до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Америка

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Универсальные вседорожники

3.6 LT

Traverse II

Traverse

Автомобиль Traverse: новости, обзоры, машина Траверсе - характеристики, комплектации, разные поколения Traverse – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Traverse: читайте свежие новости про автомобили модели Траверсе – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Traverse: читайте интересные статьи об авто модели Траверсе – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Немецкий концерн Mercedes-Benz официально показал полностью электрическую версию своего ключевого седана – Mercedes-Benz C-Class Electric. По сути, это не просто ещё один электрокар, а заявка на переосмысление сегмента, где традиционно доминировали машины с ДВС.</p><p>На старте для американского рынка будет доступна модификация C 400 4MATIC electric с отдачей 360 кВт (490 л. с.). Она выстреливает с нуля до сотни всего за четыре секунды, что делает новинку самым резвым и мощным C-Class за всю историю модели. Автомобиль построен на специализированной электрической платформе, получив пневматическую подвеску Airmatic и, что интересно, двухступенчатую <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробку передач</a> на задней оси. Задние колёса тут ещё и подруливают – до 4,5 градусов, сокращая диаметр разворота до весьма компактных 11,2 метров.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V9bli2sqqTA2t_0I-VDcWQ=s800" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620237" comment="Mercedes-Benz C-Class Electric" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz C-Class Electric</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz C-Class Electric</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977743" align="right"]</p><p>Главные козыри <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/" target="_blank">новинки</a> – феноменальная дальность хода и скорость зарядки. По циклу WLTP машина способна проехать до 762 километров на одном заряде. А её система быстрой зарядки за какие-то десять минут пополняет запас энергии, достаточный для преодоления 325 километров. В компании прямо говорят, что такая комбинация параметров создана специально для длительных путешествий без лишних остановок. Под капотом, вернее, под полом, скрывается батарея полезной ёмкостью 94 кВт·ч.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7gBEyjuMrs6IanJHOSK66g=s800" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620239" comment="Mercedes-Benz C-Class Electric" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz C-Class Electric</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz C-Class Electric</div><br /><p></p><p>Климатическая система здесь тоже на уровне. При морозе в -7 градусов салон прогревается в два раза быстрее, чем у автомобилей с обычными двигателями, причём энергии на это тратится примерно вдвое меньше – заслуга эффективного теплового насоса.</p><p>[readmore ids="979754" align="right"]</p><p>Внутри сразу бросается в глаза огромный экран MBUX Hyperscreen диагональю 39,1 дюйма, объединяющий приборную панель и медиасистему. Передние кресла получили полный спектр регулировок, подогрев, вентиляцию, функцию массажа и поясничную поддержку. Над головами пассажиров – панорамная крыша со стильной подсветкой из 162 отдельных точек.</p><p>При всей своей технологичности, седан остаётся практичным. Объём основного багажника составляет 470 литров, плюс спереди есть дополнительный отсек на 101 литр. Машина даже может выступать в роли тягача, буксируя <a href="https://www.zr.ru/tags/pricepy/" target="_blank">прицеп</a> полной массой до 1,8 тонны. Как и другие современные модели марки, этот C-Class поддерживает обновление программного обеспечения «по воздуху».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620234" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_0z0BXxdr3uSI3E2BbpyQw=s800" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории" title="Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620234" comment="Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric" /><span itemprop="description">Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric</span></div><div class="caption">Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric</div><br /><p></p><p>Правда, ждать его в других регионах, кроме США, придётся дольше – точные сроки выхода на рынки будут зависеть от согласования с местными регуляторами. Ранее Mercedes-Benz уже анонсировал обновлённый флагманский EQS с рекордным запасом хода в 926 км и аналогичной по скорости зарядкой, что показывает стратегический курс бренда на радикальное увеличение дальности <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробега</a>.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979810-1"><a class="story-link" href="/content/news/979810-kak-nemetskij-sedan-ubivaet-gla/">Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/ixJnjFQ9qJQR_Zw3iPp_3A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz C-Class Electric&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/V9bli2sqqTA2t_0I-VDcWQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz C-Class Electric&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/7W8lLP1yanIxXcSHZsDjHw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz C-Class Electric&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/7gBEyjuMrs6IanJHOSK66g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz C-Class Electric&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/_0z0BXxdr3uSI3E2BbpyQw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/VKPEZ0Dg0M-xUttfYHlGEA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz представил C-Class Electric с запасом хода 762 км </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ixJnjFQ9qJQR_Zw3iPp_3A" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620235" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V9bli2sqqTA2t_0I-VDcWQ" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620237" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7W8lLP1yanIxXcSHZsDjHw" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620238" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7gBEyjuMrs6IanJHOSK66g" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620239" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_0z0BXxdr3uSI3E2BbpyQw" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620234" title="Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VKPEZ0Dg0M-xUttfYHlGEA" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620236" title="Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p>

