Китай

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

CS95

Автомобиль CS95: обзоры, новости, машина цэс95 - разные поколения, комплектации, характеристики CS95 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CS95: читайте уникальные новости об авто модели цэс95 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CS95: читайте тематические статьи про автомобили модели цэс95 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

Дача

Путешествуй!

ОСАГО

Задать вопрос

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Тест масел

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

На рынке РФ представлено множество качественных кроссоверов, но, когда речь заходит о покупке, большинство людей выбирают японские автомобили, в частности Toyota RAV4. А ведь на рынке полно премиальных кроссоверов, которые намного богаче оснащены, а стоят так же, если не дешевле. Причина кроется в не всегда удачных и надежных двигателях. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев проанализировал вторичный рынок РФ и отобрал несколько доступных премиальных кроссоверов с надежными моторами на замену Toyota RAV4. Один из них – Infiniti QX50.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503918" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CKNM1K2AeOQFvoi32rh6Lg=s800" alt="Тяговитый ресурсный мотор, гидроавтомат, богатое оснащение – отличная замена RAV4" title="Infiniti QX50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503918" comment="Infiniti QX50" />Infiniti QX50</div><div class="caption">Infiniti QX50</div> [table id="2051"]<h2>Мнение специалиста</h2><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503917" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DnAKHOCnDr3IStsObDt2CQ" alt="Сергей Зиновьев" title="Тяговитый ресурсный мотор, гидроавтомат, богатое оснащение – отличная замена RAV4" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1503917" /></div>[table id="94"]—&nbsp;К нам попадали кроссоверы Infiniti QX50, в основном, мексиканской сборки. Привод – полный. Продавалась модель неважно, как считают, из-за неубедительного для кроссовера дорожного просвета. Багажник тоже скромный. Пара мотор-коробка, в общем, единственная – прочие варианты с других рынков в Россию ввозились редко. Но претензий к ней почти никаких нет. Атмосферник VQ25HR V6 2.5 (222 л.с.) имеет распределенный впрыск и ходит до 500 тысяч км. Следить надо лишь за уровнем антифриза и чаще промывать радиатор – мотор склонен к перегреву. Еще придется регулировать тепловые зазоры – гидрокомпенсаторов у двигателя нет. Поршневая группа и приводная цепь – очень стойкие. Семиступенчатый гидроавтомат Jatco JR710E также очень терпелив и ресурс его достигает 300 тысяч км. Но на 150 тысячах км нужна переборка с заменой изношенных компонентов. Переборку можно существенно отсрочить, если менять масло каждые 40-50 тысяч км. В целом машина не имеет слабых мест, и в то, что касается стоимости содержании, выгодно отличается от «немцев». «Ниссановские» запчасти сами по себе дешевле, и сложных в ремонте узлов не так много.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503919" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Nem5GMVF4BTyTKhLRK5SlQ=s800" alt="Тяговитый ресурсный мотор, гидроавтомат, богатое оснащение – отличная замена RAV4" title="Интерьер Infiniti QX50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503919" comment="Интерьер Infiniti QX50" />Интерьер Infiniti QX50</div><div class="caption">Интерьер Infiniti QX50</div> Есть и другие качественные, богато оснащенные и безопасные кроссоверы на замену&nbsp;RAV4. Вы можете узнать о них в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958244-premium-krossover-s-probegom/" target="_blank">материале</a>.[table id="2009"][table id="2159"]

Лежнин Роман

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX50

Автомобиль Infiniti QX50: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 50 — разные поколения, комплектации, характеристики Infiniti QX50 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX50: читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 50 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX50: читайте тематические статьи об авто модели ку икс 50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На рынке РФ представлено множество качественных кроссоверов,
но, когда речь заходит о покупке, большинство людей выбирают японские автомобили,
в частности Toyota RAV4.
А ведь на рынке полно премиальных кроссоверов, которые намного богаче оснащены,
а стоят так же, если не дешевле.

Причина кроется в не всегда удачных и надежных двигателях. Эксперт
«За рулем» Сергей Зиновьев проанализировал вторичный рынок РФ и отобрал
несколько доступных премиальных кроссоверов с надежными моторами на замену Toyota RAV4. Один из них – .<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CKNM1K2AeOQFvoi32rh6Lg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Infiniti QX50</figcaption></figure> <h2>Мнение специалиста</h2><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DnAKHOCnDr3IStsObDt2CQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>— К нам попадали кроссоверы , в основном,
мексиканской сборки. Привод – полный. Продавалась модель неважно, как считают,
из-за неубедительного для кроссовера дорожного просвета. Багажник тоже
скромный.

