до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Америка

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2.2 TDCi 300 SWB Trend

Tourneo Custom

Tourneo Connect

Автомобиль Tourneo Connect: обзоры, новости, машина Тоурнео - коннект - комплектации, разные поколения, характеристики Tourneo Connect – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tourneo Connect: читайте профессиональные новости об авто модели Тоурнео - коннект – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tourneo Connect: читайте интересные статьи про авто модели Тоурнео - коннект – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[readmore ids="968843" align="right"]Компания<a href="https://www.zr.ru/content/news/968196-kia-zaregistrirovala-novye-tov/" target="_blank"> Kia</a>, ушедшая из России, зарегистрировала в РФ товарный знак с логотипом марки. Соответствующая информация содержится в базе Роспатента. 20 мая в базе ФИПС была опубликована зарегистрированная заявка, поданная сеульской компанией «Киа Корпорейшн» 6 сентября 2024 года. Она содержит действующий логотип <a href="https://www.zr.ru/content/news/968186-kia-smozhet-proektirovat-zavod/" target="_blank">Kia</a>, который компания начала использовать с 2021 года. Тогда на эмблеме марки исчезла эллипсоидная рамка и осталось название концерна, написанное фигурными буквами. Исключительные права на логотип в РФ принадлежат «Киа Корпорейшн» до сентября 2034 года.[table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Уточняется, что товарный знак зарегистрирован по классу международной классификации товаров и услуг (МКТУ) № 40, что позволяет под этим брендом собирать машины и утилизировать их, перерабатывать покрышки и топливо, рубить и разделывать лес, обрабатывать стекло, очищать воду, дублировать кинофильмы для телевидения на заказ. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968980-ehti-benzinovye-krossovery-v-ki/" target="_blank">сообщал</a>, что в Китае составили топ-5 самых качественных автомобилей местной сборки.[table id="2006"] Источник: <a href="https://iz.ru/1889327/2025-05-20/kia-zaregistrirovala-v-rossii-logotip-svoei-marki" target="_blank">Известия</a>

Ушакова Ирина

Компания<a href="https://www.zr.ru/content/news/968196-kia-zaregistrirovala-novye-tov/"> Kia</a>,
ушедшая из России, зарегистрировала в РФ товарный знак с логотипом марки.
Соответствующая информация содержится в базе Роспатента.

20 мая в базе ФИПС была
опубликована зарегистрированная заявка, поданная сеульской компанией «Киа
Корпорейшн» 6 сентября 2024 года. Она содержит действующий логотип <a href="https://www.zr.ru/content/news/968186-kia-smozhet-proektirovat-zavod/">Kia</a>,
который компания начала использовать с 2021 года. Тогда на эмблеме марки
исчезла эллипсоидная рамка и осталось название концерна, написанное фигурными
буквами. Исключительные права на логотип в РФ принадлежат «Киа Корпорейшн» до
сентября 2034 года.

Уточняется, что товарный
знак зарегистрирован по классу международной классификации товаров и услуг
(МКТУ) № 40, что позволяет под этим брендом собирать машины и утилизировать их,
перерабатывать покрышки и топливо, рубить и разделывать лес, обрабатывать
стекло, очищать воду, дублировать кинофильмы для телевидения на заказ.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968980-ehti-benzinovye-krossovery-v-ki/">сообщал</a>,
что в Китае составили топ-5 самых качественных автомобилей местной сборки.

Источник: <a href="https://iz.ru/1889327/2025-05-20/kia-zaregistrirovala-v-rossii-logotip-svoei-marki">Известия</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Дилеры предлагают рассрочку вместо автокредита — это и в самом деле выгодно?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968843-vtoroe-imya-kredita/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/in-Xsj6zzMc6aIAEpYGxqQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Компания<a href="https://www.zr.ru/content/news/968196-kia-zaregistrirovala-novye-tov/"> Kia</a>,
ушедшая из России, зарегистрировала в РФ товарный знак с логотипом марки.
Соответствующая информация содержится в базе Роспатента.

