Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jazz

Автомобиль Honda Jazz: новости, обзор, машина Хонда Джазз — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Jazz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Jazz: читайте тематические новости об авто модели Хонда Джазз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jazz: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Джазз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <b><a href="/images/news/334726-kompaktven_honda_fit_stala_sportivneje/334732-mugen-tweaks-the-new-honda-fit-shuttle-36934_2/"><div class="image-micro-schema imp-image-194411 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">mugen-honda-fit</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f9lXaizh7HZ1mTNYsWVUHg=s800" alt="mugen-honda-fit" title="Компактвэн Honda Fit стала спортивнее" itemprop="contentUrl" width="800" height="557" class="story-photo wide-picture imp-image-194411 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p></b> <p></p>Mugen придумал для Honda Fit (она же Jazz на европейском рынке) тюнинг-пакет, который должен сделать этот семейный автомобиль более молодежным. Так, у машины появился новый передний бампер с встроенными светодиодными противотуманными фарами, новые боковые «юбки» и видоизмененный задний бампер. Кроме того, для пущей спортивности Honda Fit обзавелась задним спойлером и декоративной насадкой на выхлопную трубу. А гибридная версия автомобиля щеголяет новой радиаторной решеткой с подсвеченной надписью Hybrid. <p></p>Кроме того,  после вмешательства Mugen Fit может похвастаться новой выхлопной системой, усиленными тормозами и заниженной подвеской. <p></p>А недавно <a href="/content/news/327385-honda_predstavila_uvelichennyj_fit/">Honda представила увеличенный Jazz. </a>

Компактвэн Honda Fit стала спортивнее

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p></p> <b><a href="/images/news/327385-honda_predstavila_uvelichennyj_fit/327389-01-1308235962/"><div class="image-micro-schema imp-image-192306 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">01-1308235962</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zLKeISkfIzR5ygGTpXU7Vw" alt="01-1308235962" title="Honda представила увеличенный Fit" itemprop="contentUrl" width="580" height="303" class="story-photo imp-image-192306 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p></b> <p></p>Fit с кузовом универсал будет выпускаться в двух модификациях – Shuttle 15X и Shuttle Hybrid. Первый получил такое название в честь полуторалитрового двигателя i-VTEC, который расположился под капотом новинки. Его мощность равна 118 л.с. С этим мотором автомобиль универсал потребляет чуть более 5 л топлива на 100 км пути. Гибридная версия получила бензиновый мотор объемом 1,3 л и фирменную гибридную установку IMA. Суммарная мощность силовой установки равна 111 л.с. Такому Fit требуется около 3 л бензина на преодоление 100 км. <p></p>Обе модификации будут доступны как передним, так и с полным приводом. <p></p>Объем багажного отделения Fit Shuttle равен 590 л, правда, у полноприводной версии этот показатель чуть меньше – 546 л. Одним нажатием кнопки спинки задних сидений опускаются, образуя ровную погрузочную площадку длиной 1810 мм. <p></p>Поступит ли Fit с кузовом универсал в продажу в России, пока что не сообщается. В середине марта у нас <a href="/content/news/294497-obnovlennyj_honda_jazz_-_skoro_v_rossii/">стартовали продажи обновленного Jazz.</a> <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal327385-1"><a class="story-link" href="/content/news/327385-honda_predstavila_uvelichennyj_fit/">Honda представила увеличенный Fit</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nn8fDA_LYnJILaRoHpUuiA","alt":"","width":580,"height":280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/j2bFehTrxW9ppZJfENlf3w","alt":"","width":580,"height":387}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ltJUVMoK5CE_7EDJU9SBBQ","alt":"","width":580,"height":386}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RMsVxQHDX6roWfJzvo7Jxw","alt":"","width":580,"height":386}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EIPqcD5mnu8EDI5UPUUVNw","alt":"","width":580,"height":316}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wLhxKEMSjoDPy8DySUxmCw","alt":"","width":580,"height":283}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mhb7E-OEFfersz5_dNq_vA","alt":"","width":580,"height":293}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zLKeISkfIzR5ygGTpXU7Vw","alt":"","width":580,"height":303}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pVAI7G6tgIZyVxvoB48Ocw","alt":"","width":580,"height":448}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/kEMs7RooD7LQmpzMY4-zFQ","alt":"","width":580,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1FiIh3qtkTUqItRzVgeOcQ","alt":"","width":580,"height":437}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nMSKURH9Tnsf190NOPzqSA","alt":"","width":580,"height":384}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eyhRgkH8Z5WQEOTuLdikLA","alt":"","width":580,"height":259}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/b0kg5dcAGNfAiqdak5BzQA","alt":"","width":580,"height":259}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1J8Qzsf8x-Uurd_9s2Sljw","alt":"","width":580,"height":386}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Xdp6tclwibbp-5nrZ2obew","alt":"","width":580,"height":386}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автомобиль теперь доступен и с кузовом универсал. На российском рынке эта модель известна как Jazz. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nn8fDA_LYnJILaRoHpUuiA" alt="39" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192307" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j2bFehTrxW9ppZJfENlf3w" alt="46" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192308" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ltJUVMoK5CE_7EDJU9SBBQ" alt="55" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192309" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RMsVxQHDX6roWfJzvo7Jxw" alt="56" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192310" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EIPqcD5mnu8EDI5UPUUVNw" alt="66" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192311" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wLhxKEMSjoDPy8DySUxmCw" alt="09-1308235971" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192304" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mhb7E-OEFfersz5_dNq_vA" alt="02-1308235963" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192305" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zLKeISkfIzR5ygGTpXU7Vw" alt="01-1308235962" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192306" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pVAI7G6tgIZyVxvoB48Ocw" alt="11-1308235975" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192312" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kEMs7RooD7LQmpzMY4-zFQ" alt="14" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192313" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1FiIh3qtkTUqItRzVgeOcQ" alt="15" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192314" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nMSKURH9Tnsf190NOPzqSA" alt="17" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192315" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eyhRgkH8Z5WQEOTuLdikLA" alt="25" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192316" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b0kg5dcAGNfAiqdak5BzQA" alt="26" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192317" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1J8Qzsf8x-Uurd_9s2Sljw" alt="28" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192318" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xdp6tclwibbp-5nrZ2obew" alt="33" title="Honda представила увеличенный Fit — фото 192319" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda представила увеличенный Fit</span></div></div>