Пара мотор-коробка, в общем, единственная – прочие варианты
с других рынков в Россию ввозились редко. Но претензий к ней почти никаких нет.

Атмосферник VQ25HR V6 2.5 (222 л.с.) имеет распределенный
впрыск и ходит до 500 тысяч км. Следить надо лишь за уровнем антифриза и чаще
промывать радиатор – мотор склонен к перегреву. Еще придется регулировать
тепловые зазоры – гидрокомпенсаторов у двигателя нет. Поршневая группа и
приводная цепь – очень стойкие.

Семиступенчатый гидроавтомат Jatco JR710E также очень
терпелив и ресурс его достигает 300 тысяч км. Но на 150 тысячах км нужна
переборка с заменой изношенных компонентов. Переборку можно существенно
отсрочить, если менять масло каждые 40-50 тысяч км.

В целом машина не имеет слабых мест, и в то, что касается
стоимости содержании, выгодно отличается от «немцев». «Ниссановские» запчасти
сами по себе дешевле, и сложных в ремонте узлов не так много.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Nem5GMVF4BTyTKhLRK5SlQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Infiniti QX50</figcaption></figure> Есть и другие качественные, богато оснащенные и безопасные кроссоверы на замену RAV4. Вы можете узнать о них в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958244-premium-krossover-s-probegom/">материале</a>.

На рынке РФ представлено множество качественных кроссоверов,
но, когда речь заходит о покупке, большинство людей выбирают японские автомобили,
в частности Toyota RAV4.
А ведь на рынке полно премиальных кроссоверов, которые намного богаче оснащены,
а стоят так же, если не дешевле.

Причина кроется в не всегда удачных и надежных двигателях. Эксперт
«За рулем» Сергей Зиновьев проанализировал вторичный рынок РФ и отобрал
несколько доступных премиальных кроссоверов с надежными моторами на замену Toyota RAV4. Один из них – .<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CKNM1K2AeOQFvoi32rh6Lg=s800" width="800" height="500" />Infiniti QX50 <h2>Мнение специалиста</h2><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DnAKHOCnDr3IStsObDt2CQ" width="400" height="400" />— К нам попадали кроссоверы , в основном,
мексиканской сборки. Привод – полный. Продавалась модель неважно, как считают,
из-за неубедительного для кроссовера дорожного просвета. Багажник тоже
скромный.

Пара мотор-коробка, в общем, единственная – прочие варианты
с других рынков в Россию ввозились редко. Но претензий к ней почти никаких нет.

Атмосферник VQ25HR V6 2.5 (222 л.с.) имеет распределенный
впрыск и ходит до 500 тысяч км. Следить надо лишь за уровнем антифриза и чаще
промывать радиатор – мотор склонен к перегреву. Еще придется регулировать
тепловые зазоры – гидрокомпенсаторов у двигателя нет. Поршневая группа и
приводная цепь – очень стойкие.

Семиступенчатый гидроавтомат Jatco JR710E также очень
терпелив и ресурс его достигает 300 тысяч км. Но на 150 тысячах км нужна
переборка с заменой изношенных компонентов. Переборку можно существенно
отсрочить, если менять масло каждые 40-50 тысяч км.

В целом машина не имеет слабых мест, и в то, что касается
стоимости содержании, выгодно отличается от «немцев». «Ниссановские» запчасти
сами по себе дешевле, и сложных в ремонте узлов не так много.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Nem5GMVF4BTyTKhLRK5SlQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Infiniti QX50 Есть и другие качественные, богато оснащенные и безопасные кроссоверы на замену RAV4. Вы можете узнать о них в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958244-premium-krossover-s-probegom/">материале</a>.

