Дышло Матвей

Genesis

Автомобили Genesis: модели, новости, обзор машин генезис – все модели, новинки, линейка Genesis – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Genesis: читайте свежие новости про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Genesis: читайте свежие статьи про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль G70: новости, обзоры, машина Джи70 - комплектации, разные поколения, характеристики G70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G70: читайте уникальные новости про авто модели Джи70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G70: читайте свежие статьи про авто модели Джи70 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-795121" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dEiv4EwrCLwmAdfZIo520A=s800" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-795121" comment="Genesis G70" /><span itemprop="description">Genesis G70</span></div><div class="caption">Genesis G70</div><br /></p><p>Genesis создан компанией Hyundai в качестве премиального подразделения, которое должно бороться с конкурентами моделями Lexus, Infiniti, Acura и, конечно же, представителями «большой тройки» — Audi, BMW и Mercedes-Benz. Вначале на рынок вышли представительский седан G90 и модель бизнес-класса G80, а теперь настал черед и более компактной машины, которая станет прямым конкурентом «трешке» BMW и Mercedes-Benz C-класса.</p><p>Логично, что модель получила индекс G70. Длина седана - 4685 мм, то есть он практически совпадает по размерам с С-классом и длиннее BMW третьей серии. Колесная база (2835 мм) также почти такая же, как у вышеназванных немецких моделей. </p><p>В Genesis сделали ставку на динамичный спортивный и мускулистый облик. За дизайн машины от начала и до конца отвечал Люк Донкервольке, которого корейцы переманили из концерна Volkswagen AG. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-795136" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f6dIuAdK1VCEDPr-VHedHw=s800" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-795136" comment="Genesis G70" /><span itemprop="description">Genesis G70</span></div><div class="caption">Genesis G70</div><br /></p><p>Передняя часть Genesis G70 решена в стилистике флагманской модели, но грани и углы здесь острее. У седана приземистый силуэт, а короткая задняя часть усиливает эффект «поджарой» машины. По всей видимости, Донкервольке получил карт-бланш при создании G70, потому что в облике седана полностью отсутствует азиатский кич, да и хромированных элементов, коими любят подчеркивать роскошность машины многие производители, практически отсутствуют. </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии" /><meta itemprop="description" content="В Сеуле прошла презентация седана Genesis G70, прямого конкурента BMW третьей серии и Mercedes-Benz C-класса." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/SsQmTaHbjME/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/SsQmTaHbjME/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=SsQmTaHbjME" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/SsQmTaHbjME" /><meta itemprop="uploadDate" content="2017-09-15T11:15:04" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/SsQmTaHbjME"></iframe></div><br /></p><p>Интерьер седана решен в модном нынче духе минимализма, без захламления передней панели множеством кнопок и регуляторов. Передние сиденья установлены низко, центральная консоль слегка развернута к водителю: это явно должно настраивать на спортивное настроение. У информационно-развлекательной системы отдельно стоящий трапециевидный 8-дюймовый экран. </p><p>Естественно, здесь повсюду мягкие пластики, а в дорогих версиях: натуральные кожа и алюминий. Машина в топ-версии будет поставляться с аудиосистемой Lexicon: тоже один из признаков премиальности модели. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-795125" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/miDyRrJzMNqTXqm7jdDXNQ=s800" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" width="800" height="434" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-795125" comment="Genesis G70" /><span itemprop="description">Genesis G70</span></div><div class="caption">Genesis G70</div><br /></p><p>Моторная гамма позаимствована у Kia Stinger, с которым Genesis G70 делит заднеприводную платформу. Базовые версии для внутреннего рынка получат 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 252 л.с. и 2,2-литровый турбодизель (202 л.с.). Топовая версия Genesis G70 Sport получит 3,3-литровый V6 мощностью 365 л.с. С ним до 100 км/ч седан разгоняется за 4,7 секунды, максимальная скорость равна 270 км/ч. </p><p>По словам представителей компании, G70 Sport получит систему динамического управления вектором тяги, самоблокирующийся дифференциал, электронно-управляемую подвеску с несколькими вариантами настройки и 19-дюймовые колеса. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-795138" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tCee6k7ywnLS45yWX7--Tg=s800" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии" title="У седана традиционная аналоговая приборная панель" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-795138" comment="У седана традиционная аналоговая приборная панель" /><span itemprop="description">У седана традиционная аналоговая приборная панель</span></div><div class="caption">У седана традиционная аналоговая приборная панель</div><br /></p><p>На мировой премьере G70 присутствует главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, который скоро поделится с нами первыми ездовыми впечатлениями о машине. </p><p>В Южной Корее Genesis G70 поступит в продажу уже в начале следующей недели. В России же машина появится в 2018 году. </p><p></p><ul><li>Седаны Genesis G90 и G80 для российского рынка <a href="/content/news/906392-genesis-g80-teper-vypuskayut-n/">собирают</a> на калининградском «Автоторе».</li><li>Genesis G70 — последний седан марки. Далее бренд намерен сосредоточиться на <a href="/content/news/906244-mech-lyuka-genesis-predstavila/">кроссоверах</a> и версиях с альтернативными источниками питания.</li></ul><p></p><p>Фото: Genesis</p><p>Видео: Максим Кадаков/«За рулем»</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal908332-1"><a class="story-link" href="/content/news/908332-korejtsy-predstavili-konkurenta/">Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dEiv4EwrCLwmAdfZIo520A","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/K-3jXKIrD0TeRkz7N-9Diw","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":906}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7PsMAc68gVK2K-Pb0Vb1nQ","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1004}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DjZO8jjtru_umXm99txbgg","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":911}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qEvCkycd_mxyQCYYCF10bg","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/s06C73mQvJ-bODLRD1V-Zg","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/UnAWjb0PaPIbZkcfecAUjA","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/3YQrNrrl9EjYq8ktRAvyyA","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/f6dIuAdK1VCEDPr-VHedHw","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/miDyRrJzMNqTXqm7jdDXNQ","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":869}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/yHy8HBcdBJ5VQ5kN-xojuQ","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/a7MEI5IvicLz7f3ZwB8Xmw","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/E1gW5Bjia8AvcLXKutcZ4Q","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/tCee6k7ywnLS45yWX7--Tg","alt":"У седана традиционная аналоговая приборная панель","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/n2XdBzR8SS3gzV6Y4OQ7wg","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/UoDSzlubTLvL696hOpvVZw","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vx914EkPRCSMJdeTNmAEiQ","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/oq7QwZOKUsnoh33qPTD1Yw","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mlkXyw79UJ75af7zZEmXaA","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZQWENAuDyE1OBE8EdDKI7A","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sMZaDH3tA45jF8GFIEDwRg","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xa8MAvr62f8XUz7KYXXO0Q","alt":"Genesis G70","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сеуле прошла презентация седана Genesis G70, прямого конкурента BMW третьей серии и Mercedes-Benz C-класса. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dEiv4EwrCLwmAdfZIo520A" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795121" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K-3jXKIrD0TeRkz7N-9Diw" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795122" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7PsMAc68gVK2K-Pb0Vb1nQ" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795123" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DjZO8jjtru_umXm99txbgg" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795124" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qEvCkycd_mxyQCYYCF10bg" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795132" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/s06C73mQvJ-bODLRD1V-Zg" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795133" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UnAWjb0PaPIbZkcfecAUjA" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795134" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3YQrNrrl9EjYq8ktRAvyyA" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795135" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f6dIuAdK1VCEDPr-VHedHw" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795136" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/miDyRrJzMNqTXqm7jdDXNQ" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795125" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yHy8HBcdBJ5VQ5kN-xojuQ" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795141" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a7MEI5IvicLz7f3ZwB8Xmw" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795140" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E1gW5Bjia8AvcLXKutcZ4Q" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795137" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tCee6k7ywnLS45yWX7--Tg" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795138" title="У седана традиционная аналоговая приборная панель" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n2XdBzR8SS3gzV6Y4OQ7wg" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795139" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UoDSzlubTLvL696hOpvVZw" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795142" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vx914EkPRCSMJdeTNmAEiQ" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795126" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oq7QwZOKUsnoh33qPTD1Yw" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795127" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mlkXyw79UJ75af7zZEmXaA" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795128" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZQWENAuDyE1OBE8EdDKI7A" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795129" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sMZaDH3tA45jF8GFIEDwRg" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795130" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xa8MAvr62f8XUz7KYXXO0Q" alt="Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии — фото 795131" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии</span></div></div><br /><p></p>