Лежнин Роман

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-класса

Автомобиль C-класса: обзоры, новости, машина c класс - комплектации, характеристики, разные поколения C-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-класса: читайте интересные новости про автомобили модели c класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля C-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели c класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Немецкий концерн Mercedes-Benz официально показал полностью электрическую версию своего ключевого седана – Mercedes-Benz C-Class Electric. По сути, это не просто ещё один электрокар, а заявка на переосмысление сегмента, где традиционно доминировали машины с ДВС.</p><p>На старте для американского рынка будет доступна модификация C 400 4MATIC electric с отдачей 360 кВт (490 л. с.). Она выстреливает с нуля до сотни всего за четыре секунды, что делает новинку самым резвым и мощным C-Class за всю историю модели. Автомобиль построен на специализированной электрической платформе, получив пневматическую подвеску Airmatic и, что интересно, двухступенчатую <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробку передач</a> на задней оси. Задние колёса тут ещё и подруливают – до 4,5 градусов, сокращая диаметр разворота до весьма компактных 11,2 метров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V9bli2sqqTA2t_0I-VDcWQ=s800" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620237" comment="Mercedes-Benz C-Class Electric" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz C-Class Electric</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz C-Class Electric</div><br /></p><p></p><p></p><p>Главные козыри <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/" target="_blank">новинки</a> – феноменальная дальность хода и скорость зарядки. По циклу WLTP машина способна проехать до 762 километров на одном заряде. А её система быстрой зарядки за какие-то десять минут пополняет запас энергии, достаточный для преодоления 325 километров. В компании прямо говорят, что такая комбинация параметров создана специально для длительных путешествий без лишних остановок. Под капотом, вернее, под полом, скрывается батарея полезной ёмкостью 94 кВт·ч.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7gBEyjuMrs6IanJHOSK66g=s800" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620239" comment="Mercedes-Benz C-Class Electric" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz C-Class Electric</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz C-Class Electric</div><br /></p><p>Климатическая система здесь тоже на уровне. При морозе в -7 градусов салон прогревается в два раза быстрее, чем у автомобилей с обычными двигателями, причём энергии на это тратится примерно вдвое меньше – заслуга эффективного теплового насоса.</p><p></p><p>Внутри сразу бросается в глаза огромный экран MBUX Hyperscreen диагональю 39,1 дюйма, объединяющий приборную панель и медиасистему. Передние кресла получили полный спектр регулировок, подогрев, вентиляцию, функцию массажа и поясничную поддержку. Над головами пассажиров – панорамная крыша со стильной подсветкой из 162 отдельных точек.</p><p>При всей своей технологичности, седан остаётся практичным. Объём основного багажника составляет 470 литров, плюс спереди есть дополнительный отсек на 101 литр. Машина даже может выступать в роли тягача, буксируя <a href="https://www.zr.ru/tags/pricepy/" target="_blank">прицеп</a> полной массой до 1,8 тонны. Как и другие современные модели марки, этот C-Class поддерживает обновление программного обеспечения «по воздуху».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620234" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_0z0BXxdr3uSI3E2BbpyQw=s800" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории" title="Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620234" comment="Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric" /><span itemprop="description">Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric</span></div><div class="caption">Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric</div><br /></p><p>Правда, ждать его в других регионах, кроме США, придётся дольше – точные сроки выхода на рынки будут зависеть от согласования с местными регуляторами. Ранее Mercedes-Benz уже анонсировал обновлённый флагманский EQS с рекордным запасом хода в 926 км и аналогичной по скорости зарядкой, что показывает стратегический курс бренда на радикальное увеличение дальности <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробега</a>.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979810-1"><a class="story-link" href="/content/news/979810-kak-nemetskij-sedan-ubivaet-gla/">Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ixJnjFQ9qJQR_Zw3iPp_3A","alt":"Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/V9bli2sqqTA2t_0I-VDcWQ","alt":"Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7W8lLP1yanIxXcSHZsDjHw","alt":"Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7gBEyjuMrs6IanJHOSK66g","alt":"Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_0z0BXxdr3uSI3E2BbpyQw","alt":"Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VKPEZ0Dg0M-xUttfYHlGEA","alt":"Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz представил C-Class Electric с запасом хода 762 км </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ixJnjFQ9qJQR_Zw3iPp_3A" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620235" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V9bli2sqqTA2t_0I-VDcWQ" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620237" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7W8lLP1yanIxXcSHZsDjHw" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620238" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7gBEyjuMrs6IanJHOSK66g" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620239" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_0z0BXxdr3uSI3E2BbpyQw" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620234" title="Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VKPEZ0Dg0M-xUttfYHlGEA" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620236" title="Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории</span></div></div><br /><p></p><p></p>

