до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

2.0 Стандарт 

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[readmore ids="968862" align="right"]Глава комитета по экономическим вопросам Совета Федерации, Андрей Кутепов предложил обязательную эксплуатацию машин с высокой степенью локализации в РФ для <a href="https://www.zr.ru/content/news/968616-ehti-voditeli-skoro-ne-smogut-e/" target="_blank">каршеринговых</a> компаний. Соответствующее предложение содержит законопроект, направленный на рассмотрение российского правительства. Сенатор предложил ввести норму баллов локализации для автомобилей, которые применяются в <a href="https://www.zr.ru/content/news/966022-vopros-ogranicheniya-skorosti-ar/" target="_blank">каршеринге</a>. Так, каршеринговые компании должны будут использовать машины, набравшие не менее 3,2 тыс. баллов локализации, что означает высокую долю российских комплектующих и сборку в России.[table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] В пояснительной записке говорится о необходимости развития российского автопрома и подчеркивается, что основной целью является удовлетворение потребностей внутреннего рынка в продуктах, выпущенных в России.&nbsp; По словам сенатора, это особенно актуально в условиях продолжающейся экспансии иномарок. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968958-novaya-nedorogaya-versiya-lehnd-kr/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota представила внедорожник Land Cruiser FJ.[table id="2005"] Источник: <a href="https://ria.ru/20250519/karshering-2017757852.html" target="_blank">РИА Новости</a>

Ушакова Ирина

Глава комитета по экономическим вопросам Совета Федерации,
Андрей Кутепов предложил обязательную эксплуатацию машин с высокой степенью
локализации в РФ для <a href="https://www.zr.ru/content/news/968616-ehti-voditeli-skoro-ne-smogut-e/">каршеринговых</a> компаний. Соответствующее предложение содержит законопроект,
направленный на рассмотрение российского правительства.

Сенатор предложил ввести
норму баллов локализации для автомобилей, которые применяются в <a href="https://www.zr.ru/content/news/966022-vopros-ogranicheniya-skorosti-ar/">каршеринге</a>. Так, каршеринговые компании должны будут использовать машины,
набравшие не менее 3,2 тыс. баллов локализации, что означает высокую долю
российских комплектующих и сборку в России.

В пояснительной записке
говорится о необходимости развития российского автопрома и подчеркивается, что
основной целью является удовлетворение потребностей внутреннего рынка в
продуктах, выпущенных в России. 

По словам сенатора, это
особенно актуально в условиях продолжающейся экспансии иномарок.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968958-novaya-nedorogaya-versiya-lehnd-kr/">сообщал</a>,
что Toyota представила внедорожник Land Cruiser FJ.

Источник: <a href="https://ria.ru/20250519/karshering-2017757852.html">РИА Новости</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В РФ привезли достойный китайский кроссовер с гидроавтоматом Aisin" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tq_pNmuGTJZzJp0weBLqNg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Глава комитета по экономическим вопросам Совета Федерации,
Андрей Кутепов предложил обязательную эксплуатацию машин с высокой степенью
локализации в РФ для <a href="https://www.zr.ru/content/news/968616-ehti-voditeli-skoro-ne-smogut-e/">каршеринговых</a> компаний. Соответствующее предложение содержит законопроект,
направленный на рассмотрение российского правительства.

Сенатор предложил ввести
норму баллов локализации для автомобилей, которые применяются в <a href="https://www.zr.ru/content/news/966022-vopros-ogranicheniya-skorosti-ar/">каршеринге</a>. Так, каршеринговые компании должны будут использовать машины,
набравшие не менее 3,2 тыс. баллов локализации, что означает высокую долю
российских комплектующих и сборку в России.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В пояснительной записке
говорится о необходимости развития российского автопрома и подчеркивается, что
основной целью является удовлетворение потребностей внутреннего рынка в
продуктах, выпущенных в России. 

