СНГ

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Gentra

Автомобиль Uz-Daewoo Gentra: новости, обзор, машина уз дэу джентра — комплектации, разные поколения, характеристики Uz-Daewoo Gentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Uz-Daewoo Gentra: читайте уникальные новости об авто модели уз дэу джентра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Gentra: читайте интересные статьи про автомобили модели уз дэу джентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lanos

Автомобиль Daewoo Lanos: новости, обзор, машина Дэу Ланос — характеристики, комплектации, разные поколения Daewoo Lanos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Lanos: читайте свежие новости об авто модели Дэу Ланос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lanos: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Дэу Ланос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Марка / История

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Принадлежащий Chery бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/974736-kaiyi-ukhodit-iz-rossii-ofitsia/" target="_blank">Kaiyi</a> открыл в Китае предзаказы на электромобиль Kaiyi Shiyue Max, известный также как E-Qute 04.</p><p>[readmore ids="977896" align="right"]</p><p>Цена Shiyue Max оказалась даже ниже, чем у только что вышедшей на рынок другой бюджетной электрички от Chery: если <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/" target="_blank">QQ3 EV</a> в базе стоит 68,9 тысяч юаней (770 тысяч рублей), то весь диапазон цен на Shiyue Max – это 47,9-51,9 тысячи юаней, то есть от 535 до 580 тысяч рублей. При этом Kaiyi, конечно, компактнее: габаритная длина всего 3725 мм против 4200 мм у QQ3.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619243" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ=s800" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619243" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Но при этом – это тоже пятидверный хэтчбек, хоть и справедливо спозиционированный как ситикар. В салоне – четыре места и медиаэкран на 12,8", а характеристики вполне соответствуют показателям базовой «кукушки»: мощность 75 л.с., запас хода 310 км... Понятно, что китайские цены для РФ вообще не актуальны, но если такие начнут возить к нам за миллион рублей, будет спрос? Или лучше все-таки Гранту?</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979642-1"><a class="story-link" href="/content/news/979642-ni-shiyue-sebe-kitaj-vypustil/">Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/28gfWVm6GKSGOXaEuLalRA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Cc95w__HM8yn6y-Ygl1qLA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/28gfWVm6GKSGOXaEuLalRA" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Cc95w__HM8yn6y-Ygl1qLA" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619242" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619243" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей</span></div></div><p></p><p>[table id="2009"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>Принадлежащий Chery бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/974736-kaiyi-ukhodit-iz-rossii-ofitsia/" target="_blank">Kaiyi</a> открыл в Китае предзаказы на электромобиль Kaiyi Shiyue Max, известный также как E-Qute 04.</p><p></p><p>Цена Shiyue Max оказалась даже ниже, чем у только что вышедшей на рынок другой бюджетной электрички от Chery: если <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/" target="_blank">QQ3 EV</a> в базе стоит 68,9 тысяч юаней (770 тысяч рублей), то весь диапазон цен на Shiyue Max – это 47,9-51,9 тысячи юаней, то есть от 535 до 580 тысяч рублей. При этом Kaiyi, конечно, компактнее: габаритная длина всего 3725 мм против 4200 мм у QQ3.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619243" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ=s800" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619243" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Но при этом – это тоже пятидверный хэтчбек, хоть и справедливо спозиционированный как ситикар. В салоне – четыре места и медиаэкран на 12,8", а характеристики вполне соответствуют показателям базовой «кукушки»: мощность 75 л.с., запас хода 310 км... Понятно, что китайские цены для РФ вообще не актуальны, но если такие начнут возить к нам за миллион рублей, будет спрос? Или лучше все-таки Гранту?</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979642-1"><a class="story-link" href="/content/news/979642-ni-shiyue-sebe-kitaj-vypustil/">Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/28gfWVm6GKSGOXaEuLalRA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Cc95w__HM8yn6y-Ygl1qLA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/28gfWVm6GKSGOXaEuLalRA" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Cc95w__HM8yn6y-Ygl1qLA" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619242" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619243" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей</span></div></div><p></p><p></p>