Honda представила увеличенный Fit

<p class="text-separator"></p> <div> <embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=1384737&w=575&h=323&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> </div> <p class="text-separator"></p> <div> <p class="text-separator"></p>Люблю компактные однообъемники за разумные потребительские качества. При «малолитражных» размерах их универсальность во многом выгодней многих более дорогих компактных кроссоверов. Расход топлива ниже, обслуживание дешевле. Таким и должен быть современный автомобиль – на дороге занимать мало места, но при необходимости готовый перевезти пятеро людей или гарнитур из Икеи. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191220" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KlmyCvxxJmK6-8WEcx-n1Q=s800" alt="Honda Jazz" title="Цивильный Jazz (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-191220" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Внешность обновленного «Джаза», особенно красного цвета, что твой Type-R. Агрессивная, вызывающая, стремительная, какой и должна быть настоящая Honda.</p> <p class="text-separator"></p> </div> <p class="text-separator"></p>Представители компании не скрывают, что основная цель текущего рестайлинга – возвращение к вариатору, потому что 6-ступенчатая роботизированная «коробка» i-SHIFT себя, мягко говоря, не оправдала. Во многих странах мира Honda Jazz настолько популярна, что совокупные продажи уже перевалили за 3,5 миллиона штук. Так вот, те обладатели Jazz (на некоторых рынках компактвэн носит название Fit), что решились купить машину с «роботом», завалили фирму жалобами на его работу. То «робот» передачи не те втыкает, то долго думает. Вот Honda, не искушая фортуну, и пошла навстречу клиенту – убрали задумчивый агрегат, а заодно провели плановое обновление. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191216" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eKZWlbTNLAQYU7DoO_HkRQ=s800" alt="Honda Jazz" title="Цивильный Jazz (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="517" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191216" /><span itemprop="description"></span></div>Впервые рестайлинговый автомобиль показали на весеннем Женевском автосалоне. Попутно японцы выкатили модную по нынешним временам <a href="http://paris-expo.zr.ru/2010/honda-jazz-hybrid-unikalnoe-sochetanie/" target="_blank">гибридную версию Jazz</a>. Рекламировал автомобиль знаменитый хондовский робот Asimo, разучивший по случаю новые движения. Без его поддержки точно бы не обошлось, потому как похвастаться особо нечем: новый фасончик Jazz не сразу заметишь. Передний бампер сделали более аэродинамичным, благодаря чему даже удалось на «копейки» улучшить экономичность и снизить выхлоп СО2. Немного изменилась головная и задняя оптика. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Центральная консоль Honda Jazz</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x6sPxSotQLOAe4KIWL_k8g=s800" alt="Центральная консоль Honda Jazz" title="Центральная консоль Honda Jazz" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-191238" comment="Центральная консоль Honda Jazz" /><span itemprop="description">Центральная консоль Honda Jazz</span></div><div class="caption">Центральная консоль Honda Jazz</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Интерьерщики поработали еще меньше, сочтя, что и так неплохо. С этим мы согласимся: архитектура передней панели оригинальна и дизайнерские мелочи, вроде окошка климат-контроля, радуют глаз. Для пущей контрастности подсветка приборки стала оранжевой, а пластик «торпедо» и ткань сидений - темнее, что сочетается с «хромированными» окантовками приборов. Очень приятны кресла с мягкой и цепкой плюшевой обивкой. Также впервые для европейских машин хондовцы предлагают опционный кожаный салон. <p class="text-separator"></p>Целевую аудиторию обилие ниш и подстаканников должно порадовать, а два бардачка – уже стали фирменной чертой Jazz. Из мелочей есть все необходимое - USB-разъем для флешки с музыкой, мультируль, электропривод складывания зеркал. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бардачок Honda Jazz</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AAfctr0NEDdmyDzBYOR4bA=s800" alt="Бардачок Honda Jazz" title="Бардачок Honda Jazz" itemprop="contentUrl" width="558" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-191228" comment="Бардачок Honda Jazz" /><span itemprop="description">Бардачок Honda Jazz</span></div><div class="caption">Бардачок Honda Jazz</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Вариации на тему драйва</h2> <p class="text-separator"></p>Удобно устроиться за рулем не проблема. Диапазон регулировок хорош, обзорность отлична, зеркала отменны. Большая площадь ветрового стекла с высокой кромкой создает «воздушное настроение», однако, при ярком свете ловишь в нем блики с передней панели. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191241" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Панель приборов Honda Jazz</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f7Ame2dIwIrtSumgA0OVzw=s800" alt="Панель приборов Honda Jazz" title="Панель приборов Honda Jazz" itemprop="contentUrl" width="800" height="510" class="story-photo wide-picture imp-image-191241" comment="Панель приборов Honda Jazz" /><span itemprop="description">Панель приборов Honda Jazz</span></div><div class="caption">Панель приборов Honda Jazz</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Заявленный разгон до «сотни» с бензиновым мотором 1,4 литра (100 л.с., 127 Нм) и клиноременным вариатором (CVT) составляет 12,8 секунды. Версия с «роботом» медленнее на 0,8 секунды, а предыдущее поколение с вариатором и не обновленным 83-сильным движком разгонялось вообще по-пенсионерски – за 14,1 секунды. Так что, для малолитражки это не так уж плохо. Что же, можно попробовать джазовую импровизацию? Режим Drive, педаль в пол, обороты растут, а разгона особо нет. В соседней полосе «Газель» раскочегаривается практически с такой же динамикой. В спорт-режиме автомобиль более отзывчив на газ и ускорение приемлемое, однако заунывный вариатор отбивает все настроение. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191233" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IS4KQRcNUEIOUiEso-AUrg=s800" alt="Honda Jazz" title="Цивильный Jazz (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="420" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191233" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Синкопа между машинами дается с трудом: в быстрых поворотах передок стремится в соседний ряд. Боюсь, я взял чужие ноты, и красная корма тестовой машины уже стала для водителя на черном Pajero чем-то вроде мулеты тореадора, дразнящей быка. А под рукой нет ни шпаги, ни даже шашлычного шампура, так и до muerte недалеко. Нет, такие повороты не для моей лошадки. Смываемся в правый ряд. Здесь я чувствую себя блюзменом, можно расслабиться и насладиться неспешной ездой. Вариатор с гидротрансформатором сглаживает резкие ускорения с задумчивостью и не попадает в мой ритм, я предпочитаю более современную музыку. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sau7lRe6Irfyylnu01FskQ=s800" alt="Honda Jazz" title="Цивильный Jazz (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191231" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <p class="MsoNormal">Расход бензина даже при динамичной езде не превысил 8-ми литров на «сотню». Все здесь настроено на неторопливую езду: из дома в детский сада, из детского сада - домой, а система стабилизации доступна, начиная уже с базовой версии.</p> <p class="text-separator"></p> <p class="MsoNormal">Можно, конечно, с помощью подрулевых лепестков попробовать импровизировать в "секвентальном" режиме и даже тормозить двигателем на пониженных. Настроение сразу улучшается, но игра в «Шумахера» быстро надоедает. В общем, антипод экспрессивной внешности - флегматичный характер, особенно при загрузке.</p> <p class="text-separator"></p> <h2 class="MsoNormal"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191221" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3sYT_uAPlGqeSYHYwh5kKA=s800" alt="Honda Jazz" title="Цивильный Jazz (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="509" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191221" /><span itemprop="description"></span></div>Впрок</h2> <p class="text-separator"></p>Удобная и быстрая трансформация салона - главный плюс Jazz. Фирменная система Magic Seats позволяет трансформировать салон для любых целей, а расположенный под передними сидениями бензобак позволил задние кресла складывать вровень с багажником.  В Jazz не нужно делать лишние движения: сначала откидывать подушки вперед, а затем укладывать спинки. Хондовская раскладушка активируется одним движением, задние подголовники при этом могут оставаться на месте. Пространство получается солидное, влезает велосипед (проверено), а пол выходит ровным. Случись в дороге заночевать, два взрослых человека смогут улечься с приемлемым удобством. Боковые ниши с радостью принимают дорожную мелочь. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191223" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сложенные спинки второго ряда в Honda Jazz</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/frxOkfGtAMdqOSPP2c9Npw=s800" alt="Сложенные спинки второго ряда в Honda Jazz" title="Сложенные спинки второго ряда в Honda Jazz" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture imp-image-191223" comment="Сложенные спинки второго ряда в Honda Jazz" /><span itemprop="description">Сложенные спинки второго ряда в Honda Jazz</span></div><div class="caption">Сложенные спинки второго ряда в Honda Jazz</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>При экспорте японцы страдают от высокого курса национальной валюты, так что начальная цена у Honda Jazz не самая привлекательная – от 619 тысяч рублей. Зато в начальной комплектации уже есть система курсовой устойчивости, ABS, 8 подушек безопасности, иммобилайзер, полный электропакет, кондиционер, CD/MP3 магнитола с  разъемом AUX, USB, плюс вход для iPod. <p class="text-separator"></p>Так что джаза мало не покажется! <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema size-full aligncenter imp-image-191214" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Технические характеристки Honda Jazz</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wEQdpTEw5sNfmeSl193Hmw" alt="Технические характеристки Honda Jazz" title="Технические характеристки Honda Jazz" itemprop="contentUrl" width="372" height="857" class="story-photo size-full aligncenter imp-image-191214" comment="Технические характеристки Honda Jazz" /><span itemprop="description">Технические характеристки Honda Jazz</span></div><div class="caption">Технические характеристки Honda Jazz</div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-249240" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Краш-тест Honda Jazz</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1ng9CztEAwKhzPgCy8f0vQ=s800" alt="Краш-тест Honda Jazz" title="Краш-тест Honda Jazz" itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo wide-picture imp-image-249240" comment="Краш-тест Honda Jazz" /><span itemprop="description">Краш-тест Honda Jazz</span></div><div class="caption">Краш-тест Honda Jazz</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Цивильный Jazz (ВИДЕО)" /><meta itemprop="description" content="Компактвэн Honda Jazz недавно прошел через небольшой рестайлинг. Легкая «пластика» машине не помогла, но и не навредила. А насколько стало лучше с возвращением вариатора - это еще вопрос." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/mJjUmZKNtbs/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/mJjUmZKNtbs/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=mJjUmZKNtbs" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/mJjUmZKNtbs" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-06-10T22:30:35" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/mJjUmZKNtbs"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Все фотографии и видео было произведены на фотокамеру <a href="http://www.nikon.ru/ru_RU/product/digital-cameras/slr/consumer/d7000" target="_blank">Nikon D7000</a>. Редакция "Зарулем.РФ" благодарит российское представительство Nikon за предоставленную технику. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Цивильный Jazz (ВИДЕО)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гзовский Михаил