По словам сенатора, это
особенно актуально в условиях продолжающейся экспансии иномарок.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968958-novaya-nedorogaya-versiya-lehnd-kr/">сообщал</a>,
что Toyota представила внедорожник Land Cruiser FJ.

Источник: <a href="https://ria.ru/20250519/karshering-2017757852.html">РИА Новости</a>

Глава комитета по экономическим вопросам Совета Федерации, Андрей Кутепов предложил обязательную эксплуатацию машин с высокой степенью локализации в РФ для <a href="https://www.zr.ru/content/news/968616-ehti-voditeli-skoro-ne-smogut-e/" target="_blank">каршеринговых</a> компаний. Соответствующее предложение содержит законопроект, направленный на рассмотрение российского правительства. Сенатор предложил ввести норму баллов локализации для автомобилей, которые применяются в <a href="https://www.zr.ru/content/news/966022-vopros-ogranicheniya-skorosti-ar/" target="_blank">каршеринге</a>. Так, каршеринговые компании должны будут использовать машины, набравшие не менее 3,2 тыс. баллов локализации, что означает высокую долю российских комплектующих и сборку в России. В пояснительной записке говорится о необходимости развития российского автопрома и подчеркивается, что основной целью является удовлетворение потребностей внутреннего рынка в продуктах, выпущенных в России.  По словам сенатора, это особенно актуально в условиях продолжающейся экспансии иномарок. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968958-novaya-nedorogaya-versiya-lehnd-kr/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota представила внедорожник Land Cruiser FJ. Источник: <a href="https://ria.ru/20250519/karshering-2017757852.html" target="_blank">РИА Новости</a>

Пользователей каршеринга хотят пересадить на российские автомобили

[readmore ids="960021" align="right"]По итогам продаж новых легковых автомобилей в России с 12 по 18 мая дилеры китайского бренда Haval передали клиентам 442 новых кроссовера Haval M6. Этот результат позволил модели снова попасть в десятку бестселлеров сегмента SUV на отечественном авторынке. В предыдущие две недели M6 находился за пределами этого рейтинга. Интересно, что как раз в начале отчетной недели модель начали продавать с существенными <a href="https://www.zr.ru/content/news/968791-populyarnyj-krossover-podeshevel/" target="_blank">скидками</a>.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557598" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Haval M6 снова попал Топ-10 популярнейших моделей SUV</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xz25KIBq4gqGoAMN_P_g7w=s800" alt="Кроссовер Haval M6 снова попал Топ-10 популярнейших моделей SUV" title="Этот недорогой кроссовер снова набирает популярность у россиян" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557598" /></div> [table id="2051"]Напомним, Haval M6 появился на отечественном рынке в июле 2023 года. Сейчас кроссовер доступен в двух комплектациях стоимостью 1,9 млн рублей и 2,3 млн рублей. С ноября 2023 года модель собирается на заводе Haval в в Тульской области, а в феврале 2025-го началась крупноузловая сборка на предприятии в Калуге – и буквально только что калужские машины начали поступать дилерам.[readmore ids="964097" align="right"]Что до недельного топ-10, то лидерство тут удерживает Haval Jolion с результатом 1120 проданных автомобилей. Второе место с серьезным отставанием занимает Chery Tiggo 7 Pro Max: 678 реализованных машин. Далее идут Lada Niva Legend и Lada Niva Travel, замыкающий первую пятерку Geely Monjaro и вторая пятерка: Belgee X50, Changan UNI-S / CS55 Plus, Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 4 Pro и собственно Haval M6.[table id="2005"]Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/60074/" target="_blank">Автостат</a>

