Лежнин Роман

Bentley

Автомобили Bentley: новости, модели, обзор машин Бентли — все модели, новинки, линейка Bentley — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley: читайте профессиональные новости про авто модели Бентли — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentley: читайте уникальные статьи про автомобили марки Бентли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Flying Spur

Автомобиль Flying Spur: обзоры, новости, машина флай спур - комплектации, характеристики, разные поколения Flying Spur – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Flying Spur: читайте тематические новости про авто модели флай спур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Flying Spur: читайте интересные статьи об авто модели флай спур – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Bentley Flying Spur взорвался с бизнесменом и его женой за рулем. Пара погибла, когда автомобиль врезался в контрольно-пропускной пункт и загорелся. Они возвращались из казино Seneca Niagara. Согласно сотрудникам казино, они не были постоянными посетителями этого места. Возможно, супруги приехали на курорт только для того, чтобы поменять деньги.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Трагедия на границе: автомобиль врезался в КПП и сразу взорвался" /><meta itemprop="description" content="Американский бизнесмен и его жена погибли в ДТП на границе между США и Канадой" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/piuoTsYsco0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/piuoTsYsco0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=piuoTsYsco0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/piuoTsYsco0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-11-25T10:30:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/piuoTsYsco0?si=LZANjaDd7w16Porc"></iframe></div><br /></p><p></p><p> </p><p>Корреспондент CNN Джон Миллер сообщил о проблемах с сердцем у водителя, и по одной из версий, это могло стать причиной трагедии. Однако, следует отметить, что расследование все еще продолжается, и точные причины взрыва пока не установлены.</p><p></p><p></p><p> </p><p>По словам свидетелей, автомобиль пролетел через ограждение и превратился в «12-метровый огненный шар», оставив обломки машины повсюду. В результате аварии один сотрудник таможенного и пограничного патруля получил небольшую травму.<span>  </span></p><p> </p><p>Первоначальные предположения о возможной террористической атаке не подтвердились, и власти заявили, что на данный момент нет доказательств такого характера.</p><p><i>Источник: <a href="https://www.dailymail.co.uk/news/article-12781829/niagara-bridge-usa-canada-terrorism-explosion-gambling.html" target="_blank">Dailymail</a></i></p><p><i>Фото: Bentley</i></p><p></p>

Трагедия на границе: автомобиль врезался в КПП и сразу взорвался

Bentley Flying Spur

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Иннокентий Кишкурно

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p>Стартовала самая престижная автомобильная премия в России — Гран-при «За рулем». Каждый год мы просим наших читателей определить лучших новичков автомобильного рынка, потому что считаем это справедливым: лучшие машины должны выбирать их потенциальные покупатели!</p><p>В 2021-м, несмотря ни на что, было множество интересных новинок.</p><p>В нынешнем голосовании номинанты разбиты на 11 классов, и мы предлагаем выбрать лучшего в каждом из них. <b>Заполнить анкету голосования можно <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=1" target="_blank">здесь</a></b>. Голосование продлится до 28 февраля 2022 года.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1300475" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BfBURHx1JmAaLvdMu7sFQA=s800" alt="Mercedes или Bentley? За ответ подарим Ниву!" title="Mercedes или Bentley? За ответ подарим Ниву!" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1300475" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p><b>САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! </b>Зарегистрировавшись и выбрав лучшие, на ваш взгляд, новинки уходящего года, вы автоматически станете <u>участником розыгрыша трех внедорожников </u><span><u>Lada:</u> </span>Niva Legend, Niva Legend Bronto и Niva Travel! Розыгрыш состоится <b>10 марта 2022 года.</b></p><p>Теперь —  к правилам. В Гран-при «За рулем» участвуют только машины, которые появились в 2021 году или сменили поколение.</p><p>Сегодня предлагаем вам разобраться с представительским классом. Вроде бы, задача простая, ведь претендентов всего два. Но вы посмотрите, какие это претенденты! </p><p>Кто же вам больше по душе: <b>Bentley Flying Spur</b> или <b>Mercedes-Benz S-класса</b>?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1300326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KbHpHmedCAwju_kNTI3Gvw=s800" alt="Mercedes или Bentley? За ответ подарим Ниву!" title="Bentley Flying Spur, седан, 550–635 л.с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1300326" comment="Bentley Flying Spur, седан, 550–635 л.с., полный привод" /><span itemprop="description">Bentley Flying Spur, седан, 550–635 л.с., полный привод</span></div><div class="caption">Bentley Flying Spur, седан, 550–635 л.с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1300325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f0KQ-Tf-E-SyyMW98JD06A=s800" alt="Mercedes или Bentley? За ответ подарим Ниву!" title="Mercedes-Benz S-класса, седан, 249–362 л.с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1300325" comment="Mercedes-Benz S-класса, седан, 249–362 л.с., полный привод" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz S-класса, седан, 249–362 л.с., полный привод</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz S-класса, седан, 249–362 л.с., полный привод</div></p><p></p><p>Давайте сразу посмотрим, сколько поклонников у каждой из машин: в размещенном ниже опросе указывайте своего фаворита и тут же смотрите, как отвечали другие.</p><p>А дальше (это важно!) не забудьте <b>пройти по <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=13" target="_blank">этой ссылке</a> в анкету для голосования по всем классам</b> и получить шанс выиграть один из внедорожников <b>Лада Нива</b>.</p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932310-nominanty-gran-pri-za-rulem-2022/" target="_blank">Номинанты</a> Гран-при «За рулем» 2022.</b></i></li><li><i><b>О победителях Гран-при «За рулем» 2021 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928658-vstrechajte-12-luchshikh-gran-pri/" target="_blank">узнать здесь</a>.</b></i></li><li><i><b>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/928196-zachem-nam-lada-niva-travel/" target="_blank">читайте здесь</a>.</b></i></li></ul><p> </p>

Mercedes или Bentley? За ответ подарим Ниву!

Константин Васильев

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Европа

Бизнес-класс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p>Bentley Flying Spur взорвался с бизнесменом и его женой за рулем. Пара погибла, когда автомобиль врезался в контрольно-пропускной пункт и загорелся. Они возвращались из казино Seneca Niagara. Согласно сотрудникам казино, они не были постоянными посетителями этого места. Возможно, супруги приехали на курорт только для того, чтобы поменять деньги.</p><p></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Трагедия на границе: автомобиль врезался в КПП и сразу взорвался" /><meta itemprop="description" content="Американский бизнесмен и его жена погибли в ДТП на границе между США и Канадой" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/piuoTsYsco0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/piuoTsYsco0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=piuoTsYsco0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/piuoTsYsco0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-11-25T10:30:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/piuoTsYsco0?si=LZANjaDd7w16Porc"></iframe></div><br /><p></p><p></p><p> </p><p>Корреспондент CNN Джон Миллер сообщил о проблемах с сердцем у водителя, и по одной из версий, это могло стать причиной трагедии. Однако, следует отметить, что расследование все еще продолжается, и точные причины взрыва пока не установлены.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="949539" align="right"]</p><p> </p><p>По словам свидетелей, автомобиль пролетел через ограждение и превратился в «12-метровый огненный шар», оставив обломки машины повсюду. В результате аварии один сотрудник таможенного и пограничного патруля получил небольшую травму.<span>&nbsp; </span></p><p> </p><p>Первоначальные предположения о возможной террористической атаке не подтвердились, и власти заявили, что на данный момент нет доказательств такого характера.</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.dailymail.co.uk/news/article-12781829/niagara-bridge-usa-canada-terrorism-explosion-gambling.html" target="_blank">Dailymail</a></i></p><p><i>Фото: Bentley</i></p><p>[table id="2009"]</p>

<p> взорвался с бизнесменом и его женой за
рулем. Пара погибла, когда автомобиль врезался в контрольно-пропускной пункт и
загорелся. Они возвращались из казино Seneca Niagara. Согласно сотрудникам
казино, они не были постоянными посетителями этого места. Возможно, супруги
приехали на курорт только для того, чтобы поменять деньги.</p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/piuoTsYsco0?si=LZANjaDd7w16Porc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>

</p><p>Корреспондент CNN Джон Миллер сообщил о проблемах с сердцем
у водителя, и по одной из версий, это могло стать причиной трагедии. Однако,
следует отметить, что расследование все еще продолжается, и точные причины
взрыва пока не установлены.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рама, клиренс 220 мм, асфальта не боится: новый крутой вездеход нашей сборки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/949539-bez-kryshi-edet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/acFhk7WKlZUnmyiCzChBrA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>

</p><p>По словам свидетелей, автомобиль пролетел через ограждение и
превратился в «12-метровый огненный шар», оставив обломки машины повсюду. В
результате аварии один сотрудник таможенного и пограничного патруля получил
небольшую травму.  </p><p>

</p><p>Первоначальные предположения о возможной террористической
атаке не подтвердились, и власти заявили, что на данный момент нет
доказательств такого характера.</p><p><i>Источник: <a href="https://www.dailymail.co.uk/news/article-12781829/niagara-bridge-usa-canada-terrorism-explosion-gambling.html">Dailymail</a></i></p><p><i>Фото: Bentley</i></p><p></p>

<p> взорвался с бизнесменом и его женой за рулем. Пара погибла, когда автомобиль врезался в контрольно-пропускной пункт и загорелся. Они возвращались из казино Seneca Niagara. Согласно сотрудникам казино, они не были постоянными посетителями этого места. Возможно, супруги приехали на курорт только для того, чтобы поменять деньги.</p><p><figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/piuoTsYsco0?si=LZANjaDd7w16Porc" type="video/mp4" /></video></figure><br /></p><p></p><p> </p><p>Корреспондент CNN Джон Миллер сообщил о проблемах с сердцем у водителя, и по одной из версий, это могло стать причиной трагедии. Однако, следует отметить, что расследование все еще продолжается, и точные причины взрыва пока не установлены.</p><p></p><p></p><p> </p><p>По словам свидетелей, автомобиль пролетел через ограждение и превратился в «12-метровый огненный шар», оставив обломки машины повсюду. В результате аварии один сотрудник таможенного и пограничного патруля получил небольшую травму.  </p><p> </p><p>Первоначальные предположения о возможной террористической атаке не подтвердились, и власти заявили, что на данный момент нет доказательств такого характера.</p><p><i>Источник: <a href="https://www.dailymail.co.uk/news/article-12781829/niagara-bridge-usa-canada-terrorism-explosion-gambling.html" target="_blank">Dailymail</a></i></p><p><i>Фото: Bentley</i></p><p></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Auto China 2026

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В Россию вернулся проверенный временем рамный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/973529-toyota-fortuner-2025-spornyj/" target="_blank">Toyota Fortuner</a>. </p><p>[readmore ids="979933" align="right"]</p><p>Пусть и неофициально – машины везут из ОАЭ, – но купить их сейчас можно выгоднее, чем некоторые китайские и корейские аналоги. Самый доступный вариант оснащается 150-сильным дизелем 2.4, классическим 6-ступенчатым автоматом и системой полного привода Part-Time с жестко подключаемым передним мостом. Главный плюс: этот мотор подпадает под льготные ставки утильсбора, который составляет всего 3400–5200 рублей вместо десятка тысяч.</p><p>Минимальная цена на Fortuner сегодня – 4,55 млн рублей. Именно столько просят во Владивостоке за базовую комплектацию с тканевыми сиденьями песочного цвета, кондиционером вместо климат-контроля и пластиковым мульти-рулем. Зато медиасистема здесь полноценная, с крупным сенсорным дисплеем. </p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621501" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/29wKrZE4OaSNHJNlwsP6aQ=s800" alt="Японский рамный внедорожник в России оказался дешевле Haval H9 и KGM Rexton" title="Toyota Fortuner" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621501" comment="Toyota Fortuner" /><span itemprop="description">Toyota Fortuner</span></div><div class="caption">Toyota Fortuner</div>&nbsp;<p></p><p>За 4,6–4,62 миллиона машину можно заказать в Тюмени, Омске и Уфе, за 4,65 миллиона – в Новосибирске и Благовещенске. В Твери за 4,68 миллиона предлагают уже более богатый экземпляр с черным кожаным салоном, двухзонным климат-контролем, камерой кругового обзора и электрорегулировками передних сидений.</p><p>Еще дороже – от 4,75 до 4,95 миллиона – обойдутся версии с кожаным рулем и дополнительными функциями. Для сравнения: рестайлинговый Haval H9 2026 года стоит от 4,8 до 5,3 миллиона, а корейский <a href="https://www.zr.ru/content/news/979640-vnedorozhnik-kgm-rexton-stal-se/" target="_blank">KGM Rexton</a> даже со скидкой не найти дешевле 5,59 млн рублей. Из готовых автомобилей в наличии самый дешевый нашли в Красноярске за 4,9 млн, в Москве же ценник доходит до 5,5 миллиона.</p><p>[readmore ids="979971" align="right"] </p><p>На рынке встречаются и другие двигатели. Редкий 2,7-литровый 166-сильный атмосферник с тем же автоматом и полным приводом продают в Ингушетии за 5,95 миллиона, а во Владивостоке под заказ – от 6,54 миллиона. Самые мощные – 200-сильные дизельные версии 2.8 – доступны в Грозном и Нижнем Новгороде за 7,4–7,5 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621500" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2ld8JgPW-OWwuJuSSrkE2w=s800" alt="Японский рамный внедорожник в России оказался дешевле Haval H9 и KGM Rexton" title="Интерьер Toyota Fortuner" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621500" comment="Интерьер Toyota Fortuner" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Fortuner</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Fortuner</div>&nbsp;<p></p><p>[table id="2005"]</p>

Алексеева Елена

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fortuner

Автомобиль Fortuner: обзоры, новости, машина Форчунер - характеристики, разные поколения, комплектации Fortuner – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fortuner: читайте свежие новости про автомобили модели Форчунер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fortuner: читайте тематические статьи об авто модели Форчунер – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В Россию вернулся проверенный временем рамный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/973529-toyota-fortuner-2025-spornyj/" target="_blank">Toyota Fortuner</a>. </p><p></p><p>Пусть и неофициально – машины везут из ОАЭ, – но купить их сейчас можно выгоднее, чем некоторые китайские и корейские аналоги. Самый доступный вариант оснащается 150-сильным дизелем 2.4, классическим 6-ступенчатым автоматом и системой полного привода Part-Time с жестко подключаемым передним мостом. Главный плюс: этот мотор подпадает под льготные ставки утильсбора, который составляет всего 3400–5200 рублей вместо десятка тысяч.</p><p>Минимальная цена на Fortuner сегодня – 4,55 млн рублей. Именно столько просят во Владивостоке за базовую комплектацию с тканевыми сиденьями песочного цвета, кондиционером вместо климат-контроля и пластиковым мульти-рулем. Зато медиасистема здесь полноценная, с крупным сенсорным дисплеем. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621501" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/29wKrZE4OaSNHJNlwsP6aQ=s800" alt="Японский рамный внедорожник в России оказался дешевле Haval H9 и KGM Rexton" title="Toyota Fortuner" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621501" comment="Toyota Fortuner" /><span itemprop="description">Toyota Fortuner</span></div><div class="caption">Toyota Fortuner</div> </p><p>За 4,6–4,62 миллиона машину можно заказать в Тюмени, Омске и Уфе, за 4,65 миллиона – в Новосибирске и Благовещенске. В Твери за 4,68 миллиона предлагают уже более богатый экземпляр с черным кожаным салоном, двухзонным климат-контролем, камерой кругового обзора и электрорегулировками передних сидений.</p><p>Еще дороже – от 4,75 до 4,95 миллиона – обойдутся версии с кожаным рулем и дополнительными функциями. Для сравнения: рестайлинговый Haval H9 2026 года стоит от 4,8 до 5,3 миллиона, а корейский <a href="https://www.zr.ru/content/news/979640-vnedorozhnik-kgm-rexton-stal-se/" target="_blank">KGM Rexton</a> даже со скидкой не найти дешевле 5,59 млн рублей. Из готовых автомобилей в наличии самый дешевый нашли в Красноярске за 4,9 млн, в Москве же ценник доходит до 5,5 миллиона.</p><p> </p><p>На рынке встречаются и другие двигатели. Редкий 2,7-литровый 166-сильный атмосферник с тем же автоматом и полным приводом продают в Ингушетии за 5,95 миллиона, а во Владивостоке под заказ – от 6,54 миллиона. Самые мощные – 200-сильные дизельные версии 2.8 – доступны в Грозном и Нижнем Новгороде за 7,4–7,5 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621500" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2ld8JgPW-OWwuJuSSrkE2w=s800" alt="Японский рамный внедорожник в России оказался дешевле Haval H9 и KGM Rexton" title="Интерьер Toyota Fortuner" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621500" comment="Интерьер Toyota Fortuner" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Fortuner</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Fortuner</div> </p><p></p>

<p>В Россию вернулся проверенный временем рамный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/973529-toyota-fortuner-2025-spornyj/"></a>. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Lada Vesta 2026 в базе получила функции уровня иномарок" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979933-lada-vesta-2026-v-baze-poluchil/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/kE-Ejsmhhb8w5KmcdD767g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Пусть и неофициально – машины везут из ОАЭ, – но купить их сейчас можно выгоднее, чем некоторые китайские и корейские аналоги. Самый доступный вариант оснащается 150-сильным дизелем 2.4, классическим 6-ступенчатым автоматом и системой полного привода Part-Time с жестко подключаемым передним мостом. Главный плюс: этот мотор подпадает под льготные ставки утильсбора, который составляет всего 3400–5200 рублей вместо десятка тысяч.</p><p>Минимальная цена на Fortuner сегодня – 4,55 млн рублей. Именно столько просят во Владивостоке за базовую комплектацию с тканевыми сиденьями песочного цвета, кондиционером вместо климат-контроля и пластиковым мульти-рулем. Зато медиасистема здесь полноценная, с крупным сенсорным дисплеем. </p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/29wKrZE4OaSNHJNlwsP6aQ=s800" width="800" height="500" />Toyota Fortuner <p></p><p>За 4,6–4,62 миллиона машину можно заказать в Тюмени, Омске и Уфе, за 4,65 миллиона – в Новосибирске и Благовещенске. В Твери за 4,68 миллиона предлагают уже более богатый экземпляр с черным кожаным салоном, двухзонным климат-контролем, камерой кругового обзора и электрорегулировками передних сидений.</p><p>Еще дороже – от 4,75 до 4,95 миллиона – обойдутся версии с кожаным рулем и дополнительными функциями. Для сравнения: рестайлинговый Haval H9 2026 года стоит от 4,8 до 5,3 миллиона, а корейский <a href="https://www.zr.ru/content/news/979640-vnedorozhnik-kgm-rexton-stal-se/">KGM Rexton</a> даже со скидкой не найти дешевле 5,59 млн рублей. Из готовых автомобилей в наличии самый дешевый нашли в Красноярске за 4,9 млн, в Москве же ценник доходит до 5,5 миллиона.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Экономия, которая убивает: эксперт назвал главные ошибки при покупке авто" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979971-ehkonomiya-kotoraya-ubivaet-ehks/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/MO8iQomutTfBH0yNiFtK5g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>На рынке встречаются и другие двигатели. Редкий 2,7-литровый 166-сильный атмосферник с тем же автоматом и полным приводом продают в Ингушетии за 5,95 миллиона, а во Владивостоке под заказ – от 6,54 миллиона. Самые мощные – 200-сильные дизельные версии 2.8 – доступны в Грозном и Нижнем Новгороде за 7,4–7,5 млн рублей.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2ld8JgPW-OWwuJuSSrkE2w=s800" width="800" height="500" />Интерьер Toyota Fortuner <p></p><p></p>

<p>В Россию вернулся проверенный временем рамный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/973529-toyota-fortuner-2025-spornyj/" target="_blank"></a>. </p><p></p><p>Пусть и неофициально – машины везут из ОАЭ, – но купить их сейчас можно выгоднее, чем некоторые китайские и корейские аналоги. Самый доступный вариант оснащается 150-сильным дизелем 2.4, классическим 6-ступенчатым автоматом и системой полного привода Part-Time с жестко подключаемым передним мостом. Главный плюс: этот мотор подпадает под льготные ставки утильсбора, который составляет всего 3400–5200 рублей вместо десятка тысяч.</p><p>Минимальная цена на Fortuner сегодня – 4,55 млн рублей. Именно столько просят во Владивостоке за базовую комплектацию с тканевыми сиденьями песочного цвета, кондиционером вместо климат-контроля и пластиковым мульти-рулем. Зато медиасистема здесь полноценная, с крупным сенсорным дисплеем. </p><p></p><p></p>Toyota Fortuner <p></p><p>За 4,6–4,62 миллиона машину можно заказать в Тюмени, Омске и Уфе, за 4,65 миллиона – в Новосибирске и Благовещенске. В Твери за 4,68 миллиона предлагают уже более богатый экземпляр с черным кожаным салоном, двухзонным климат-контролем, камерой кругового обзора и электрорегулировками передних сидений.</p><p>Еще дороже – от 4,75 до 4,95 миллиона – обойдутся версии с кожаным рулем и дополнительными функциями. Для сравнения: рестайлинговый Haval H9 2026 года стоит от 4,8 до 5,3 миллиона, а корейский <a href="https://www.zr.ru/content/news/979640-vnedorozhnik-kgm-rexton-stal-se/" target="_blank">KGM Rexton</a> даже со скидкой не найти дешевле 5,59 млн рублей. Из готовых автомобилей в наличии самый дешевый нашли в Красноярске за 4,9 млн, в Москве же ценник доходит до 5,5 миллиона.</p><p> </p><p>На рынке встречаются и другие двигатели. Редкий 2,7-литровый 166-сильный атмосферник с тем же автоматом и полным приводом продают в Ингушетии за 5,95 миллиона, а во Владивостоке под заказ – от 6,54 миллиона. Самые мощные – 200-сильные дизельные версии 2.8 – доступны в Грозном и Нижнем Новгороде за 7,4–7,5 млн рублей.</p><p></p>Интерьер Toyota Fortuner <p></p><p></p>

Японский рамный внедорожник в России оказался дешевле Haval H9 и KGM Rexton

Интерьер Toyota Fortuner

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/413226-toyota-haval-kgm

<p><span>После зимы машина у меня выглядела примерно так же, как и у всех: слой грязи, слой реагентов, еще слой грязи, а что в колесных арках было – лучше и не заглядывать туда. Автомойка – это, конечно, не проблема, но время (час где-то минимум), деньги, желание…</span></p> <p><span>Наконец я попробовал другой подход: купить собственную мойку высокого давления. Тем более, что использовать ее нужно не только для машины, но и для других задач на даче.</span></p> <p><span>Через несколько недель эксплуатации стало понятно: вещь полезная. Сейчас расскажу, в чем именно.</span></p><p><span><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456249089&amp;hash=bbeeca720f526cee" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p> <h2>Сборка (несколько минут)</h2> <p><span>Когда аппарат приехал (а я выбрал </span><a href="https://champion.ru/catalog/moyushchie-apparaty-vysokogo-davleniya/hp3250/" target="_blank"><span>Champion</span><span> </span><span>HP</span><span>3250</span></a><span>), через несколько минут после распаковки он уже был готов к тестам.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QDWv0XjnHUyVCyiOC4C1jA=s800" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621075" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span>Шланг высокого давления подключился быстро, пистолет зафиксировался одним движением, насадка установилась без использования инструментов. Система быстрого соединения работает просто и понятно.</span></p> <p><span>А еще в комплекте идет пеногенератор – можно не только обычную мойку делать, но и почти профессиональную.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621077" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2cdtVT8QaM5hGR8zSskfdw=s800" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621077" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <h2>Тест №1. Машина после трассы</h2> <p><span>По весне дорога до моей дачи – прямо скажу, грязная. Так что одна поездка в город и обратно – и машину пора мыть.</span></p> <p><span>Сначала прошелся по машине широким веером воды. Струя сбивает основную грязь&nbsp;</span>–<span>&nbsp;особенно заметно на порогах и колесных дисках. Потом переключил насадку на более узкую струю и прошелся по самым загрязненным местам: арки, брызговики.</span></p> <p><span>Имейте в виду, что если использовать веерный режим и держать стандартную дистанцию, то вода не просто хорошо смывает грязь, но делает это деликатно. Такого баланса как раз и ждешь от бытовой мойки высокого давления (максимальный показатель – 150 бар): грязь уходит быстро, а за состояние краски и пластиковых деталей можно не переживать.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621078" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xic6fvduaVV6qXb9sHOXUw=s800" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621078" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span>На предварительную мойку ушло несколько минут. Для бытового аппарата напор оказался весьма серьезным.</span></p> <p><span>Подключил пеногенератор и покрыл машину моющим веществом. Подождал несколько минут – снова прошелся несколько раз широким веером воды. Результат – блеск во всех смыслах!</span></p> <p><span>Во время первого же теста понял, насколько удобен длинный шланг. У Champion HP3250 он восьмиметровый и наматывается на катушку. Это значит, что машину можно спокойно обходить по кругу, не переставляя постоянно аппарат.</span></p> <p><span>Казалось бы, мелочь, но сильно экономит время.</span></p> <h2>Тест №2. Плитка во дворе</h2> <p><span>Следующий эксперимент провел уже на участке. За зиму плитка вокруг дома заметно потемнела. Сначала попробовал смыть грязь веерной струей – эффект был, но не особо. Тогда переключил насадку на более концентрированный поток: я и подзабыл, оказывается, какой у плитки был симпатичный первоначальный цвет. Потом прошелся еще пару раз вдоль швов – как будто недавно укладывали.</span></p> <p><span>Работа заняла меньше получаса, вручную на такую чистку ушло бы намного больше времени.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p_-WshNfBrdmYMTE_M6G_Q=s800" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621076" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <h2>Забор из бочки</h2> <p><span>Еще одна вещь, которую решил проверить, – забор воды из емкости. У меня вроде неплохо с водоснабжением, но так ведь не у всех. Опустил шланг в бочку с водой и включил аппарат: спокойно работает и в таком режиме. Давление остается рабочим, так что для дачи или гаража это удобное решение.</span></p> <h2>Где еще пригодилась мойка</h2> <p><span>За несколько дней я успел помыть:</span></p> <ul type="disc"> <li><span>велосипеды всей семьи после прогулки по лесу;</span></li> <li><span>садовую мебель;</span></li> <li><span>металлический забор;</span></li> <li><span>пластиковые панели на террасе;</span></li> <li><span>садовый инструмент.</span></li> </ul> <p><span>Во всех случаях струя воды быстро смывает грязь, а регулировка насадки позволяет подобрать подходящий режим.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V8QbGQLKjOgMYT-ENB07aQ=s800" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621073" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <h2>Вниманию мотористов</h2> <p><span>Есть важный момент, на который обратят внимание те, кто разбирается в механизмах. В Champion HP3250 используется синхронный мотор. Такие двигатели считаются долговечными и устойчивыми к нагрузкам. Кроме того, предусмотрена защита от тепловых перегрузок.</span></p> <p><span>Если мотор начинает перегреваться, система автоматически отключает питание. Это помогает избежать повреждений и продлевает срок службы техники.</span></p> <p><span>По заявлению производителя, ресурс рассчитан примерно на десять лет плотной эксплуатации.</span></p> <h2>Выводы после нескольких недель использования</h2> <p><span>Полезная штука! – экономит деньги и время.</span></p> <p><a href="https://champion.ru/catalog/moyushchie-apparaty-vysokogo-davleniya/hp3250/" target="_blank"><b><span>Champion HP3250</span></b></a><span> оказался удобным и хорошо сконструированным аппаратом:</span></p> <ul type="disc"> <li><span>мощный для своих задач;</span></li> <li><span>быстро готов к работе;</span></li> <li><span>дает свободу движения;</span></li> <li><span>работает даже без водопровода.</span></li></ul><div><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979986-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979986-kak-ya-kupil-na-dachu-mojku/">Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/phmzoxcYJZBxnWiKkCAdCQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/V8QbGQLKjOgMYT-ENB07aQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/QDWv0XjnHUyVCyiOC4C1jA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/p_-WshNfBrdmYMTE_M6G_Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/2cdtVT8QaM5hGR8zSskfdw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Xic6fvduaVV6qXb9sHOXUw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Следствие номер один — сразу перестал тратить деньги на автомойку. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/phmzoxcYJZBxnWiKkCAdCQ" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621074" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621074" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V8QbGQLKjOgMYT-ENB07aQ" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621073" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621073" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QDWv0XjnHUyVCyiOC4C1jA" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621075" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621075" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p_-WshNfBrdmYMTE_M6G_Q" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621076" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621076" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2cdtVT8QaM5hGR8zSskfdw" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621077" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621077" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xic6fvduaVV6qXb9sHOXUw" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621078" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621078" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)</span></div></div><br /></div> <h2>Понравилось</h2> <p></p><ul><li><b><span>Пеногенератор</span></b><span> в комплекте. </span></li><li><strong><span>Высокая производительность.</span></strong><span> Напор воды справляется с сильными загрязнениями –&nbsp;от дорожной грязи на автомобиле до налета на плитке и садовых дорожках.</span></li><li><strong><span>Длинный шланг на катушке.</span></strong><span> Восьми метров хватает, чтобы обойти автомобиль вокруг, не переставляя аппарат. Очень удобно.</span></li><li><strong><span>Быстрый запуск.</span></strong><span> Система быстрого соединения позволяет собрать аппарат за несколько минут.</span></li><li><strong><span>Работа из емкости.</span></strong><span> Возможность забирать воду из бочки или канистры делает мойку удобной для дачи и гаража без водопровода.</span></li></ul><p></p> <h2>Стоит иметь в виду</h2> <p></p><ul><li><strong><span>Подбор насадки – это важно.</span></strong><span> На некоторых поверхностях приходится поэкспериментировать с настройкой струи, чтобы найти оптимальный режим.</span></li><li><strong><span>Нужно место для хранения.</span></strong><span> Аппарат компактный, но вместе со шлангом и пистолетом занимает больше пространства, чем обычный садовый инвентарь.</span></li><li><strong><span>Требуется стабильное питание.</span></strong><span> Мощный двигатель (2,5 кВт) лучше подключать к надежной розетке и удлинителю хорошего качества.</span></li><li><strong><span>Аккуратнее с давлением.</span></strong><span> Концентрированная струя бьет сильно: берегите лакокрасочное покрытие автомобиля или мягкие материалы.</span></li></ul><p></p> <p><span>&nbsp;</span></p>

«За рулем»

<p><span>После зимы машина у меня выглядела примерно так же, как и у всех: слой грязи, слой реагентов, еще слой грязи, а что в колесных арках было – лучше и не заглядывать туда. Автомойка – это, конечно, не проблема, но время (час где-то минимум), деньги, желание…</span></p> <p><span>Наконец я попробовал другой подход: купить собственную мойку высокого давления. Тем более, что использовать ее нужно не только для машины, но и для других задач на даче.</span></p> <p><span>Через несколько недель эксплуатации стало понятно: вещь полезная. Сейчас расскажу, в чем именно.</span></p><p><span><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456249089&hash=bbeeca720f526cee" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p> <h2>Сборка (несколько минут)</h2> <p><span>Когда аппарат приехал (а я выбрал </span><a href="https://champion.ru/catalog/moyushchie-apparaty-vysokogo-davleniya/hp3250/" target="_blank"><span>Champion</span><span> </span><span>HP</span><span>3250</span></a><span>), через несколько минут после распаковки он уже был готов к тестам.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QDWv0XjnHUyVCyiOC4C1jA=s800" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621075" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span>Шланг высокого давления подключился быстро, пистолет зафиксировался одним движением, насадка установилась без использования инструментов. Система быстрого соединения работает просто и понятно.</span></p> <p><span>А еще в комплекте идет пеногенератор – можно не только обычную мойку делать, но и почти профессиональную.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621077" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2cdtVT8QaM5hGR8zSskfdw=s800" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621077" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <h2>Тест №1. Машина после трассы</h2> <p><span>По весне дорога до моей дачи – прямо скажу, грязная. Так что одна поездка в город и обратно – и машину пора мыть.</span></p> <p><span>Сначала прошелся по машине широким веером воды. Струя сбивает основную грязь </span>–<span> особенно заметно на порогах и колесных дисках. Потом переключил насадку на более узкую струю и прошелся по самым загрязненным местам: арки, брызговики.</span></p> <p><span>Имейте в виду, что если использовать веерный режим и держать стандартную дистанцию, то вода не просто хорошо смывает грязь, но делает это деликатно. Такого баланса как раз и ждешь от бытовой мойки высокого давления (максимальный показатель – 150 бар): грязь уходит быстро, а за состояние краски и пластиковых деталей можно не переживать.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621078" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xic6fvduaVV6qXb9sHOXUw=s800" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621078" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span>На предварительную мойку ушло несколько минут. Для бытового аппарата напор оказался весьма серьезным.</span></p> <p><span>Подключил пеногенератор и покрыл машину моющим веществом. Подождал несколько минут – снова прошелся несколько раз широким веером воды. Результат – блеск во всех смыслах!</span></p> <p><span>Во время первого же теста понял, насколько удобен длинный шланг. У Champion HP3250 он восьмиметровый и наматывается на катушку. Это значит, что машину можно спокойно обходить по кругу, не переставляя постоянно аппарат.</span></p> <p><span>Казалось бы, мелочь, но сильно экономит время.</span></p> <h2>Тест №2. Плитка во дворе</h2> <p><span>Следующий эксперимент провел уже на участке. За зиму плитка вокруг дома заметно потемнела. Сначала попробовал смыть грязь веерной струей – эффект был, но не особо. Тогда переключил насадку на более концентрированный поток: я и подзабыл, оказывается, какой у плитки был симпатичный первоначальный цвет. Потом прошелся еще пару раз вдоль швов – как будто недавно укладывали.</span></p> <p><span>Работа заняла меньше получаса, вручную на такую чистку ушло бы намного больше времени.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p_-WshNfBrdmYMTE_M6G_Q=s800" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621076" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <h2>Забор из бочки</h2> <p><span>Еще одна вещь, которую решил проверить, – забор воды из емкости. У меня вроде неплохо с водоснабжением, но так ведь не у всех. Опустил шланг в бочку с водой и включил аппарат: спокойно работает и в таком режиме. Давление остается рабочим, так что для дачи или гаража это удобное решение.</span></p> <h2>Где еще пригодилась мойка</h2> <p><span>За несколько дней я успел помыть:</span></p> <ul type="disc"> <li><span>велосипеды всей семьи после прогулки по лесу;</span></li> <li><span>садовую мебель;</span></li> <li><span>металлический забор;</span></li> <li><span>пластиковые панели на террасе;</span></li> <li><span>садовый инструмент.</span></li> </ul> <p><span>Во всех случаях струя воды быстро смывает грязь, а регулировка насадки позволяет подобрать подходящий режим.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V8QbGQLKjOgMYT-ENB07aQ=s800" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621073" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <h2>Вниманию мотористов</h2> <p><span>Есть важный момент, на который обратят внимание те, кто разбирается в механизмах. В Champion HP3250 используется синхронный мотор. Такие двигатели считаются долговечными и устойчивыми к нагрузкам. Кроме того, предусмотрена защита от тепловых перегрузок.</span></p> <p><span>Если мотор начинает перегреваться, система автоматически отключает питание. Это помогает избежать повреждений и продлевает срок службы техники.</span></p> <p><span>По заявлению производителя, ресурс рассчитан примерно на десять лет плотной эксплуатации.</span></p> <h2>Выводы после нескольких недель использования</h2> <p><span>Полезная штука! – экономит деньги и время.</span></p> <p><a href="https://champion.ru/catalog/moyushchie-apparaty-vysokogo-davleniya/hp3250/" target="_blank"><b><span>Champion HP3250</span></b></a><span> оказался удобным и хорошо сконструированным аппаратом:</span></p> <ul type="disc"> <li><span>мощный для своих задач;</span></li> <li><span>быстро готов к работе;</span></li> <li><span>дает свободу движения;</span></li> <li><span>работает даже без водопровода.</span></li></ul><div><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979986-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979986-kak-ya-kupil-na-dachu-mojku/">Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/phmzoxcYJZBxnWiKkCAdCQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/V8QbGQLKjOgMYT-ENB07aQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QDWv0XjnHUyVCyiOC4C1jA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/p_-WshNfBrdmYMTE_M6G_Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2cdtVT8QaM5hGR8zSskfdw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Xic6fvduaVV6qXb9sHOXUw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Следствие номер один — сразу перестал тратить деньги на автомойку. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/phmzoxcYJZBxnWiKkCAdCQ" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621074" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621074" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V8QbGQLKjOgMYT-ENB07aQ" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621073" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621073" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QDWv0XjnHUyVCyiOC4C1jA" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621075" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621075" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p_-WshNfBrdmYMTE_M6G_Q" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621076" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621076" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2cdtVT8QaM5hGR8zSskfdw" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621077" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621077" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xic6fvduaVV6qXb9sHOXUw" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621078" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621078" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)</span></div></div><br /></div> <h2>Понравилось</h2> <p></p><ul><li><b><span>Пеногенератор</span></b><span> в комплекте. </span></li><li><strong><span>Высокая производительность.</span></strong><span> Напор воды справляется с сильными загрязнениями – от дорожной грязи на автомобиле до налета на плитке и садовых дорожках.</span></li><li><strong><span>Длинный шланг на катушке.</span></strong><span> Восьми метров хватает, чтобы обойти автомобиль вокруг, не переставляя аппарат. Очень удобно.</span></li><li><strong><span>Быстрый запуск.</span></strong><span> Система быстрого соединения позволяет собрать аппарат за несколько минут.</span></li><li><strong><span>Работа из емкости.</span></strong><span> Возможность забирать воду из бочки или канистры делает мойку удобной для дачи и гаража без водопровода.</span></li></ul><p></p> <h2>Стоит иметь в виду</h2> <p></p><ul><li><strong><span>Подбор насадки – это важно.</span></strong><span> На некоторых поверхностях приходится поэкспериментировать с настройкой струи, чтобы найти оптимальный режим.</span></li><li><strong><span>Нужно место для хранения.</span></strong><span> Аппарат компактный, но вместе со шлангом и пистолетом занимает больше пространства, чем обычный садовый инвентарь.</span></li><li><strong><span>Требуется стабильное питание.</span></strong><span> Мощный двигатель (2,5 кВт) лучше подключать к надежной розетке и удлинителю хорошего качества.</span></li><li><strong><span>Аккуратнее с давлением.</span></strong><span> Концентрированная струя бьет сильно: берегите лакокрасочное покрытие автомобиля или мягкие материалы.</span></li></ul><p></p> <p><span> </span></p>

<p>После зимы машина у меня выглядела примерно так же, как и у всех: слой
грязи, слой реагентов, еще слой грязи, а что в колесных арках было – лучше и не
заглядывать туда. Автомойка – это, конечно, не проблема, но время (час где-то
минимум), деньги, желание…</p>

<p>Наконец я попробовал другой подход: купить собственную мойку высокого
давления. Тем более, что использовать ее нужно не только для машины, но и для
других задач на даче.</p>

<p>Через несколько недель эксплуатации стало понятно: вещь полезная. Сейчас
расскажу, в чем именно.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456249089&hash=bbeeca720f526cee" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p>

<h2>Сборка (несколько
минут)</h2>

<p>Когда аппарат приехал (а я выбрал <a href="https://champion.ru/catalog/moyushchie-apparaty-vysokogo-davleniya/hp3250/">Champion HP3250</a>), через
несколько минут после распаковки он уже был готов к тестам.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QDWv0XjnHUyVCyiOC4C1jA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>

<p>Шланг высокого давления подключился быстро, пистолет зафиксировался одним
движением, насадка установилась без использования инструментов. Система
быстрого соединения работает просто и понятно.</p>

<p>А еще в комплекте идет пеногенератор – можно не только обычную мойку
делать, но и почти профессиональную.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2cdtVT8QaM5hGR8zSskfdw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>

<h2>Тест №1. Машина после
трассы</h2>

<p>По весне дорога до моей дачи – прямо скажу, грязная. Так что одна поездка в
город и обратно – и машину пора мыть.</p>

<p>Сначала прошелся по машине широким веером воды. Струя сбивает основную
грязь – особенно заметно на порогах и колесных дисках. Потом переключил насадку
на более узкую струю и прошелся по самым загрязненным местам: арки, брызговики.</p>

<p>Имейте в виду, что если использовать веерный режим и держать стандартную
дистанцию, то вода не просто хорошо смывает грязь, но делает это деликатно. Такого
баланса как раз и ждешь от бытовой мойки высокого давления (максимальный
показатель – 150 бар): грязь уходит быстро, а за состояние краски и пластиковых
деталей можно не переживать.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xic6fvduaVV6qXb9sHOXUw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>

<p>На предварительную мойку ушло несколько минут. Для бытового аппарата напор
оказался весьма серьезным.</p>

<p>Подключил пеногенератор и покрыл машину моющим веществом. Подождал
несколько минут – снова прошелся несколько раз широким веером воды. Результат –
блеск во всех смыслах!</p>

<p>Во время первого же теста понял, насколько удобен длинный шланг. У Champion
HP3250 он восьмиметровый и наматывается на катушку. Это значит, что машину
можно спокойно обходить по кругу, не переставляя постоянно аппарат.</p>

<p>Казалось бы, мелочь, но сильно экономит время.</p>

<h2>Тест №2. Плитка во
дворе</h2>

<p>Следующий эксперимент провел уже на участке. За зиму плитка вокруг дома
заметно потемнела. Сначала попробовал смыть грязь веерной струей – эффект был,
но не особо. Тогда переключил насадку на более концентрированный поток: я и
подзабыл, оказывается, какой у плитки был симпатичный первоначальный цвет.
Потом прошелся еще пару раз вдоль швов – как будто недавно укладывали.</p>

<p>Работа заняла меньше получаса, вручную на такую чистку ушло бы намного
больше времени.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p_-WshNfBrdmYMTE_M6G_Q=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>

<h2>Забор из бочки</h2>

<p>Еще одна вещь, которую решил проверить, – забор воды из емкости. У меня
вроде неплохо с водоснабжением, но так ведь не у всех. Опустил шланг в бочку с
водой и включил аппарат: спокойно работает и в таком режиме. Давление остается рабочим,
так что для дачи или гаража это удобное решение.</p>

<h2>Где еще пригодилась
мойка</h2>

<p>За несколько дней я успел помыть:</p>

<ul>
 <li>велосипеды всей семьи после прогулки по лесу;</li>
 <li>садовую мебель;</li>
 <li>металлический забор;</li>
 <li>пластиковые панели на террасе;</li>
 <li>садовый инструмент.</li>
</ul>

<p>Во всех случаях струя воды быстро смывает грязь, а регулировка насадки
позволяет подобрать подходящий режим.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V8QbGQLKjOgMYT-ENB07aQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>

<h2>Вниманию мотористов</h2>

<p>Есть важный момент, на который обратят внимание те, кто разбирается в
механизмах. В Champion HP3250 используется синхронный мотор. Такие двигатели
считаются долговечными и устойчивыми к нагрузкам. Кроме того, предусмотрена
защита от тепловых перегрузок.</p>

<p>Если мотор начинает перегреваться, система автоматически отключает питание.
Это помогает избежать повреждений и продлевает срок службы техники.</p>

<p>По заявлению производителя, ресурс рассчитан примерно на десять лет плотной
эксплуатации.</p>

<h2>Выводы после
нескольких недель использования</h2>

<p>Полезная штука! – экономит деньги и время.</p>

<p><a href="https://champion.ru/catalog/moyushchie-apparaty-vysokogo-davleniya/hp3250/"><b>Champion
HP3250</b></a> оказался удобным и хорошо сконструированным аппаратом:</p>

<ul>
 <li>мощный для своих задач;</li>
 <li>быстро готов к работе;</li>
 <li>дает свободу движения;</li>
 <li>работает даже без водопровода.</li></ul><div><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/phmzoxcYJZBxnWiKkCAdCQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V8QbGQLKjOgMYT-ENB07aQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QDWv0XjnHUyVCyiOC4C1jA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p_-WshNfBrdmYMTE_M6G_Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2cdtVT8QaM5hGR8zSskfdw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xic6fvduaVV6qXb9sHOXUw" /></div><br /></div>

<h2>Понравилось</h2>

<p></p><ul><li><b>Пеногенератор</b> в комплекте. </li><li>Высокая производительность. Напор воды справляется с сильными
загрязнениями – от дорожной грязи на автомобиле до налета на плитке и садовых
дорожках.</li><li>Длинный шланг на катушке. Восьми метров хватает, чтобы
обойти автомобиль вокруг, не переставляя аппарат. Очень удобно.</li><li>Быстрый запуск. Система быстрого соединения позволяет собрать аппарат за
несколько минут.</li><li>Работа из емкости. Возможность забирать воду из бочки или канистры делает мойку
удобной для дачи и гаража без водопровода.</li></ul><p></p>









<h2>Стоит
иметь в виду</h2>

<p></p><ul><li>Подбор насадки – это важно. На некоторых поверхностях
приходится поэкспериментировать с настройкой струи, чтобы найти оптимальный
режим.</li><li>Нужно место для хранения. Аппарат компактный, но вместе со
шлангом и пистолетом занимает больше пространства, чем обычный садовый
инвентарь.</li><li>Требуется стабильное питание. Мощный
двигатель (2,5 кВт) лучше подключать к надежной розетке и удлинителю хорошего
качества.</li><li>Аккуратнее с давлением. Концентрированная струя бьет
сильно: берегите лакокрасочное покрытие автомобиля или мягкие материалы.</li></ul><p></p>







<p> </p>

<p>После зимы машина у меня выглядела примерно так же, как и у всех: слой грязи, слой реагентов, еще слой грязи, а что в колесных арках было – лучше и не заглядывать туда. Автомойка – это, конечно, не проблема, но время (час где-то минимум), деньги, желание…</p> <p>Наконец я попробовал другой подход: купить собственную мойку высокого давления. Тем более, что использовать ее нужно не только для машины, но и для других задач на даче.</p> <p>Через несколько недель эксплуатации стало понятно: вещь полезная. Сейчас расскажу, в чем именно.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456249089&hash=bbeeca720f526cee" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p> <h2>Сборка (несколько минут)</h2> <p>Когда аппарат приехал (а я выбрал <a href="https://champion.ru/catalog/moyushchie-apparaty-vysokogo-davleniya/hp3250/" target="_blank">Champion HP3250</a>), через несколько минут после распаковки он уже был готов к тестам.</p><p></p><br /><p></p> <p>Шланг высокого давления подключился быстро, пистолет зафиксировался одним движением, насадка установилась без использования инструментов. Система быстрого соединения работает просто и понятно.</p> <p>А еще в комплекте идет пеногенератор – можно не только обычную мойку делать, но и почти профессиональную.</p><p></p><br /><p></p> <h2>Тест №1. Машина после трассы</h2> <p>По весне дорога до моей дачи – прямо скажу, грязная. Так что одна поездка в город и обратно – и машину пора мыть.</p> <p>Сначала прошелся по машине широким веером воды. Струя сбивает основную грязь – особенно заметно на порогах и колесных дисках. Потом переключил насадку на более узкую струю и прошелся по самым загрязненным местам: арки, брызговики.</p> <p>Имейте в виду, что если использовать веерный режим и держать стандартную дистанцию, то вода не просто хорошо смывает грязь, но делает это деликатно. Такого баланса как раз и ждешь от бытовой мойки высокого давления (максимальный показатель – 150 бар): грязь уходит быстро, а за состояние краски и пластиковых деталей можно не переживать.</p><p></p><br /><p></p> <p>На предварительную мойку ушло несколько минут. Для бытового аппарата напор оказался весьма серьезным.</p> <p>Подключил пеногенератор и покрыл машину моющим веществом. Подождал несколько минут – снова прошелся несколько раз широким веером воды. Результат – блеск во всех смыслах!</p> <p>Во время первого же теста понял, насколько удобен длинный шланг. У Champion HP3250 он восьмиметровый и наматывается на катушку. Это значит, что машину можно спокойно обходить по кругу, не переставляя постоянно аппарат.</p> <p>Казалось бы, мелочь, но сильно экономит время.</p> <h2>Тест №2. Плитка во дворе</h2> <p>Следующий эксперимент провел уже на участке. За зиму плитка вокруг дома заметно потемнела. Сначала попробовал смыть грязь веерной струей – эффект был, но не особо. Тогда переключил насадку на более концентрированный поток: я и подзабыл, оказывается, какой у плитки был симпатичный первоначальный цвет. Потом прошелся еще пару раз вдоль швов – как будто недавно укладывали.</p> <p>Работа заняла меньше получаса, вручную на такую чистку ушло бы намного больше времени.</p><p></p><br /><p></p> <h2>Забор из бочки</h2> <p>Еще одна вещь, которую решил проверить, – забор воды из емкости. У меня вроде неплохо с водоснабжением, но так ведь не у всех. Опустил шланг в бочку с водой и включил аппарат: спокойно работает и в таком режиме. Давление остается рабочим, так что для дачи или гаража это удобное решение.</p> <h2>Где еще пригодилась мойка</h2> <p>За несколько дней я успел помыть:</p> <ul> <li>велосипеды всей семьи после прогулки по лесу;</li> <li>садовую мебель;</li> <li>металлический забор;</li> <li>пластиковые панели на террасе;</li> <li>садовый инструмент.</li> </ul> <p>Во всех случаях струя воды быстро смывает грязь, а регулировка насадки позволяет подобрать подходящий режим.</p><p></p><br /><p></p> <h2>Вниманию мотористов</h2> <p>Есть важный момент, на который обратят внимание те, кто разбирается в механизмах. В Champion HP3250 используется синхронный мотор. Такие двигатели считаются долговечными и устойчивыми к нагрузкам. Кроме того, предусмотрена защита от тепловых перегрузок.</p> <p>Если мотор начинает перегреваться, система автоматически отключает питание. Это помогает избежать повреждений и продлевает срок службы техники.</p> <p>По заявлению производителя, ресурс рассчитан примерно на десять лет плотной эксплуатации.</p> <h2>Выводы после нескольких недель использования</h2> <p>Полезная штука! – экономит деньги и время.</p> <p><a href="https://champion.ru/catalog/moyushchie-apparaty-vysokogo-davleniya/hp3250/" target="_blank"><b>Champion HP3250</b></a> оказался удобным и хорошо сконструированным аппаратом:</p> <ul> <li>мощный для своих задач;</li> <li>быстро готов к работе;</li> <li>дает свободу движения;</li> <li>работает даже без водопровода.</li></ul><div><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979986-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979986-kak-ya-kupil-na-dachu-mojku/">Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/phmzoxcYJZBxnWiKkCAdCQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/V8QbGQLKjOgMYT-ENB07aQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QDWv0XjnHUyVCyiOC4C1jA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/p_-WshNfBrdmYMTE_M6G_Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2cdtVT8QaM5hGR8zSskfdw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Xic6fvduaVV6qXb9sHOXUw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Следствие номер один — сразу перестал тратить деньги на автомойку. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/phmzoxcYJZBxnWiKkCAdCQ" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621074" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621074" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V8QbGQLKjOgMYT-ENB07aQ" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621073" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621073" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QDWv0XjnHUyVCyiOC4C1jA" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621075" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621075" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p_-WshNfBrdmYMTE_M6G_Q" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621076" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621076" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2cdtVT8QaM5hGR8zSskfdw" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621077" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621077" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xic6fvduaVV6qXb9sHOXUw" alt="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621078" title="Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло) — фото 1621078" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)</span></div></div><br /></div> <h2>Понравилось</h2> <p></p><ul><li><b>Пеногенератор</b> в комплекте. </li><li>Высокая производительность. Напор воды справляется с сильными загрязнениями – от дорожной грязи на автомобиле до налета на плитке и садовых дорожках.</li><li>Длинный шланг на катушке. Восьми метров хватает, чтобы обойти автомобиль вокруг, не переставляя аппарат. Очень удобно.</li><li>Быстрый запуск. Система быстрого соединения позволяет собрать аппарат за несколько минут.</li><li>Работа из емкости. Возможность забирать воду из бочки или канистры делает мойку удобной для дачи и гаража без водопровода.</li></ul><p></p> <h2>Стоит иметь в виду</h2> <p></p><ul><li>Подбор насадки – это важно. На некоторых поверхностях приходится поэкспериментировать с настройкой струи, чтобы найти оптимальный режим.</li><li>Нужно место для хранения. Аппарат компактный, но вместе со шлангом и пистолетом занимает больше пространства, чем обычный садовый инвентарь.</li><li>Требуется стабильное питание. Мощный двигатель (2,5 кВт) лучше подключать к надежной розетке и удлинителю хорошего качества.</li><li>Аккуратнее с давлением. Концентрированная струя бьет сильно: берегите лакокрасочное покрытие автомобиля или мягкие материалы.</li></ul><p></p> <p> </p>

Как я купил на дачу мойку высокого давления (и что из этого вышло)

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

<p>За последние два месяца автомобиль прошел больше 5000 километров. А общий пробег на одометре перевалил за 15 тысяч км. Есть о чем рассказать, за что похвалить и к чему придраться.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620248" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w8uOnSsbG-uTZNym_LfDfA=s800" alt="Jetour T1 после 15 000 км — первые (и честные) впечатления" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620248" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div><br /><p></p><h2>Металл и пластик </h2><p>Перед началом зимы проверили готовность автомобиля к суровым условиям. Толщиномер показал, что все панели кузова оцинкованы, в том числе и крыша. А толщина лакокрасочного покрытия составляет в среднем 130 мкм. Только на передней кромке капота она чуть меньше. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620249" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1CXJFTBVJJLuzGJ3fV5uew=s800" alt="Jetour T1" title="Из-за формы передней кромки капота сколы появляются быстро. Поэтому лучше затянуть ее в прозрачную пленку. Также это стоит сделать со всем передком." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620249" comment="Из-за формы передней кромки капота сколы появляются быстро. Поэтому лучше затянуть ее в прозрачную пленку. Также это стоит сделать со всем передком." /><span itemprop="description">Из-за формы передней кромки капота сколы появляются быстро. Поэтому лучше затянуть ее в прозрачную пленку. Также это стоит сделать со всем передком.</span></div><div class="caption">Из-за формы передней кромки капота сколы появляются быстро. Поэтому лучше затянуть ее в прозрачную пленку. Также это стоит сделать со всем передком.</div><p></p><p>Два скола появились и на лобовом стекле. Один образовался из-за попадания… болта (и такое случается!) из-под колеса соседней машины. Другой, поменьше, появился в неудачном месте, под щеткой стеклоочистителя. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620254" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a9ZfGWxKItlGo1ivBjE6JQ=s800" alt="Jetour T1" title="Толщина лакокрасочного покрытия колеблется от 120 до 140 мкм." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620254" comment="Толщина лакокрасочного покрытия колеблется от 120 до 140 мкм." /><span itemprop="description">Толщина лакокрасочного покрытия колеблется от 120 до 140 мкм.</span></div><div class="caption">Толщина лакокрасочного покрытия колеблется от 120 до 140 мкм.</div>&nbsp;<p></p><p>Этой снежной зимой сполна удалось оценить геометрическую проходимость и защищенность кузова. Под мощной металлической защитой – почти 22 см. Отличные углы въезда и съезда. И, конечно, прочный некрашеный пластик по всему периметру. Все это позволяло нырять в сугробы, не боясь получить повреждения. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620250" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e4_tJkR0x1jxKEqaF4vYKw=s800" alt="Jetour T1" title="Прочный пластик по нижней части кузова позволяет не думать о сугробах и не бояться испортить краску." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620250" comment="Прочный пластик по нижней части кузова позволяет не думать о сугробах и не бояться испортить краску." /><span itemprop="description">Прочный пластик по нижней части кузова позволяет не думать о сугробах и не бояться испортить краску.</span></div><div class="caption">Прочный пластик по нижней части кузова позволяет не думать о сугробах и не бояться испортить краску.</div><p></p><p>Отдельное спасибо за мощные пластиковые буферы на нижней части дверей. Смело открываешь дверь, не боясь поставить царапину о снежные брустверы. Не страшно, даже если около машины не рыхлый, а слежавшийся снег. </p><p>Сохранность кузова обеспечивают и накладки на пороги. В первую очередь – на парковках. Это защита от невнимательных соседей, которые открывают двери нараспашку.</p><h2>Чистые руки и грязные окна </h2><p>Еще одно удобное решение – схема открывания капота. Поднимается он двойным движением рычажка в салоне. Не пачкаешь руки, шаря под капотом в поисках замка. </p><p>Доступ к бензобаку открывается нажатием на лючок. Но запорный механизм склонен к обмерзанию. И у меня однажды в мороз лючок не захотел открываться. Если не хотите «танцевать» на АЗС, лучше сразу обработать механизм специальным составом, например, размораживателем замков. Я так и поступил, и больше сбоев не было. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620251" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rD42SvHavOKfogucUolL4g=s800" alt="Jetour T1" title="Лучше сразу обработать запорный механизм жидкостью для размораживания." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620251" comment="Лучше сразу обработать запорный механизм жидкостью для размораживания." /><span itemprop="description">Лучше сразу обработать запорный механизм жидкостью для размораживания.</span></div><div class="caption">Лучше сразу обработать запорный механизм жидкостью для размораживания.</div>&nbsp;<p></p><p>Боковые стекла быстро закидывает грязью, причем именно в зоне видимости наружных зеркал. Причина&nbsp; – в пластиковых уголках в передней части стекол. Они чуть ниже уровня зеркал и в верхней части имеют небольшой выступ. Именно в его зоне образуются завихрения, и вода с грязью разбрызгиваются на стекло. Как вариант –&nbsp;поставить дефлекторы на двери. Тогда не будете останавливаться для очистки стекол.</p><p>Лобовое стекло очищается без вопросов. А капот не мешает поднять поводки стеклоочистителя, чтобы очистить щетки. У многих современных кроссоверов для этого нужно переводить стеклоочиститель в сервисный режим. </p><h2>Резвый и экономичный </h2><p>Двухлитровый турбомотор выдает 245 л.с. и работает в связке с классическим восьмиступенчатым автоматом собственной разработки. В обычном режиме есть небольшие паузы при нажатии на газ, что легко компенсируется переходом в спортивный режим. </p><p>При этом автомат не старается зависать на пониженных передачах. Отдельно можно выставить настройки электроусилителя руля, который дает оптимальную обратную связь именно в обычном режиме. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620252" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mihsGMVGMX3Mrqj_XyVmdQ=s800" alt="Jetour T1" title="Электроусилитель можно настраивать отдельно от режима движения." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620252" comment="Электроусилитель можно настраивать отдельно от режима движения." /><span itemprop="description">Электроусилитель можно настраивать отдельно от режима движения.</span></div><div class="caption">Электроусилитель можно настраивать отдельно от режима движения.</div><p></p><p>Расход топлива для больших габаритов и массы остается в рамках приличия. В смешанном режиме Jetour T1 потребляет меньше 11 литров на 100 км. Допускается использование 92-го бензина, но увлекаться им не стоит (только если на заправке нет АИ-95). Межсервисный интервал составляет 10 000 км. </p><p>Прошедшая холодная зима показала, что с микроклиматом внутри Т1 –&nbsp;полный порядок. Помимо двухзонного климат-контроля есть полный зимний пакет. Греются все сиденья, руль и лобовое стекло. У передних сидений, помимо всего прочего, есть вентиляция. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620253" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TExz0Un-SezjVvyoA0X6ew=s800" alt="Jetour T1" title="Почти все управления микроклиматом производится через центральный экран." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620253" comment="Почти все управления микроклиматом производится через центральный экран." /><span itemprop="description">Почти все управления микроклиматом производится через центральный экран.</span></div><div class="caption">Почти все управления микроклиматом производится через центральный экран.</div><p></p><p>Особенно я оценил дистанционный запуск. Автомобиль запускается на 10 минут. Приятно садиться в частично прогретый салон. </p><p>*** </p><p>Пока Jetour T1 требует минимальных затрат и не доставил серьезных проблем зимой. Впереди лето. Посмотрим, как кроссовер поведет себя в жару. Кроме того, нас ждет плановое техническое обслуживание – будет о чем рассказать.</p><p>[table id="2006"]</p>

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T1: новости, обзоры, машина джитур т1 - характеристики, комплектации, разные поколения T1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T1: читайте свежие новости про авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T1: читайте тематические статьи об авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>За последние два месяца автомобиль прошел больше 5000 километров. А общий пробег на одометре перевалил за 15 тысяч км. Есть о чем рассказать, за что похвалить и к чему придраться.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620248" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w8uOnSsbG-uTZNym_LfDfA=s800" alt="Jetour T1 после 15 000 км — первые (и честные) впечатления" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620248" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div><br /></p><h2>Металл и пластик </h2><p>Перед началом зимы проверили готовность автомобиля к суровым условиям. Толщиномер показал, что все панели кузова оцинкованы, в том числе и крыша. А толщина лакокрасочного покрытия составляет в среднем 130 мкм. Только на передней кромке капота она чуть меньше. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620249" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1CXJFTBVJJLuzGJ3fV5uew=s800" alt="Jetour T1" title="Из-за формы передней кромки капота сколы появляются быстро. Поэтому лучше затянуть ее в прозрачную пленку. Также это стоит сделать со всем передком." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620249" comment="Из-за формы передней кромки капота сколы появляются быстро. Поэтому лучше затянуть ее в прозрачную пленку. Также это стоит сделать со всем передком." /><span itemprop="description">Из-за формы передней кромки капота сколы появляются быстро. Поэтому лучше затянуть ее в прозрачную пленку. Также это стоит сделать со всем передком.</span></div><div class="caption">Из-за формы передней кромки капота сколы появляются быстро. Поэтому лучше затянуть ее в прозрачную пленку. Также это стоит сделать со всем передком.</div></p><p>Два скола появились и на лобовом стекле. Один образовался из-за попадания… болта (и такое случается!) из-под колеса соседней машины. Другой, поменьше, появился в неудачном месте, под щеткой стеклоочистителя. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620254" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a9ZfGWxKItlGo1ivBjE6JQ=s800" alt="Jetour T1" title="Толщина лакокрасочного покрытия колеблется от 120 до 140 мкм." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620254" comment="Толщина лакокрасочного покрытия колеблется от 120 до 140 мкм." /><span itemprop="description">Толщина лакокрасочного покрытия колеблется от 120 до 140 мкм.</span></div><div class="caption">Толщина лакокрасочного покрытия колеблется от 120 до 140 мкм.</div> </p><p>Этой снежной зимой сполна удалось оценить геометрическую проходимость и защищенность кузова. Под мощной металлической защитой – почти 22 см. Отличные углы въезда и съезда. И, конечно, прочный некрашеный пластик по всему периметру. Все это позволяло нырять в сугробы, не боясь получить повреждения. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620250" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e4_tJkR0x1jxKEqaF4vYKw=s800" alt="Jetour T1" title="Прочный пластик по нижней части кузова позволяет не думать о сугробах и не бояться испортить краску." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620250" comment="Прочный пластик по нижней части кузова позволяет не думать о сугробах и не бояться испортить краску." /><span itemprop="description">Прочный пластик по нижней части кузова позволяет не думать о сугробах и не бояться испортить краску.</span></div><div class="caption">Прочный пластик по нижней части кузова позволяет не думать о сугробах и не бояться испортить краску.</div></p><p>Отдельное спасибо за мощные пластиковые буферы на нижней части дверей. Смело открываешь дверь, не боясь поставить царапину о снежные брустверы. Не страшно, даже если около машины не рыхлый, а слежавшийся снег. </p><p>Сохранность кузова обеспечивают и накладки на пороги. В первую очередь – на парковках. Это защита от невнимательных соседей, которые открывают двери нараспашку.</p><h2>Чистые руки и грязные окна </h2><p>Еще одно удобное решение – схема открывания капота. Поднимается он двойным движением рычажка в салоне. Не пачкаешь руки, шаря под капотом в поисках замка. </p><p>Доступ к бензобаку открывается нажатием на лючок. Но запорный механизм склонен к обмерзанию. И у меня однажды в мороз лючок не захотел открываться. Если не хотите «танцевать» на АЗС, лучше сразу обработать механизм специальным составом, например, размораживателем замков. Я так и поступил, и больше сбоев не было. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620251" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rD42SvHavOKfogucUolL4g=s800" alt="Jetour T1" title="Лучше сразу обработать запорный механизм жидкостью для размораживания." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620251" comment="Лучше сразу обработать запорный механизм жидкостью для размораживания." /><span itemprop="description">Лучше сразу обработать запорный механизм жидкостью для размораживания.</span></div><div class="caption">Лучше сразу обработать запорный механизм жидкостью для размораживания.</div> </p><p>Боковые стекла быстро закидывает грязью, причем именно в зоне видимости наружных зеркал. Причина  – в пластиковых уголках в передней части стекол. Они чуть ниже уровня зеркал и в верхней части имеют небольшой выступ. Именно в его зоне образуются завихрения, и вода с грязью разбрызгиваются на стекло. Как вариант – поставить дефлекторы на двери. Тогда не будете останавливаться для очистки стекол.</p><p>Лобовое стекло очищается без вопросов. А капот не мешает поднять поводки стеклоочистителя, чтобы очистить щетки. У многих современных кроссоверов для этого нужно переводить стеклоочиститель в сервисный режим. </p><h2>Резвый и экономичный </h2><p>Двухлитровый турбомотор выдает 245 л.с. и работает в связке с классическим восьмиступенчатым автоматом собственной разработки. В обычном режиме есть небольшие паузы при нажатии на газ, что легко компенсируется переходом в спортивный режим. </p><p>При этом автомат не старается зависать на пониженных передачах. Отдельно можно выставить настройки электроусилителя руля, который дает оптимальную обратную связь именно в обычном режиме. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620252" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mihsGMVGMX3Mrqj_XyVmdQ=s800" alt="Jetour T1" title="Электроусилитель можно настраивать отдельно от режима движения." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620252" comment="Электроусилитель можно настраивать отдельно от режима движения." /><span itemprop="description">Электроусилитель можно настраивать отдельно от режима движения.</span></div><div class="caption">Электроусилитель можно настраивать отдельно от режима движения.</div></p><p>Расход топлива для больших габаритов и массы остается в рамках приличия. В смешанном режиме Jetour T1 потребляет меньше 11 литров на 100 км. Допускается использование 92-го бензина, но увлекаться им не стоит (только если на заправке нет АИ-95). Межсервисный интервал составляет 10 000 км. </p><p>Прошедшая холодная зима показала, что с микроклиматом внутри Т1 – полный порядок. Помимо двухзонного климат-контроля есть полный зимний пакет. Греются все сиденья, руль и лобовое стекло. У передних сидений, помимо всего прочего, есть вентиляция. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620253" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetour T1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TExz0Un-SezjVvyoA0X6ew=s800" alt="Jetour T1" title="Почти все управления микроклиматом производится через центральный экран." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620253" comment="Почти все управления микроклиматом производится через центральный экран." /><span itemprop="description">Почти все управления микроклиматом производится через центральный экран.</span></div><div class="caption">Почти все управления микроклиматом производится через центральный экран.</div></p><p>Особенно я оценил дистанционный запуск. Автомобиль запускается на 10 минут. Приятно садиться в частично прогретый салон. </p><p>*** </p><p>Пока Jetour T1 требует минимальных затрат и не доставил серьезных проблем зимой. Впереди лето. Посмотрим, как кроссовер поведет себя в жару. Кроме того, нас ждет плановое техническое обслуживание – будет о чем рассказать.</p><p></p>