На рынке РФ представлено множество качественных кроссоверов, но, когда речь заходит о покупке, большинство людей выбирают японские автомобили, в частности Toyota RAV4. А ведь на рынке полно премиальных кроссоверов, которые намного богаче оснащены, а стоят так же, если не дешевле. Причина кроется в не всегда удачных и надежных двигателях. Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев проанализировал вторичный рынок РФ и отобрал несколько доступных премиальных кроссоверов с надежными моторами на замену Toyota RAV4. Один из них –.Infiniti QX50 <h2>Мнение специалиста</h2><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:— К нам попадали кроссоверы, в основном, мексиканской сборки. Привод – полный. Продавалась модель неважно, как считают, из-за неубедительного для кроссовера дорожного просвета. Багажник тоже скромный. Пара мотор-коробка, в общем, единственная – прочие варианты с других рынков в Россию ввозились редко. Но претензий к ней почти никаких нет. Атмосферник VQ25HR V6 2.5 (222 л.с.) имеет распределенный впрыск и ходит до 500 тысяч км. Следить надо лишь за уровнем антифриза и чаще промывать радиатор – мотор склонен к перегреву. Еще придется регулировать тепловые зазоры – гидрокомпенсаторов у двигателя нет. Поршневая группа и приводная цепь – очень стойкие. Семиступенчатый гидроавтомат Jatco JR710E также очень терпелив и ресурс его достигает 300 тысяч км. Но на 150 тысячах км нужна переборка с заменой изношенных компонентов. Переборку можно существенно отсрочить, если менять масло каждые 40-50 тысяч км. В целом машина не имеет слабых мест, и в то, что касается стоимости содержании, выгодно отличается от «немцев». «Ниссановские» запчасти сами по себе дешевле, и сложных в ремонте узлов не так много.Интерьер Infiniti QX50 Есть и другие качественные, богато оснащенные и безопасные кроссоверы на замену RAV4. Вы можете узнать о них в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958244-premium-krossover-s-probegom/" target="_blank">материале</a>.

<div class="gallery-panel" data-id="gal958441-all"><a class="story-link" href="/content/news/958441-tyagovityj-resursnyj-motor-gid/">Тяговитый ресурсный мотор, гидроавтомат, богатое оснащение – отличная замена RAV4</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/CKNM1K2AeOQFvoi32rh6Lg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Infiniti QX50&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/DnAKHOCnDr3IStsObDt2CQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:400,&quot;height&quot;:400}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Nem5GMVF4BTyTKhLRK5SlQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Infiniti QX50&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» советует рассмотреть Infiniti QX50 на вторичном рынке </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CKNM1K2AeOQFvoi32rh6Lg" alt="Тяговитый ресурсный мотор, гидроавтомат, богатое оснащение – отличная замена RAV4 — фото 1503918" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DnAKHOCnDr3IStsObDt2CQ" alt="Сергей Зиновьев" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nem5GMVF4BTyTKhLRK5SlQ" alt="Тяговитый ресурсный мотор, гидроавтомат, богатое оснащение – отличная замена RAV4 — фото 1503919" itemprop="contentUrl" />Тяговитый ресурсный мотор, гидроавтомат, богатое оснащение – отличная замена RAV4</div></div>

Тяговитый ресурсный мотор, гидроавтомат, богатое оснащение – отличная замена RAV4

«За рулем»

Интерьер Infiniti QX50

[readmore ids="956103" align="right"]Китайский автопроизводитель Chery готовится к серьезному вторжению на европейский рынок. В начале 2025 года компания планирует запустить продажи своих брендов Omoda и Jaecoo, причем гибридный кроссовер Jaecoo J7 PHEV выйдет на рынок уже в первом квартале. Jaecoo J7 PHEV позиционируется как серьезный конкурент бестселлеру Kia Sportage. И это не просто слова: компания уже активно ведет переговоры с дилерами о запуске фирменных салонов, намекая на серьезные амбиции.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503884" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DRnTYcYrUkQkcHRylBTDWg=s800" alt="Chery собирается подвинуть Kia Sportage на рынке со своим новым гибридным кроссовером" title="Jaecoo J7 PHEV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503884" comment="Jaecoo J7 PHEV" />Jaecoo J7 PHEV</div><div class="caption">Jaecoo J7 PHEV</div> [table id="2051"] Впрочем, Jaecoo не ограничивается одним только Sportage. Виктор Чжан, исполнительный вице-президент Jaecoo и Omoda UK, ранее заявил, что компания планирует конкурировать с такими гигантами, как Kia и Range Rover. Jaecoo J7 PHEV оснащен 1,5-литровым турбодвигателем и электромотором, которые суммарно выдают около 350 л. с. и крутящий момент 525 Н·м. Он разгоняется за 8,5 с до 100 км/ч, может проезжать до 106 км на электричестве, а зарядка АКБ занимает 20 минут.[readmore ids="957236" align="right"] Jaecoo J7 PHEV предлагает богатый набор опций, включая подогрев и вентиляцию сидений, функцию охлаждения центральной консоли, систему помощи при вождении 2-го уровня (адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и обнаружение слепых зон). Автомобиль можно использовать как источник питания для бытовой техники. Производство Jaecoo J7 PHEV будет налажено в Европе, что говорит о серьезном намерении компании закрепиться на этом рынке.[table id="2009"][table id="2159"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.32cars.ru/posts/id-4413-jaecoo-j7-phev-elektricheskij-probeg-106-km-i-fritjurnitsa-v-komplekte" target="_blank">32cars.ru</a>