<p>Принадлежащий Chery бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/974736-kaiyi-ukhodit-iz-rossii-ofitsia/">Kaiyi</a> открыл в Китае предзаказы на электромобиль Kaiyi Shiyue Max, известный также как E-Qute 04.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="От 550 тыс. рублей: названы самые доступные новые автомобили в России" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977896-ot-550-tys.-rublej-nazvany-sa/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/KrPU3Ybe27gy80blUGftjg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Цена Shiyue Max оказалась даже ниже, чем у только что вышедшей на рынок другой бюджетной электрички от Chery: если <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/">QQ3 EV</a> в базе стоит 68,9 тысяч юаней (770 тысяч рублей), то весь диапазон цен на Shiyue Max – это 47,9-51,9 тысячи юаней, то есть от 535 до 580 тысяч рублей. При этом Kaiyi, конечно, компактнее: габаритная длина всего 3725 мм против 4200 мм у QQ3.</p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Но при этом – это тоже пятидверный хэтчбек, хоть и справедливо спозиционированный как ситикар. В салоне – четыре места и медиаэкран на 12,8", а характеристики вполне соответствуют показателям базовой «кукушки»: мощность 75 л.с., запас хода 310 км... Понятно, что китайские цены для РФ вообще не актуальны, но если такие начнут возить к нам за миллион рублей, будет спрос? Или лучше все-таки Гранту?</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/28gfWVm6GKSGOXaEuLalRA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Cc95w__HM8yn6y-Ygl1qLA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ" /></div><p></p><p></p>

<p>Принадлежащий Chery бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/974736-kaiyi-ukhodit-iz-rossii-ofitsia/" target="_blank">Kaiyi</a> открыл в Китае предзаказы на электромобиль Kaiyi Shiyue Max, известный также как E-Qute 04.</p><p></p><p>Цена Shiyue Max оказалась даже ниже, чем у только что вышедшей на рынок другой бюджетной электрички от Chery: если <a href="https://www.zr.ru/content/news/978213-chery-vozrodila-populyarnuyu-v-r/" target="_blank">QQ3 EV</a> в базе стоит 68,9 тысяч юаней (770 тысяч рублей), то весь диапазон цен на Shiyue Max – это 47,9-51,9 тысячи юаней, то есть от 535 до 580 тысяч рублей. При этом Kaiyi, конечно, компактнее: габаритная длина всего 3725 мм против 4200 мм у QQ3.</p><p></p><p></p><br /><p></p><p>Но при этом – это тоже пятидверный хэтчбек, хоть и справедливо спозиционированный как ситикар. В салоне – четыре места и медиаэкран на 12,8", а характеристики вполне соответствуют показателям базовой «кукушки»: мощность 75 л.с., запас хода 310 км... Понятно, что китайские цены для РФ вообще не актуальны, но если такие начнут возить к нам за миллион рублей, будет спрос? Или лучше все-таки Гранту?</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979642-1"><a class="story-link" href="/content/news/979642-ni-shiyue-sebe-kitaj-vypustil/">Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/28gfWVm6GKSGOXaEuLalRA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Cc95w__HM8yn6y-Ygl1qLA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/28gfWVm6GKSGOXaEuLalRA" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cc95w__HM8yn6y-Ygl1qLA" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619242" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8II5Z4XCga2vA6_T9qFyUQ" alt="В КНР стартовали предзаказы на Kaiyi Shiyue Max по цене от 47,9 тысячи юаней" title="Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей — фото 1619243" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей</span></div></div><p></p><p></p>