Корейцы представили конкурента BMW 3-й серии

Genesis G70

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Корея

Средний класс

2.0 GDI Premier AWD

G70 FV

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Иннокентий Кишкурно

<p>В новой статье «За рулем» эксперт Сергей Зиновьев составил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977806-premium-sedany-ot-1-500-000-luchshie-varianty/" target="_blank">рейтинг</a> компактных премиум-седанов в возрасте 8-10 лет, с пробегом до 200 тысяч км и ценой в диапазоне от 1,5 до 2,5 млн рублей.</p><p></p><p>В самом деле, нужно ли покупать нового «китайца» далеко не самого престижного пошиба, когда можно взять что-то из «прежней жизни» – и может быть, ранее находившееся в тени более именитых конкурентов...</p><p>Такое, как Genesis G70 – длина кузова 4685 мм, клиренс 150 мм, багажник 330 л... Представитель люкс-суббренда Hyundai, он продавался у нас с 2017 года.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как выбрать компактный премиум-седан Genesis G70 с пробегом</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wScNQW923Za9TSa4pEmg5A=s800" alt="«За рулем» рассказал, как выбрать компактный премиум-седан Genesis G70 с пробегом" title="Крутой и недооцененный премиум — эти машины отдают недорого!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611280" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Сейчас же цены восьмилетних машин стартуют всего от 1,8 млн рублей; самые дорогие отдают за 3,5. Средний пробег машин по рынку – лишь 115 тысяч км. А что по «болячкам»?</p><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611278" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QHpDo5kIZIc4Z27N8lyPmg" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Крутой и недооцененный премиум — эти машины отдают недорого!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1611278" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Официально у нас предлагали только бензиновые моторы и 4х4, а вот дизель и задний привод проникали иными каналами. Основные нарекания владельцев сводятся к маленькому багажнику, тесному второму ряду и дороговизне запчастей. На надежность и на коррозию жалоб нет.</i></p><p><i>Турбодвигатель G4KL 2.0 с непосредственным впрыском (197 или 247 л.с.) изучен у нас слабо. Отмечены отдельные поломки ТНВД и маслонасоса, к 100 тысячам км сказывается нагар на впускных клапанах. В целом достаточно надежен и прослужит 300 тысяч км. Дизель 2.2 – тоже нормальный агрегат, разновидность того, что ставили на кроссоверы Sorento и Santa Fe.</i></p><p><i>Во всех версиях, включая дизельную, – гидроавтомат A8LR1. Детские болезни у него излечены, первое вмешательство обычно связано с износом фрикционов – после 200–250 тысяч км... Вердикт: не хуже «немцев», в том числе по оснащению.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как выбрать компактный премиум-седан Genesis G70 с пробегом</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6fLcqWVHR6LSUQZ5SVLEhw=s800" alt="«За рулем» рассказал, как выбрать компактный премиум-седан Genesis G70 с пробегом" title="Крутой и недооцененный премиум — эти машины отдают недорого!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611279" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h4>Какие еще компактные премиум-седаны следует рассмотреть к покупке, читайте в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977806-premium-sedany-ot-1-500-000-luchshie-varianty/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p></p>

Крутой и недооцененный премиум — эти машины отдают недорого!