20 мая в базе ФИПС была
опубликована зарегистрированная заявка, поданная сеульской компанией «Киа
Корпорейшн» 6 сентября 2024 года. Она содержит действующий логотип <a href="https://www.zr.ru/content/news/968186-kia-smozhet-proektirovat-zavod/">Kia</a>,
который компания начала использовать с 2021 года. Тогда на эмблеме марки
исчезла эллипсоидная рамка и осталось название концерна, написанное фигурными
буквами. Исключительные права на логотип в РФ принадлежат «Киа Корпорейшн» до
сентября 2034 года.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Уточняется, что товарный
знак зарегистрирован по классу международной классификации товаров и услуг
(МКТУ) № 40, что позволяет под этим брендом собирать машины и утилизировать их,
перерабатывать покрышки и топливо, рубить и разделывать лес, обрабатывать
стекло, очищать воду, дублировать кинофильмы для телевидения на заказ.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968980-ehti-benzinovye-krossovery-v-ki/">сообщал</a>,
что в Китае составили топ-5 самых качественных автомобилей местной сборки.

Источник: <a href="https://iz.ru/1889327/2025-05-20/kia-zaregistrirovala-v-rossii-logotip-svoei-marki">Известия</a>

Компания<a href="https://www.zr.ru/content/news/968196-kia-zaregistrirovala-novye-tov/" target="_blank"> Kia</a>, ушедшая из России, зарегистрировала в РФ товарный знак с логотипом марки. Соответствующая информация содержится в базе Роспатента. 20 мая в базе ФИПС была опубликована зарегистрированная заявка, поданная сеульской компанией «Киа Корпорейшн» 6 сентября 2024 года. Она содержит действующий логотип <a href="https://www.zr.ru/content/news/968186-kia-smozhet-proektirovat-zavod/" target="_blank">Kia</a>, который компания начала использовать с 2021 года. Тогда на эмблеме марки исчезла эллипсоидная рамка и осталось название концерна, написанное фигурными буквами. Исключительные права на логотип в РФ принадлежат «Киа Корпорейшн» до сентября 2034 года. Уточняется, что товарный знак зарегистрирован по классу международной классификации товаров и услуг (МКТУ) № 40, что позволяет под этим брендом собирать машины и утилизировать их, перерабатывать покрышки и топливо, рубить и разделывать лес, обрабатывать стекло, очищать воду, дублировать кинофильмы для телевидения на заказ. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968980-ehti-benzinovye-krossovery-v-ki/" target="_blank">сообщал</a>, что в Китае составили топ-5 самых качественных автомобилей местной сборки. Источник: <a href="https://iz.ru/1889327/2025-05-20/kia-zaregistrirovala-v-rossii-logotip-svoei-marki" target="_blank">Известия</a>

В России зарегистрировали логотип известной корейской автомобильной марки

[readmore ids="968815" align="right"]Электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/943043-rossijskij-avtomobil-atom-pe/?ysclid=mawnrf4z8p889579513" target="_blank">Атом</a> обзаведется собственным голосовым ассистентом на базе ИИ. Он обеспечит полное голосовое управление системами машины, включая климат, окна, двери, руль, зеркала, сиденья и освещение. Также с его помощью можно будет работать с мультимедиа, радио, контактами и телефоном. Ассистент будет функционировать без доступа к интернету. Он не просто исполняет команды, а анализирует состояние автомобиля и подсказывает, как, например, экономить заряд батареи. Система учтет личные предпочтения владельца и сможет рекомендовать интересные места по пути — от кафе до достопримечательностей.[table id="2051"] На фоне усложнения автомобильных систем голосовое управление становится необходимым —&nbsp;оно упрощает доступ к функциям через простые команды. Ассистент будет встроен в AR-проекцию на лобовом стекле и планшет на руле, чтобы взаимодействие с машиной стало максимально естественным. Особое внимание уделено быстрому отклику, контекстному восприятию и умению вести понятный диалог.[readmore ids="942143" align="right"]Разработкой устройства занимается компания «Энбисис», специализирующаяся на ИИ-решениях. Голосовой помощник будет не шаблонным, а способным понимать ситуацию и отвечать на любой запрос, опираясь на свои знания и контекст. [table id="2006"]Источник, фото: Атом