Китай выпустил машину с ценой 535 тысяч рублей

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/970902-endoskopy-dlya-motora-ekspertiza-za-rulem" target="_blank">Двигатель</a>&nbsp;автомобиля – это сложное устройство и сломаться там определенно есть чему.</p><p>[readmore ids="973842" align="right"]</p><p>Поломки бывают разные по серьезности и стоимости, но каждой неисправности предшествуют определенные сигналы, которые водители не замечают или попросту игнорируют. Однако бывает и такое, что автомобилист прислушивается к каждому лишнему шороху от мотора и все равно не может распознать проблему или определяет ее ошибочно.</p><p>Эксперт <b><span>Александр Петров</span> </b>перечислил распространенные поломки моторов, рассказал, как их заранее распознать и описал последствия игнорирования тех или иных сигналов.</p><p>[table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><span><a href="https://pressfeed.ru/people/275818" target="_blank"><b>Александр Петров</b></a> – директор департамента по работе с партнерами СТО </span>«<span>UREMONT</span>»:</p><p><span id="docs-internal-guid-5977479e-7fff-f3b2-f52f-2d10e3985fe4"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619657" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Петров</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1eGOqEnlQNiH3reAXI0fKg" alt="Александр Петров" title="Как заранее распознать скорую поломку двигателя и сэкономить сотни тысяч рублей?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1619657" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– <span>Признаков скорой поломки двигателя множество, однако сразу подмечу, что и они могут быть довольно обманчивы.&nbsp; Даже опытному водителю лучше обратиться в авторизованный сервис, чтобы диагностировать возможную неисправность.</span></i></p><p><i><span>Первый звоночек для владельца автомобиля с большим пробегом </span>– <span>повышенный угар масла. Поначалу это может трактоваться как: </span>«<span>раз я просто доливаю, ничего страшного</span>»<span>. Но на самом деле масло сгорает в цилиндрах, а продукты его сгорания закоксовывают поршневые кольца. При большом расходе, около 1л на 1000км, кольца могут залечь, компрессия при этом упадет, и в какой-то момент двигатель может просто заклинить. Иногда угар идет через направляющие втулки клапанов, маслосъемные колпачки. Однако в 90% случаев на старых моторах этот процесс идет параллельно.</span></i></p><p><i><span>Если при утреннем запуске автомобиля вы услышали звон и </span>«<span>лязганье</span>»<span> под капотом, возможно это подошел срок замены цепи ГРМ. Если его игнорировать, в какой-то момент цепь может перескочить. Тогда поршни встретятся с клапанами – вследствие чего они погнутся. Итог: дорогостоящий ремонт, который в зависимости от повреждений, часто сопоставим по цене с покупкой контрактного мотора.</span></i></p><p>[readmore ids="973675" align="right"]</p><p><i>Еще хочу отметить такой признак, как пропуски зажигания или устойчиво богатая смесь. Проблемы с форсунками или свечами зажигания приводят к тому, что топливо сгорает неправильно. В одном случае это может вызвать перегрев и прогар поршня, в другом – обломить свечу прямо в цилиндр. Оба варианта равносильны капитальному ремонту ДВС.</i></p><p><i><span>Современный автомобиль спроектирован так, что даже после появления этих признаков, его можно эксплуатировать какое-то время, неисправность может проявить себя как в ближайшее время, так и растянуться на более длительный срок. Я советую не испытывать удачу, и при возможности устранять даже </span>«<span>незначительные</span>»<span> поломки, чтобы впоследствии не заплатить еще больше.</span></i></p><p>[table id="2009"]</p>

