Cadillac

Еще бы: понятие премиума настолько размылось, что в него уже попадают отдельные модели массового сегмента.

Дав ответ на этот вопрос и заполнив анкету Гран-при «За рулем», вы получаете шанс выиграть Niva Legend, Niva Legend Bronto или Niva Travel!

Ответив на этот вопрос и заполнив анкету Гран-при «За рулем», вы получаете шанс выиграть Niva Legend, Niva Legend Bronto или Niva Travel!

Сохранив верность раме и атмосфернику V8, Cadillac Escalade перешел на полностью независимую подвеску. Смотрим, стал ли он альтернативой премиальным кроссоверам.

Новый Cadillac Escalade стал еще больше, обзавелся утонченным интерьером и полностью независимой подвеской. Но это по-прежнему весьма специфический автомобиль.

Cadillac Escalade 2021 получил новую платформу Т1. Раму и атмосферный V8 объемом 6,2 литра трогать не стали. Зато появилась полностью независимая многорычажная подвеска спереди и сзади.

С возрастом обслуживание машины становится все дороже, но не для всех. Лидер расходов в молодости - Mercedes-Benz S-класса. Но чем он старше, тем дороже становится BMW того же года.

У XT4 есть кое-что общее с рамным внедорожником УАЗ Патриот.

Джо Байден вряд ли будет долго использовать машину предшественника.

Высочайший уровень комфорта, невероятная технологичность и универсальность - главные особенности этого класса. Все представленные кроссоверы совершенны, но лучший определите только вы.

Три страницы внедорожников!

Маленький Cadillac с дизелем - странное сочетание, но таких цен на Кадиллаки еще не было. Базовая версия 2.0 Luxury (бензин, 200 л.с., автомат, полный привод) - 3 250 000 рублей.

Эскизы концептов показывают много уникальных решений, которые вполне могут появиться на машинах марки.

Кроме Эскалейда и кросса XT4 в России окажется и «электричка» Liriq.