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

GV70

Автомобиль GV70: обзоры, новости, машина дживи70 - разные поколения, характеристики, комплектации GV70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GV70: читайте уникальные новости про автомобили модели дживи70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GV70: читайте профессиональные статьи об авто модели дживи70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль G80: обзоры, новости, машина Джи 80 - разные поколения, характеристики, комплектации G80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G80: читайте свежие новости про автомобили модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G80: читайте профессиональные статьи про авто модели Джи 80 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sonata

Автомобиль Hyundai Sonata: обзор, новости, машина Хендай Соната — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Sonata  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Sonata: читайте тематические новости про авто модели Хендай Соната — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sonata: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Соната – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tucson

Новости об автомобилях Hyundai Tucson: читайте интересные новости об авто модели Хендай Туссан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tucson: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Туссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Elantra

Автомобиль Hyundai Elantra: обзор, новости, машина Хендай Элантра — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai Elantra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Elantra: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Элантра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Elantra: читайте свежие статьи об авто модели Хендай Элантра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Когда речь заходит о надежных автомобилях, чаще всего вспоминают японские марки, такие как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970346-toyota-wish-ii-2009-2017" target="_blank">Toyota</a> и Honda.</p><p></p> <p>Однако корейские автомобили теперь также ассоциируются с высоким качеством и надежностью. Это подтверждает новый рейтинг TopSpeed, включивший десять корейских моделей, которые оказались надежнее японских.</p> <p>На первом месте среди надежных корейских автомобилей расположился среднеразмерный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960453-hyundai-santa-fe-s-probegom" target="_blank">Hyundai Santa Fe</a> 2024 года, который обошел такие японские модели, как Mazda CX-5 и Subaru Outback. Его надежность оценили на 9 баллов из 10, безопасность — на 8, а соотношение цены и качества – на 8,5. Эксперты TopSpeed считают его отличным выбором для семей, отмечая его прочную конструкцию и надежные агрегаты. Минусов всего два: недостаток пространства на третьем ряду сидений и не самая лучшая управляемость.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568620" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vYyha24m1qXufTnxO3rOOQ=s800" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список" title="Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568620" comment="Hyundai Santa Fe" /><span itemprop="description">Hyundai Santa Fe</span></div><div class="caption">Hyundai Santa Fe</div><br /></p><p></p> <p>Второе место занял Genesis G70 2025 года, который оказался более надежным, чем Acura Integra и Lexus IS. Этот премиальный седан хвалят за стильный дизайн, мощный двигатель и роскошный интерьер. Однако у него есть недостатки, такие как устаревший интерфейс мультимедийной системы и тесные сиденья второго ряда.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W5IuS635F1kW_UBsmHtlTQ=s800" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568621" comment="Genesis G70" /><span itemprop="description">Genesis G70</span></div><div class="caption">Genesis G70</div><br /></p><p></p> <p>Третье место занял кроссовер Kia Telluride 2025 года, опередивший Toyota Highlander и Honda Pilot. Этот автомобиль быстро стал популярным благодаря своему смелому дизайну, надежности и просторному салону, что делает его отличным выбором для семейных поездок и путешествий. Среди недостатков Ки Telluride эксперты выделяют не лучшую динамику разгона и качество мультимедийной системы.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FyDT8emKtVWb6-8ehDQP6Q=s800" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список" title="Kia Telluride" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568622" comment="Kia Telluride" /><span itemprop="description">Kia Telluride</span></div><div class="caption">Kia Telluride</div><br /></p> <p>Список надежных корейских автомобилей выглядит следующим образом:</p> <p></p><ul><li><span>Hyundai Santa Fe;</span></li><li><span>Genesis G70;</span></li><li><span>Kia Telluride;</span></li><li><span>Hyundai Sonata;</span></li><li><span>Genesis GV70;</span></li><li><span>Kia Sportage;</span></li><li><span>Hyundai Tucson;</span></li><li><span>Genesis G80;</span></li><li><span>Kia Forte;</span></li><li><span>Hyundai Elantra.</span></li></ul><p></p> <p></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal970927-1"><a class="story-link" href="/content/news/970927-ehti-korejskie-mashiny-dadut-for/">Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vYyha24m1qXufTnxO3rOOQ","alt":"Hyundai Santa Fe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/W5IuS635F1kW_UBsmHtlTQ","alt":"Genesis G70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FyDT8emKtVWb6-8ehDQP6Q","alt":"Kia Telluride","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ng8R5T9SF_Ks9j_cLLJTgA","alt":"Hyundai Sonata","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QjEfpmuhPyGUtQJwSNvDkg","alt":"Genesis GV70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6onm6RnXWoGSMBr7fwMstQ","alt":"Kia Sportage","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DYw7cNfExKrtX8VMlZ9aTg","alt":"Hyundai Tucson","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Hogxppr3Cw97-xGwnbDpbw","alt":"Genesis G80","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/PUR85TIT7KFQjARycksObw","alt":"Kia Forte","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/duulx0zoSZ9KARJkHI9ISw","alt":"Hyundai Elantra","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Список самых надежных корейских автомобилей возглавил Hyundai Santa Fe </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vYyha24m1qXufTnxO3rOOQ" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список — фото 1568620" title="Hyundai Santa Fe" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W5IuS635F1kW_UBsmHtlTQ" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список — фото 1568621" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FyDT8emKtVWb6-8ehDQP6Q" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список — фото 1568622" title="Kia Telluride" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ng8R5T9SF_Ks9j_cLLJTgA" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список — фото 1568625" title="Hyundai Sonata" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QjEfpmuhPyGUtQJwSNvDkg" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список — фото 1568624" title="Genesis GV70" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6onm6RnXWoGSMBr7fwMstQ" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список — фото 1568623" title="Kia Sportage" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DYw7cNfExKrtX8VMlZ9aTg" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список — фото 1568626" title="Hyundai Tucson" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hogxppr3Cw97-xGwnbDpbw" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список — фото 1568628" title="Genesis G80" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PUR85TIT7KFQjARycksObw" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список — фото 1568627" title="Kia Forte" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/duulx0zoSZ9KARJkHI9ISw" alt="Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список — фото 1568629" title="Hyundai Elantra" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список</span></div></div><br /><p></p><p><span></span></p><p><i>Источник: <a href="https://www.topspeed.com/korean-cars-more-reliable-than-japanese/" target="_blank">TopSpeed</a></i></p>

