до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

1.5T Comfort 2WD

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ф7х - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте профессиональные новости про автомобили модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи об авто модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Lada Azimut

Где сэкономить?

Путешествуй!

Форум

Китайские авто

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Летняя жара превращает припаркованный на солнце автомобиль в настоящую парилку. Вместо того чтобы сразу включать кондиционер, который в раскаленном салоне дает дополнительную нагрузку на систему, можно использовать простой и эффективный метод <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2237387-car_heat_escape/" target="_blank">«окно-дверь»</a>. Он создает мощный сквозняк, буквально выталкивая горячий воздух за считанные минуты, напомнили специалисты издания Pravda.Ru.[table id="2051"]&nbsp;[readmore ids="970017" align="right"]&nbsp;Как это работает? Сначала опустите одно стекло (переднее или заднее). Затем откройте дверь, расположенную напротив этого окна. Энергично откройте/закройте эту дверь 5-6 раз – горячий воздух быстро выйдет через окно. Повторите процедуру с другой парой «окно-дверь» для лучшего результата. Воздух в салоне станет заметно свежее, а поверхности остынут.Этот способ не только моментально избавляет от духоты, но и безопасен для автомобиля и самочувствия. Кроме того, снижает нагрузку на кондиционер. Знание этого лайфхака особенно полезно для тех, кто часто оставляет машину под солнцем.[table id="2006"]

Алексеева Елена

Летняя жара превращает припаркованный на солнце автомобиль в настоящую парилку. Вместо того чтобы сразу включать кондиционер, который в раскаленном салоне дает дополнительную нагрузку на систему, можно использовать простой и эффективный метод <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2237387-car_heat_escape/">«окно-дверь»</a>. Он создает мощный сквозняк, буквально выталкивая горячий воздух за считанные минуты, напомнили специалисты издания Pravda.Ru.  Как это работает? Сначала опустите одно стекло (переднее или заднее). Затем откройте дверь, расположенную напротив этого окна. Энергично откройте/закройте эту дверь 5-6 раз – горячий воздух быстро выйдет через окно. Повторите процедуру с другой парой «окно-дверь» для лучшего результата. Воздух в салоне станет заметно свежее, а поверхности остынут.Этот способ не только моментально избавляет от духоты, но и безопасен для автомобиля и самочувствия. Кроме того, снижает нагрузку на кондиционер. Знание этого лайфхака особенно полезно для тех, кто часто оставляет машину под солнцем.

Летняя жара превращает припаркованный на солнце автомобиль в настоящую парилку. Вместо того чтобы сразу включать кондиционер, который в раскаленном салоне дает дополнительную нагрузку на систему, можно использовать простой и эффективный метод <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2237387-car_heat_escape/">«окно-дверь»</a>. Он создает мощный сквозняк, буквально выталкивая горячий воздух за считанные минуты, напомнили специалисты издания Pravda.Ru. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Инспектор на мотоцикле — на что он имеет право" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970017-inspektor-na-mototsikle/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XdBA-GBZtRc47QCs0MCBMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Как это работает? Сначала опустите одно стекло (переднее или заднее). Затем откройте дверь, расположенную напротив этого окна. Энергично откройте/закройте эту дверь 5-6 раз – горячий воздух быстро выйдет через окно. Повторите процедуру с другой парой «окно-дверь» для лучшего результата. Воздух в салоне станет заметно свежее, а поверхности остынут.Этот способ не только моментально избавляет от духоты, но и безопасен для автомобиля и самочувствия. Кроме того, снижает нагрузку на кондиционер. Знание этого лайфхака особенно полезно для тех, кто часто оставляет машину под солнцем.

Летняя жара превращает припаркованный на солнце автомобиль в настоящую парилку. Вместо того чтобы сразу включать кондиционер, который в раскаленном салоне дает дополнительную нагрузку на систему, можно использовать простой и эффективный метод <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2237387-car_heat_escape/" target="_blank">«окно-дверь»</a>. Он создает мощный сквозняк, буквально выталкивая горячий воздух за считанные минуты, напомнили специалисты издания Pravda.Ru.  Как это работает? Сначала опустите одно стекло (переднее или заднее). Затем откройте дверь, расположенную напротив этого окна. Энергично откройте/закройте эту дверь 5-6 раз – горячий воздух быстро выйдет через окно. Повторите процедуру с другой парой «окно-дверь» для лучшего результата. Воздух в салоне станет заметно свежее, а поверхности остынут.Этот способ не только моментально избавляет от духоты, но и безопасен для автомобиля и самочувствия. Кроме того, снижает нагрузку на кондиционер. Знание этого лайфхака особенно полезно для тех, кто часто оставляет машину под солнцем.