Лежнин Роман

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/970902-endoskopy-dlya-motora-ekspertiza-za-rulem" target="_blank">Двигатель</a> автомобиля – это сложное устройство и сломаться там определенно есть чему.</p><p></p><p>Поломки бывают разные по серьезности и стоимости, но каждой неисправности предшествуют определенные сигналы, которые водители не замечают или попросту игнорируют. Однако бывает и такое, что автомобилист прислушивается к каждому лишнему шороху от мотора и все равно не может распознать проблему или определяет ее ошибочно.</p><p>Эксперт <b><span>Александр Петров</span> </b>перечислил распространенные поломки моторов, рассказал, как их заранее распознать и описал последствия игнорирования тех или иных сигналов.</p><p></p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><span><a href="https://pressfeed.ru/people/275818" target="_blank"><b>Александр Петров</b></a> – директор департамента по работе с партнерами СТО </span>«<span>UREMONT</span>»:</p><p><span id="docs-internal-guid-5977479e-7fff-f3b2-f52f-2d10e3985fe4"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619657" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Петров</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1eGOqEnlQNiH3reAXI0fKg" alt="Александр Петров" title="Как заранее распознать скорую поломку двигателя и сэкономить сотни тысяч рублей?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1619657" /><span itemprop="description"></span></div></span></span></p><p><i>– <span>Признаков скорой поломки двигателя множество, однако сразу подмечу, что и они могут быть довольно обманчивы.  Даже опытному водителю лучше обратиться в авторизованный сервис, чтобы диагностировать возможную неисправность.</span></i></p><p><i><span>Первый звоночек для владельца автомобиля с большим пробегом </span>– <span>повышенный угар масла. Поначалу это может трактоваться как: </span>«<span>раз я просто доливаю, ничего страшного</span>»<span>. Но на самом деле масло сгорает в цилиндрах, а продукты его сгорания закоксовывают поршневые кольца. При большом расходе, около 1л на 1000км, кольца могут залечь, компрессия при этом упадет, и в какой-то момент двигатель может просто заклинить. Иногда угар идет через направляющие втулки клапанов, маслосъемные колпачки. Однако в 90% случаев на старых моторах этот процесс идет параллельно.</span></i></p><p><i><span>Если при утреннем запуске автомобиля вы услышали звон и </span>«<span>лязганье</span>»<span> под капотом, возможно это подошел срок замены цепи ГРМ. Если его игнорировать, в какой-то момент цепь может перескочить. Тогда поршни встретятся с клапанами – вследствие чего они погнутся. Итог: дорогостоящий ремонт, который в зависимости от повреждений, часто сопоставим по цене с покупкой контрактного мотора.</span></i></p><p></p><p><i>Еще хочу отметить такой признак, как пропуски зажигания или устойчиво богатая смесь. Проблемы с форсунками или свечами зажигания приводят к тому, что топливо сгорает неправильно. В одном случае это может вызвать перегрев и прогар поршня, в другом – обломить свечу прямо в цилиндр. Оба варианта равносильны капитальному ремонту ДВС.</i></p><p><i><span>Современный автомобиль спроектирован так, что даже после появления этих признаков, его можно эксплуатировать какое-то время, неисправность может проявить себя как в ближайшее время, так и растянуться на более длительный срок. Я советую не испытывать удачу, и при возможности устранять даже </span>«<span>незначительные</span>»<span> поломки, чтобы впоследствии не заплатить еще больше.</span></i></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/970902-endoskopy-dlya-motora-ekspertiza-za-rulem">Двигатель</a> автомобиля –
это сложное устройство и сломаться там определенно есть чему.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как восстановить даже «одноразовый» мотор — рассказываем!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973842-remont-bloka-cilindrov-dvigatelya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZedcTQgX_aiXA0U1p8u-3A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Поломки бывают разные по
серьезности и стоимости, но каждой неисправности предшествуют определенные
сигналы, которые водители не замечают или попросту игнорируют. Однако бывает и
такое, что автомобилист прислушивается к каждому лишнему шороху от мотора и все
равно не может распознать проблему или определяет ее ошибочно.</p><p>Эксперт <b>Александр Петров </b>перечислил распространенные поломки моторов, рассказал,
как их заранее распознать и описал последствия игнорирования тех или иных
сигналов.</p><p></p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><a href="https://pressfeed.ru/people/275818"><b>Александр Петров</b></a> – директор департамента по работе с партнерами СТО «UREMONT»:</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1eGOqEnlQNiH3reAXI0fKg" width="400" height="400" /><p></p><p><i>– Признаков
скорой поломки двигателя множество, однако сразу подмечу, что и они могут быть