Эти корейские машины дадут фору «японцам» в плане надежности: оглашен список

Unsplash | фирмы-роизводители

Светлана Тарасенко

<p>Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/genesis/" target="_blank">Genesis</a> анонсировал отзывную кампанию на популярные спортивные седаны G70 с турбомотором объемом 2,0 л из-за выявленного дефекта в топливной системе.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1536452" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QwnVal8LVWZlOSo3sHPD3Q=s800" alt="Корейские седаны 2017-2023 годов отзовут: в моторе обнаружена фатальная неполадка" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1536452" comment="Genesis G70" /><span itemprop="description">Genesis G70</span></div><div class="caption">Genesis G70</div><br /></p> <p>Выяснилось, что из-за проблемы в дефектном клапане высокого давления может возникнуть избыточная подача топлива в насос, как следствие – автомобилю грозят потеря мощности и риск аварии.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1536453" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wplLOTS9HlDhR1Kb2ix_wQ=s800" alt="Корейские седаны 2017-2023 годов отзовут: в моторе обнаружена фатальная неполадка" title="Интерьер Genesis G70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1536453" comment="Интерьер Genesis G70" /><span itemprop="description">Интерьер Genesis G70</span></div><div class="caption">Интерьер Genesis G70</div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-c72abc19-7fff-da62-9489-569572bdc6b7"></span></p><p></p> <p>Всех владельцев G70 выпуска 2017-2023 годов предупредили, что им необходимо оперативно связаться с дилерами официальных сервисных центров для устранения неисправности. </p> <p>Примечательно, что модели с двигателем объемом 3,3 л данная проблема не затронула. В сервисном центре автомобили пройдут диагностику, также будет произведена замена топливного насоса, все работы проведут бесплатно.</p><p></p> <p><i>Источник: </i><a href="https://www.carexpert.com.au/car-news/genesis-g70-recalled" target="_blank"><i><span><span>carexpert.com.au</span></span></i></a></p>

Корейские седаны 2017-2023 годов отзовут: в моторе обнаружена фатальная неполадка

Интерьер Genesis G70

Ушакова Ирина

<p>Дилер привез в Россию корейский премиальный седан <a href="https://www.zr.ru/cars/genesis/-/g70/tests/" target="_blank">Genesis G70</a> рестайлинговой версии первого поколения по цене 7 640 000 руб.</p><p></p><p></p><p>Машина предлагается в модификации Ultimate с бензиновым мотором объемом 2,0 литра мощностью 252 л.с., АКП. Привод полный. </p><p>G70 – это компактный седан, в РФ он конкурировал с Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-Series и Audi A4. Genesis является премиальным суббрендом корейской компании Hyundai. Модель G70 продавалась в России официально с 2018 года до марта 2022 года. На момент ухода бренда из страны цена машины составляла от 1 949 000 до 2 899 000 руб.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513985" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qKLzQ0XQYy7LtZdJtEALMA=s800" alt="Замена BMW 3-Series и Audi A4: премиальный «кореец» добрался до России" title="Genesis G70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513985" comment="Genesis G70" /><span itemprop="description">Genesis G70</span></div><div class="caption">Genesis G70</div><br /></p><p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/" target="_blank">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66e7f2c89a7947d87d5ea35f" target="_blank">Autonews.ru</a></i></p>

Замена BMW 3-Series и Audi A4: премиальный «кореец» добрался до России

Автомобиль G90: новости, обзоры, машина джи90 - комплектации, разные поколения, характеристики G90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G90: читайте профессиональные новости об авто модели джи90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G90: читайте свежие статьи про авто модели джи90 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Премиальный южнокорейский бренд Genesis призывает владельцев определенных моделей к немедленному обращению в официальные сервисы для устранения неполадок. Отзывная кампания затрагивает седаны Genesis G80, G90 и G70, выпущенные в период с 2015 по 2019 год.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1466401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DHW5c9LuogOwO8LA3sKvBA=s800" alt="Этот корейский седан может спалить ваш дом!" title="Этот корейский седан может спалить ваш дом!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1466401" comment="Genesis" /><span itemprop="description">Genesis</span></div><div class="caption">Genesis</div><br /></p><p></p> <p>Причиной отзыва является дефект соленоида стартера. При попадании воды в этот механизм возникает риск короткого замыкания, способного привести к пожару в моторном отсеке.</p><p></p><p></p> <p>В общей сложности отзывается 90 907 автомобилей Genesis в США. Компания настоятельно рекомендует воздержаться от парковки указанных моделей внутри помещений, поскольку возникновение пожара может стать причиной возгорания здания (дома или гаража).</p> <p>Genesis подчеркнул, что на данный момент не располагает сведениями об инцидентах, связанных с дефектом, однако инициирует отзывную кампанию для упреждения потенциальной опасности для владельцев.</p> <p>Все автомобили, подлежащие отзыву, будут бесплатно отремонтированы в авторизованных сервисных центрах Genesis. В ходе ремонта будет произведена замена неисправного соленоида стартера.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/02/genesis-warns-90000-owners-to-park-outside-over-fire-risk/" target="_blank">Carscoops</a></i></p><p></p>

Этот корейский седан может спалить ваш дом!