Моментальное охлаждение салона без кондиционера – способ, о котором не все знают

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/969957-lada-azimut-skolko-on-budet/" target="_blank">Lada Azimut</a> начнут выпускать уже в 2026 году, а на ПМЭФ-2025 главный редактор «За рулем» Максим Кадаков подробно изучил выставочный образец.[readmore ids="969887" align="right"]Он рассказал, что в основе Азимута – платформа Весты, но существенно модифицированная: сохранены моторный щит, передняя часть пола кузова, некоторые силовые элементы. Передняя подвеска во многом повторяет вестовскую, а задняя – оригинальная, хотя принципиально это по-прежнему полузависимая балка. Внешне о родстве с Вестой говорит разве что «Икс-стиль», хотя на Азимуте он получил совершенно новый импульс развития.[table id="2051"]Салон – просторнее, чем у Весты SW Cross, и он также оригинальный, хотя и родственен Весте по стилистике.[readmore ids="964097" align="right"]Понравились удобные сиденья, хваткие поручни дверей, цифровая приборка с отображением навигации, 10-дюймовый монитор мультимедийного центра с сервисами Сбера, более вольготная (по сравнению с Вестой) посадка сзади. Интересным выглядит и набор <a href="https://www.zr.ru/content/news/969855-dvigateli-i-korobki-novogo-kro/" target="_blank">силовых агрегатов</a>, и <a href="http://www.zr.ru/content/news/969866-krossover-lada-azimut-chto-bud/" target="_blank">оснащение</a>&nbsp;с уникальными <a href="https://www.zr.ru/content/news/969882-neobychnaya-fishka-lada-azimut/" target="_blank">функциями</a>. В общем, заявка АВТОВАЗом сделана интересная – удастся ли воплотить ее в жизнь?Главный редактор побеседовал с представителями предприятия: директором по продуктам <a href="https://www.zr.ru/content/news/969867-bez-polnogo-privoda-no-s-khara/" target="_blank">Олегом Груненковым</a>, шеф-дизайнером Николаем Сусловым и президентом Максимом Соколовым. Они рассказали много интересного, смотрим!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247809&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2004"]