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-188212" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Accord, Honda Jazz</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zI1F7LgVFCWVSjjSXYp0sw=s800" alt="Honda Accord, Honda Jazz" title="Honda Accord, Honda Jazz" itemprop="contentUrl" width="800" height="547" class="story-photo wide-picture imp-image-188212" comment="Honda Accord, Honda Jazz" /><span itemprop="description">Honda Accord, Honda Jazz</span></div><div class="caption">Honda Accord, Honda Jazz</div> <p class="text-separator"></p> <h2>В МАЖОРНОМ КЛЮЧЕ</h2> <p class="text-separator"></p>Покупатель всегда прав. Даже если он… не совсем прав. Когда в 2008 году в свет вышел «Аккорд» восьмого поколения, многие поклонники марки приуныли. Машину критиковали за грузность и медлительность. Но разве не вы ругали предшественницу за шумность и прожорливость? Получили то, что просили. Теперь восьмой «Аккорд» подретуширован. <p class="text-separator"></p>Как это нередко практикует «Хонда», визуальные изменения носят чисто символический характер. Чуть другие бамперы и противотуманные фары, новый дизайн колесных дисков… Пожалуй, наиболее заметное отличие в головной оптике. Биксеноновые фары, входящие в базу комплектаций Type-S, Executive и Executuve + NAVI, с помощью камеры, расположенной за салонным зеркалом, теперь умеют самостоятельно переключаться с ближнего света на дальний и наоборот. Добавлен в фару и элемент для освещения поворота. <p class="text-separator"></p>В салоне центральный дисплей обзавелся навигационной системой. Кроме того, автомобиль научился распознавать до 550 голосовых команд, в том числе относящихся к управлению аудиосистемой и климат-контролем. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-188220" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В интерьере – новые отделочные ткани, а главное – навигация, на монитор которой проецируется также изображение с камеры заднего вида.</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RWZvoZX5y0S_X_kYmPqfBQ=s800" alt="В интерьере – новые отделочные ткани, а главное – навигация, на монитор которой проецируется также изображение с камеры заднего вида." title="В интерьере – новые отделочные ткани, а главное – навигация, на монитор которой проецируется также изображение с камеры заднего вида." itemprop="contentUrl" width="800" height="446" class="story-photo wide-picture imp-image-188220" comment="В интерьере – новые отделочные ткани, а главное – навигация, на монитор которой проецируется также изображение с камеры заднего вида." /><span itemprop="description">В интерьере – новые отделочные ткани, а главное – навигация, на монитор которой проецируется также изображение с камеры заднего вида.</span></div><div class="caption">В интерьере – новые отделочные ткани, а главное – навигация, на монитор которой проецируется также изображение с камеры заднего вида.</div> <p class="text-separator"></p>Чуть другим стал «Аккорд» в движении. По грубому подмосковному асфальту седан шлепает на толику тише благодаря доработанной шумоизоляции. И, кажется, бежит чуть быстрее! На самом деле время разгона и эластичность остались прежними, все дело в ощущениях. Специально для нашего рынка изменили настройки педали газа. Если раньше водитель должен был преодолеть усилие в конце хода, то теперь эта ступенька исчезла и педаль прожимается легче. В итоге создается впечатление большей резвости и отзывчивости, по крайней мере в 200-сильной версии с мотором 2,4 л («Аккорд» также оснащают двухлитровым двигателем в 156 л.с.). <p class="text-separator"></p>Что ж, пожелания покупателей были учтены. Машина не стала принципиально иной, но прибавила в актуальности оборудования и комфорте. Оценить проделанную работу можно, выложив <strong>от 999 000 до 1 250 000 руб</strong>. Остался лишь один секрет: цену на версию с навигацией «Хонда» пока не обнародовала. <p class="text-separator"></p> <span style="color: #ff0000;"><strong>HONDA ACCORD – МАШИНА СТАЛА ЧУТЬ ЖИВЕЕ И ТИШЕ В ДВИЖЕНИИ, УДОБНЕЕ В ПОВСЕДНЕВНОЙ ЖИЗНИ, В ТОМ ЧИСЛЕ БЛАГОДАРЯ НАВИГАЦИИ.</strong></span> <p class="text-separator"></p> <h2>ПОСТОЯННО МЕНЯЮЩИЙСЯ</h2> <p class="text-separator"></p>Это – провал! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-188219" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Как и в случае с «Аккордом», найти отличия прежнего «Джаза» от нового гораздо проще анфас – это слегка измененные бампер, оптика, решетка радиатора.</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jDxCg4l0staEoPJkFL8L9Q=s800" alt="Как и в случае с «Аккордом», найти отличия прежнего «Джаза» от нового гораздо проще анфас – это слегка измененные бампер, оптика, решетка радиатора." title="Как и в случае с «Аккордом», найти отличия прежнего «Джаза» от нового гораздо проще анфас – это слегка измененные бампер, оптика, решетка радиатора." itemprop="contentUrl" width="800" height="585" class="story-photo wide-picture imp-image-188219" comment="Как и в случае с «Аккордом», найти отличия прежнего «Джаза» от нового гораздо проще анфас – это слегка измененные бампер, оптика, решетка радиатора." /><span itemprop="description">Как и в случае с «Аккордом», найти отличия прежнего «Джаза» от нового гораздо проще анфас – это слегка измененные бампер, оптика, решетка радиатора.</span></div><div class="caption">Как и в случае с «Аккордом», найти отличия прежнего «Джаза» от нового гораздо проще анфас – это слегка измененные бампер, оптика, решетка радиатора.</div> <p class="text-separator"></p>Провал при разгоне изрядно портил впечатления от «Хонды-Джаз», оснащенной роботизированной механикой i-Shift. Но – все течет, все меняется... Отныне постоянно меняется и передаточное число в трансмиссии: на смену i-Shift пришел вариатор. Покупателям не придется ломать голову в выборе мотора: как и прежде, предлагают единственный вариант – объемом 1,4 л, мощностью 100 л.с. Для хэви метал маловато, а для джаза хватает вполне. Машинка живо разгоняется на городских скоростях, дефицит мощности ощущается лишь при обгонах на шоссе. <p class="text-separator"></p>Езда с вариатором – одно удовольствие! Стартует «Джаз» мягко, остановились на горке – не откатывается. Секрет – в применении гидротрансформатора, который подключается автоматически, как только датчик подъема фиксирует определенный уклон. При торможении и на холостом ходу гидротрансформатор отключается, благодаря чему снижается расход топлива. <p class="text-separator"></p>При разгоне «в пол» голос мотора назойлив, но это единственная придирка. Отклик на педаль газа быстрый, смена виртуальных скоростей возможна посредством подрулевых лепестков. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-188216" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Чуть-чуть добавлено хрома, более темный пластик, иные ткани – вот и все изменения.</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GB5r3rXzE-5ukVH25Idr-w=s800" alt="Чуть-чуть добавлено хрома, более темный пластик, иные ткани – вот и все изменения." title="Чуть-чуть добавлено хрома, более темный пластик, иные ткани – вот и все изменения." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-188216" comment="Чуть-чуть добавлено хрома, более темный пластик, иные ткани – вот и все изменения." /><span itemprop="description">Чуть-чуть добавлено хрома, более темный пластик, иные ткани – вот и все изменения.</span></div><div class="caption">Чуть-чуть добавлено хрома, более темный пластик, иные ткани – вот и все изменения.</div> <p class="text-separator"></p>По-прежнему радует салон: ни у одного из конкурентов не найдете столь простой и эффективной схемы трансформации Magic Seats, которая предлагает 16 (!) вариантов. Отныне комплектации Elegance и Executive отличает черно-синий тканевый салон. <p class="text-separator"></p>Пожалуй, этих новшеств достаточно, чтобы предречь «Джазу» рост продаж, хотя хитом российского рынка он вряд ли станет – кусается цена: от 615 000 руб. Конечно, ее отчасти оправдывает богатый набор стандартного оборудования – уже в базе получаете восемь подушек безопасности, аудиосистему с поддержкой формата МР3, электропривод зеркал и четырех стекол, ABS, системы курсовой устойчивости VSA и распределения тормозных усилий EBD. Так что на безопасности сэкономить не удастся. Оно и к лучшему... <p class="text-separator"></p> <span style="color: #ff0000;"><strong>HONDA JAZZ – ОТМЕННАЯ КОНЦЕПЦИЯ САЛОНА ДОПОЛНЕНА СВЕЖИМ ЭКСТЕРЬЕРОМ, НЕУДАЧНАЯ РОБОТИЗИРОВАННАЯ ТРАНСМИССИЯ ЗАМЕНЕНА УДОБНЫМ ВАРИАТОРОМ.</strong></span> <p class="text-separator"></p> <strong> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong>