довольно обманчивы.  Даже опытному
водителю лучше обратиться в авторизованный сервис, чтобы диагностировать
возможную неисправность.</i></p><p><i>Первый звоночек для владельца автомобиля с большим пробегом – повышенный угар масла.
Поначалу это может трактоваться как: «раз я просто доливаю, ничего страшного». Но на самом деле масло
сгорает в цилиндрах, а продукты его сгорания закоксовывают поршневые кольца.
При большом расходе, около 1л на 1000км, кольца могут залечь, компрессия при
этом упадет, и в какой-то момент двигатель может просто заклинить. Иногда угар идет через направляющие
втулки клапанов, маслосъемные колпачки. Однако в 90% случаев на старых моторах
этот процесс идет параллельно.</i></p><p><i>Если при утреннем запуске автомобиля вы
услышали звон и «лязганье» под капотом, возможно это подошел срок замены цепи ГРМ. Если его
игнорировать, в какой-то момент цепь может перескочить. Тогда поршни встретятся
с клапанами – вследствие чего они погнутся. Итог: дорогостоящий ремонт, который
в зависимости от повреждений, часто сопоставим по цене с покупкой контрактного
мотора.</i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Вы даже не узнаете о поломке — о чем молчит «Check Engine»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973675-check-engine/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0xbvXLDdgF35ma9J7udM4w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><i>Еще хочу отметить такой признак, как пропуски
зажигания или устойчиво богатая смесь. Проблемы с форсунками или свечами зажигания
приводят к тому, что топливо сгорает неправильно. В одном случае это может
вызвать перегрев и прогар поршня, в другом – обломить свечу прямо в цилиндр.
Оба варианта равносильны капитальному ремонту ДВС.</i></p><p><i>Современный автомобиль спроектирован так, что даже после появления этих
признаков, его можно эксплуатировать какое-то время, неисправность может
проявить себя как в ближайшее время, так и растянуться на более длительный
срок. Я советую не испытывать удачу, и при возможности устранять даже «незначительные»
поломки, чтобы впоследствии не заплатить еще больше.</i></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/970902-endoskopy-dlya-motora-ekspertiza-za-rulem" target="_blank">Двигатель</a> автомобиля – это сложное устройство и сломаться там определенно есть чему.</p><p></p><p>Поломки бывают разные по серьезности и стоимости, но каждой неисправности предшествуют определенные сигналы, которые водители не замечают или попросту игнорируют. Однако бывает и такое, что автомобилист прислушивается к каждому лишнему шороху от мотора и все равно не может распознать проблему или определяет ее ошибочно.</p><p>Эксперт <b>Александр Петров </b>перечислил распространенные поломки моторов, рассказал, как их заранее распознать и описал последствия игнорирования тех или иных сигналов.</p><p></p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><a href="https://pressfeed.ru/people/275818" target="_blank"><b>Александр Петров</b></a> – директор департамента по работе с партнерами СТО «UREMONT»:</p><p></p><p></p><p><i>– Признаков скорой поломки двигателя множество, однако сразу подмечу, что и они могут быть довольно обманчивы.  Даже опытному водителю лучше обратиться в авторизованный сервис, чтобы диагностировать возможную неисправность.</i></p><p><i>Первый звоночек для владельца автомобиля с большим пробегом – повышенный угар масла. Поначалу это может трактоваться как: «раз я просто доливаю, ничего страшного». Но на самом деле масло сгорает в цилиндрах, а продукты его сгорания закоксовывают поршневые кольца. При большом расходе, около 1л на 1000км, кольца могут залечь, компрессия при этом упадет, и в какой-то момент двигатель может просто заклинить. Иногда угар идет через направляющие втулки клапанов, маслосъемные колпачки. Однако в 90% случаев на старых моторах этот процесс идет параллельно.</i></p><p><i>Если при утреннем запуске автомобиля вы услышали звон и «лязганье» под капотом, возможно это подошел срок замены цепи ГРМ. Если его игнорировать, в какой-то момент цепь может перескочить. Тогда поршни встретятся с клапанами – вследствие чего они погнутся. Итог: дорогостоящий ремонт, который в зависимости от повреждений, часто сопоставим по цене с покупкой контрактного мотора.</i></p><p></p><p><i>Еще хочу отметить такой признак, как пропуски зажигания или устойчиво богатая смесь. Проблемы с форсунками или свечами зажигания приводят к тому, что топливо сгорает неправильно. В одном случае это может вызвать перегрев и прогар поршня, в другом – обломить свечу прямо в цилиндр. Оба варианта равносильны капитальному ремонту ДВС.</i></p><p><i>Современный автомобиль спроектирован так, что даже после появления этих признаков, его можно эксплуатировать какое-то время, неисправность может проявить себя как в ближайшее время, так и растянуться на более длительный срок. Я советую не испытывать удачу, и при возможности устранять даже «незначительные» поломки, чтобы впоследствии не заплатить еще больше.</i></p><p></p>