Иннокентий Кишкурно

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/969957-lada-azimut-skolko-on-budet/">Lada Azimut</a> начнут выпускать уже в 2026 году, а на ПМЭФ-2025 главный редактор «За рулем» Максим Кадаков подробно изучил выставочный образец.Он рассказал, что в основе Азимута – платформа Весты, но существенно модифицированная: сохранены моторный щит, передняя часть пола кузова, некоторые силовые элементы. Передняя подвеска во многом повторяет вестовскую, а задняя – оригинальная, хотя принципиально это по-прежнему полузависимая балка. Внешне о родстве с Вестой говорит разве что «Икс-стиль», хотя на Азимуте он получил совершенно новый импульс развития.Салон – просторнее, чем у Весты SW Cross, и он также оригинальный, хотя и родственен Весте по стилистике.Понравились удобные сиденья, хваткие поручни дверей, цифровая приборка с отображением навигации, 10-дюймовый монитор мультимедийного центра с сервисами Сбера, более вольготная (по сравнению с Вестой) посадка сзади. Интересным выглядит и набор <a href="https://www.zr.ru/content/news/969855-dvigateli-i-korobki-novogo-kro/">силовых агрегатов</a>, и <a href="http://www.zr.ru/content/news/969866-krossover-lada-azimut-chto-bud/">оснащение</a> с уникальными <a href="https://www.zr.ru/content/news/969882-neobychnaya-fishka-lada-azimut/">функциями</a>. В общем, заявка АВТОВАЗом сделана интересная – удастся ли воплотить ее в жизнь?Главный редактор побеседовал с представителями предприятия: директором по продуктам <a href="https://www.zr.ru/content/news/969867-bez-polnogo-privoda-no-s-khara/">Олегом Груненковым</a>, шеф-дизайнером Николаем Сусловым и президентом Максимом Соколовым. Они рассказали много интересного, смотрим!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247809&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/969957-lada-azimut-skolko-on-budet/">Lada Azimut</a> начнут выпускать уже в 2026 году, а на ПМЭФ-2025 главный редактор «За рулем» Максим Кадаков подробно изучил выставочный образец.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969887-obzor-lada-azimut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jyjHSwCmGMndo9KwXt2TZA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Он рассказал, что в основе Азимута – платформа Весты, но существенно модифицированная: сохранены моторный щит, передняя часть пола кузова, некоторые силовые элементы. Передняя подвеска во многом повторяет вестовскую, а задняя – оригинальная, хотя принципиально это по-прежнему полузависимая балка. Внешне о родстве с Вестой говорит разве что «Икс-стиль», хотя на Азимуте он получил совершенно новый импульс развития.Салон – просторнее, чем у Весты SW Cross, и он также оригинальный, хотя и родственен Весте по стилистике.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Понравились удобные сиденья, хваткие поручни дверей, цифровая приборка с отображением навигации, 10-дюймовый монитор мультимедийного центра с сервисами Сбера, более вольготная (по сравнению с Вестой) посадка сзади. Интересным выглядит и набор <a href="https://www.zr.ru/content/news/969855-dvigateli-i-korobki-novogo-kro/">силовых агрегатов</a>, и <a href="http://www.zr.ru/content/news/969866-krossover-lada-azimut-chto-bud/">оснащение</a> с уникальными <a href="https://www.zr.ru/content/news/969882-neobychnaya-fishka-lada-azimut/">функциями</a>. В общем, заявка АВТОВАЗом сделана интересная – удастся ли воплотить ее в жизнь?Главный редактор побеседовал с представителями предприятия: директором по продуктам <a href="https://www.zr.ru/content/news/969867-bez-polnogo-privoda-no-s-khara/">Олегом Груненковым</a>, шеф-дизайнером Николаем Сусловым и президентом Максимом Соколовым. Они рассказали много интересного, смотрим!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247809&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/969957-lada-azimut-skolko-on-budet/" target="_blank">Lada Azimut</a> начнут выпускать уже в 2026 году, а на ПМЭФ-2025 главный редактор «За рулем» Максим Кадаков подробно изучил выставочный образец.Он рассказал, что в основе Азимута – платформа Весты, но существенно модифицированная: сохранены моторный щит, передняя часть пола кузова, некоторые силовые элементы. Передняя подвеска во многом повторяет вестовскую, а задняя – оригинальная, хотя принципиально это по-прежнему полузависимая балка. Внешне о родстве с Вестой говорит разве что «Икс-стиль», хотя на Азимуте он получил совершенно новый импульс развития.Салон – просторнее, чем у Весты SW Cross, и он также оригинальный, хотя и родственен Весте по стилистике.Понравились удобные сиденья, хваткие поручни дверей, цифровая приборка с отображением навигации, 10-дюймовый монитор мультимедийного центра с сервисами Сбера, более вольготная (по сравнению с Вестой) посадка сзади. Интересным выглядит и набор <a href="https://www.zr.ru/content/news/969855-dvigateli-i-korobki-novogo-kro/" target="_blank">силовых агрегатов</a>, и <a href="http://www.zr.ru/content/news/969866-krossover-lada-azimut-chto-bud/" target="_blank">оснащение</a> с уникальными <a href="https://www.zr.ru/content/news/969882-neobychnaya-fishka-lada-azimut/" target="_blank">функциями</a>. В общем, заявка АВТОВАЗом сделана интересная – удастся ли воплотить ее в жизнь?Главный редактор побеседовал с представителями предприятия: директором по продуктам <a href="https://www.zr.ru/content/news/969867-bez-polnogo-privoda-no-s-khara/" target="_blank">Олегом Груненковым</a>, шеф-дизайнером Николаем Сусловым и президентом Максимом Соколовым. Они рассказали много интересного, смотрим!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247809&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Lada Azimut — подробный видеообзор!