Honda Accord, Honda Jazz: Несекретные Материалы

Honda Accord, Honda Jazz

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

<strong>С 11 марта российские официальные дилеры Honda начнут продавать обновленный Honda Jazz. Стоимость автомобиля, в зависимости от комплектации, составит от 615 тыс. до 747 тыс. руб. </strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <a href="/images/news/294497-obnovlennyj_honda_jazz_-_skoro_v_rossii/294502-2az10003kg-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-183005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uu3Q7n8j1WcvmaD28dCIeA=s800" alt="Honda Jazz" title="Обновленный Honda Jazz  -  скоро в России " itemprop="contentUrl" width="800" height="370" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-183005" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Уже в базовой комплектации обновленный Jazz оснащен: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>кондиционером;</li> <p class="text-separator"></p> <li>магнитолой с CD проигрывателем и поддержкой  MP3;</li> <p class="text-separator"></p> <li>USB -портом;</li> <p class="text-separator"></p> <li>центральным замком.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/294497-obnovlennyj_honda_jazz_-_skoro_v_rossii/294503-2az10014kg/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-183004" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p6wq6GUHezjaWI8uy7E3vg=s800" alt="Honda Jazz" title="Обновленный Honda Jazz  -  скоро в России " itemprop="contentUrl" width="800" height="493" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-183004" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Нововведения в экстерьере автомобиля: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>сетчатая решетка радиатора;</li> <p class="text-separator"></p> <li>передний и задний бамперы нового дизайна;</li> <p class="text-separator"></p> <li>обновленные передние и задние фары;</li> <p class="text-separator"></p> <li>оригинальные 15-дюймовые литые диски.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/294497-obnovlennyj_honda_jazz_-_skoro_v_rossii/294504-2az10150kg/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-183002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CZy96dDpTayU1K9qLgNB-g=s800" alt="Honda Jazz" title="Обновленный Honda Jazz  -  скоро в России " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-183002" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Особое внимание уделено активной и пассивной безопасности. На Jazz установлены: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>8 подушек безопасности;</li> <p class="text-separator"></p> <li>антиблокировочная система тормозов (ABS);</li> <p class="text-separator"></p> <li>электронная система распределения тормозных усилий (EBD);</li> <p class="text-separator"></p> <li>система курсовой устойчивости (VSA).</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/294497-obnovlennyj_honda_jazz_-_skoro_v_rossii/294505-2az10024kg/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-183001" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h6AA0tJScp_OdAIUZ2R1Zw=s800" alt="Honda Jazz" title="Обновленный Honda Jazz  -  скоро в России " itemprop="contentUrl" width="800" height="392" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-183001" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Автомобиль оснащается 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой МКП или вариатором. <p class="text-separator"></p>Недавно мы писали, что японский производитель <a href="/content/news/290913-honda_otzyvajet_700_000_avtomobilej/">отзывает 700 000 автомобилей</a> в связи с с поломкой пружин рокеров в газораспределительном механизме.

Обновленный Honda Jazz  -  скоро в России 

Леонов Павел

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Scenic

Автомобиль Renault Scenic: обзор, новости, машина Рено Сценик — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Scenic  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Scenic: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Сценик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scenic: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Сценик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-MAX

Автомобиль Ford C-Max: новости, обзор, машина Форд С-Макс — характеристики, комплектации, разные поколения Ford C-Max  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford C-Max: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд С-Макс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C-MAX: читайте профессиональные статьи про авто модели Форд С-Макс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Roomster

Автомобиль Skoda Roomster: обзор, новости, машина Шкода Румстер — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Roomster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Roomster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Шкода Румстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Roomster: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Румстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 5: обзор, новости, машина Мазда 5 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 5: читайте тематические новости про авто модели Мазда 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мазда 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C3: обзор, новости, машина Ситроен С3 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C3: читайте уникальные новости об авто модели Ситроен С3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C3: читайте интересные статьи об авто модели Ситроен С3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Orlando