<p>Немецкий концерн Mercedes-Benz официально показал полностью электрическую версию своего ключевого седана – . По сути, это не просто ещё один электрокар, а заявка на переосмысление сегмента, где традиционно доминировали машины с ДВС.</p><p>На старте для американского рынка будет доступна модификация C 400 4MATIC electric с отдачей 360 кВт (490 л. с.). Она выстреливает с нуля до сотни всего за четыре секунды, что делает новинку самым резвым и мощным C-Class за всю историю модели. Автомобиль построен на специализированной электрической платформе, получив пневматическую подвеску Airmatic и, что интересно, двухступенчатую <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/">коробку передач</a> на задней оси. Задние колёса тут ещё и подруливают – до 4,5 градусов, сокращая диаметр разворота до весьма компактных 11,2 метров.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V9bli2sqqTA2t_0I-VDcWQ=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz C-Class Electric<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Очень простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977743-ehkzamen-02-2026-(2)/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/98GrRQ3vsyeX6id9jw-ibg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Главные козыри <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/">новинки</a> – феноменальная дальность хода и скорость зарядки. По циклу WLTP машина способна проехать до 762 километров на одном заряде. А её система быстрой зарядки за какие-то десять минут пополняет запас энергии, достаточный для преодоления 325 километров. В компании прямо говорят, что такая комбинация параметров создана специально для длительных путешествий без лишних остановок. Под капотом, вернее, под полом, скрывается батарея полезной ёмкостью 94 кВт·ч.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7gBEyjuMrs6IanJHOSK66g=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz C-Class Electric<br /><p></p><p>Климатическая система здесь тоже на уровне. При морозе в -7 градусов салон прогревается в два раза быстрее, чем у автомобилей с обычными двигателями, причём энергии на это тратится примерно вдвое меньше – заслуга эффективного теплового насоса.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как сделать свой автомобиль удобнее с помощью деталей от него же" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979754-a-vy-znali-chto-mozhete-sdelat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/bkpxcFIOaTeFSdeJbijQRw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Внутри сразу бросается в глаза огромный экран MBUX Hyperscreen диагональю 39,1 дюйма, объединяющий приборную панель и медиасистему. Передние кресла получили полный спектр регулировок, подогрев, вентиляцию, функцию массажа и поясничную поддержку. Над головами пассажиров – панорамная крыша со стильной подсветкой из 162 отдельных точек.</p><p>При всей своей технологичности, седан остаётся практичным. Объём основного багажника составляет 470 литров, плюс спереди есть дополнительный отсек на 101 литр. Машина даже может выступать в роли тягача, буксируя <a href="https://www.zr.ru/tags/pricepy/">прицеп</a> полной массой до 1,8 тонны. Как и другие современные модели марки, этот C-Class поддерживает обновление программного обеспечения «по воздуху».</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_0z0BXxdr3uSI3E2BbpyQw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric<br /><p></p><p>Правда, ждать его в других регионах, кроме США, придётся дольше – точные сроки выхода на рынки будут зависеть от согласования с местными регуляторами. Ранее Mercedes-Benz уже анонсировал обновлённый флагманский EQS с рекордным запасом хода в 926 км и аналогичной по скорости зарядкой, что показывает стратегический курс бренда на радикальное увеличение дальности <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">пробега</a>.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ixJnjFQ9qJQR_Zw3iPp_3A" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V9bli2sqqTA2t_0I-VDcWQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7W8lLP1yanIxXcSHZsDjHw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7gBEyjuMrs6IanJHOSK66g" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_0z0BXxdr3uSI3E2BbpyQw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VKPEZ0Dg0M-xUttfYHlGEA" /></div><br /><p></p><p></p>