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Хлынов Александр

<p></p><p>В Москве прошла российская премьера двух новинок от Genesis. Это обновленный седан G70 и кроссовер GV70.</p> <p>Седан, цена которого составит от 3,1 до 4,7 млн рублей, будет предлагаться с тремя бензиновыми турбидвигателями. Два из них имеют объемом 2 литра и мощность 197 и 247 л.с., а третий, 370-сильный, имеет объем 3,3 литра. В паре с моторами будет устанавливаться 8-ступенчатый автомат.</p> <p><span>Genesis G70</span> будет предлагаться в пяти комплектациях Premier, Elegance, Advance, Supreme и Ultimate.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1279854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ywpNGSi9H4Y-b2STHXVMsA=s800" alt="Genesis привез в Россию две новинки" title="Genesis привез в Россию две новинки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1279854" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p> <p>Новый полноприводный кроссовер GV70, цена которого в России составит от 4,15 до 6,15 млн рублей, тоже получил три двигателя, «младшим» среди которых стал турбодизель объемом 2,2 литра и мощностью 199 л.с. Кроме него к заказу доступны два бензиновых турбомотора: 2-литровый агрегат мощностью 249 л.с. и 3,5-литровый двигатель мощностью 379 л.с. У этой модели тоже одна коробка передач — 8-ступенчатый автомат.</p> <p>Комплектаций у кроссовера будет пять: Elegance, Advance, Supreme, Sport и Ultimate.</p><ul type="disc"><li><i><b>На базе представленного седана G70 вскоре может появиться <a href="https://www.zr.ru/content/news/928897-hyundai-delaet-iz-sedanov-univ/" target="_blank">спортивный универсал</a>.</b></i></li> <li><i><b><span>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://vk.com/zronline" target="_blank">ВКонтакте</a>.</span></b></i></li> </ul> <p><i>Фото: <span>Genesis</span></i></p>

Genesis привез в Россию две новинки

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> Сезонная <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931034-sezonnaya-smena-shin/" target="_blank">смена</a> резины кажется рутиной: отдал ключи, выпил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977744-kak-varit-kofe/" target="_blank">кофе</a>, забрал машину. Но именно в этой кажущейся простоте кроется ловушка для доверчивого автомобилиста.</p><p>[readmore ids="928467" align="right"]</p><p>Вот несколько популярных схем, о которых нужно знать заранее.</p><p><b>1. «Лишний саморез» (самый безобидный, но популярный трюк)</b></p><p>Вам с улыбкой демонстрируют торчащий из протектора саморез, которого пять минут назад не было. Вердикт – прокол и необходимость заплатки. Проблема в том, что резина под ним абсолютно цела.</p><p><b>2. Нарушение направления протектора</b></p><p>Во время шиномонтажа колесо могут поставить не той стороной, перепутав направление вращения (если резина несимметричная). Это делает езду некомфортной и опасной. На мокрой дороге машина будет хуже держать курс и отказываться ехать прямо.</p><p>[table id="2286"] </p><p><b>3. Недокрученные (или перетянутые) болты – самый опасный подвох</b></p><p>По уму и по инструкции, затяжка болтов на каждой марке и модели своя. Тянуть их пневматическим гайковертом до упора нельзя – это деформирует резьбу или диск. Завернув основную резьбу, необходимо после «доработать» динамометрическим ключом. </p><p><b>4. Подмена покрышек</b></p><p>Бывали случаи подмены дорогой «липучки» на шину аналогичного размера, но с большим износом. Делается это с умыслом: если в мастерскую уже заезжал клиент, которому нужна хорошая бэушная покрышка «за недорого». Взамен вам поставят похожую, но сильно поношенную.</p><p><b>5. «Ленивая» балансировка</b></p><p>[readmore ids="978238" align="right"]</p><p>Балансировку предложат сделать на каждом шиномонтаже – она денег стоит. Но предлагать – не значит качественно делать. Если стенд занят или мастеру лень, старые грузики на диске могут просто не тронуть. Водитель вряд ли заметит разницу, а вибрацию на руле почувствует не сразу. </p><p>Поэтому не грех постоять «над душой» и своими глазами проверить, сбивает ли мастер старые грузики и ставит ли новые.</p><p>[table id="2008"]</p><br /><div><br /></div>

Алексеева Елена

<p> Сезонная <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931034-sezonnaya-smena-shin/" target="_blank">смена</a> резины кажется рутиной: отдал ключи, выпил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977744-kak-varit-kofe/" target="_blank">кофе</a>, забрал машину. Но именно в этой кажущейся простоте кроется ловушка для доверчивого автомобилиста.</p><p></p><p>Вот несколько популярных схем, о которых нужно знать заранее.</p><p><b>1. «Лишний саморез» (самый безобидный, но популярный трюк)</b></p><p>Вам с улыбкой демонстрируют торчащий из протектора саморез, которого пять минут назад не было. Вердикт – прокол и необходимость заплатки. Проблема в том, что резина под ним абсолютно цела.</p><p><b>2. Нарушение направления протектора</b></p><p>Во время шиномонтажа колесо могут поставить не той стороной, перепутав направление вращения (если резина несимметричная). Это делает езду некомфортной и опасной. На мокрой дороге машина будет хуже держать курс и отказываться ехать прямо.</p><p> </p><p><b>3. Недокрученные (или перетянутые) болты – самый опасный подвох</b></p><p>По уму и по инструкции, затяжка болтов на каждой марке и модели своя. Тянуть их пневматическим гайковертом до упора нельзя – это деформирует резьбу или диск. Завернув основную резьбу, необходимо после «доработать» динамометрическим ключом. </p><p><b>4. Подмена покрышек</b></p><p>Бывали случаи подмены дорогой «липучки» на шину аналогичного размера, но с большим износом. Делается это с умыслом: если в мастерскую уже заезжал клиент, которому нужна хорошая бэушная покрышка «за недорого». Взамен вам поставят похожую, но сильно поношенную.</p><p><b>5. «Ленивая» балансировка</b></p><p></p><p>Балансировку предложат сделать на каждом шиномонтаже – она денег стоит. Но предлагать – не значит качественно делать. Если стенд занят или мастеру лень, старые грузики на диске могут просто не тронуть. Водитель вряд ли заметит разницу, а вибрацию на руле почувствует не сразу. </p><p>Поэтому не грех постоять «над душой» и своими глазами проверить, сбивает ли мастер старые грузики и ставит ли новые.</p><p></p><br /><div><br /></div>

<p> Сезонная <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931034-sezonnaya-smena-shin/">смена</a> резины кажется рутиной: отдал ключи, выпил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977744-kak-varit-kofe/">кофе</a>, забрал машину. Но именно в этой кажущейся простоте кроется ловушка для доверчивого автомобилиста.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Хороший шиномонтаж — 6 верных признаков" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/928467-kak-najti-khoroshij-shinomontazh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QJRoc4nYDyD28Uya5LKMOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Вот несколько популярных схем, о которых нужно знать заранее.</p><p><b>1. «Лишний саморез» (самый безобидный, но популярный трюк)</b></p><p>Вам с улыбкой демонстрируют торчащий из протектора саморез, которого пять минут назад не было. Вердикт – прокол и необходимость заплатки. Проблема в том, что резина под ним абсолютно цела.</p><p><b>2. Нарушение направления протектора</b></p><p>Во время шиномонтажа колесо могут поставить не той стороной, перепутав направление вращения (если резина несимметричная). Это делает езду некомфортной и опасной. На мокрой дороге машина будет хуже держать курс и отказываться ехать прямо.</p><p> </p><p><b>3. Недокрученные (или перетянутые) болты – самый опасный подвох</b></p><p>По уму и по инструкции, затяжка болтов на каждой марке и модели своя. Тянуть их пневматическим гайковертом до упора нельзя – это деформирует резьбу или диск. Завернув основную резьбу, необходимо после «доработать» динамометрическим ключом. </p><p><b>4. Подмена покрышек</b></p><p>Бывали случаи подмены дорогой «липучки» на шину аналогичного размера, но с большим износом. Делается это с умыслом: если в мастерскую уже заезжал клиент, которому нужна хорошая бэушная покрышка «за недорого». Взамен вам поставят похожую, но сильно поношенную.</p><p><b>5. «Ленивая» балансировка</b></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Шиномонтажник признался, как на водителях зарабатывают лишние тысячи" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978238-obman-v-shinomontazhe/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ia5zN4qcU77xM6qTX5n6BA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Балансировку предложат сделать на каждом шиномонтаже – она денег стоит. Но предлагать – не значит качественно делать. Если стенд занят или мастеру лень, старые грузики на диске могут просто не тронуть. Водитель вряд ли заметит разницу, а вибрацию на руле почувствует не сразу. </p><p>Поэтому не грех постоять «над душой» и своими глазами проверить, сбивает ли мастер старые грузики и ставит ли новые.</p><p></p><br /><div><br /></div>

5 причин проверить шиномонтаж: от развода до откровенной халтуры

https://auto.mail.ru/article/93012-kolesnyij-tryuk-kak-obmanyivayut-na-shinomontazhe/

<p>Вступивший в силу 1 марта закон об использовании русского языка в рекламе применительно к автопрому играет все новыми красками.</p><p>[readmore ids="977959" align="right"]</p><p>Пока одни заводят <a href="https://www.zr.ru/content/news/978306-zimnij-paket-blokirovka-tank/" target="_blank">русифицированные</a> комплектации для новых моделей (как, например Changan для своего Deepal G318), другие переименовывают сами модели. Так, у принадлежащего Dongfeng бренда Voyah появились адаптированные названия моделей. Источник, обративший внимание на изменения на официальном ресурсе этого бренда, отмечает, что ренейминг большей части моделей провели буквально: минивэн Dream и седан Passion теперь называются Мечта и Страсть.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611349" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Voyah русифицировала названия моделей — теперь это Мечта, Страсть и Фри</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VdFzMDITCDl3cFMDtR1vHg=s800" alt="Voyah русифицировала названия моделей — теперь это Мечта, Страсть и Фри" title="«Небесный план»: в РФ теперь есть Мечта, Страсть и Фри" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611349" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>А вот с кроссоверами Free и Taishan ситуация иная: их конвертировали в фонетически идентичные Фри и Тайшан. Пока на сайте присутствуют оба варианта, кириллицей и латиницей, набранные через косую черту, но российским вариантам отдается приоритет – они стоят первыми.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Будет ли переименовываться сам бренд Voyah во что-то вроде «Войя» (или «Воя»?) или же, например, будет задействована широкая трактовка названия, учитывающая максимум смысловых оттенков – Voyah как «Небесный план», – пока непонятно.</p><p>Также можно вспомнить, что логотип Voyah — это воплощение древней легенды о рыбе К'юнь, которая превращается в птицу П'ень.</p><p>[table id="2008"]</p>