Иннокентий Кишкурно

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

По итогам продаж новых легковых автомобилей в России с 12 по 18 мая дилеры китайского бренда Haval передали клиентам 442 новых кроссовера Haval M6. Этот результат позволил модели снова попасть в десятку бестселлеров сегмента SUV на отечественном авторынке. В предыдущие две недели M6 находился за пределами этого рейтинга. Интересно, что как раз в начале отчетной недели модель начали продавать с существенными <a href="https://www.zr.ru/content/news/968791-populyarnyj-krossover-podeshevel/">скидками</a>.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xz25KIBq4gqGoAMN_P_g7w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Напомним, Haval M6 появился на отечественном рынке в июле 2023 года. Сейчас кроссовер доступен в двух комплектациях стоимостью 1,9 млн рублей и 2,3 млн рублей. С ноября 2023 года модель собирается на заводе Haval в в Тульской области, а в феврале 2025-го началась крупноузловая сборка на предприятии в Калуге – и буквально только что калужские машины начали поступать дилерам.Что до недельного топ-10, то лидерство тут удерживает Haval Jolion с результатом 1120 проданных автомобилей. Второе место с серьезным отставанием занимает Chery Tiggo 7 Pro Max: 678 реализованных машин. Далее идут Lada Niva Legend и Lada Niva Travel, замыкающий первую пятерку Geely Monjaro и вторая пятерка: Belgee X50, Changan UNI-S / CS55 Plus, Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 4 Pro и собственно Haval M6.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/60074/">Автостат</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="5,5 рубля на 1 км – отчет владельца Хавейла" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960021-test-drayv-haval-m6/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/OUwf6-9HqRg5zHZyPeXIqw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По итогам продаж новых легковых автомобилей в России с 12 по 18 мая дилеры китайского бренда Haval передали клиентам 442 новых кроссовера Haval M6. Этот результат позволил модели снова попасть в десятку бестселлеров сегмента SUV на отечественном авторынке. В предыдущие две недели M6 находился за пределами этого рейтинга. Интересно, что как раз в начале отчетной недели модель начали продавать с существенными <a href="https://www.zr.ru/content/news/968791-populyarnyj-krossover-podeshevel/">скидками</a>.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xz25KIBq4gqGoAMN_P_g7w=s800" width="800" height="500" /> Напомним, Haval M6 появился на отечественном рынке в июле 2023 года. Сейчас кроссовер доступен в двух комплектациях стоимостью 1,9 млн рублей и 2,3 млн рублей. С ноября 2023 года модель собирается на заводе Haval в в Тульской области, а в феврале 2025-го началась крупноузловая сборка на предприятии в Калуге – и буквально только что калужские машины начали поступать дилерам.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Что до недельного топ-10, то лидерство тут удерживает Haval Jolion с результатом 1120 проданных автомобилей. Второе место с серьезным отставанием занимает Chery Tiggo 7 Pro Max: 678 реализованных машин. Далее идут Lada Niva Legend и Lada Niva Travel, замыкающий первую пятерку Geely Monjaro и вторая пятерка: Belgee X50, Changan UNI-S / CS55 Plus, Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 4 Pro и собственно Haval M6.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/60074/">Автостат</a>

По итогам продаж новых легковых автомобилей в России с 12 по 18 мая дилеры китайского бренда Haval передали клиентам 442 новых кроссовера Haval M6. Этот результат позволил модели снова попасть в десятку бестселлеров сегмента SUV на отечественном авторынке. В предыдущие две недели M6 находился за пределами этого рейтинга. Интересно, что как раз в начале отчетной недели модель начали продавать с существенными <a href="https://www.zr.ru/content/news/968791-populyarnyj-krossover-podeshevel/" target="_blank">скидками</a>. Напомним, Haval M6 появился на отечественном рынке в июле 2023 года. Сейчас кроссовер доступен в двух комплектациях стоимостью 1,9 млн рублей и 2,3 млн рублей. С ноября 2023 года модель собирается на заводе Haval в в Тульской области, а в феврале 2025-го началась крупноузловая сборка на предприятии в Калуге – и буквально только что калужские машины начали поступать дилерам.Что до недельного топ-10, то лидерство тут удерживает Haval Jolion с результатом 1120 проданных автомобилей. Второе место с серьезным отставанием занимает Chery Tiggo 7 Pro Max: 678 реализованных машин. Далее идут Lada Niva Legend и Lada Niva Travel, замыкающий первую пятерку Geely Monjaro и вторая пятерка: Belgee X50, Changan UNI-S / CS55 Plus, Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 4 Pro и собственно Haval M6.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/60074/" target="_blank">Автостат</a>

Этот недорогой кроссовер снова набирает популярность у россиян

«За рулем»

За те 30 лет, что <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953834-kak-izmenilsya-drehg-rejsing/" target="_blank">дрэг-рейсинг</a> существует в нашей стране, он вырос из нелегальных заездов в престижную дисциплину автоспорта. На <a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/" target="_blank">«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»</a> зрители смогут почувствовать уникальный сплав романтики и профессионализма – билеты на мероприятие, которое состоится 13 и 14 июня, <a href="https://rdrc.ru/events/2-etap-rdrc-2025/" target="_blank">уже в продаже</a>. А пока расскажем про удивительный путь этого вида спорта. <h2>Из нелегальных гонок – в ассоциации </h2>Дрэг-рейсинг появился в США в 1930-е годы, когда в Калифорнии расцвела культура гонок по высохшим соляным озерам. Среди пилотов хватало и бывших военных летчиков, искавших острых ощущений, и бывших бутлегеров, скучавших по гонкам с полицией. Помимо озер хот-родеры, как их называли, гоняли и по улицам, устраивая заезды от светофора до светофора. Именно из уличных гонок пошла классическая дистанция в 1/4 мили или 402 метра – таково было стандартизированное расстояние между перекрестками на проспектах новых кварталов в американских городах. На заре дрэг-рейсинга в нем в основном участвовали хот-роды – серьезно доработанные родстеры 1930-х годов. Когда с появлением недорогих двигателей V8 уличные гонки стали по-настоящему массовым явлением, Уолли Паркс, редактор Hot Rod Magazine, решил создать организацию, которая проводила бы легальные соревнования по дрэг-рейсингу, чтобы увести гонщиков с улиц. Так появилась NHRA – National Hot Rod Association, которая до сих пор остается самой массовой и престижной серией в мире. На протяжении десятилетий дрэг-рейсинг оставался в основном американским видом спорта, но постепенно он проник и за рубеж. В Австралии, второй стране в мире по уровню развития этого вида спорта, первые соревнования начали проводить еще в 1960-е годы, а Australian Drag Racing Association была создана в 1973 году. В Европу дрэг-рейсинг завезли американцы, гонявшие на многочисленных аэродромах. Первым постоянно действующим дрэг-стрипом Старого Света стал Санта-Под в Великобритании, открывший свои двери в 1966 году. К началу 1990-х годов он стал настоящим домом для европейского дрэга. Тем не менее, Чемпионат Европы по дрэг-рейсингу под эгидой FIA (Международная автомобильная федерация) впервые провели лишь в 1996 году. Помимо Британии дрэг неплохо развит в Германии, Швеции и Финляндии. <h2>Дрэг-рейсинг в России </h2>В нашей стране дрэг-рейсинг тоже начинался с уличных гонок, но в течение первых десятилетий взгляды отечественных гонщиков были направлены не в сторону США, а на Японию. Вместо масл-каров с V8 звездами российских гонок были японские турбированные машины, в основном, с полным приводом. Гонки проходили на улицах, на заброшенных или действующих аэродромах, а также на Дмитровском автополигоне. Первые соревнования проводили еще в 1990-е годы, но настоящий бум дрэг-рейсинга начался после выхода фильма «Форсаж» в 2001 году. Тем более, в первой части киноэпопеи главные герои ездят в основном на японских машинах. Большая часть гонок проходила ночью на дорогах общего пользования – через нелегальные заезды прошли многие ветераны спорта. В 2000-е годы в России часть официальных соревнований проходили на перекрытых улицах. Но практически сразу началось и движение к цивилизации – в 2003 году в Российской автомобильной федерации появился Комитет по дрэг-рейсингу, который спустя несколько лет возглавил Тигран Сеферян, занимающий этот пост по сей день. Первые официальные соревнования прошли уже в 2004 году. Впрочем, глядя на фото, их трудно отличить от нелегальных: гонки зачастую проходили на перекрытых улицах, без специальной подготовки покрытия. Более того, заезды проводили и в дождь, и даже зимой! Специально построенной для дрэг-рейсинга техники не было, большинство машин были маломощными, а опыта у пилотов было совсем немного. Одновременно в Красноярском крае (в Черемшанке) под руководством Владимира Перекотия прошли соревнования, ставшие по-настоящему культовыми, – «Дрэг-битва». В сердце Сибири съехались лучшие пилоты Урала, Сибири и Дальнего Востока. В те годы законодателями моды были именно спортсмены Дальнего Востока – из-за близости к Японии. Вскоре в Красноярске появился специально построенный дрэг-стрип, вокруг которого вырос комплекс «Красное кольцо». В 2000-е годы именно «Дрэг-битвы» в Красноярске были соревнованиями, на которых встречались самые именитые пилоты и самые мощные машины. Некоторые из них до сих пор выступают в RDRC. В Москве центром дрэг-рейсинга стал бывший аэродром Тушино, где регулярно проводились соревнования. Поэтому там появилась и необходимая инфраструктура: стартовая арка, система хронометража, трибуны. Важным шагом в развитии автоспорта стало появление импровизированного дрэг-стрипа на территории бывшего Тушинского аэродрома. Постепенно росли скорости и уровень профессионализма. Одновременно по всей стране проводилось множество региональных соревнований – дрэг стал по-настоящему народным видом спорта, в котором участвовали и простые парни на Жигулях и Запорожцах, и успешные бизнесмены на Mercedes-McLaren SLR. Еще одной точкой притяжения для любителей дрэг-рейсинга стал Дмитровский автополигон, где проходили фестивали Unlim 500+ для дорожных машин, чья мощность превышала 500 л.с. Он превратился в настоящую арену сражения тюнинг-ателье, а отдача моторов быстро перевалила за 1000 л.с. Сначала этапы RDRC проходили на аэродромах по всей стране: от Феодосии и Элисты до Красноярска и Новокузнецка. Трассу проклеивали вручную, а паль оставалась большой проблемой. <h2>Новая эпоха дрэг-рейсинга </h2>В 2014 году, благодаря усилиям Дмитрия Саморукова и Тиграна Сеферяна, была создана серия RDRC, которая стала организатором чемпионата и Кубка России по дрэг-рейсингу. Началось стремительное движение российского дрэга к самым высоким международным стандартам. В первые годы из-за отсутствия стационарных трасс все этапы проходили на аэродромах, где пыль, стыки бетонных плит и невозможность заранее подготовить трассу мешали реализовать большую мощность автомобилей. Трасса «Крепость Грозная» в 2015 году открылась именно соревнованиями по дрэг-рейсингу и на несколько лет стала ареной, где бились за рекорды России и Европы. Но ситуация вскоре изменилась. В начале 2010-х годов в России открылось множество гоночных трасс, причем, на автодромах в Нижегородской области и в Чеченской республике были построены дрэг-стрипы, которые использовали часть прямой старт-финиш. Стационарные трассы вывели спорт на новый уровень: команды могли обслуживать машины в комфортабельных боксах, а организаторы – покрыть специальным клеем всю дистанцию, чтобы увеличить зацеп колес с асфальтом. В 2016 году RDRC приехала в еще один стационарный гоночный комплекс – «Нижегородское кольцо». Это привело к значительному росту скоростей. Эльшан Асланов на роторном ВАЗ-2110, Дмитрий Капустин на Nissan GT-R и Дмитрий Саморуков на промоде Dodge Viper регулярно обновляли рекорд России для переднего, полного и заднего привода соответственно, попутно приближаясь к рекордам Старого Света. Летом 2018 года в Грозном Дмитрий Капустин побил рекорд Европы для полноприводных