Как заранее распознать скорую поломку двигателя и сэкономить сотни тысяч рублей?

<p>Changan CS75 Pro неожиданно появился в российском прайс-листе, хотя официального анонса от бренда пока не было. Цены и полный список опций для нового <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовера</a> уже опубликованы на сайте компании.</p><p>Машину предлагают в трёх версиях: «Комфорт 5 мест», «Комфорт 7 мест» и более насыщенная «Техно 5 мест». Все они оснащены одним и тем же силовым агрегатом – бензиновым турбодвигателем объёмом 1,5 литра, который выдаёт 181 лошадиную силу. С ним работает семиступенчатый роботизированный «преселект», а привод исключительно передний.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z4lX5p4nTcdWb95Jg_ZjCA=s800" alt="Раскрыты цены и комплектации нового семейного кроссовера на российском рынке" title="Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619553" comment="Changan CS75 Pro" /><span itemprop="description">Changan CS75 Pro</span></div><div class="caption">Changan CS75 Pro</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977742" align="right"]</p><p>Обе «комфортные» модификации, независимо от числа рядов сидений, имеют одинаковый набор оборудования. За эти деньги покупатель получает 19-дюймовые диски, полный светодиодный свет, двухзонный климат-контроль и большой 12,3-дюймовый медиаэкран. Кстати, он поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. В стандарте также идёт камера кругового обзора, встроенный видеорегистратор, система «ЭРА-ГЛОНАСС» и бесключевой доступ. Зимний пакет с подогревом руля, стекол и сидений тоже входит в список.</p><p>За дополнительные 190 тысяч рублей по сравнению с семиместным «Комфортом» версия «Техно» предлагает целый ряд опций. Здесь появляется панорамная крыша с люком, электропривод сиденья водителя и отдельная цифровая «приборка» на 10,25 дюйма. Акустика становится шестидинамиковой, а в список помощников водителя добавляются адаптивный круиз-контроль и расширенный пакет систем активной безопасности. Впрочем, даже базовая машина неплохо защищена: есть ABS, ESP, фронтальные и боковые подушки, а также автоматическое экстренное торможение с предупреждением о столкновении и контроль слепых зон.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619552" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BMf-DL6pvH_xNmZ_EY5thQ=s800" alt="Раскрыты цены и комплектации нового семейного кроссовера на российском рынке" title="Интерьер Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619552" comment="Интерьер Changan CS75 Pro" /><span itemprop="description">Интерьер Changan CS75 Pro</span></div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Pro</div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p>[readmore ids="979547" align="right"]</p><p>На <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старте продаж</a> кроссовер оценили следующим образом: пятиместный «Комфорт» стоит 2 865 000 рублей, его семиместный вариант – 2 955 000 рублей, а топовая «Техно» обойдётся в 3 055 000 рублей. Пока это просто информация на сайте, без громких пресс-релизов.</p><p>Вообще, в российских дилерских центрах уже продаётся похожая по названию модель – Changan CS75 Plus, которую обновили в конце прошлого года. Но это совсем другая машина: у неё другой <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> и более мощный двухлитровый <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> на 235 «лошадей». Правда, и цена у «Плюса» заметно выше – от 4 099 000 рублей. Так что CS75 Pro, по сути, занимает более доступную нишу в линейке бренда.</p><p>[table id="2009"]</p>

