вот статистика за 2025 год: Audi просела по продажам в Китае на 5%, BMW и Mini – на 12,5%, Mercedes-Benz – на 19%, Porsche – на 26%.Кстати, некоторые из бестселлеров нашего рынка в чести и у себя на родине. Geely, Changan и Chery – в топ‑10 брендов. Geely Monjaro и Atlas входят в топ‑15 модельного зачета. А вот Haval только на 21-м месте, его продажи в Китае оказались всего в 2,25 раза выше, чем в России.<table><tbody><tr><td>  </td></tr></tbody></table><h2>А что у нас?</h2>Год назад рубеж в 100 тысяч проданных машин в России преодолели четыре китайские марки (Haval, Chery, Geely и Changan). В 2025‑м это удалось только Хавейлу.<table><tbody><tr><td>  </td></tr></tbody></table>В отличие от своих земляков, Haval планомерно расширяет локальное производство. Отсюда и успехи: всего 9,1% просадки (на общем фоне очень неплохо) и рост доли рынка с 12,1% до 13,1%.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ключевая ставка, локализация, утильсбор или господдержка: что изменит авторынок России в 2026 году" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976749-avtorynok-rossii-2026-prognoz-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/AKYUbs1wdbS4lRcBfkPm1w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> У остальных представителей «большой китайской четверки» российского рынка спад близкий – и очень существенный. Chery, Geely и Changan потеряли 36,4–37,6%. С первыми двумя всё понятно: спрос перетек на Tenet и Belgee. Если состоится <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976995-tak-budut-vyglyadet-mashiny-voz/">проект Волги,</a> то бренд Geely вообще может исчезнуть с нашего рынка или сведет присутствие к минимуму.В отношении Chery это уже вопрос решенный, марка осталась в числе лидеров лишь за счет прошлых продаж.У Чангана с его широкой линейкой и разнообразным дизайном проблемы, видимо, лежат глубже, в сфере маркетинга и взаимодействия с клиентами.Jetour вразрез с трендами подрос на 3,9%. Не иначе, к нему переметнулись потенциальные покупатели других марок концерна Chery – Jaecoo и Exeed, которые потеряли 41,9% и 46,8% покупателей соответственно. Exeed на фоне быстро меняющих модельный ряд земляков выглядит «застоявшимся». Успех сопутствовал также маркам GAC (+6,1%), Hongqi (+40,3%) и Voyah (+5,9%). Последняя, как и год назад, в одни ворота обыгрывает родственный «народный» бренд Evolute. Росту спроса способствовало начало сборки гибридов на заводе под Липецком, что открыло для них программу покупки с госсубсидией.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Утилизационный сбор 2026: как заставить его работать на покупателей авто" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977090-kassovyj-sbor/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CtDGksklHuhEpUe2UCId4Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Kaiyi (-15,8%) и BAIC (-42,7%) теряют и без того малочисленных покупателей. Калининградский «Автотор», где собирают эти машины, официально о завершении проекта Kaiyi не говорит, хотя количество дилеров и автомобилей в наличии у них сокращается. Но и о перспективах молчит, тогда как для БАИКа обещают расширение линейки за счет внедорожников BJ-серии и полноприводных версий нынешних кроссоверов. Из официально представленных у нас «китайцев» за пределами топ‑30 упомянем марки SWM (4401 машина), Soueast (3769 машин), Livan (3630 машин), Great Wall (3600 машин), Dongfeng (3530 машин), Jetta (1629 машин), Rox (510 машин), Oting (465 машин), Ora (374 машины), VGV (255 машин) и Forthing (162 машины).За прошлый год на учет в России встали новые машины 150 разных марок и 1108 моделей. Как удалось достичь такого разнообразия, мы еще расскажем — заходите почаще!

<h2>На чем ездят китайцы</h2>И в марочном, и в модельном зачете в числе лидеров продаж в России с каждым годом становится всё больше исконно китайских брендов.Заявление, что сами китайцы на отечественных машинах не ездят, уже стало <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956111-na-vkus-i-tsvet/" target="_blank">мифом</a>. Выбор в пользу местных брендов делают не только те, у кого не хватает на иномарку, но также покупатели премиальных и люксовых автомобилей. Вот статистика за 2025 год: Audi просела по продажам в Китае на 5%, BMW и Mini – на 12,5%, Mercedes-Benz – на 19%, Porsche – на 26%.Кстати, некоторые из бестселлеров нашего рынка в чести и у себя на родине. Geely, Changan и Chery – в топ‑10 брендов. Geely Monjaro и Atlas входят в топ‑15 модельного зачета. А вот Haval только на 21-м месте, его продажи в Китае оказались всего в 2,25 раза выше, чем в России.<table class="table"><tbody><tr><td>  </td></tr></tbody></table><h2>А что у нас?</h2>Год назад рубеж в 100 тысяч проданных машин в России преодолели четыре китайские марки (Haval, Chery, Geely и Changan). В 2025‑м это удалось только Хавейлу.<table class="table"><tbody><tr><td>  </td></tr></tbody></table>В отличие от своих земляков, Haval планомерно расширяет локальное производство. Отсюда и успехи: всего 9,1% просадки (на общем фоне очень неплохо) и рост доли рынка с 12,1% до 13,1%. У остальных представителей «большой китайской четверки» российского рынка спад близкий – и очень существенный. Chery, Geely и Changan потеряли 36,4–37,6%. С первыми двумя всё понятно: спрос перетек на Tenet и Belgee. Если состоится <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976995-tak-budut-vyglyadet-mashiny-voz/" target="_blank">проект Волги,</a> то бренд Geely вообще может исчезнуть с нашего рынка или сведет присутствие к минимуму.В отношении Chery это уже вопрос решенный, марка осталась в числе лидеров лишь за счет прошлых продаж.У Чангана с его широкой линейкой и разнообразным дизайном проблемы, видимо, лежат глубже, в сфере маркетинга и взаимодействия с клиентами.Jetour вразрез с трендами подрос на 3,9%. Не иначе, к нему переметнулись потенциальные покупатели других марок концерна Chery – Jaecoo и Exeed, которые потеряли 41,9% и 46,8% покупателей соответственно. Exeed на фоне быстро меняющих модельный ряд земляков выглядит «застоявшимся». Успех сопутствовал также маркам GAC (+6,1%), Hongqi (+40,3%) и Voyah (+5,9%). Последняя, как и год назад, в одни ворота обыгрывает родственный «народный» бренд Evolute. Росту спроса способствовало начало сборки гибридов на заводе под Липецком, что открыло для них программу покупки с госсубсидией.Kaiyi (-15,8%) и BAIC (-42,7%) теряют и без того малочисленных покупателей. Калининградский «Автотор», где собирают эти машины, официально о завершении проекта Kaiyi не говорит, хотя количество дилеров и автомобилей в наличии у них сокращается. Но и о перспективах молчит, тогда как для БАИКа обещают расширение линейки за счет внедорожников BJ-серии и полноприводных версий нынешних кроссоверов. Из официально представленных у нас «китайцев» за пределами топ‑30 упомянем марки SWM (4401 машина), Soueast (3769 машин), Livan (3630 машин), Great Wall (3600 машин), Dongfeng (3530 машин), Jetta (1629 машин), Rox (510 машин), Oting (465 машин), Ora (374 машины), VGV (255 машин) и Forthing (162 машины).За прошлый год на учет в России встали новые машины 150 разных марок и 1108 моделей. Как удалось достичь такого разнообразия, мы еще расскажем — заходите почаще!

Почему в России стали покупать меньше китайских авто?

Читайте про итоги продаж автомобилей: