до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Америка

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль XT6: новости, обзоры, машина ХТ6 - комплектации, разные поколения, характеристики XT6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XT6: читайте свежие новости про автомобили модели ХТ6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XT6: читайте профессиональные статьи про автомобили модели ХТ6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Автоюрист Лев Воропаев рассказал о рисках для номинальных собственников автомобилей. Так, он пояснил, что, если у водителя, попавшего в ДТП, при себе нет действующего полиса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967024-shtrafy-za-osago/" target="_blank">ОСАГО</a>, органы правосудия зачастую возлагают всю материальную ответственность на хозяина авто, включая возмещение морального вреда.&nbsp; Также КоАП предусматривает ответственность за передачу управления автомобилем лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения, напомнил юрист. Если фактический владелец сядет пьяным за руль и будет пойман, собственника при определенных обстоятельствах могут лишить прав сроком до двух лет и <a href="https://www.zr.ru/content/news/967025-kak-ne-narvatsya-na-sereznyj/" target="_blank">оштрафовать</a> на 45 тысяч рублей.[table id="2051"][readmore ids="967028" align="right"] К тому же при регистрации на себя чужого авто человек подвергает себя опасности оспаривания штрафов с камер фотофиксации, полученных фактическим водителем. А за множество неоплаченных правонарушений собственнику авто могут и вовсе ограничить выезд из России, рассказал Воропаев. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.[table id="2009"] Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/03/17/25329440.shtml" target="_blank">Газета.Ru</a>

Ушакова Ирина

Автоюрист Лев Воропаев рассказал о рисках для номинальных
собственников автомобилей. Так, он пояснил, что, если у водителя, попавшего в ДТП, при
себе нет действующего полиса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967024-shtrafy-za-osago/">ОСАГО</a>,
органы правосудия зачастую возлагают всю материальную ответственность на
хозяина авто, включая возмещение морального вреда. 

Также КоАП
предусматривает ответственность за передачу управления автомобилем лицу,
находящемуся в состоянии алкогольного опьянения, напомнил юрист. Если
фактический владелец сядет пьяным за руль и будет пойман, собственника при
определенных обстоятельствах могут лишить прав сроком до двух лет и <a href="https://www.zr.ru/content/news/967025-kak-ne-narvatsya-na-sereznyj/">оштрафовать</a> на 45 тысяч рублей.

К тому же при регистрации
на себя чужого авто человек подвергает себя опасности оспаривания штрафов с
камер фотофиксации, полученных фактическим водителем. А за множество
неоплаченных правонарушений собственнику авто могут и вовсе ограничить выезд из
России, рассказал Воропаев.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>,
что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/03/17/25329440.shtml">Газета.Ru</a>

Автоюрист Лев Воропаев рассказал о рисках для номинальных
собственников автомобилей. Так, он пояснил, что, если у водителя, попавшего в ДТП, при
себе нет действующего полиса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967024-shtrafy-za-osago/">ОСАГО</a>,
органы правосудия зачастую возлагают всю материальную ответственность на
хозяина авто, включая возмещение морального вреда. 

Также КоАП
предусматривает ответственность за передачу управления автомобилем лицу,
находящемуся в состоянии алкогольного опьянения, напомнил юрист. Если
фактический владелец сядет пьяным за руль и будет пойман, собственника при
определенных обстоятельствах могут лишить прав сроком до двух лет и <a href="https://www.zr.ru/content/news/967025-kak-ne-narvatsya-na-sereznyj/">оштрафовать</a> на 45 тысяч рублей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

К тому же при регистрации
на себя чужого авто человек подвергает себя опасности оспаривания штрафов с
камер фотофиксации, полученных фактическим водителем. А за множество
неоплаченных правонарушений собственнику авто могут и вовсе ограничить выезд из
России, рассказал Воропаев.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>,
что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/03/17/25329440.shtml">Газета.Ru</a>

Автоюрист Лев Воропаев рассказал о рисках для номинальных собственников автомобилей. Так, он пояснил, что, если у водителя, попавшего в ДТП, при себе нет действующего полиса <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967024-shtrafy-za-osago/" target="_blank">ОСАГО</a>, органы правосудия зачастую возлагают всю материальную ответственность на хозяина авто, включая возмещение морального вреда.  Также КоАП предусматривает ответственность за передачу управления автомобилем лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения, напомнил юрист. Если фактический владелец сядет пьяным за руль и будет пойман, собственника при определенных обстоятельствах могут лишить прав сроком до двух лет и <a href="https://www.zr.ru/content/news/967025-kak-ne-narvatsya-na-sereznyj/" target="_blank">оштрафовать</a> на 45 тысяч рублей. К тому же при регистрации на себя чужого авто человек подвергает себя опасности оспаривания штрафов с камер фотофиксации, полученных фактическим водителем. А за множество неоплаченных правонарушений собственнику авто могут и вовсе ограничить выезд из России, рассказал Воропаев. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России. Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/03/17/25329440.shtml" target="_blank">Газета.Ru</a>

Названы риски регистрации чужой машины на себя

Первый испытательный полет большого <a href="https://www.zr.ru/content/news/965765-protsess-prokontroliruyut-udalen/" target="_blank">грузового</a> беспилотного транспортного самолета TP1000 успешно прошел в Китае. Беспилотник создали специалисты компании Yitong UAV Systems, аппарат имеет вес полезной нагрузки в одну тонну с возможностью десантирования.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547308" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rxy5bYjjakztN-jSJqrqbg=s800" alt="Грузовой беспилотный самолет для перевозки одной тонны груза выполнил первый полет" title="Беспилотный транспортный самолет TP1000" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547308" comment="Беспилотный транспортный самолет TP1000" />Беспилотный транспортный самолет TP1000</div><div class="caption">Беспилотный транспортный самолет TP1000</div> Взлетный вес TP1000 составляет 3,3 тонны, он способен преодолевать расстояние в 1000 км с полной загрузкой, объем грузового отсека – 7 куб. метров. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547309" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZCE8SRZsiGp1u2gHOqgBXg=s800" alt="Грузовой беспилотный самолет для перевозки одной тонны груза выполнил первый полет" title="Беспилотный транспортный самолет TP1000" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547309" comment="Беспилотный транспортный самолет TP1000" />Беспилотный транспортный самолет TP1000</div><div class="caption">Беспилотный транспортный самолет TP1000</div> [table id="2051"][readmore ids="967016" align="right"] Первый полет&nbsp;продолжался&nbsp;26 минут, и на протяжении этого времени все показатели <a href="https://www.zr.ru/content/news/966736-avtomobili-chery-osnastyat-dron/" target="_blank">беспилотника</a> были стабильными. Функционал аппарата и его эффективность в полной мере подтвердили ожидания разработчиков. В ходе полета беспилотник продемонстрировал не только превосходную устойчивость, но также маневренность и производительность всех систем. Планируется, что уже к 2026 году TP1000 поступит в эксплуатацию. Эта разработка является очередным достижением Китая в области беспилотных летательных аппаратов, а также в сфере логистики и реагирования на чрезвычайные ситуации.[table id="2009"] Источник: <a href="https://news.cgtn.com/news/2025-03-16/China-s-first-1-tonne-payload-cargo-drone-completes-maiden-flight-1BMu0aCU8XS/p.html" target="_blank">news.cgtn.com</a>

Светлана Тарасенко

Первый испытательный полет большого <a href="https://www.zr.ru/content/news/965765-protsess-prokontroliruyut-udalen/">грузового</a> беспилотного транспортного самолета TP1000 успешно
прошел в Китае. Беспилотник создали специалисты компании Yitong UAV Systems,
аппарат имеет вес полезной нагрузки в одну тонну с возможностью десантирования. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rxy5bYjjakztN-jSJqrqbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Беспилотный транспортный самолет TP1000</figcaption></figure> 

Взлетный вес TP1000 составляет 3,3 тонны, он способен
преодолевать расстояние в 1000 км с полной загрузкой, объем грузового отсека
– 7 куб. метров. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZCE8SRZsiGp1u2gHOqgBXg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Беспилотный транспортный самолет TP1000</figcaption></figure> 

Первый полет продолжался 26 минут, и на протяжении
этого времени все показатели <a href="https://www.zr.ru/content/news/966736-avtomobili-chery-osnastyat-dron/">беспилотника</a> были стабильными. Функционал аппарата и его
эффективность в полной мере подтвердили ожидания разработчиков.

В ходе полета беспилотник продемонстрировал не только
превосходную устойчивость, но также маневренность и производительность всех систем.
Планируется, что уже к 2026 году TP1000 поступит в эксплуатацию. Эта разработка
является очередным достижением Китая в области беспилотных летательных
аппаратов, а также в сфере логистики и реагирования на чрезвычайные ситуации.



Источник: <a href="https://news.cgtn.com/news/2025-03-16/China-s-first-1-tonne-payload-cargo-drone-completes-maiden-flight-1BMu0aCU8XS/p.html">news.cgtn.com</a>

Первый испытательный полет большого <a href="https://www.zr.ru/content/news/965765-protsess-prokontroliruyut-udalen/">грузового</a> беспилотного транспортного самолета TP1000 успешно
прошел в Китае. Беспилотник создали специалисты компании Yitong UAV Systems,
аппарат имеет вес полезной нагрузки в одну тонну с возможностью десантирования. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rxy5bYjjakztN-jSJqrqbg=s800" width="800" height="500" />Беспилотный транспортный самолет TP1000 

Взлетный вес TP1000 составляет 3,3 тонны, он способен
преодолевать расстояние в 1000 км с полной загрузкой, объем грузового отсека
– 7 куб. метров. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZCE8SRZsiGp1u2gHOqgBXg=s800" width="800" height="500" />Беспилотный транспортный самолет TP1000 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967016-nadezhnost-changan-uni-k/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oC4ltxQpxJitPoqFv_fsDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Первый полет продолжался 26 минут, и на протяжении
этого времени все показатели <a href="https://www.zr.ru/content/news/966736-avtomobili-chery-osnastyat-dron/">беспилотника</a> были стабильными. Функционал аппарата и его
эффективность в полной мере подтвердили ожидания разработчиков.

В ходе полета беспилотник продемонстрировал не только
превосходную устойчивость, но также маневренность и производительность всех систем.
Планируется, что уже к 2026 году TP1000 поступит в эксплуатацию. Эта разработка
является очередным достижением Китая в области беспилотных летательных
аппаратов, а также в сфере логистики и реагирования на чрезвычайные ситуации.



Источник: <a href="https://news.cgtn.com/news/2025-03-16/China-s-first-1-tonne-payload-cargo-drone-completes-maiden-flight-1BMu0aCU8XS/p.html">news.cgtn.com</a>

Первый испытательный полет большого <a href="https://www.zr.ru/content/news/965765-protsess-prokontroliruyut-udalen/" target="_blank">грузового</a> беспилотного транспортного самолета TP1000 успешно прошел в Китае. Беспилотник создали специалисты компании Yitong UAV Systems, аппарат имеет вес полезной нагрузки в одну тонну с возможностью десантирования. Беспилотный транспортный самолет TP1000 Взлетный вес TP1000 составляет 3,3 тонны, он способен преодолевать расстояние в 1000 км с полной загрузкой, объем грузового отсека – 7 куб. метров. Беспилотный транспортный самолет TP1000 Первый полет продолжался 26 минут, и на протяжении этого времени все показатели <a href="https://www.zr.ru/content/news/966736-avtomobili-chery-osnastyat-dron/" target="_blank">беспилотника</a> были стабильными. Функционал аппарата и его эффективность в полной мере подтвердили ожидания разработчиков. В ходе полета беспилотник продемонстрировал не только превосходную устойчивость, но также маневренность и производительность всех систем. Планируется, что уже к 2026 году TP1000 поступит в эксплуатацию. Эта разработка является очередным достижением Китая в области беспилотных летательных аппаратов, а также в сфере логистики и реагирования на чрезвычайные ситуации. Источник: <a href="https://news.cgtn.com/news/2025-03-16/China-s-first-1-tonne-payload-cargo-drone-completes-maiden-flight-1BMu0aCU8XS/p.html" target="_blank">news.cgtn.com</a>

Грузовой беспилотный самолет для перевозки одной тонны груза выполнил первый полет

Беспилотный транспортный самолет TP1000

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/956792-ne-prognulis-pod-zelenykh-n" target="_blank">Ferrari</a>, легендарный производитель спортивных автомобилей, готовит, возможно, самую революционную силовую установку за последние десятилетия – двигатель V12 с овальными цилиндрами. Эта новость, подкреплённая патентной заявкой, обнаруженной исследовательским отделом AutoGuide в базе Европейского патентного ведомства, взбудоражила автомобильное сообщество, породив волну вопросов и спекуляций.[table id="2051"][readmore ids="967097" align="right"] Патентные документы, хотя и схематичны, раскрывают амбициозный проект, обещающий перевернуть наше понимание двигателей внутреннего сгорания. Идея использования овальных поршней в V12 не нова. Ещё в 70-х годах Honda экспериментировала с подобной технологией, создав даже прототип мотоциклетного V4. Однако серийное производство двигателей с овальными поршнями оставалось до сегодняшнего дня недостижимой мечтой. В чём же секрет привлекательности овальных цилиндров? Ключевое преимущество – уменьшение габаритной длины двигателя. Для Ferrari, стоящей перед необходимостью интеграции электрификации в свои мощные V12, это критически важно. Более короткий двигатель проще интегрировать в современные гибридные силовые установки, обеспечивая эффективное сочетание бензинового и электрического приводов. Уменьшение длины достигается за счёт самой формы цилиндра и, соответственно, поршня, которые «вписываются» в меньший объем, чем традиционные круглые аналоги. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547860" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2ar3D91mMYYPQp9rIOzclw=s800" alt="Фундаментальные новшества: Ferrari готовит революционный двигатель V12" title="Патентное изображение инновационного двигателя Ferrari" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547860" comment="Патентное изображение инновационного двигателя Ferrari" />Патентное изображение инновационного двигателя Ferrari</div><div class="caption">Патентное изображение инновационного двигателя Ferrari</div> [readmore ids="966895" align="right"] Кроме того, мотор с овальными поршнями окажется эффективнее за счёт меньшего трения о стенки цилиндра. Но Ferrari не ограничивается лишь уменьшением трения. Возможность использования овальными цилиндров также открывает перспективы для увеличения числа клапанов на цилиндр или увеличения площади поверхности каждого клапана. Это, в свою очередь, может привести к значительному повышению мощности и крутящего момента двигателя.[table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.autoguide.com/auto/manufacturers/ferrari/ferrari-s-pill-shaped-piston-patent-could-revolutionize-the-v12-44617204" target="_blank">AutoGuide</a>

Лежнин Роман

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/956792-ne-prognulis-pod-zelenykh-n">Ferrari</a>, легендарный производитель спортивных автомобилей, готовит,
возможно, самую революционную силовую установку за последние десятилетия –
двигатель V12 с овальными цилиндрами.

Эта новость, подкреплённая патентной заявкой, обнаруженной
исследовательским отделом AutoGuide в базе Европейского патентного ведомства,
взбудоражила автомобильное сообщество, породив волну вопросов и спекуляций.

Патентные документы, хотя и схематичны, раскрывают амбициозный
проект, обещающий перевернуть наше понимание двигателей внутреннего сгорания. Идея
использования овальных поршней в V12 не нова. Ещё в 70-х годах Honda
экспериментировала с подобной технологией, создав даже прототип мотоциклетного
V4. Однако серийное производство двигателей с овальными поршнями оставалось до
сегодняшнего дня недостижимой мечтой.

В чём же секрет привлекательности овальных цилиндров? Ключевое
преимущество – уменьшение габаритной длины двигателя. Для Ferrari, стоящей
перед необходимостью интеграции электрификации в свои мощные V12, это критически
важно. Более короткий двигатель проще интегрировать в современные гибридные
силовые установки, обеспечивая эффективное сочетание бензинового и
электрического приводов. Уменьшение длины достигается за счёт самой формы
цилиндра и, соответственно, поршня, которые «вписываются» в меньший объем, чем
традиционные круглые аналоги. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2ar3D91mMYYPQp9rIOzclw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Патентное изображение инновационного двигателя Ferrari</figcaption></figure> 

Кроме того, мотор с овальными поршнями окажется эффективнее
за счёт меньшего трения о стенки цилиндра. Но Ferrari не ограничивается лишь
уменьшением трения. Возможность использования овальными цилиндров также
открывает перспективы для увеличения числа клапанов на цилиндр или увеличения
площади поверхности каждого клапана. Это, в свою очередь, может привести к
значительному повышению мощности и крутящего момента двигателя.Источник: <a href="https://www.autoguide.com/auto/manufacturers/ferrari/ferrari-s-pill-shaped-piston-patent-could-revolutionize-the-v12-44617204">AutoGuide</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/956792-ne-prognulis-pod-zelenykh-n">Ferrari</a>, легендарный производитель спортивных автомобилей, готовит,
возможно, самую революционную силовую установку за последние десятилетия –
двигатель V12 с овальными цилиндрами.

Эта новость, подкреплённая патентной заявкой, обнаруженной
исследовательским отделом AutoGuide в базе Европейского патентного ведомства,
взбудоражила автомобильное сообщество, породив волну вопросов и спекуляций.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какой кроссовер выбрать — Haval Jolion или Belgee X50" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967097-kakoy-krossover-vybrat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gby8mrc7PXqhj8I84bx7oQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Патентные документы, хотя и схематичны, раскрывают амбициозный
проект, обещающий перевернуть наше понимание двигателей внутреннего сгорания. Идея
использования овальных поршней в V12 не нова. Ещё в 70-х годах Honda
экспериментировала с подобной технологией, создав даже прототип мотоциклетного
V4. Однако серийное производство двигателей с овальными поршнями оставалось до
сегодняшнего дня недостижимой мечтой.

В чём же секрет привлекательности овальных цилиндров? Ключевое
преимущество – уменьшение габаритной длины двигателя. Для Ferrari, стоящей
перед необходимостью интеграции электрификации в свои мощные V12, это критически
важно. Более короткий двигатель проще интегрировать в современные гибридные
силовые установки, обеспечивая эффективное сочетание бензинового и
электрического приводов. Уменьшение длины достигается за счёт самой формы
цилиндра и, соответственно, поршня, которые «вписываются» в меньший объем, чем
традиционные круглые аналоги. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2ar3D91mMYYPQp9rIOzclw=s800" width="800" height="500" />Патентное изображение инновационного двигателя Ferrari <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Кроме того, мотор с овальными поршнями окажется эффективнее
за счёт меньшего трения о стенки цилиндра. Но Ferrari не ограничивается лишь
уменьшением трения. Возможность использования овальными цилиндров также
открывает перспективы для увеличения числа клапанов на цилиндр или увеличения
площади поверхности каждого клапана. Это, в свою очередь, может привести к
значительному повышению мощности и крутящего момента двигателя.Источник: <a href="https://www.autoguide.com/auto/manufacturers/ferrari/ferrari-s-pill-shaped-piston-patent-could-revolutionize-the-v12-44617204">AutoGuide</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/956792-ne-prognulis-pod-zelenykh-n" target="_blank">Ferrari</a>, легендарный производитель спортивных автомобилей, готовит, возможно, самую революционную силовую установку за последние десятилетия – двигатель V12 с овальными цилиндрами. Эта новость, подкреплённая патентной заявкой, обнаруженной исследовательским отделом AutoGuide в базе Европейского патентного ведомства, взбудоражила автомобильное сообщество, породив волну вопросов и спекуляций. Патентные документы, хотя и схематичны, раскрывают амбициозный проект, обещающий перевернуть наше понимание двигателей внутреннего сгорания. Идея использования овальных поршней в V12 не нова. Ещё в 70-х годах Honda экспериментировала с подобной технологией, создав даже прототип мотоциклетного V4. Однако серийное производство двигателей с овальными поршнями оставалось до сегодняшнего дня недостижимой мечтой. В чём же секрет привлекательности овальных цилиндров? Ключевое преимущество – уменьшение габаритной длины двигателя. Для Ferrari, стоящей перед необходимостью интеграции электрификации в свои мощные V12, это критически важно. Более короткий двигатель проще интегрировать в современные гибридные силовые установки, обеспечивая эффективное сочетание бензинового и электрического приводов. Уменьшение длины достигается за счёт самой формы цилиндра и, соответственно, поршня, которые «вписываются» в меньший объем, чем традиционные круглые аналоги. Патентное изображение инновационного двигателя Ferrari Кроме того, мотор с овальными поршнями окажется эффективнее за счёт меньшего трения о стенки цилиндра. Но Ferrari не ограничивается лишь уменьшением трения. Возможность использования овальными цилиндров также открывает перспективы для увеличения числа клапанов на цилиндр или увеличения площади поверхности каждого клапана. Это, в свою очередь, может привести к значительному повышению мощности и крутящего момента двигателя.Источник: <a href="https://www.autoguide.com/auto/manufacturers/ferrari/ferrari-s-pill-shaped-piston-patent-could-revolutionize-the-v12-44617204" target="_blank">AutoGuide</a>

Cadillac>XT6