Автомобиль Chevrolet Orlando: новости, обзор, машина Шевроле Орландо — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Orlando  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Orlando: читайте тематические новости об авто модели Шевроле Орландо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Orlando: читайте тематические статьи об авто модели Шевроле Орландо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Note

Автомобиль Nissan Note: новости, обзор, машина Ниссан Ноут — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Note  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Note: читайте интересные новости про авто модели Ниссан Ноут — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Note: читайте тематические статьи про авто модели Ниссан Ноут – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touran

Автомобиль Volkswagen Touran: новости, обзор, машина Фольксваген Туран — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touran  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touran: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген Туран — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touran: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Туран – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Soul

Автомобиль Kia Soul: новости, обзор, машина Киа Соул — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Soul  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Soul: читайте профессиональные новости об авто модели Киа Соул — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Soul: читайте уникальные статьи про автомобили модели Киа Соул – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Verso

Автомобиль Toyota Verso: новости, обзор, машина Тойота Версо — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Verso  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Verso: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Версо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Verso: читайте свежие статьи про авто модели Тойота Версо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Zafira

Автомобиль Opel Zafira: обзор, новости, машина Опель Зафира — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Zafira  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Zafira: читайте свежие новости про автомобили модели Опель Зафира — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Zafira: читайте тематические статьи про авто модели Опель Зафира – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Altea

Автомобиль Seat Altea: новости, обзор, машина Сеат Альтеа — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Altea  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Altea: читайте профессиональные новости про авто модели Сеат Альтеа — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Altea: читайте интересные статьи про авто модели Сеат Альтеа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Meriva

Автомобиль Opel Meriva: новости, обзор, машина Опель Мерива — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Meriva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Meriva: читайте свежие новости про авто модели Опель Мерива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Meriva: читайте свежие статьи про автомобили модели Опель Мерива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CrossEastar

Автомобиль Chery CrossEastar: новости, обзор, машина Чери КроссЕстар — характеристики, комплектации, разные поколения Chery CrossEastar  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery CrossEastar: читайте интересные новости об авто модели Чери КроссЕстар — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CrossEastar: читайте тематические статьи про автомобили модели Чери КроссЕстар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C4 Picasso

Автомобиль C4 Picasso: новости, обзоры, машина Ситроен Це4 Пикассо - комплектации, характеристики, разные поколения C4 Picasso – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4 Picasso: читайте тематические новости про автомобили модели Ситроен Це4 Пикассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4 Picasso: читайте интересные статьи про автомобили модели Ситроен Це4 Пикассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Компактвэны: вдоль по питерской

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<strong>Японская компания Honda объявила о массовом отзыве 700 000 автомобилей по всему миру, он касается компактов Fit (на российском  рынке - Jazz), микроавтобусов Freed (Япония и Ю-Восточная Азия) и седанов City (Япония, Австралия, Латинская Америка и пр.) 2009-2010 годов выпуска. Неисправность связана с поломкой пружин рокеров в газораспределительном механизме.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/290913-honda_otzyvajet_700_000_avtomobilej/290915-bildecaxgzd4e/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda отзывает 700 000 автомобилейv</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HLppHjJI24-A55shiGOCSw=s800" alt="Honda отзывает 700 000 автомобилейv" title="Honda отзывает 700 000 автомобилей" itemprop="contentUrl" width="800" height="488" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-181912" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Первый прецедент был зафиксирован еще в июле 2008 года в Японии, а с августа посыпались жалобы со стороны владельцев в США, которые указывали на повышенный шум и неудовлетворительную работу моторов. Весь 2009 год Honda изучала проблему, считая ее несущественной для отзыва, в ноябре это привело к пересмотру технологии производства двигателей. Тем не менее, жалобы не переставали поступать, и в июне 2010 года Honda взялась за детальное изучение проблемы, результатом которого стал массовый отзыв. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-181911" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda отзывает 700 000 автомобилей</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s30DInsJf5Sf5-rvvByQWg" alt="Honda отзывает 700 000 автомобилей" title="Honda Freed" itemprop="contentUrl" width="500" height="247" class="story-photo imp-image-181911" comment="Honda Freed" /><span itemprop="description">Honda Freed</span></div><div class="caption">Honda Freed</div> <div class="caption"> Honda Freed </div> <p class="text-separator"></p>В адрес Национальной администрации безопасности на транспорте США (NHTSA) уже поступило официальное уведомление автопроизводителя об отзыве 97 201 автомобилей с северо-американского рынка, а с 7 марта предупреждения будут получать конкретные владельцы. На сайте российского представительства Honda соответствующей информации пока нет. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-181910" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda отзывает 700 000 автомобилей</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cuaEBX1wBUKzXzWzt3kOkQ=s800" alt="Honda отзывает 700 000 автомобилей" title="Honda City" itemprop="contentUrl" width="800" height="562" class="story-photo wide-picture imp-image-181910" comment="Honda City" /><span itemprop="description">Honda City</span></div><div class="caption">Honda City</div> <div class="caption"> Honda City </div> <p class="text-separator"></p>По масштабам отзыва автомобилей на профилактику японской Хонде далеко до Тойоты - последней <a href="/content/news/288792-v_avarijah_toyota_vinovaty_voditeli/">пришлось отозвать 11 млн машин </a>в связи с несанкционированным поведением педали газа.