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Changan CS75 Pro неожиданно появился в российском прайс-листе, хотя официального анонса от бренда пока не было. Цены и полный список опций для нового <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовера</a> уже опубликованы на сайте компании.</p><p>Машину предлагают в трёх версиях: «Комфорт 5 мест», «Комфорт 7 мест» и более насыщенная «Техно 5 мест». Все они оснащены одним и тем же силовым агрегатом – бензиновым турбодвигателем объёмом 1,5 литра, который выдаёт 181 лошадиную силу. С ним работает семиступенчатый роботизированный «преселект», а привод исключительно передний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z4lX5p4nTcdWb95Jg_ZjCA=s800" alt="Раскрыты цены и комплектации нового семейного кроссовера на российском рынке" title="Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619553" comment="Changan CS75 Pro" /><span itemprop="description">Changan CS75 Pro</span></div><div class="caption">Changan CS75 Pro</div><br /></p><p></p><p>Обе «комфортные» модификации, независимо от числа рядов сидений, имеют одинаковый набор оборудования. За эти деньги покупатель получает 19-дюймовые диски, полный светодиодный свет, двухзонный климат-контроль и большой 12,3-дюймовый медиаэкран. Кстати, он поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. В стандарте также идёт камера кругового обзора, встроенный видеорегистратор, система «ЭРА-ГЛОНАСС» и бесключевой доступ. Зимний пакет с подогревом руля, стекол и сидений тоже входит в список.</p><p>За дополнительные 190 тысяч рублей по сравнению с семиместным «Комфортом» версия «Техно» предлагает целый ряд опций. Здесь появляется панорамная крыша с люком, электропривод сиденья водителя и отдельная цифровая «приборка» на 10,25 дюйма. Акустика становится шестидинамиковой, а в список помощников водителя добавляются адаптивный круиз-контроль и расширенный пакет систем активной безопасности. Впрочем, даже базовая машина неплохо защищена: есть ABS, ESP, фронтальные и боковые подушки, а также автоматическое экстренное торможение с предупреждением о столкновении и контроль слепых зон.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619552" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BMf-DL6pvH_xNmZ_EY5thQ=s800" alt="Раскрыты цены и комплектации нового семейного кроссовера на российском рынке" title="Интерьер Changan CS75 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619552" comment="Интерьер Changan CS75 Pro" /><span itemprop="description">Интерьер Changan CS75 Pro</span></div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Pro</div><br /></p><p></p><p></p><p>На <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старте продаж</a> кроссовер оценили следующим образом: пятиместный «Комфорт» стоит 2 865 000 рублей, его семиместный вариант – 2 955 000 рублей, а топовая «Техно» обойдётся в 3 055 000 рублей. Пока это просто информация на сайте, без громких пресс-релизов.</p><p>Вообще, в российских дилерских центрах уже продаётся похожая по названию модель – Changan CS75 Plus, которую обновили в конце прошлого года. Но это совсем другая машина: у неё другой <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> и более мощный двухлитровый <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> на 235 «лошадей». Правда, и цена у «Плюса» заметно выше – от 4 099 000 рублей. Так что CS75 Pro, по сути, занимает более доступную нишу в линейке бренда.</p><p></p>

<p> неожиданно появился в российском прайс-листе, хотя официального анонса от бренда пока не было. Цены и полный список опций для нового <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссовера</a> уже опубликованы на сайте компании.</p><p>Машину предлагают в трёх версиях: «Комфорт 5 мест», «Комфорт 7 мест» и более насыщенная «Техно 5 мест». Все они оснащены одним и тем же силовым агрегатом – бензиновым турбодвигателем объёмом 1,5 литра, который выдаёт 181 лошадиную силу. С ним работает семиступенчатый роботизированный «преселект», а привод исключительно передний.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z4lX5p4nTcdWb95Jg_ZjCA=s800" width="800" height="500" />Changan CS75 Pro<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Больше половины водителей не знают правильного ответа!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977742-ehkzamen-02-2026-1/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iWC4ybToVUaEICzc8FBwbA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Обе «комфортные» модификации, независимо от числа рядов сидений, имеют одинаковый набор оборудования. За эти деньги покупатель получает 19-дюймовые диски, полный светодиодный свет, двухзонный климат-контроль и большой 12,3-дюймовый медиаэкран. Кстати, он поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. В стандарте также идёт камера кругового обзора, встроенный видеорегистратор, система «ЭРА-ГЛОНАСС» и бесключевой доступ. Зимний пакет с подогревом руля, стекол и сидений тоже входит в список.</p><p>За дополнительные 190 тысяч рублей по сравнению с семиместным «Комфортом» версия «Техно» предлагает целый ряд опций. Здесь появляется панорамная крыша с люком, электропривод сиденья водителя и отдельная цифровая «приборка» на 10,25 дюйма. Акустика становится шестидинамиковой, а в список помощников водителя добавляются адаптивный круиз-контроль и расширенный пакет систем активной безопасности. Впрочем, даже базовая машина неплохо защищена: есть ABS, ESP, фронтальные и боковые подушки, а также автоматическое экстренное торможение с предупреждением о столкновении и контроль слепых зон.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BMf-DL6pvH_xNmZ_EY5thQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Changan CS75 Pro<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="С этой доработкой вы забудете, что такое перегрев автомобиля жарким летом" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979547-s-ehtoj-dorabotkoj-vy-zabudete/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ePepMztNkJHF3PM8nBgggw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/">старте продаж</a> кроссовер оценили следующим образом: пятиместный «Комфорт» стоит 2 865 000 рублей, его семиместный вариант – 2 955 000 рублей, а топовая «Техно» обойдётся в 3 055 000 рублей. Пока это просто информация на сайте, без громких пресс-релизов.</p><p>Вообще, в российских дилерских центрах уже продаётся похожая по названию модель – Changan CS75 Plus, которую обновили в конце прошлого года. Но это совсем другая машина: у неё другой <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/">дизайн</a> и более мощный двухлитровый <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">двигатель</a> на 235 «лошадей». Правда, и цена у «Плюса» заметно выше – от 4 099 000 рублей. Так что CS75 Pro, по сути, занимает более доступную нишу в линейке бренда.</p><p></p>