<p>Немецкий концерн Mercedes-Benz официально показал полностью электрическую версию своего ключевого седана –. По сути, это не просто ещё один электрокар, а заявка на переосмысление сегмента, где традиционно доминировали машины с ДВС.</p><p>На старте для американского рынка будет доступна модификация C 400 4MATIC electric с отдачей 360 кВт (490 л. с.). Она выстреливает с нуля до сотни всего за четыре секунды, что делает новинку самым резвым и мощным C-Class за всю историю модели. Автомобиль построен на специализированной электрической платформе, получив пневматическую подвеску Airmatic и, что интересно, двухступенчатую <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробку передач</a> на задней оси. Задние колёса тут ещё и подруливают – до 4,5 градусов, сокращая диаметр разворота до весьма компактных 11,2 метров.</p><p></p>Mercedes-Benz C-Class Electric<br /><p></p><p></p><p></p><p>Главные козыри <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh-v-rossii/" target="_blank">новинки</a> – феноменальная дальность хода и скорость зарядки. По циклу WLTP машина способна проехать до 762 километров на одном заряде. А её система быстрой зарядки за какие-то десять минут пополняет запас энергии, достаточный для преодоления 325 километров. В компании прямо говорят, что такая комбинация параметров создана специально для длительных путешествий без лишних остановок. Под капотом, вернее, под полом, скрывается батарея полезной ёмкостью 94 кВт·ч.</p><p></p>Mercedes-Benz C-Class Electric<br /><p></p><p>Климатическая система здесь тоже на уровне. При морозе в -7 градусов салон прогревается в два раза быстрее, чем у автомобилей с обычными двигателями, причём энергии на это тратится примерно вдвое меньше – заслуга эффективного теплового насоса.</p><p></p><p>Внутри сразу бросается в глаза огромный экран MBUX Hyperscreen диагональю 39,1 дюйма, объединяющий приборную панель и медиасистему. Передние кресла получили полный спектр регулировок, подогрев, вентиляцию, функцию массажа и поясничную поддержку. Над головами пассажиров – панорамная крыша со стильной подсветкой из 162 отдельных точек.</p><p>При всей своей технологичности, седан остаётся практичным. Объём основного багажника составляет 470 литров, плюс спереди есть дополнительный отсек на 101 литр. Машина даже может выступать в роли тягача, буксируя <a href="https://www.zr.ru/tags/pricepy/" target="_blank">прицеп</a> полной массой до 1,8 тонны. Как и другие современные модели марки, этот C-Class поддерживает обновление программного обеспечения «по воздуху».</p><p></p>Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric<br /><p></p><p>Правда, ждать его в других регионах, кроме США, придётся дольше – точные сроки выхода на рынки будут зависеть от согласования с местными регуляторами. Ранее Mercedes-Benz уже анонсировал обновлённый флагманский EQS с рекордным запасом хода в 926 км и аналогичной по скорости зарядкой, что показывает стратегический курс бренда на радикальное увеличение дальности <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробега</a>.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979810-1"><a class="story-link" href="/content/news/979810-kak-nemetskij-sedan-ubivaet-gla/">Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ixJnjFQ9qJQR_Zw3iPp_3A","alt":"Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/V9bli2sqqTA2t_0I-VDcWQ","alt":"Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7W8lLP1yanIxXcSHZsDjHw","alt":"Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7gBEyjuMrs6IanJHOSK66g","alt":"Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_0z0BXxdr3uSI3E2BbpyQw","alt":"Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/VKPEZ0Dg0M-xUttfYHlGEA","alt":"Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz представил C-Class Electric с запасом хода 762 км </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ixJnjFQ9qJQR_Zw3iPp_3A" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620235" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V9bli2sqqTA2t_0I-VDcWQ" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620237" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7W8lLP1yanIxXcSHZsDjHw" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620238" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7gBEyjuMrs6IanJHOSK66g" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620239" title="Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_0z0BXxdr3uSI3E2BbpyQw" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620234" title="Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VKPEZ0Dg0M-xUttfYHlGEA" alt="Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории — фото 1620236" title="Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Mercedes-Benz представил самый мощный и быстрый C-Class в истории