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль J7: обзоры, новости, машина джи7 - разные поколения, комплектации, характеристики J7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J7: читайте тематические новости про автомобили модели джи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J7: читайте тематические статьи об авто модели джи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайский
автопроизводитель Chery готовится к серьезному вторжению на европейский рынок.
В начале 2025 года компания планирует запустить продажи своих брендов Omoda и
Jaecoo, причем гибридный кроссовер выйдет на рынок уже в первом
квартале. Jaecoo J7
PHEV позиционируется как серьезный конкурент бестселлеру Kia Sportage. И это не
просто слова: компания уже активно ведет переговоры с дилерами о запуске
фирменных салонов, намекая на серьезные амбиции.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DRnTYcYrUkQkcHRylBTDWg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jaecoo J7 PHEV</figcaption></figure> 

Впрочем,
Jaecoo не ограничивается одним только Sportage. Виктор Чжан, исполнительный
вице-президент Jaecoo и Omoda UK, ранее заявил, что компания планирует
конкурировать с такими гигантами, как Kia и Range Rover. 

 оснащен 1,5-литровым турбодвигателем и электромотором, которые
суммарно выдают около 350 л. с. и крутящий момент 525 Н·м. Он разгоняется за
8,5 с до 100 км/ч, может проезжать до 106 км на электричестве, а зарядка АКБ
занимает 20 минут.

Jaecoo J7
PHEV предлагает богатый набор опций, включая подогрев и вентиляцию сидений,
функцию охлаждения центральной консоли, систему помощи при вождении 2-го уровня
(адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение,
предупреждение о выходе из полосы движения и обнаружение слепых зон). Автомобиль
можно использовать как источник питания для бытовой техники.

Производство
 будет налажено в Европе, что говорит о серьезном намерении
компании закрепиться на этом рынке.Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-4413-jaecoo-j7-phev-elektricheskij-probeg-106-km-i-fritjurnitsa-v-komplekte">32cars.ru</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Улучшает проходимость и экономит топливо: передовая система полного привода" data-href="https://www.zr.ru/content/news/956103-uluchshaet-prokhodimost-i-ehkonom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gJI0BWeuJao5kZp5jBGksQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Китайский
автопроизводитель Chery готовится к серьезному вторжению на европейский рынок.
В начале 2025 года компания планирует запустить продажи своих брендов Omoda и
Jaecoo, причем гибридный кроссовер выйдет на рынок уже в первом
квартале. Jaecoo J7
PHEV позиционируется как серьезный конкурент бестселлеру Kia Sportage. И это не
просто слова: компания уже активно ведет переговоры с дилерами о запуске
фирменных салонов, намекая на серьезные амбиции.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DRnTYcYrUkQkcHRylBTDWg=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J7 PHEV 

Впрочем,
Jaecoo не ограничивается одним только Sportage. Виктор Чжан, исполнительный
вице-президент Jaecoo и Omoda UK, ранее заявил, что компания планирует
конкурировать с такими гигантами, как Kia и Range Rover. 

 оснащен 1,5-литровым турбодвигателем и электромотором, которые
суммарно выдают около 350 л. с. и крутящий момент 525 Н·м. Он разгоняется за
8,5 с до 100 км/ч, может проезжать до 106 км на электричестве, а зарядка АКБ
занимает 20 минут.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Jaecoo J7
PHEV предлагает богатый набор опций, включая подогрев и вентиляцию сидений,
функцию охлаждения центральной консоли, систему помощи при вождении 2-го уровня
(адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение,
предупреждение о выходе из полосы движения и обнаружение слепых зон). Автомобиль
можно использовать как источник питания для бытовой техники.