Алексеева Елена

Электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/943043-rossijskij-avtomobil-atom-pe/?ysclid=mawnrf4z8p889579513">Атом</a> обзаведется собственным голосовым ассистентом на базе ИИ. Он обеспечит полное голосовое управление системами машины, включая климат, окна, двери, руль, зеркала, сиденья и освещение. Также с его помощью можно будет работать с мультимедиа, радио, контактами и телефоном. Ассистент будет функционировать без доступа к интернету. Он не просто исполняет команды, а анализирует состояние автомобиля и подсказывает, как, например, экономить заряд батареи. Система учтет личные предпочтения владельца и сможет рекомендовать интересные места по пути — от кафе до достопримечательностей. На фоне усложнения автомобильных систем голосовое управление становится необходимым — оно упрощает доступ к функциям через простые команды. Ассистент будет встроен в AR-проекцию на лобовом стекле и планшет на руле, чтобы взаимодействие с машиной стало максимально естественным. Особое внимание уделено быстрому отклику, контекстному восприятию и умению вести понятный диалог.Разработкой устройства занимается компания «Энбисис», специализирующаяся на ИИ-решениях. Голосовой помощник будет не шаблонным, а способным понимать ситуацию и отвечать на любой запрос, опираясь на свои знания и контекст. Источник, фото: Атом

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Известно, сколько получает продавец в автосалоне и слесарь в автосервисе" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968815-izvestno-skolko-poluchaet-pro/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5civX3yQpxbT4kDDjhgT-A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/943043-rossijskij-avtomobil-atom-pe/?ysclid=mawnrf4z8p889579513">Атом</a> обзаведется собственным голосовым ассистентом на базе ИИ. Он обеспечит полное голосовое управление системами машины, включая климат, окна, двери, руль, зеркала, сиденья и освещение. Также с его помощью можно будет работать с мультимедиа, радио, контактами и телефоном. Ассистент будет функционировать без доступа к интернету. Он не просто исполняет команды, а анализирует состояние автомобиля и подсказывает, как, например, экономить заряд батареи. Система учтет личные предпочтения владельца и сможет рекомендовать интересные места по пути — от кафе до достопримечательностей. На фоне усложнения автомобильных систем голосовое управление становится необходимым — оно упрощает доступ к функциям через простые команды. Ассистент будет встроен в AR-проекцию на лобовом стекле и планшет на руле, чтобы взаимодействие с машиной стало максимально естественным. Особое внимание уделено быстрому отклику, контекстному восприятию и умению вести понятный диалог.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Разработкой устройства занимается компания «Энбисис», специализирующаяся на ИИ-решениях. Голосовой помощник будет не шаблонным, а способным понимать ситуацию и отвечать на любой запрос, опираясь на свои знания и контекст. Источник, фото: Атом

Электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/943043-rossijskij-avtomobil-atom-pe/?ysclid=mawnrf4z8p889579513" target="_blank">Атом</a> обзаведется собственным голосовым ассистентом на базе ИИ. Он обеспечит полное голосовое управление системами машины, включая климат, окна, двери, руль, зеркала, сиденья и освещение. Также с его помощью можно будет работать с мультимедиа, радио, контактами и телефоном. Ассистент будет функционировать без доступа к интернету. Он не просто исполняет команды, а анализирует состояние автомобиля и подсказывает, как, например, экономить заряд батареи. Система учтет личные предпочтения владельца и сможет рекомендовать интересные места по пути — от кафе до достопримечательностей. На фоне усложнения автомобильных систем голосовое управление становится необходимым — оно упрощает доступ к функциям через простые команды. Ассистент будет встроен в AR-проекцию на лобовом стекле и планшет на руле, чтобы взаимодействие с машиной стало максимально естественным. Особое внимание уделено быстрому отклику, контекстному восприятию и умению вести понятный диалог.Разработкой устройства занимается компания «Энбисис», специализирующаяся на ИИ-решениях. Голосовой помощник будет не шаблонным, а способным понимать ситуацию и отвечать на любой запрос, опираясь на свои знания и контекст. Источник, фото: Атом

Атом заговорит своим голосом

С 1 июня 2025 года стоимость билетов на проезд в городском транспорте Москвы будет скорректирована в среднем на 5% в целях компенсации растущих расходов перевозчиков на топливо, электроэнергию, запасные части и другие необходимые материалы. С 2011 г. изменение тарифов на проезд в столице существенно ниже уровня инфляции. Сами тарифы являются одними из самых доступных среди крупных городов России, несмотря на то что именно в столице пассажиры городского транспорта совершают самые длинные и мультимодальные поездки. Стоимость разовой поездки на метро, МЦК, МЦД на территории Москвы, наземном городском пассажирском транспорте по билету «Кошелек» на карте «Тройка» составит 67 рублей вместо 63 рублей, а в пригороде – 90 рублей вместо 84. Стоимость поездок по иным билетам по тарифу «Кошелек», «Единым» с&nbsp;лимитом и при оплате банковской картой изменится на 4-6 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557899" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f349YZDmbnrKljv7Yq2hww=s800" alt="С 1 июня изменятся тарифы на проезд в городском транспорте и эвакуацию автомобилей" title="Тарифы на проезд в городском транспорте и на перемещение и хранение авто с 1 июля 2025 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557899" comment="Тарифы на проезд в городском транспорте и на перемещение и хранение авто с 1 июля 2025 года" />Тарифы на проезд в городском транспорте и на перемещение и хранение авто с 1 июля 2025 года</div><div class="caption">Тарифы на проезд в городском транспорте и на перемещение и хранение авто с 1 июля 2025 года</div> При этом стоимость разовой поездки по биометрии составит 63 рубля, что на 4 рубля меньше, чем по билету «Кошелек», и на 11 рублей меньше, чем при оплате банковской картой. Таким образом, оплата по биометрии вот уже четвёртый год остаётся самым выгодным способом оплаты проезда, которым пользуются более 400 тыс. пассажиров. Пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта будут по-прежнему бесплатными. При поездках с использованием нескольких видов транспорта наиболее выгодным останется тариф «90 минут». Стоимость проездных билетов без лимита поездок на 30, 90 и 365 дней остается одной из самых низких среди российских городов-миллионников. Кроме того, с 1 июня в столице изменится стоимость перемещения и хранения транспортных средств, при этом она останется ниже фактических затрат города на эвакуацию.&nbsp;Также на 2 руб. (с 5 до 7 руб. за участок) будет проиндексирована стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы. Проезд остается бесплатным 70% времени суток в будни, а также в выходные и праздники. Стоимость транзитного проезда не меняется. Средства, полученные от индексации тарифов, направляются на обеспечение качественной и надежной работы городского транспорта, дальнейшее обновление инфраструктуры, развитие пассажирских сервисов и билетной системы.&nbsp;Начиная с 2010 г. количество станций метро в Москве выросло более чем в 1,6 раза (до 302 – вместе с МЦК), запущены четыре Московских центральных диаметра, строятся новые и реконструируются существующие трамвайные линии. Москва — №1 в мире по темпам обновления подвижного состава транспорта, появляются новые комфортные маршруты. Оплатить проезд пассажиры могут удобными и инновационными способами, в т.ч. по биометрии, виртуальной «Тройкой» и через Систему быстрых платежей. [table id="2005"]

Лежнин Роман

С 1
июня 2025 года стоимость билетов на проезд в городском транспорте Москвы будет
скорректирована в среднем на 5% в целях
компенсации растущих расходов перевозчиков на топливо, электроэнергию, запасные
части и другие необходимые материалы.

С 2011 г. изменение тарифов на проезд в столице
существенно ниже уровня инфляции.
Сами тарифы являются одними из самых доступных среди крупных городов России,
несмотря на то что именно в столице пассажиры городского транспорта совершают
самые длинные и мультимодальные поездки.

Стоимость разовой поездки на метро, МЦК, МЦД на
территории Москвы, наземном городском пассажирском транспорте по билету «Кошелек»
на карте «Тройка» составит 67 рублей вместо 63 рублей, а в пригороде – 90
рублей вместо 84. 

Стоимость поездок по иным билетам по тарифу «Кошелек»,
«Единым» с лимитом и при оплате банковской картой изменится на 4-6 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f349YZDmbnrKljv7Yq2hww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Тарифы на проезд в городском транспорте и на перемещение и хранение авто с 1 июля 2025 года</figcaption></figure> 

При этом стоимость разовой поездки по биометрии
составит 63 рубля, что на 4 рубля меньше, чем по билету «Кошелек», и на 11
рублей меньше, чем при оплате банковской картой. Таким образом, оплата по
биометрии вот уже четвёртый год остаётся самым выгодным способом оплаты проезда,
которым пользуются более 400 тыс. пассажиров.

Пересадки с маршрута на маршрут наземного
транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта будут по-прежнему
бесплатными. При поездках с использованием нескольких видов транспорта наиболее
выгодным останется тариф «90 минут». Стоимость проездных билетов без лимита
поездок на 30, 90 и 365 дней остается одной из самых низких среди российских
городов-миллионников.

Кроме того, с 1 июня в столице
изменится стоимость перемещения и хранения транспортных средств, при этом она
останется ниже фактических затрат города на эвакуацию. Также на 2 руб. (с 5 до 7 руб. за участок) будет проиндексирована стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы. Проезд остается бесплатным 70% времени суток в будни, а также в выходные и праздники. Стоимость транзитного проезда не меняется.

Средства, полученные от индексации тарифов, направляются
на обеспечение качественной и надежной работы городского транспорта, дальнейшее
обновление инфраструктуры, развитие пассажирских сервисов и билетной системы. Начиная с 2010 г. количество станций метро в Москве выросло более чем в 1,6
раза (до 302 – вместе с МЦК), запущены четыре Московских центральных
диаметра, строятся новые и реконструируются существующие трамвайные линии.
Москва — №1 в мире по темпам обновления подвижного состава транспорта,
появляются новые комфортные маршруты. Оплатить проезд пассажиры могут удобными
и инновационными способами, в т.ч. по биометрии, виртуальной «Тройкой» и
через Систему быстрых платежей.

С 1
июня 2025 года стоимость билетов на проезд в городском транспорте Москвы будет
скорректирована в среднем на 5% в целях
компенсации растущих расходов перевозчиков на топливо, электроэнергию, запасные
части и другие необходимые материалы.

С 2011 г. изменение тарифов на проезд в столице
существенно ниже уровня инфляции.
Сами тарифы являются одними из самых доступных среди крупных городов России,
несмотря на то что именно в столице пассажиры городского транспорта совершают
самые длинные и мультимодальные поездки.

Стоимость разовой поездки на метро, МЦК, МЦД на
территории Москвы, наземном городском пассажирском транспорте по билету «Кошелек»
на карте «Тройка» составит 67 рублей вместо 63 рублей, а в пригороде – 90
рублей вместо 84. 

Стоимость поездок по иным билетам по тарифу «Кошелек»,
«Единым» с лимитом и при оплате банковской картой изменится на 4-6 рублей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f349YZDmbnrKljv7Yq2hww=s800" width="800" height="500" />Тарифы на проезд в городском транспорте и на перемещение и хранение авто с 1 июля 2025 года 

При этом стоимость разовой поездки по биометрии
составит 63 рубля, что на 4 рубля меньше, чем по билету «Кошелек», и на 11
рублей меньше, чем при оплате банковской картой. Таким образом, оплата по
биометрии вот уже четвёртый год остаётся самым выгодным способом оплаты проезда,
которым пользуются более 400 тыс. пассажиров.