<p>За последние два месяца автомобиль прошел больше 5000 километров. А общий пробег на одометре перевалил за 15 тысяч км. Есть о чем рассказать, за что похвалить и к чему придраться.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w8uOnSsbG-uTZNym_LfDfA=s800" width="800" height="500" />Jetour T1<br /><p></p><h2>Металл и пластик </h2><p>Перед началом зимы проверили готовность автомобиля к суровым условиям. Толщиномер показал, что все панели кузова оцинкованы, в том числе и крыша. А толщина лакокрасочного покрытия составляет в среднем 130 мкм. Только на передней кромке капота она чуть меньше. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1CXJFTBVJJLuzGJ3fV5uew=s800" width="800" height="500" />Из-за формы передней кромки капота сколы появляются быстро. Поэтому лучше затянуть ее в прозрачную пленку. Также это стоит сделать со всем передком.<p></p><p>Два скола появились и на лобовом стекле. Один образовался из-за попадания… болта (и такое случается!) из-под колеса соседней машины. Другой, поменьше, появился в неудачном месте, под щеткой стеклоочистителя. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a9ZfGWxKItlGo1ivBjE6JQ=s800" width="800" height="500" />Толщина лакокрасочного покрытия колеблется от 120 до 140 мкм. <p></p><p>Этой снежной зимой сполна удалось оценить геометрическую проходимость и защищенность кузова. Под мощной металлической защитой – почти 22 см. Отличные углы въезда и съезда. И, конечно, прочный некрашеный пластик по всему периметру. Все это позволяло нырять в сугробы, не боясь получить повреждения. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e4_tJkR0x1jxKEqaF4vYKw=s800" width="800" height="500" />Прочный пластик по нижней части кузова позволяет не думать о сугробах и не бояться испортить краску.<p></p><p>Отдельное спасибо за мощные пластиковые буферы на нижней части дверей. Смело открываешь дверь, не боясь поставить царапину о снежные брустверы. Не страшно, даже если около машины не рыхлый, а слежавшийся снег. </p><p>Сохранность кузова обеспечивают и накладки на пороги. В первую очередь – на парковках. Это защита от невнимательных соседей, которые открывают двери нараспашку.</p><h2>Чистые руки и грязные окна </h2><p>Еще одно удобное решение – схема открывания капота. Поднимается он двойным движением рычажка в салоне. Не пачкаешь руки, шаря под капотом в поисках замка. </p><p>Доступ к бензобаку открывается нажатием на лючок. Но запорный механизм склонен к обмерзанию. И у меня однажды в мороз лючок не захотел открываться. Если не хотите «танцевать» на АЗС, лучше сразу обработать механизм специальным составом, например, размораживателем замков. Я так и поступил, и больше сбоев не было. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rD42SvHavOKfogucUolL4g=s800" width="800" height="500" />Лучше сразу обработать запорный механизм жидкостью для размораживания. <p></p><p>Боковые стекла быстро закидывает грязью, причем именно в зоне видимости наружных зеркал. Причина  – в пластиковых уголках в передней части стекол. Они чуть ниже уровня зеркал и в верхней части имеют небольшой выступ. Именно в его зоне образуются завихрения, и вода с грязью разбрызгиваются на стекло. Как вариант – поставить дефлекторы на двери. Тогда не будете останавливаться для очистки стекол.</p><p>Лобовое стекло очищается без вопросов. А капот не мешает поднять поводки стеклоочистителя, чтобы очистить щетки. У многих современных кроссоверов для этого нужно переводить стеклоочиститель в сервисный режим. </p><h2>Резвый и экономичный </h2><p>Двухлитровый турбомотор выдает 245 л.с. и работает в связке с классическим восьмиступенчатым автоматом собственной разработки. В обычном режиме есть небольшие паузы при нажатии на газ, что легко компенсируется переходом в спортивный режим. </p><p>При этом автомат не старается зависать на пониженных передачах. Отдельно можно выставить настройки электроусилителя руля, который дает оптимальную обратную связь именно в обычном режиме. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mihsGMVGMX3Mrqj_XyVmdQ=s800" width="800" height="500" />Электроусилитель можно настраивать отдельно от режима движения.<p></p><p>Расход топлива для больших габаритов и массы остается в рамках приличия. В смешанном режиме  потребляет меньше 11 литров на 100 км. Допускается использование 92-го бензина, но увлекаться им не стоит (только если на заправке нет АИ-95). Межсервисный интервал составляет 10 000 км. </p><p>Прошедшая холодная зима показала, что с микроклиматом внутри Т1 – полный порядок. Помимо двухзонного климат-контроля есть полный зимний пакет. Греются все сиденья, руль и лобовое стекло. У передних сидений, помимо всего прочего, есть вентиляция. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TExz0Un-SezjVvyoA0X6ew=s800" width="800" height="500" />Почти все управления микроклиматом производится через центральный экран.<p></p><p>Особенно я оценил дистанционный запуск. Автомобиль запускается на 10 минут. Приятно садиться в частично прогретый салон. </p><p>*** </p><p>Пока  требует минимальных затрат и не доставил серьезных проблем зимой. Впереди лето. Посмотрим, как кроссовер поведет себя в жару. Кроме того, нас ждет плановое техническое обслуживание – будет о чем рассказать.</p><p></p> 

<p>За последние два месяца автомобиль прошел больше 5000 километров. А общий пробег на одометре перевалил за 15 тысяч км. Есть о чем рассказать, за что похвалить и к чему придраться.</p><p></p>Jetour T1<br /><p></p><h2>Металл и пластик </h2><p>Перед началом зимы проверили готовность автомобиля к суровым условиям. Толщиномер показал, что все панели кузова оцинкованы, в том числе и крыша. А толщина лакокрасочного покрытия составляет в среднем 130 мкм. Только на передней кромке капота она чуть меньше. </p><p></p>Из-за формы передней кромки капота сколы появляются быстро. Поэтому лучше затянуть ее в прозрачную пленку. Также это стоит сделать со всем передком.<p></p><p>Два скола появились и на лобовом стекле. Один образовался из-за попадания… болта (и такое случается!) из-под колеса соседней машины. Другой, поменьше, появился в неудачном месте, под щеткой стеклоочистителя. </p><p></p>Толщина лакокрасочного покрытия колеблется от 120 до 140 мкм. <p></p><p>Этой снежной зимой сполна удалось оценить геометрическую проходимость и защищенность кузова. Под мощной металлической защитой – почти 22 см. Отличные углы въезда и съезда. И, конечно, прочный некрашеный пластик по всему периметру. Все это позволяло нырять в сугробы, не боясь получить повреждения. </p><p></p>Прочный пластик по нижней части кузова позволяет не думать о сугробах и не бояться испортить краску.<p></p><p>Отдельное спасибо за мощные пластиковые буферы на нижней части дверей. Смело открываешь дверь, не боясь поставить царапину о снежные брустверы. Не страшно, даже если около машины не рыхлый, а слежавшийся снег. </p><p>Сохранность кузова обеспечивают и накладки на пороги. В первую очередь – на парковках. Это защита от невнимательных соседей, которые открывают двери нараспашку.</p><h2>Чистые руки и грязные окна </h2><p>Еще одно удобное решение – схема открывания капота. Поднимается он двойным движением рычажка в салоне. Не пачкаешь руки, шаря под капотом в поисках замка. </p><p>Доступ к бензобаку открывается нажатием на лючок. Но запорный механизм склонен к обмерзанию. И у меня однажды в мороз лючок не захотел открываться. Если не хотите «танцевать» на АЗС, лучше сразу обработать механизм специальным составом, например, размораживателем замков. Я так и поступил, и больше сбоев не было. </p><p></p>Лучше сразу обработать запорный механизм жидкостью для размораживания. <p></p><p>Боковые стекла быстро закидывает грязью, причем именно в зоне видимости наружных зеркал. Причина  – в пластиковых уголках в передней части стекол. Они чуть ниже уровня зеркал и в верхней части имеют небольшой выступ. Именно в его зоне образуются завихрения, и вода с грязью разбрызгиваются на стекло. Как вариант – поставить дефлекторы на двери. Тогда не будете останавливаться для очистки стекол.</p><p>Лобовое стекло очищается без вопросов. А капот не мешает поднять поводки стеклоочистителя, чтобы очистить щетки. У многих современных кроссоверов для этого нужно переводить стеклоочиститель в сервисный режим. </p><h2>Резвый и экономичный </h2><p>Двухлитровый турбомотор выдает 245 л.с. и работает в связке с классическим восьмиступенчатым автоматом собственной разработки. В обычном режиме есть небольшие паузы при нажатии на газ, что легко компенсируется переходом в спортивный режим. </p><p>При этом автомат не старается зависать на пониженных передачах. Отдельно можно выставить настройки электроусилителя руля, который дает оптимальную обратную связь именно в обычном режиме. </p><p></p>Электроусилитель можно настраивать отдельно от режима движения.<p></p><p>Расход топлива для больших габаритов и массы остается в рамках приличия. В смешанном режиме потребляет меньше 11 литров на 100 км. Допускается использование 92-го бензина, но увлекаться им не стоит (только если на заправке нет АИ-95). Межсервисный интервал составляет 10 000 км. </p><p>Прошедшая холодная зима показала, что с микроклиматом внутри Т1 – полный порядок. Помимо двухзонного климат-контроля есть полный зимний пакет. Греются все сиденья, руль и лобовое стекло. У передних сидений, помимо всего прочего, есть вентиляция. </p><p></p>Почти все управления микроклиматом производится через центральный экран.<p></p><p>Особенно я оценил дистанционный запуск. Автомобиль запускается на 10 минут. Приятно садиться в частично прогретый салон. </p><p>*** </p><p>Пока требует минимальных затрат и не доставил серьезных проблем зимой. Впереди лето. Посмотрим, как кроссовер поведет себя в жару. Кроме того, нас ждет плановое техническое обслуживание – будет о чем рассказать.</p><p></p>

Bentley>Flying Spur