Производство
 будет налажено в Европе, что говорит о серьезном намерении
компании закрепиться на этом рынке.Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-4413-jaecoo-j7-phev-elektricheskij-probeg-106-km-i-fritjurnitsa-v-komplekte">32cars.ru</a>

Китайский автопроизводитель Chery готовится к серьезному вторжению на европейский рынок. В начале 2025 года компания планирует запустить продажи своих брендов Omoda и Jaecoo, причем гибридный кроссовер выйдет на рынок уже в первом квартале. Jaecoo J7 PHEV позиционируется как серьезный конкурент бестселлеру Kia Sportage. И это не просто слова: компания уже активно ведет переговоры с дилерами о запуске фирменных салонов, намекая на серьезные амбиции.Jaecoo J7 PHEV Впрочем, Jaecoo не ограничивается одним только Sportage. Виктор Чжан, исполнительный вице-президент Jaecoo и Omoda UK, ранее заявил, что компания планирует конкурировать с такими гигантами, как Kia и Range Rover. оснащен 1,5-литровым турбодвигателем и электромотором, которые суммарно выдают около 350 л. с. и крутящий момент 525 Н·м. Он разгоняется за 8,5 с до 100 км/ч, может проезжать до 106 км на электричестве, а зарядка АКБ занимает 20 минут. Jaecoo J7 PHEV предлагает богатый набор опций, включая подогрев и вентиляцию сидений, функцию охлаждения центральной консоли, систему помощи при вождении 2-го уровня (адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и обнаружение слепых зон). Автомобиль можно использовать как источник питания для бытовой техники. Производство будет налажено в Европе, что говорит о серьезном намерении компании закрепиться на этом рынке.Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-4413-jaecoo-j7-phev-elektricheskij-probeg-106-km-i-fritjurnitsa-v-komplekte" target="_blank">32cars.ru</a>

Chery собирается подвинуть Kia Sportage на рынке со своим новым гибридным кроссовером

Jaecoo J7 PHEV

Туристический сезон в Турции, как известно, яркий и шумный, но в этом году ситуация отличается от привычной. По сообщениям газеты Sabah, курортные рестораны столкнулись с неожиданно низким спросом и вынуждены предлагать скидки, чтобы привлечь посетителей.[table id="2051"] Пик сезона, который традиционно приносит турецким курортам многочисленных гостей, в этом году не оправдал ожиданий. Отели, столкнувшись с низкой заполняемостью, пытались удержать цены на высоком уровне. Однако отсутствие спроса заставило их пересматривать стратегию и предлагать скидки. Но проблема не ограничивается отелями. Рестораны, многие из которых работают по принципу «все включено» или предлагают роскошные меню, также оказались в сложном положении. В частности, рестораны на популярных курортах Чешме и Бодрум, чьи цены часто сравнивают с ценами ресторанов на греческих островах, столкнулись с массовым оттоком клиентов. [readmore ids="957236" align="right"] В этой ситуации некоторые рестораны приняли решение отменить плату за входное обслуживание, а другие стали предлагать скидки в размере 10-20%. Махмут Сердар Кочадон, председатель совета директоров Торговой палаты Бодрума, объяснил, что проблема затрагивает в первую очередь рестораны среднего и нижнего ценового сегмента. Роскошные рестораны, ориентированные на более состоятельную клиентуру, не испытывают недостатка в посетителях. <blockquote>«Сезон короткий, и наши предприятия должны работать, чтобы не пропустить этот период впустую», – подчеркнул Кочадон, объясняя необходимость введения скидок. </blockquote>[table id="2009"][table id="2156"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.sabah.com.tr/" target="_blank">Sabah</a>

Туристический
сезон в Турции, как известно, яркий и шумный, но в этом году ситуация
отличается от привычной. По сообщениям газеты Sabah, курортные рестораны
столкнулись с неожиданно низким спросом и вынуждены предлагать скидки, чтобы
привлечь посетителей.

Пик сезона,
который традиционно приносит турецким курортам многочисленных гостей, в этом
году не оправдал ожиданий. Отели, столкнувшись с низкой заполняемостью,
пытались удержать цены на высоком уровне. Однако отсутствие спроса заставило
их пересматривать стратегию и предлагать скидки. 