<p>Вступивший в силу 1 марта закон об использовании русского языка в рекламе применительно к автопрому играет все новыми красками.</p><p></p><p>Пока одни заводят <a href="https://www.zr.ru/content/news/978306-zimnij-paket-blokirovka-tank/" target="_blank">русифицированные</a> комплектации для новых моделей (как, например Changan для своего Deepal G318), другие переименовывают сами модели. Так, у принадлежащего Dongfeng бренда Voyah появились адаптированные названия моделей. Источник, обративший внимание на изменения на официальном ресурсе этого бренда, отмечает, что ренейминг большей части моделей провели буквально: минивэн Dream и седан Passion теперь называются Мечта и Страсть.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1611349" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Voyah русифицировала названия моделей — теперь это Мечта, Страсть и Фри</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VdFzMDITCDl3cFMDtR1vHg=s800" alt="Voyah русифицировала названия моделей — теперь это Мечта, Страсть и Фри" title="«Небесный план»: в РФ теперь есть Мечта, Страсть и Фри" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1611349" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>А вот с кроссоверами Free и Taishan ситуация иная: их конвертировали в фонетически идентичные Фри и Тайшан. Пока на сайте присутствуют оба варианта, кириллицей и латиницей, набранные через косую черту, но российским вариантам отдается приоритет – они стоят первыми.</p><p></p><p>Будет ли переименовываться сам бренд Voyah во что-то вроде «Войя» (или «Воя»?) или же, например, будет задействована широкая трактовка названия, учитывающая максимум смысловых оттенков – Voyah как «Небесный план», – пока непонятно.</p><p>Также можно вспомнить, что логотип Voyah — это воплощение древней легенды о рыбе К'юнь, которая превращается в птицу П'ень.</p><p></p>

<p>Вступивший в силу 1 марта закон об использовании русского языка в рекламе применительно к автопрому играет все новыми красками.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Автомобильные бренды начали переход на российские названия" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977959-avtomobilnye-brendy-nachali-pe/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/IZCAsUTjCuakpahTeq2mbQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Пока одни заводят <a href="https://www.zr.ru/content/news/978306-zimnij-paket-blokirovka-tank/">русифицированные</a> комплектации для новых моделей (как, например Changan для своего Deepal G318), другие переименовывают сами модели. Так, у принадлежащего Dongfeng бренда Voyah появились адаптированные названия моделей. Источник, обративший внимание на изменения на официальном ресурсе этого бренда, отмечает, что ренейминг большей части моделей провели буквально: минивэн Dream и седан Passion теперь называются Мечта и Страсть.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VdFzMDITCDl3cFMDtR1vHg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>А вот с кроссоверами Free и Taishan ситуация иная: их конвертировали в фонетически идентичные Фри и Тайшан. Пока на сайте присутствуют оба варианта, кириллицей и латиницей, набранные через косую черту, но российским вариантам отдается приоритет – они стоят первыми.</p><p></p><p>Будет ли переименовываться сам бренд Voyah во что-то вроде «Войя» (или «Воя»?) или же, например, будет задействована широкая трактовка названия, учитывающая максимум смысловых оттенков – Voyah как «Небесный план», – пока непонятно.</p><p>Также можно вспомнить, что логотип Voyah — это воплощение древней легенды о рыбе К'юнь, которая превращается в птицу П'ень.</p><p></p>

<p>Вступивший в силу 1 марта закон об использовании русского языка в рекламе применительно к автопрому играет все новыми красками.</p><p></p><p>Пока одни заводят <a href="https://www.zr.ru/content/news/978306-zimnij-paket-blokirovka-tank/" target="_blank">русифицированные</a> комплектации для новых моделей (как, например Changan для своего Deepal G318), другие переименовывают сами модели. Так, у принадлежащего Dongfeng бренда Voyah появились адаптированные названия моделей. Источник, обративший внимание на изменения на официальном ресурсе этого бренда, отмечает, что ренейминг большей части моделей провели буквально: минивэн Dream и седан Passion теперь называются Мечта и Страсть.</p><p></p><br /><p></p><p>А вот с кроссоверами Free и Taishan ситуация иная: их конвертировали в фонетически идентичные Фри и Тайшан. Пока на сайте присутствуют оба варианта, кириллицей и латиницей, набранные через косую черту, но российским вариантам отдается приоритет – они стоят первыми.</p><p></p><p>Будет ли переименовываться сам бренд Voyah во что-то вроде «Войя» (или «Воя»?) или же, например, будет задействована широкая трактовка названия, учитывающая максимум смысловых оттенков – Voyah как «Небесный план», – пока непонятно.</p><p>Также можно вспомнить, что логотип Voyah — это воплощение древней легенды о рыбе К'юнь, которая превращается в птицу П'ень.</p><p></p>

«Небесный план»: в РФ теперь есть Мечта, Страсть и Фри

<p>Поводом для разбирательства стала история жителя Приморья, который ввез из Кореи подержанный минивэн Hyundai Staria. </p><p>[readmore ids="977644" align="right"]</p><p>Компания-импортер задекларировала машину за 21,7 тысячи долларов, приложив все подтверждающие документы и чеки, и уплатила пошлину в 740 тысяч рублей. Однако спустя полтора года <a href="https://www.zr.ru/content/news/933398-tamozhnya-usilit-kontrol-za-mash/" target="_blank">таможенники</a> нашли на корейском аукционе похожий автомобиль стоимостью 40 тысяч долларов и потребовали от компании-импортера доплаты еще в 452 тысячи рублей.</p><p>Импортер и привлеченный к спору автовладелец не согласились с требованиями таможни и подали в суд. В качестве доводов они представили инвойсы, чеки и справки, подтверждающие приобретение машины за $21,7 тыс. В качестве дополнительного доказательства была представлена информация с официального сайта Hyundai, согласно которой в Южной Корее новый минивэн Staria продается в зависимости от комплектации за $22,3 тыс. — 23,7 тыс.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Спор дошел до Верховного суда, который встал на сторону импортера автомобилей. Судьи указали, что один лишь скриншот с интернет-площадки не является достаточным доказательством занижения стоимости. В отличие от таможни, суд изучил альтернативные источники и выяснил, что цена даже нового минивэна у официального дилера не превышает 23,7 тысячи долларов. Покупать же подержанную машину дороже новой, как отметили в ВС, экономически необоснованно.</p><p>[readmore ids="978231" align="right"]</p><p>Эксперты отрасли поддержали решение суда, назвав его справедливым и взвешенным. По их мнению, фискалы слишком увлеклись желанием пополнить бюджет любой ценой, забыв, что состояние автомобиля, его пробег и комплектация критически важны для оценки. </p><p>Проблема занижения цен в инвойсах со стороны импортеров действительно существует. Однако таможня, пытаясь бороться с этим явлением, часто перегибает палку и действует некорректно по отношению к добросовестным участникам рынка, отмечают специалисты. </p><p>[table id="2008"]</p><br /><div><br /></div>