Интерьер Mercedes-Benz C-Class Electric

https://avtonovostidnya.ru/novinki/412689-mercedes-c-class

<p>Российский рынок <a href="https://www.zr.ru/tags/kommercheskij-transport/" target="_blank">коммерческого транспорта</a> демонстрирует резкий перекос в сторону подержанной техники. Об этом свидетельствуют свежие данные, опубликованные главой аналитического агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>» Сергеем Целиковым.</p><p>За первые три месяца 2026 года регистрации новых седельных тягачей в стране обрушились на 35%. По сути, за квартал на учет было поставлено лишь немногим более 3 тысяч таких машин – 3056 единиц. А вот спрос на бэушные тягачи, наоборот, резко пошёл вверх, прибавив 26%. Объём этого сегмента за тот же период достиг 17 782 автомобилей.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977743" align="right"]</p><p>Сейчас соотношение между новыми и подержанными машинами стало максимально контрастным за всю историю наблюдений – почти один к шести. Для сравнения, раньше этот баланс, в среднем, держался на уровне 1:3. Ещё пару лет назад, в 2023-2024 годах, на каждый новый тягач приходилось всего около 1,2-1,3 машины с пробегом.</p><p>Любопытно, что и на первичном, и на вторичном рынке безоговорочным лидером остаётся КАМАЗ. Правда, дальше списки расходятся. Среди новинок за отечественным гигантом следуют <a href="https://www.zr.ru/tags/gruzoviki/" target="_blank">грузовики</a>&nbsp;Валдай, созданные на базе китайской модели Foton Auman, а также бренды Dongfeng, Sitrak, Shacman, JAC и FAW.</p><p>[readmore ids="979754" align="right"]</p><p>На вторичке же после камазовских машин в топе прочно обосновалась европейская техника. Китайские марки там представлены куда скромнее – в лидерах только Sitrak, который, кстати, начал активно продаваться в России лишь с 2022 года.</p><p>Примечательная деталь: среди всех проданных с пробегом тягачей более четверти (4474 штуки) – это относительно свежие автомобили, 2022-2025 годов выпуска. Таких машин оказалось даже больше, чем зарегистрировано совершенно новых за весь квартал. В целом же, на технику китайского производства, новую и подержанную, сейчас приходится около двух третей всего рынка – 66,1%.</p><p>[table id="2006"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Российский рынок <a href="https://www.zr.ru/tags/kommercheskij-transport/" target="_blank">коммерческого транспорта</a> демонстрирует резкий перекос в сторону подержанной техники. Об этом свидетельствуют свежие данные, опубликованные главой аналитического агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>» Сергеем Целиковым.</p><p>За первые три месяца 2026 года регистрации новых седельных тягачей в стране обрушились на 35%. По сути, за квартал на учет было поставлено лишь немногим более 3 тысяч таких машин – 3056 единиц. А вот спрос на бэушные тягачи, наоборот, резко пошёл вверх, прибавив 26%. Объём этого сегмента за тот же период достиг 17 782 автомобилей.</p><p></p><p></p><p>Сейчас соотношение между новыми и подержанными машинами стало максимально контрастным за всю историю наблюдений – почти один к шести. Для сравнения, раньше этот баланс, в среднем, держался на уровне 1:3. Ещё пару лет назад, в 2023-2024 годах, на каждый новый тягач приходилось всего около 1,2-1,3 машины с пробегом.</p><p>Любопытно, что и на первичном, и на вторичном рынке безоговорочным лидером остаётся КАМАЗ. Правда, дальше списки расходятся. Среди новинок за отечественным гигантом следуют <a href="https://www.zr.ru/tags/gruzoviki/" target="_blank">грузовики</a> Валдай, созданные на базе китайской модели Foton Auman, а также бренды Dongfeng, Sitrak, Shacman, JAC и FAW.</p><p></p><p>На вторичке же после камазовских машин в топе прочно обосновалась европейская техника. Китайские марки там представлены куда скромнее – в лидерах только Sitrak, который, кстати, начал активно продаваться в России лишь с 2022 года.</p><p>Примечательная деталь: среди всех проданных с пробегом тягачей более четверти (4474 штуки) – это относительно свежие автомобили, 2022-2025 годов выпуска. Таких машин оказалось даже больше, чем зарегистрировано совершенно новых за весь квартал. В целом же, на технику китайского производства, новую и подержанную, сейчас приходится около двух третей всего рынка – 66,1%.</p><p></p>