Пересадки с маршрута на маршрут наземного
транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта будут по-прежнему
бесплатными. При поездках с использованием нескольких видов транспорта наиболее
выгодным останется тариф «90 минут». Стоимость проездных билетов без лимита
поездок на 30, 90 и 365 дней остается одной из самых низких среди российских
городов-миллионников.

Кроме того, с 1 июня в столице
изменится стоимость перемещения и хранения транспортных средств, при этом она
останется ниже фактических затрат города на эвакуацию. Также на 2 руб. (с 5 до 7 руб. за участок) будет проиндексирована стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы. Проезд остается бесплатным 70% времени суток в будни, а также в выходные и праздники. Стоимость транзитного проезда не меняется.

Средства, полученные от индексации тарифов, направляются
на обеспечение качественной и надежной работы городского транспорта, дальнейшее
обновление инфраструктуры, развитие пассажирских сервисов и билетной системы. Начиная с 2010 г. количество станций метро в Москве выросло более чем в 1,6
раза (до 302 – вместе с МЦК), запущены четыре Московских центральных
диаметра, строятся новые и реконструируются существующие трамвайные линии.
Москва — №1 в мире по темпам обновления подвижного состава транспорта,
появляются новые комфортные маршруты. Оплатить проезд пассажиры могут удобными
и инновационными способами, в т.ч. по биометрии, виртуальной «Тройкой» и
через Систему быстрых платежей.

С 1 июня 2025 года стоимость билетов на проезд в городском транспорте Москвы будет скорректирована в среднем на 5% в целях компенсации растущих расходов перевозчиков на топливо, электроэнергию, запасные части и другие необходимые материалы. С 2011 г. изменение тарифов на проезд в столице существенно ниже уровня инфляции. Сами тарифы являются одними из самых доступных среди крупных городов России, несмотря на то что именно в столице пассажиры городского транспорта совершают самые длинные и мультимодальные поездки. Стоимость разовой поездки на метро, МЦК, МЦД на территории Москвы, наземном городском пассажирском транспорте по билету «Кошелек» на карте «Тройка» составит 67 рублей вместо 63 рублей, а в пригороде – 90 рублей вместо 84. Стоимость поездок по иным билетам по тарифу «Кошелек», «Единым» с лимитом и при оплате банковской картой изменится на 4-6 рублей.Тарифы на проезд в городском транспорте и на перемещение и хранение авто с 1 июля 2025 года При этом стоимость разовой поездки по биометрии составит 63 рубля, что на 4 рубля меньше, чем по билету «Кошелек», и на 11 рублей меньше, чем при оплате банковской картой. Таким образом, оплата по биометрии вот уже четвёртый год остаётся самым выгодным способом оплаты проезда, которым пользуются более 400 тыс. пассажиров. Пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта будут по-прежнему бесплатными. При поездках с использованием нескольких видов транспорта наиболее выгодным останется тариф «90 минут». Стоимость проездных билетов без лимита поездок на 30, 90 и 365 дней остается одной из самых низких среди российских городов-миллионников. Кроме того, с 1 июня в столице изменится стоимость перемещения и хранения транспортных средств, при этом она останется ниже фактических затрат города на эвакуацию. Также на 2 руб. (с 5 до 7 руб. за участок) будет проиндексирована стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы. Проезд остается бесплатным 70% времени суток в будни, а также в выходные и праздники. Стоимость транзитного проезда не меняется. Средства, полученные от индексации тарифов, направляются на обеспечение качественной и надежной работы городского транспорта, дальнейшее обновление инфраструктуры, развитие пассажирских сервисов и билетной системы. Начиная с 2010 г. количество станций метро в Москве выросло более чем в 1,6 раза (до 302 – вместе с МЦК), запущены четыре Московских центральных диаметра, строятся новые и реконструируются существующие трамвайные линии. Москва — №1 в мире по темпам обновления подвижного состава транспорта, появляются новые комфортные маршруты. Оплатить проезд пассажиры могут удобными и инновационными способами, в т.ч. по биометрии, виртуальной «Тройкой» и через Систему быстрых платежей.

Ford>Tourneo Connect

К сожалению, на данный момент отзывов нет.