Honda отзывает 700 000 автомобилей

В ходе нашего эксперимента мы проехали на нем все три тушинские трассы - «спринт», «ипподром» и «раллийку»… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MAzDl4Pokj7pIfF9RVgW6g=s800" alt="Honda Jazz" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-179855" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Для начала пару слов о коробке. На поверку гражданский передаточный ряд оказался все-таки длинноват для спринтерских екзерсисов. Механика нас устроила только на «ипподроме». На коротком «спринте», так же как и на «раллийке», временами первой было мало, а второй чересчур много. Словом, то, что хорошо для обычных дорог, не очень подходит для медленных гоночных трасс. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fFzTSL2ElQEaV3_5gvHoFw=s800" alt="Honda Jazz" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="447" class="story-photo wide-picture imp-image-179858" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Явные пролеты</h2> <p class="text-separator"></p>Много крови выпила электроника. Поначалу я и вовсе не нашел кнопку выключения VSA (Vehicle Stability Assist) – системы динамической стабилизации. Под ее «чутким» руководством ездить по льду вообще нельзя. Когда же выключатель наконец удалось обнаружить, выяснилось, что система отключается не полностью – попискивая время от времени, она нет-нет, но пытается «спасти» автомобиль от неминуемой, по ее мнению, гибели в управляемом заносе. <p class="text-separator"></p>Наконец, шины. Наш Jazz обут в нешипованную Yokohama Ice Guard (IG20). Наверное, это неплохая резина для городской езды. Но на «ипподроме» с ней явно ловить нечего. Передок, которому не за что зацепиться, просто-напросто отказывается вывозить. Прямо посередине поворота автомобиль распрямляется и стремится уехать в сугроб. Приходится помогать ему ручником... <p class="text-separator"></p>Отсюда и выбор траектории: без шипов ехать нужно там, где есть зацеп. Конечно, время в сравнении с шипом никудышное. Однако с точки зрения обретения мастерства – опыт бесценный! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9oiYjVEltP5YaBZpQfw8Cg=s800" alt="Honda Jazz" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo wide-picture imp-image-179856" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Есть и плюсы</h2> <p class="text-separator"></p>Впрочем, не все так плохо. Honda Jazz – юркий автомобиль, способный легко поместиться почти в любой поворот. Несмотря на ватный руль, управляемость хорошая – машина предсказуемо реагирует на малейшие движения рулем. Подвеска и тормоза не вызвали никаких вопросов, даже на сравнительно корявой «раллийке». <p class="text-separator"></p>Словом, на тестах в ходе <a href="/content/articles/281370-tushino_stolichnyje_gonki/">Тушинских спринтов</a> Jazz показал себя добротным… городским авто. Которому, конечно, далековато до лавров спортивного болида. Но это вполне естественно… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Jazz</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gc1_13u3nqN2oxgrlP5khw=s800" alt="Honda Jazz" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="524" class="story-photo wide-picture imp-image-179857" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Как выяснилось, и на такой машине, как Honda Jazz, можно показывать достойный результат. В субботу 22 января удалось даже зацепиться за подиум, заняв на ипподромной трассе третье место в зачете «передний привод».

Тушино: исполняем Jazz

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Yaris

Автомобиль Toyota Yaris: обзор, новости, машина Тойота Ярис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Yaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Yaris: читайте интересные новости про авто модели Тойота Ярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yaris: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Ярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cerato 

Автомобиль Kia Cerato: новости, обзор, машина Киа Серато — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Cerato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Cerato: читайте интересные новости про авто модели Киа Серато — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cerato : читайте уникальные статьи об авто модели Киа Серато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jetta

Автомобиль Volkswagen Jetta: обзор, новости, машина Фольксваген Джетта — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Jetta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Jetta: читайте интересные новости про авто модели Фольксваген Джетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jetta: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Джетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Одна сумма, разные авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Константин Васильев

Honda Jazz: Звукоизвлечение (ВИДЕО)

<p class="text-separator"></p>Но Jazz ниже конкурентов. Может быть поэтому, а еще благодаря таким особенностям дизайна, как скошенная к корме крыша, наплывающие почти на двери фары, мелкоячеистую решетку, производит более спортивное впечатление. В наружных зеркалах по нынешней моде повторители поворотов… <p class="text-separator"></p>Настроившись на спортивный лад, в салоне ожидаешь увидеть полированные вставки из алюминия, низкие кресла-«ковши» и общую тесноту. В Jazz все не так. Салон выполнен в двух тонах: светло- и темно-сером. Есть и совсем светлые пластиковые вставки – на руле и панели. Тканевые кресла с хорошей боковой поддержкой, но посадка вовсе не спортивная, а вертикальная, «автобусная». <p class="text-separator"></p>Наконец, в машине совсем не тесно. Любой сможет подобрать удобную посадку: помогают три механические регулировки кресла и изменение высоты руля. С водительского сиденья едва дотягиваешься до нижней кромки ветрового стекла и до ручки правой дверцы. И над головой пространства более чем достаточно. Во втором ряду двоим будет очень комфортно, а между коленями пассажиров и спинками передних кресел останется запас не меньше 5 см. <p class="text-separator"></p>Буквально за минуту (и это не преувеличение) мой попутчик разложил заднее сиденье в совершенно ровную грузовую площадку. Сюда спокойно можно всунуть холодильник литров на 220! Площадка к тому же низкая, потому как бензобак спрятан не под задними, а под передними сиденьями и на полу в середине салона нет «горба». <p class="text-separator"></p>Коротко о водительском месте. Комбинация приборов – это три крупных «колодца»: тахометра, спидометра и указателя топлива. В последний же «вмонтирован» дисплей борткомпьютера, показывающий температуру за бортом, в салоне, суточный и общий пробег… <p class="text-separator"></p>Руль небольшой, но довольно тонкий, обтянут перфорированным пластиком и не скользит. На нем слева расположены кнопки управления «музыкой», справа – кнопка «7 speed mode». Активировав ее, можно с помощью подрулевых переключателей вручную изменять передачи. У традиционного рычага коробки четкие и короткие ходы, но для переключения надо прежде нажать кнопку фиксатора. <p class="text-separator"></p>На центральной консоли удобные «покачивающиеся» тумблеры климат-контроля (увы, не раздельного). Таким же покачиванием управляем «музыкой». Но кое-что в Jazz разочаровало. «Двухэтажный» бардачок неохлаждаемый и мелковат: ничего, кроме папки формата А-4, в него не влезет. Полка для бумаг и всякой мелочи расположена так низко, что, возможно, будет мешать ногам, причем не только переднего пассажира, но и водителя: она «сквозная». <p class="text-separator"></p>Если вы знаете, где находится автосалон Honda, то поймете, что тестировали мы Jazz вокруг Энки – по Объездной дороге и той, что ведет к дачам. Двигатель объемом 1,4 л хорошо тянет на низких и средних оборотах. Вариатор обеспечивает ровный разгон. Не особо впечатляет, но для города вполне. Есть еще и режим S – до настоящего «спорта», конечно, далеко, но шустрости прибавляет: машина дольше держит высокие обороты, а отклики на педаль газа более живые. Торможение двигателем в ручном режиме. <p class="text-separator"></p>К управляемости претензий нет – руль с электроусилителем, как и положено, с увеличением скорости наливается тяжестью, а при парковке почти «пустой». Подвеска довольно жесткая, можно сказать, спортивная. В поворотах кузов почти не кренится, мелкие неровности не замечаешь, крупные отдаются гулким далеким звуком, но не тряской. Тормоза, на мой взгляд, излишне чуткие – нужно время, чтобы к ним привыкнуть. <p class="text-separator"></p>Обзор хороший, но мертвых зон хватает – за толстыми задними стойками, за левой передней. Не выручают даже передние треугольные «форточки»… Еще одна претензия – шумно. На высокой скорости гул от двигателя и аэродинамический шум, слабо шумоизолированы колесные арки, а в режиме Full auto досаждает вентилятор климат-контроля. <p class="text-separator"></p>Штатная аудиосистема приемлемая – есть и MP3, и AUX-вход. Я не меломан, но, на мой взгляд, качество звучания на четверочку: четыре динамика выдают великолепные басы, а вот средним и высоким частотам не хватает насыщенности. <p class="text-separator"></p>В целом Jazz заслуживал бы эпитетов превосходной степени, если бы не цена. Наш (в высшей комплектации Sport) стоит 497 тысяч рублей, то есть почти 20 тысяч долларов. Это больше, чем машины классом выше: Focus, десятый Lancer, Meganе II или, к примеру, Citroen C4… Но, видимо, берут за марку – как-никак Honda. <p class="text-separator"></p>