В Подмосковье на региональных дорогах начали устанавливать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924468-shumovaya-razmetka-opasna/?ysclid=mca9gxsuy8296260340" target="_blank">шумовые полосы</a> для повышения безопасности. Работы проводятся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и уже завершены на 18 участках общей площадью 250 м².&nbsp;[table id="2051"]Такие полосы создают вибрацию и шум при наезде, предупреждая водителей о потенциально опасных местах: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/460913-peshehodnyj_perehod_ukroshhenije_zloj_zebry/?ysclid=mca9j13ajn413043861" target="_blank">переходах</a>, перекрестках, железнодорожных переездах и выездах на магистрали. Это помогает снизить аварийность, заставляя водителей концентрировать внимание и контролировать скорость.[readmore ids="7970017" align="right"]До конца 2025 года оборудуют еще более 60 таких участков на дорогах области. Работы уже охватили 11 округов, включая Зарайск (возле остановки «СНТ Надежда-М» и на Серебряно-Прудском шоссе), Истру (у села Горки и деревни Зенькино), Каширу (подъезды к остановкам «Лесничество» и «Поворот на Зубово») и Коломну (между селами Троицкие Озерки и Коробчеево). Шумовые полосы также появятся в Раменском округе, Серпухове и Солнечногорске.&nbsp;[table id="2006"]Источник, фото: <a href="https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/v-podmoskove-na-regionalnyx-dorogax-nacali-ustroistvo-sumovyx-polos" target="_blank">Минтранс Подмосковья</a>

В Подмосковье на региональных дорогах начали устанавливать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924468-shumovaya-razmetka-opasna/?ysclid=mca9gxsuy8296260340">шумовые полосы</a> для повышения безопасности. Работы проводятся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и уже завершены на 18 участках общей площадью 250 м². Такие полосы создают вибрацию и шум при наезде, предупреждая водителей о потенциально опасных местах: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/460913-peshehodnyj_perehod_ukroshhenije_zloj_zebry/?ysclid=mca9j13ajn413043861">переходах</a>, перекрестках, железнодорожных переездах и выездах на магистрали. Это помогает снизить аварийность, заставляя водителей концентрировать внимание и контролировать скорость.До конца 2025 года оборудуют еще более 60 таких участков на дорогах области. Работы уже охватили 11 округов, включая Зарайск (возле остановки «СНТ Надежда-М» и на Серебряно-Прудском шоссе), Истру (у села Горки и деревни Зенькино), Каширу (подъезды к остановкам «Лесничество» и «Поворот на Зубово») и Коломну (между селами Троицкие Озерки и Коробчеево). Шумовые полосы также появятся в Раменском округе, Серпухове и Солнечногорске. Источник, фото: <a href="https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/v-podmoskove-na-regionalnyx-dorogax-nacali-ustroistvo-sumovyx-polos">Минтранс Подмосковья</a>

В Подмосковье на региональных дорогах начали устанавливать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924468-shumovaya-razmetka-opasna/?ysclid=mca9gxsuy8296260340" target="_blank">шумовые полосы</a> для повышения безопасности. Работы проводятся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и уже завершены на 18 участках общей площадью 250 м². Такие полосы создают вибрацию и шум при наезде, предупреждая водителей о потенциально опасных местах: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/460913-peshehodnyj_perehod_ukroshhenije_zloj_zebry/?ysclid=mca9j13ajn413043861" target="_blank">переходах</a>, перекрестках, железнодорожных переездах и выездах на магистрали. Это помогает снизить аварийность, заставляя водителей концентрировать внимание и контролировать скорость.До конца 2025 года оборудуют еще более 60 таких участков на дорогах области. Работы уже охватили 11 округов, включая Зарайск (возле остановки «СНТ Надежда-М» и на Серебряно-Прудском шоссе), Истру (у села Горки и деревни Зенькино), Каширу (подъезды к остановкам «Лесничество» и «Поворот на Зубово») и Коломну (между селами Троицкие Озерки и Коробчеево). Шумовые полосы также появятся в Раменском округе, Серпухове и Солнечногорске. Источник, фото: <a href="https://mtdi.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/v-podmoskove-na-regionalnyx-dorogax-nacali-ustroistvo-sumovyx-polos" target="_blank">Минтранс Подмосковья</a>

Haval>F7x

К сожалению, на данный момент отзывов нет.