<p>Поводом для разбирательства стала история жителя Приморья, который ввез из Кореи подержанный минивэн Hyundai Staria. </p><p></p><p>Компания-импортер задекларировала машину за 21,7 тысячи долларов, приложив все подтверждающие документы и чеки, и уплатила пошлину в 740 тысяч рублей. Однако спустя полтора года <a href="https://www.zr.ru/content/news/933398-tamozhnya-usilit-kontrol-za-mash/" target="_blank">таможенники</a> нашли на корейском аукционе похожий автомобиль стоимостью 40 тысяч долларов и потребовали от компании-импортера доплаты еще в 452 тысячи рублей.</p><p>Импортер и привлеченный к спору автовладелец не согласились с требованиями таможни и подали в суд. В качестве доводов они представили инвойсы, чеки и справки, подтверждающие приобретение машины за $21,7 тыс. В качестве дополнительного доказательства была представлена информация с официального сайта Hyundai, согласно которой в Южной Корее новый минивэн Staria продается в зависимости от комплектации за $22,3 тыс. — 23,7 тыс.</p><p></p><p>Спор дошел до Верховного суда, который встал на сторону импортера автомобилей. Судьи указали, что один лишь скриншот с интернет-площадки не является достаточным доказательством занижения стоимости. В отличие от таможни, суд изучил альтернативные источники и выяснил, что цена даже нового минивэна у официального дилера не превышает 23,7 тысячи долларов. Покупать же подержанную машину дороже новой, как отметили в ВС, экономически необоснованно.</p><p></p><p>Эксперты отрасли поддержали решение суда, назвав его справедливым и взвешенным. По их мнению, фискалы слишком увлеклись желанием пополнить бюджет любой ценой, забыв, что состояние автомобиля, его пробег и комплектация критически важны для оценки. </p><p>Проблема занижения цен в инвойсах со стороны импортеров действительно существует. Однако таможня, пытаясь бороться с этим явлением, часто перегибает палку и действует некорректно по отношению к добросовестным участникам рынка, отмечают специалисты. </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Поводом для разбирательства стала история жителя Приморья, который ввез из Кореи подержанный минивэн Hyundai Staria. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Доплата за машину из стран ЕАЭС: когда и за что могут прийти доначисления" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977644-doplata-za-mashinu-iz-stran-eaeh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/uV-va8PffohKdjzz8plupQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Компания-импортер задекларировала машину за 21,7 тысячи долларов, приложив все подтверждающие документы и чеки, и уплатила пошлину в 740 тысяч рублей. Однако спустя полтора года <a href="https://www.zr.ru/content/news/933398-tamozhnya-usilit-kontrol-za-mash/">таможенники</a> нашли на корейском аукционе похожий автомобиль стоимостью 40 тысяч долларов и потребовали от компании-импортера доплаты еще в 452 тысячи рублей.</p><p>Импортер и привлеченный к спору автовладелец не согласились с требованиями таможни и подали в суд. В качестве доводов они представили инвойсы, чеки и справки, подтверждающие приобретение машины за $21,7 тыс. В качестве дополнительного доказательства была представлена информация с официального сайта Hyundai, согласно которой в Южной Корее новый минивэн Staria продается в зависимости от комплектации за $22,3 тыс. — 23,7 тыс.</p><p></p><p>Спор дошел до Верховного суда, который встал на сторону импортера автомобилей. Судьи указали, что один лишь скриншот с интернет-площадки не является достаточным доказательством занижения стоимости. В отличие от таможни, суд изучил альтернативные источники и выяснил, что цена даже нового минивэна у официального дилера не превышает 23,7 тысячи долларов. Покупать же подержанную машину дороже новой, как отметили в ВС, экономически необоснованно.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Nissan Note с пробегом: какой автомобиль можно найти за миллион с небольшим" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978231-nissan-note-kakoj-avtomobil/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/lBQn_JFKBANfGUEsNr1HOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Эксперты отрасли поддержали решение суда, назвав его справедливым и взвешенным. По их мнению, фискалы слишком увлеклись желанием пополнить бюджет любой ценой, забыв, что состояние автомобиля, его пробег и комплектация критически важны для оценки. </p><p>Проблема занижения цен в инвойсах со стороны импортеров действительно существует. Однако таможня, пытаясь бороться с этим явлением, часто перегибает палку и действует некорректно по отношению к добросовестным участникам рынка, отмечают специалисты. </p><p></p><br /><div><br /></div>

ВС объяснил, когда таможня не имеет права требовать доплату за ввезенное авто

https://iz.ru/2058037/kirill-sazonov/zaiavlennomu-verit-verkhovnyi-sud-otmenil-doplatu-poshliny-za-avto

Genesis>G70