Мы за ценой не постоим

<p class="text-separator"></p>В японской версии эта машина называется Fit, что в переводе с английского означает «подходить, соответствовать», а также «умещаться». В европейском варианте название сменили на Jazz. А это, как известно, гибкий ритм, невероятная импровизация и чувственная манера исполнения. <p class="text-separator"></p> <p>Можно с уверенностью сказать, что Honda Jazz – тот самый редкий представитель автомира, в котором самые непохожие водители обязательно найдут что-то свое. Один по достоинству оценит большие маневренные возможности при компактных размерах. Другой будет в восторге от ее интеллекта.</p> <p class="text-separator"></p>Если все необходимое в Honda Jazz вы нашли, но вам недостает самого малого – обозначенной на ценнике суммы, – вы можете поискать ее среди кредитных предложений. <p class="text-separator"></p> <p>Чтобы купить Honda Jazz с объемом двигателя 1,4 л и 5-ступенчатой механической коробкой передач, нужно запастись $16 900. Московские банки вполне охотно одолжат вам такую сумму, но, как всегда, на определенных условиях. Что касается процентных ставок, то в последнее время во многих банках они более или менее выравниваются. Банки также входят в положение клиента с предоставлением официальных справок о доходах: все понимают, что там за цифры и каково их реальное процентное соотношение с зарплатой заемщика. Про величину переплаты в зависимости от сроков и первоначальных взносов тоже никто ничего не утаивает. </p> <p class="text-separator"></p>Подвоха можно ждать в страховке. Причин здесь несколько. Во-первых, автомобиль новый, нет еще четкого представления о том, как приспособится Honda Jazz к московским дорогам. Во-вторых, машина не то чтобы дорогая, то есть дешевле $20 000, что тоже не в чести у страховых компаний. Ну и в-третьих, «малышей» и их владельцев страховые компании, видимо, предпочитают «воспитывать». Раз уж не кнутом и не пряником, так рублем или, вернее, долларом – точно. Потому как только в руки страховых компаний попадает подобного рода машина, проценты каско становятся прямо какими-то негуманными. <p class="text-separator"></p>Перейдем к цифрам. Имеете в запасе $1690, то есть 10% в качестве первоначального взноса, – воспользуйтесь предложением банка «Союз». На 3 года кредит здесь можно взять под 9,5%, на 5 лет – под 9,9%. Экономия в данном случае будет в страховке, так как банк «Союз» сотрудничает со страховой компанией «Россия», которая отличается лояльным отношением к заемщикам. Страховка тогда 9% и – обратите внимание! – не требуется обязательной установки дорогостоящего охранного оборудования. <p class="text-separator"></p> <p>Если вы захотите воспользоваться услугами других страховых компаний, оформляя кредит в этом банке (при условии, что вам уже исполнилось 28 лет и водительский стаж превышает 3 года), то цифры получатся следующие: «Континенталь» – 9,77%, Ингосстрах – 9,9%, РОСНО – 12,9%. Также можно воспользоваться предложением банка ВТБ 24. Процентные ставки при первоначальном взносе в 10% здесь 9 и 9,5% на 3 года и 5 лет соответственно. Однако со страховкой дела обстоят несколько хуже. Для того чтобы избежать принудительной установки сигнализации, можно обратиться к компании Ингосстрах. Но при сотрудничестве с ВТБ 24 каско составит 12,97%, или $2192.</p> <p class="text-separator"></p>Сократить расходы можно, увеличив первоначальный взнос. Например, в Райффайзенбанке при оплате 20% – $3380 – от стоимости автомобиля и 3-летнем и 5-летнем кредите процентная ставка будет 9%. Сумма кредита соответственно уменьшится, сократятся ежемесячные платежи и переплата. Но с этим банком работает компания «Стандарт-Резерв». Так вот для нее $16 900 – слишком малая сумма, недостойная «серьезной» машины. Поэтому каско не менее 10%, а в основном даже выше – порядка $2000. Есть и еще одна жесткая воспитательная мера – обязательная установка электронной сигнализации, минимальная цена которой 14 275 рублей.

Все будет Jazz!

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Honda>Jazz