Но проблема
не ограничивается отелями. Рестораны, многие из которых работают по принципу «все
включено» или предлагают роскошные меню, также оказались в сложном положении. В
частности, рестораны на популярных курортах Чешме и Бодрум, чьи цены часто
сравнивают с ценами ресторанов на греческих островах, столкнулись с массовым
оттоком клиентов. 

В этой
ситуации некоторые рестораны приняли решение отменить плату за входное
обслуживание, а другие стали предлагать скидки в размере 10-20%. 

Махмут
Сердар Кочадон, председатель совета директоров Торговой палаты Бодрума,
объяснил, что проблема затрагивает в первую очередь рестораны среднего и
нижнего ценового сегмента. Роскошные рестораны, ориентированные на более
состоятельную клиентуру, не испытывают недостатка в посетителях. 

«Сезон
короткий, и наши предприятия должны работать, чтобы не пропустить этот период
впустую», – подчеркнул Кочадон, объясняя необходимость введения скидок. Источник: <a href="https://www.sabah.com.tr/">Sabah</a>

Туристический
сезон в Турции, как известно, яркий и шумный, но в этом году ситуация
отличается от привычной. По сообщениям газеты Sabah, курортные рестораны
столкнулись с неожиданно низким спросом и вынуждены предлагать скидки, чтобы
привлечь посетителей.

Пик сезона,
который традиционно приносит турецким курортам многочисленных гостей, в этом
году не оправдал ожиданий. Отели, столкнувшись с низкой заполняемостью,
пытались удержать цены на высоком уровне. Однако отсутствие спроса заставило
их пересматривать стратегию и предлагать скидки. 

Но проблема
не ограничивается отелями. Рестораны, многие из которых работают по принципу «все
включено» или предлагают роскошные меню, также оказались в сложном положении. В
частности, рестораны на популярных курортах Чешме и Бодрум, чьи цены часто
сравнивают с ценами ресторанов на греческих островах, столкнулись с массовым
оттоком клиентов. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В этой
ситуации некоторые рестораны приняли решение отменить плату за входное
обслуживание, а другие стали предлагать скидки в размере 10-20%. 

Махмут
Сердар Кочадон, председатель совета директоров Торговой палаты Бодрума,
объяснил, что проблема затрагивает в первую очередь рестораны среднего и
нижнего ценового сегмента. Роскошные рестораны, ориентированные на более
состоятельную клиентуру, не испытывают недостатка в посетителях. 

«Сезон
короткий, и наши предприятия должны работать, чтобы не пропустить этот период
впустую», – подчеркнул Кочадон, объясняя необходимость введения скидок. Источник: <a href="https://www.sabah.com.tr/">Sabah</a>

Туристический сезон в Турции, как известно, яркий и шумный, но в этом году ситуация отличается от привычной. По сообщениям газеты Sabah, курортные рестораны столкнулись с неожиданно низким спросом и вынуждены предлагать скидки, чтобы привлечь посетителей. Пик сезона, который традиционно приносит турецким курортам многочисленных гостей, в этом году не оправдал ожиданий. Отели, столкнувшись с низкой заполняемостью, пытались удержать цены на высоком уровне. Однако отсутствие спроса заставило их пересматривать стратегию и предлагать скидки. Но проблема не ограничивается отелями. Рестораны, многие из которых работают по принципу «все включено» или предлагают роскошные меню, также оказались в сложном положении. В частности, рестораны на популярных курортах Чешме и Бодрум, чьи цены часто сравнивают с ценами ресторанов на греческих островах, столкнулись с массовым оттоком клиентов. В этой ситуации некоторые рестораны приняли решение отменить плату за входное обслуживание, а другие стали предлагать скидки в размере 10-20%. Махмут Сердар Кочадон, председатель совета директоров Торговой палаты Бодрума, объяснил, что проблема затрагивает в первую очередь рестораны среднего и нижнего ценового сегмента. Роскошные рестораны, ориентированные на более состоятельную клиентуру, не испытывают недостатка в посетителях. «Сезон короткий, и наши предприятия должны работать, чтобы не пропустить этот период впустую», – подчеркнул Кочадон, объясняя необходимость введения скидок. Источник: <a href="https://www.sabah.com.tr/" target="_blank">Sabah</a>

Changan>CS95