<p>Российский рынок <a href="https://www.zr.ru/tags/kommercheskij-transport/">коммерческого транспорта</a> демонстрирует резкий перекос в сторону подержанной техники. Об этом свидетельствуют свежие данные, опубликованные главой аналитического агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/">Автостат</a>» Сергеем Целиковым.</p><p>За первые три месяца 2026 года регистрации новых седельных тягачей в стране обрушились на 35%. По сути, за квартал на учет было поставлено лишь немногим более 3 тысяч таких машин – 3056 единиц. А вот спрос на бэушные тягачи, наоборот, резко пошёл вверх, прибавив 26%. Объём этого сегмента за тот же период достиг 17 782 автомобилей.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Очень простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977743-ehkzamen-02-2026-(2)/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/98GrRQ3vsyeX6id9jw-ibg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Сейчас соотношение между новыми и подержанными машинами стало максимально контрастным за всю историю наблюдений – почти один к шести. Для сравнения, раньше этот баланс, в среднем, держался на уровне 1:3. Ещё пару лет назад, в 2023-2024 годах, на каждый новый тягач приходилось всего около 1,2-1,3 машины с пробегом.</p><p>Любопытно, что и на первичном, и на вторичном рынке безоговорочным лидером остаётся КАМАЗ. Правда, дальше списки расходятся. Среди новинок за отечественным гигантом следуют <a href="https://www.zr.ru/tags/gruzoviki/">грузовики</a> Валдай, созданные на базе китайской модели Foton Auman, а также бренды Dongfeng, Sitrak, Shacman, JAC и FAW.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как сделать свой автомобиль удобнее с помощью деталей от него же" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979754-a-vy-znali-chto-mozhete-sdelat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/bkpxcFIOaTeFSdeJbijQRw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На вторичке же после камазовских машин в топе прочно обосновалась европейская техника. Китайские марки там представлены куда скромнее – в лидерах только Sitrak, который, кстати, начал активно продаваться в России лишь с 2022 года.</p><p>Примечательная деталь: среди всех проданных с пробегом тягачей более четверти (4474 штуки) – это относительно свежие автомобили, 2022-2025 годов выпуска. Таких машин оказалось даже больше, чем зарегистрировано совершенно новых за весь квартал. В целом же, на технику китайского производства, новую и подержанную, сейчас приходится около двух третей всего рынка – 66,1%.</p><p></p>