<p> неожиданно появился в российском прайс-листе, хотя официального анонса от бренда пока не было. Цены и полный список опций для нового <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовера</a> уже опубликованы на сайте компании.</p><p>Машину предлагают в трёх версиях: «Комфорт 5 мест», «Комфорт 7 мест» и более насыщенная «Техно 5 мест». Все они оснащены одним и тем же силовым агрегатом – бензиновым турбодвигателем объёмом 1,5 литра, который выдаёт 181 лошадиную силу. С ним работает семиступенчатый роботизированный «преселект», а привод исключительно передний.</p><p></p>Changan CS75 Pro<br /><p></p><p></p><p>Обе «комфортные» модификации, независимо от числа рядов сидений, имеют одинаковый набор оборудования. За эти деньги покупатель получает 19-дюймовые диски, полный светодиодный свет, двухзонный климат-контроль и большой 12,3-дюймовый медиаэкран. Кстати, он поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. В стандарте также идёт камера кругового обзора, встроенный видеорегистратор, система «ЭРА-ГЛОНАСС» и бесключевой доступ. Зимний пакет с подогревом руля, стекол и сидений тоже входит в список.</p><p>За дополнительные 190 тысяч рублей по сравнению с семиместным «Комфортом» версия «Техно» предлагает целый ряд опций. Здесь появляется панорамная крыша с люком, электропривод сиденья водителя и отдельная цифровая «приборка» на 10,25 дюйма. Акустика становится шестидинамиковой, а в список помощников водителя добавляются адаптивный круиз-контроль и расширенный пакет систем активной безопасности. Впрочем, даже базовая машина неплохо защищена: есть ABS, ESP, фронтальные и боковые подушки, а также автоматическое экстренное торможение с предупреждением о столкновении и контроль слепых зон.</p><p></p>Интерьер Changan CS75 Pro<br /><p></p><p></p><p></p><p>На <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старте продаж</a> кроссовер оценили следующим образом: пятиместный «Комфорт» стоит 2 865 000 рублей, его семиместный вариант – 2 955 000 рублей, а топовая «Техно» обойдётся в 3 055 000 рублей. Пока это просто информация на сайте, без громких пресс-релизов.</p><p>Вообще, в российских дилерских центрах уже продаётся похожая по названию модель – Changan CS75 Plus, которую обновили в конце прошлого года. Но это совсем другая машина: у неё другой <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> и более мощный двухлитровый <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">двигатель</a> на 235 «лошадей». Правда, и цена у «Плюса» заметно выше – от 4 099 000 рублей. Так что CS75 Pro, по сути, занимает более доступную нишу в линейке бренда.</p><p></p>

Раскрыты цены и комплектации нового семейного кроссовера на российском рынке

Интерьер Changan CS75 Pro

https://www.autonews.ru/news/69df30a59a79471fe4a5d8ac