машин – 7,182 секунды. RDRC Racepark позволил вывести скорости на новый уровень – в 2021 году Дмитрий Саморуков разогнался до 397,79 км/ч! В том же 2018 году в подмосковном поселке Быково, на территории бывшего аэропорта, заработал RDRC Racepark. В отличие от трасс Нижнего Новгорода и Грозного комплекс с самого начала создавался, в первую очередь, для проведения соревнований по дрэг-рейсингу самого высокого уровня. Впервые в истории трасса получила бетонные блоки по всей длине дистанции, а также проклейку асфальта на уровне NHRA и чемпионата Европы. Так дрэг-рейсинг в России сделал следующий шаг вперед.Эльшан Алсанов в 2022 году в Быково установил на роторной ВАЗ-2110 рекорд Европы для переднего привода. <h2>Быстро, еще быстрее </h2>Отличный зацеп позволил реализовывать мощность дрэгстеров и промодов, моторы которых имеют тысячи лошадиных сил. Скорости перевалили за 300 км/ч, а Дмитрий Саморуков в 2021 году установил рекорд России на 1/4 мили, который нескоро будет побит, – 5,888 секунды. Пилоту немного не хватило для того, чтобы развить фантастические 400 км/ч – скорость выхода составила 397,79 км/ч. Новую эпоху в российском дрэг-рейсинге открыл Александр Альбин, который первым привез в России дрэгстер. Хороший зацеп позволил бороться за рекорды Европы и в других классах. Год спустя, в 2022 году, Эльшан Асланов установил рекорд Европы для переднеприводной техники — 7,980 секунды. К сожалению, далеко не все пилоты оказались готовы к таким скоростям – участились аварии. На этом фоне Комитет по дрэг-рейсингу РАФ принял решение сократить дистанцию в топовых классах до 1/8 мили (201 метр). Время показало правильность этого решения. Помимо большей безопасности это обеспечило и более высокий уровень конкуренции, что также способствовало развитию спорта. Дмитрий Капустин на Nissan GT-R (R32) в 2018 году установил рекорд Европы для полноприводных машин. <h2>«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» – праздник для всех семьи </h2>Сегодня дрэг-рейсинг в России – это один из наиболее динамично развивающихся видов автоспорта. В короткий срок число участников RDRC удвоилось, растет аудитория трансляций и количество зрителей на трибунах. Шаг вперед сделан и в спортивной составляющей: появилось больше техники международного уровня, а плотность результатов стала выше. Каждый этап RDRC – это большой праздник, но центральным событием сезона станет «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ». 13 и 14 июня вы сможете своими глазами увидеть заезды самых быстрых и громких машин России, увидеть разнообразие гоночной техники, прекрасно провести время всей семьей и познакомиться с интересными людьми. Билеты на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» <a href="https://rdrc.ru/events/2-etap-rdrc-2025/" target="_blank">уже в продаже</a>. Точный адрес проведения мероприятия: Московская область, Раменский городской округ, деревня Верея, 458. Ждем всех в многофункциональном комплексе экстремальных видов спорта <a href="https://yandex.ru/maps/org/mnogofunktsionalny_kompleks_ekstremalnykh_vidov_sporta_rdrc_racepark/224323190080/?ll=38.081310%2C55.632329&utm_source=share&z=14" target="_blank">RDRC Racepark</a>. Спешите купить билеты заранее, потом они станут дороже!ООО "За рулем", ИНН 7708309078, erid F7NfYUJCUneRJUPwXNFA<ul><li>Фотографии с «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ 2024» – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957184-fotografii-s-za-rulem-fest-2024/" target="_blank">найдите</a> себя (или свою машину) на фото.</li></ul>

От уличных гонок до Кубка страны: история дрэг-рейсинга в России

Хлынов Александр

Geely>Atlas

К сожалению, на данный момент отзывов нет.