Почему российские перевозчики массово отказываются от новых тягачей

телеграм-канал Сергея Целикова

<p>Китайский автопроизводитель Geely представил официальные изображения своего нового гибридного седана – модели Galaxy A7 EM 2026 модельного года. По заявлениям компании, машина позиционируется как большой семейный автомобиль, чьи габариты сопоставимы с Toyota Camry, а колесная база достигает 2845 миллиметров.</p><p>Что действительно впечатляет, так это заявленные характеристики силовой установки. В режиме поддержания заряда батареи расход <a href="https://www.zr.ru/tags/toplivo/" target="_blank">топлива</a> у этого гибрида должен составить около 2 литров на сотню километров. На одной только электротяге седан способен преодолеть до 235 км, а общий запас хода, если верить цифрам, и вовсе фантастический – 2150 километров. По сути, это расстояние от Москвы до Сочи и обратно, причем без дозаправки.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZhVchXeyGWJWMSVzHtNhTQ=s800" alt="На рынок выйдет феноменально экономичный недорогой седан размером с Camry" title="Geely Galaxy A7 EM 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620231" comment="Geely Galaxy A7 EM 2026" /><span itemprop="description">Geely Galaxy A7 EM 2026</span></div><div class="caption">Geely Galaxy A7 EM 2026</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977743" align="right"]</p><p>Внутри автомобиля разработчики сделали ставку на комфорт и <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультимедиа</a>. Передние кресла получили многослойную мягкую конструкцию, которую в компании называют «SPA-уровнем», и функцию массажа с 14 точками воздействия – причем как для водителя, так и для пассажира. Звуковое сопровождение обеспечивает аудиосистема FlymeSound с 16 динамиками.</p><p>Центральное место в салоне занимает огромный проекционный экран диагональю 16,6 дюйма. Не забыли инженеры и о безопасности: седан будет комплектоваться системой помощи водителю Qianli Haohan H3.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Uz4dE4i5ZO4ZW5oy9yiWNg=s800" alt="На рынок выйдет феноменально экономичный недорогой седан размером с Camry" title="Интерьер Geely Galaxy A7 EM 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620230" comment="Интерьер Geely Galaxy A7 EM 2026" /><span itemprop="description">Интерьер Geely Galaxy A7 EM 2026</span></div><div class="caption">Интерьер Geely Galaxy A7 EM 2026</div><br /><p></p><p>Когда именно новинка появится в продаже, пока не сообщается. Впрочем, все <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/" target="_blank">детали</a> могут раскрыть буквально со дня на день – 24 апреля стартует Пекинский автосалон, где Geely наверняка представит модель публике.</p><p>[table id="2006"]</p>

<p>Китайский автопроизводитель Geely представил официальные изображения своего нового гибридного седана – модели Galaxy A7 EM 2026 модельного года. По заявлениям компании, машина позиционируется как большой семейный автомобиль, чьи габариты сопоставимы с Toyota Camry, а колесная база достигает 2845 миллиметров.</p><p>Что действительно впечатляет, так это заявленные характеристики силовой установки. В режиме поддержания заряда батареи расход <a href="https://www.zr.ru/tags/toplivo/" target="_blank">топлива</a> у этого гибрида должен составить около 2 литров на сотню километров. На одной только электротяге седан способен преодолеть до 235 км, а общий запас хода, если верить цифрам, и вовсе фантастический – 2150 километров. По сути, это расстояние от Москвы до Сочи и обратно, причем без дозаправки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZhVchXeyGWJWMSVzHtNhTQ=s800" alt="На рынок выйдет феноменально экономичный недорогой седан размером с Camry" title="Geely Galaxy A7 EM 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620231" comment="Geely Galaxy A7 EM 2026" /><span itemprop="description">Geely Galaxy A7 EM 2026</span></div><div class="caption">Geely Galaxy A7 EM 2026</div><br /></p><p></p><p></p><p>Внутри автомобиля разработчики сделали ставку на комфорт и <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультимедиа</a>. Передние кресла получили многослойную мягкую конструкцию, которую в компании называют «SPA-уровнем», и функцию массажа с 14 точками воздействия – причем как для водителя, так и для пассажира. Звуковое сопровождение обеспечивает аудиосистема FlymeSound с 16 динамиками.</p><p>Центральное место в салоне занимает огромный проекционный экран диагональю 16,6 дюйма. Не забыли инженеры и о безопасности: седан будет комплектоваться системой помощи водителю Qianli Haohan H3.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1620230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Uz4dE4i5ZO4ZW5oy9yiWNg=s800" alt="На рынок выйдет феноменально экономичный недорогой седан размером с Camry" title="Интерьер Geely Galaxy A7 EM 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1620230" comment="Интерьер Geely Galaxy A7 EM 2026" /><span itemprop="description">Интерьер Geely Galaxy A7 EM 2026</span></div><div class="caption">Интерьер Geely Galaxy A7 EM 2026</div><br /></p><p>Когда именно новинка появится в продаже, пока не сообщается. Впрочем, все <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/" target="_blank">детали</a> могут раскрыть буквально со дня на день – 24 апреля стартует Пекинский автосалон, где Geely наверняка представит модель публике.</p><p></p>

<p>Китайский автопроизводитель Geely представил официальные изображения своего нового гибридного седана – модели Galaxy A7 EM 2026 модельного года. По заявлениям компании, машина позиционируется как большой семейный автомобиль, чьи габариты сопоставимы с Toyota Camry, а колесная база достигает 2845 миллиметров.</p><p>Что действительно впечатляет, так это заявленные характеристики силовой установки. В режиме поддержания заряда батареи расход <a href="https://www.zr.ru/tags/toplivo/">топлива</a> у этого гибрида должен составить около 2 литров на сотню километров. На одной только электротяге седан способен преодолеть до 235 км, а общий запас хода, если верить цифрам, и вовсе фантастический – 2150 километров. По сути, это расстояние от Москвы до Сочи и обратно, причем без дозаправки.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZhVchXeyGWJWMSVzHtNhTQ=s800" width="800" height="500" />Geely Galaxy A7 EM 2026<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Очень простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977743-ehkzamen-02-2026-(2)/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/98GrRQ3vsyeX6id9jw-ibg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Внутри автомобиля разработчики сделали ставку на комфорт и <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/">мультимедиа</a>. Передние кресла получили многослойную мягкую конструкцию, которую в компании называют «SPA-уровнем», и функцию массажа с 14 точками воздействия – причем как для водителя, так и для пассажира. Звуковое сопровождение обеспечивает аудиосистема FlymeSound с 16 динамиками.</p><p>Центральное место в салоне занимает огромный проекционный экран диагональю 16,6 дюйма. Не забыли инженеры и о безопасности: седан будет комплектоваться системой помощи водителю Qianli Haohan H3.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Uz4dE4i5ZO4ZW5oy9yiWNg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Geely Galaxy A7 EM 2026<br /><p></p><p>Когда именно новинка появится в продаже, пока не сообщается. Впрочем, все <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/">детали</a> могут раскрыть буквально со дня на день – 24 апреля стартует Пекинский автосалон, где Geely наверняка представит модель публике.</p><p></p>

<p>Китайский автопроизводитель Geely представил официальные изображения своего нового гибридного седана – модели Galaxy A7 EM 2026 модельного года. По заявлениям компании, машина позиционируется как большой семейный автомобиль, чьи габариты сопоставимы с Toyota Camry, а колесная база достигает 2845 миллиметров.</p><p>Что действительно впечатляет, так это заявленные характеристики силовой установки. В режиме поддержания заряда батареи расход <a href="https://www.zr.ru/tags/toplivo/" target="_blank">топлива</a> у этого гибрида должен составить около 2 литров на сотню километров. На одной только электротяге седан способен преодолеть до 235 км, а общий запас хода, если верить цифрам, и вовсе фантастический – 2150 километров. По сути, это расстояние от Москвы до Сочи и обратно, причем без дозаправки.</p><p></p>Geely Galaxy A7 EM 2026<br /><p></p><p></p><p></p><p>Внутри автомобиля разработчики сделали ставку на комфорт и <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультимедиа</a>. Передние кресла получили многослойную мягкую конструкцию, которую в компании называют «SPA-уровнем», и функцию массажа с 14 точками воздействия – причем как для водителя, так и для пассажира. Звуковое сопровождение обеспечивает аудиосистема FlymeSound с 16 динамиками.</p><p>Центральное место в салоне занимает огромный проекционный экран диагональю 16,6 дюйма. Не забыли инженеры и о безопасности: седан будет комплектоваться системой помощи водителю Qianli Haohan H3.</p><p></p>Интерьер Geely Galaxy A7 EM 2026<br /><p></p><p>Когда именно новинка появится в продаже, пока не сообщается. Впрочем, все <a href="https://www.zr.ru/tags/detali/" target="_blank">детали</a> могут раскрыть буквально со дня на день – 24 апреля стартует Пекинский автосалон, где Geely наверняка представит модель публике.</p><p></p>

Chevrolet>Traverse

К сожалению, на данный момент отзывов нет.